350万年前银河系中心曽发生了一场大规模能量爆发

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海市新亚化工集团有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)师乐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍童,所以在这篇文章中十,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容困,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )睛孪。作为整个车系当中的中配车型勃,MacanS绝对是性价比最高的一款轰扦赁。只需要多付出13万奉臂钎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了烹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元烤告。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价馁:10.9万 车辆总价(含增值税)汹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷棺贫归,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件瓦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凉,当然这些选装件也个个价值不菲滦隋屑。毫无疑问拴享,我测试的MacanS同样选装了不少配置海零碌,加上所有的选装件之后斜,车辆的总价也达到了79.79万蒙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm北配,轴距为2807mm与奥迪Q5相同请蛊昂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm竿,比中低配车型长了18mm檄肮。从数据上看氢诬喂,MacanS除了高度和轴距之外拐尸撼,都要比Q5大一些朽,但是由于MacanS车身足够低矮砂捻,所以从视觉效果上来说胯脓,MacanS的车身显得更加紧凑狸苯啤,也更加运动祁凭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蓖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder卧精。如果光看前脸的话槐吉侧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鲤腑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带妙采,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肚固掣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈农疮然,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19穷。如果不选装的话裁绕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18磕焕侮。   MacanS紧凑卸卑陋、简洁的尾部设计蜂呛,充分体现出了它的运动风格漂,简单的尾部线条用最平实的设计语言唐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型柿。同样运动的还有它的尾灯洽涂摹,狭长博十、扁平的尾灯造型耻烂,与尾部线条搭配极为和谐牵戌短,起到了画龙点睛的作用烽县。   内饰方面实垮磺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格驴鹅,运动中不失豪华感深。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘捻婆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉邪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你幢柒饺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因茬罗。但是有些遗憾的是胚秤侮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬箩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瓣,感受并不算太好痹前。   Sport Chrono组件辱赣,包含了中控台最上方的计时钟坝惦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统烙堂锋。只有选装了Sport Chrono组件冲统,车辆才可以进行弹射起步说如禾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少狠,但就算是为了那个做工精致的计时钟洁沫,选装Sport Chrono组件也是值得的褪靛,毕竟1.8万元的价格尸,对于保时捷车主来说也并不算贵煎。   换挡杆周围密密麻麻的按键浦困寇,对于接触Macan时间不长的人来说需豁,绝对是个噩梦秸仟荤,想要记清楚它们的准确位置些达,真的不是件简单的事情骡。起码在我开Macan的一段时间里横,每次操作我都要低头确定按键的位置南幂设,真的不太方便去癸。" "  在国内提到奥迪悲思,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绍玖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车丢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型晴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩┘,这其中就包含SUV以及小型车仆撇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型揉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢冒喷舷?   在外观方面典,奥迪A3延续了家族外观设计簇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴问啦,用在这样一款小车上显得更有气势蔬犬闲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质图娶讲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计奋怕丁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些沛块沦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉悉厂煌,辨识度非常高捣募,同时大灯下部还带有清洗器敦暖桑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能妒筷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型跑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蹄,至少看起来没那么晃眼戒讥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰慌刺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯捕辈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多虚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应级,起到了很好的效果假蚂。侧面的造型上在A柱位置最高救僳揣,整个车型几乎以平直收尾筐济醒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证统信察,同时让整车侧面看起来更大一些皮窍。   A3的车顶采用了黑白色的设计纪迪歼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鳞岭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些坪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间乏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了是屯妹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎踌拇我,轮胎尺寸为225/45R17谷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂夯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂糖虑侧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现迟奠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卿炊苦,整体呈现梯形结构碘,尾窗底部与腰线持平背翠,尾窗面积最大化保证后方的视野浆辉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计圭撅涤,不过内部也采用了普通灯泡光源杯瘫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承蚜ィ好闹腿洼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合矩貌挝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况踢瘫拜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的徐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的贪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌笺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大碧绞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型功反,S80L自进入中国之后莫泥绍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素势。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品娃,但它所具备的那种低调内敛的气质赶狠泼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选帅奥。   2014款S80L通过对细节设计的改变奶顶狸,让自身在没有经历换代的前提下抗,进一步提升了性价比危。面对强手如云的豪华C级车市撑莶贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感猫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手范谋,想要抢占主流豪华车的市呈涔恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步秤柔撕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力阂。   新款S80L对前部进行了细微的整容爽沙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肮蠕,同时也紧随时代的脚步渡。相对保守的前大灯设计曝酣穗,已经不再能够满足时代的需求犁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯商攻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言搓测,但至少与时代接上了轨茎四。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变坍刷,近5米的车长和近3米的轴距表现胃悉贯,让它在尺寸上并不会有劣势敢嘘淡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质洪。外后视镜新加入的镀铬设计椭翟,虽然是新款S80L最显著的改变之一钉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点挥苫歼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肝桃,沃尔沃式的家族化尾灯造型偏拆类,成为S80L尾部最显著的标志性设计豁捻蠕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解式辛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击哄畔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型吐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力颠。   本文导航   分享到惊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中段桃还,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌脯鞠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短伯傲萌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市刺峭搪。不过旗下的产品线也过于单一嘲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际丸,所以便下探市沉荷病,推出了紧凑级的GA3车型查袱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手填,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型肖欣磋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级貌伶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出杉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别珐脸,也可以看作是GA3的升级版车型雀攀,依旧主攻家用紧凑级车型市场患。但是作为升级版车型糖,GA3S在外观设计方面有所升级察,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉免计哗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型孩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体弗,使整车显得稳重而不失时尚感扒究。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上毙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧贾苛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拣部、轮胎与地面接触等产生的各种噪音妻甲。此外省洛敞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎扭,为双五幅铝合金轮毂典舞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大钢嫡妈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长圭筋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型宽,传祺GA3S的造型设计并不落后堪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手牢爸桂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车奇仙降,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华腔,12万出头的价格或许已经超出你的预算遂勘沪,但是无论是从配置还是动力来说撕凭,值得去掏这个钱恍扁臼。可能我这些话有些官方措辞漓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法撕。   1.0T嘉年华外观骸悄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致涂何,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术炼。为了搭配这台发动机危拾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性动。   内饰部分峨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致肪抽赋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些窃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点滥儡速,这个级别的车型非常少见玖秒。但并没有设置外部开关凌,而是需要进入屏幕内关闭详端。   本文导航   分享到沟寒迸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺敦狭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外飞嫌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆孟,与大众168万的海外销量相差无几供。   这个名气与销量不成正比的法国品牌漓来,依然凭着一款SUV车型蝗杭视,在国内获得了不低的曝光率礁抛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲室。今年4万台的预计年销量颓考,相信有一大半都将由这款车完成捐沏。虽然这个价位区间的SUV里得曙,无论国产进口都有不少车型可讯姨泄辍,但路遇科雷傲的几率依然不低邓寐清,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢埂鞠凄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢计沸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV翰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版堤。这款车的发动机及变速箱等核心技术怕奸交,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型褥懒迟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鲤催,并保持了雷诺一贯的安全水准藤。而今天我们试驾体验的缄,正是这款车的第二次改款咸杏逗,已于2013年在成都车展上市瓜瓣。   外型上涣鸿膛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格圭痪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化细忻挂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨概,但家族化的微笑前脸配合大灯造型晴闭闷,倒是显得有些“萌萌哒”柏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气牟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶龟护。   侧面造型上咸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时课量苟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘痪坑。虽然尺寸算不上大莫每,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的厕疟扭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重煌崇势,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条菜。另外卡驳,2.5L发动机搭配适时四驱系统稼疚褐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现飘共颇。   尾部造型依然圆润迫,和略显呆萌的前脸很相称涩街懦。上下对开的尾门很实用内托阶,节省了上门开启需要的空间饰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围犀蓬艘,载货坐人两相宜沸幻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出说,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性修。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜汰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例裙奠程。当然捕媳拍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嗡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱艰、大黄蜂秒洞攘、救护车等“老熟脸”们会出现船佩够,编剧还添入了不少新角色惕衔巧,比如老牌人物“探长”掏窜栋,军械武器专家“十字线”汾,以及人造变形金刚“螫刺”等褂赔痰。对于最后这一名小角色而言石途,它的“身价”并不算昂贵峡,并且在现实中蓖檄寒,它的综合表现也算是可圈可点扔萝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多碉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目穆阑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科翻廊,说到这里疟部,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧铣逃挟。   言归正传探,牺牲自我妇釜踩,从而使“大黄蜂”更加强大倘眯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色级扑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中畏,想要拥有它并不难矮酒疽,最低11.99万元就能圆你这个梦缕乐杉,只不过它不具备变形功能哩鹊。   从设计以及尺寸上就不难看出埂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台股,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理黑式导,所以对于大部分人而言示,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鸡姆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外丹膛,具有相同的特质的车型还有福特翼博黑宪、标致2008库掂参。在对表面参数对比后盒,创酷的优势还是比较明显的尚腿坷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响揉凳厢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贤菏苇,平和的尾部剿弦萎、延伸至后翼子板的尾灯组琳畴粳、向上提升视觉的包围等等咐馈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点冈繁抵,当然也没有明显的不和谐感勘捣。" "     对于英菲尼迪来说陷核,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌布,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人平铰璃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惺叫回,这最为主打的当属轿车Q系列帘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50某梧,在现在都在大搞涡轮增压的时代缝漆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量敢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎寺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受潦踌,而今天突膳俩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧措。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型菠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的房讽戚,就是英菲尼迪的G系列产品翁靛,而随着采用新的命名方式蹄赶汕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变册,从之前曝光的一系列的概念车来看温限兢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格莫筹杯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感柿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象薄型,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉人毋,而带有这种印象而来的就是句谜判:这车动力强么谈伶脱?怎么看就像是卖外形的呢嵌兢撼?   首先在外观上娜骇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格翱汲吉,采用了更为吸引眼球的设计思路党念衔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人考螺式,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高镜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉砷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满牵,同时也充满了一种力量感绘羔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方羞盟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉泻割,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观擞。   在车身尺寸上囊拳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嘲忻波,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡黑讹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm态惊煽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准餐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅锨伎柒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份玩税颓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式盟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中棱难,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些普,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸啥衅,在这个级别算是中规中矩碧乒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列叙羔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要奈雌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位滑胎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格吮,同时也保留了圆润的线条风格捅纺憾,尾灯的点亮效果依然印象深刻鹊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准掣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰诬嗜架,这样增加了尾部的层次感辅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业妇功,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多什,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭饥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型险翁斧,并且入门售价也仅10.98万元湃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低苇唱酵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象腐佩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下顷了搜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表谰讨扩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面宿扛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些敞宠,但车身上的差距并没有售价来的明显斗酪,因为锋驭真的比它们便宜太多了擎。除了合资对手以外碧揽瘟,它10万元起步的售价沽祭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拣变。   铃木锋驭的外形设计上股,我听到最多的就是两种声音垂赎膝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢地,而另一种则是感觉外观不好接受沉圃哪,很少有介于中间位置的人廖娥,毕竟外观是一种很主观的感受娩,仁者见仁智者见智咀逛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格庇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车揣莽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些碴鞍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蹬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料避村,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型速蕾。接缝处体现最为明显拍探稼,而且它在内饰配色上也相当讲究距,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位靠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷歉煽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拉抨奖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型秃护苛,售价为15.48万元兴累,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比纷讼鲸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嘿茸闭,性价比有多高了付昂缆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瞄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到碳涣熊。况且察顽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统袜,还是非郴诙停厚道的骇尘匣。   本文导航   分享到态:   哈弗H6 月供708元起" "  最近乓芹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把冷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升碎吝头,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动浚霜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额旱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万电泌涪,这作风跟大哥卡宴如出一辙泌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蓟赖超:68.79万)在选配后价格逼近90万元菇赁扛,而且市场上目前一车难求疽倦。那么问题来了亢签,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠吵嗅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大卢挂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊趟雹,到底这两车有什么区别洗方?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异卿建,帮你捋捋思路枫。   注避锨: 实拍车型为MACAN 2.0T认论毯,为了让您一目了然旁沧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处郎。   内饰魄阔白: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及漂蠢,可以说走在大街放眼望去到处可见沟悔滴。基于目前的消费理念没拼舵,如果花20-30万去购买一辆SUV吉伐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观姬才、实用的内饰桑翘藩、以及良好的通过性肌,另外还要满足偶尔越野的需求彭韭落。面对人们如此苛刻的要求嘎粉控,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测畦掀,看看这些车究竟能否满足众人的需求拷旁。相比其他媒体的评测方式航软逃,我们易车选择了多人评测的模式结哎兴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平酞量,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评市刹毙。    此次我们挑选了7款SUV车型此吝,分别是才:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客馈偷,分别来对它们进行详细的测试绘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)巳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版捌薪蹬:25.28万元   市场优惠疲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V宫嘛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻汹时盎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主孩宛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚燎努骚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道表。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足握锈诫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计刷,看上去更加的协调畏墟矾。   至于尾部方面垢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了叼狡,乍看上去有些沃尔沃的影子楼乘购,整体采用了立式的设计风格翘苦某,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲尺,尾窗位置比老款更直也更靠后夕。   小结惰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑解陪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象秦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调疲驶,前后不是很搭调本显,尤其后部的立式设计憋吧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惜辑删,但空间利用率上则会相对减心率αァ,比较适合那些舒适一族防。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赫桓:25.28万元   市场优惠铝伙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了童旁判,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车死始棉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车窟,新车的整体造型十分具有张力寂辞,五边形的进气格栅更具立体感嘿,镀铬装饰一直延伸至车灯内粟吓奥,大大增强了整个车头的时尚性布弓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力钉毛弄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合驰,但整体并不是LED的灯组设计些疚羚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰绥染梢,在视觉增加了整体感的同时蜕紊掳,也大大提升了整车的运动性韦。   小结哥燎:马自达CX-5在几辆车中荒现窍,我认为是最具动感的一款涸徽,整车前后比例十分协调掂剃纪,外加搭配蓝色车漆栋醚美,使得自身更具个性防府。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象聊距脑,详情请见后面的驾驶感受篇通洼年。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蹈簧捶:26.78万元   市场优惠懦骄:1000元   如果不知道它是奇骏的人逆促膝,在大街上看见这款车廓览,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钝,同时也是这7辆车中变化最大的车型偏,整车不再是那么的棱角分明勘串荷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉猩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿赦。   由于采用更具流线的造型设计饺酒恰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯局,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念息淬虏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性晨。尾部的造型也不再是那么的方方正正方,尾灯与前大灯造型相呼应付,并搭配镀铬饰条加以点缀歼陛社。   小结泥府逆:由于我个人的车型为2010款奇骏叮踌徐,所以面对这款全新一代的车型嘉旁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈饺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说臀,奇骏是个不错的选择涩溯妮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版履落:27.28万元   市场优惠弧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蟹吕囤,就得到了广大消费者的极高关注度烤庐,整体设计与上一代差别很大染汹,不再是中庸的形象舞绊,而是更加犀利的造型丸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息骄,前中网分为两段式设计奋,但两块黑色的格栅全是假的莲广,完全是用来装饰用的部猜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅椽。   熟悉老款车型的人都知道狠拔檀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蜡广,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鼻佬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野涧申,从而保证了行程的安全性惜。   小结暇:这款RAV4整体添加了越野套件碧辉毁,所以并非其原车面貌婚蹬勒。但无论是否经过套件的选装胜钎,整体的造型还是十分具有潮流气息的祥樊枪,另外值得一提的是间噶蛊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项将司,依然是几款SUV中表现最好的嫌吞,注重空间表现的朋友们值得考虑彩喉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版酥奢阑:31.58万元   市场优惠檀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款贬济,所以变化并没有其余车型那么大坚墨烧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了双需变,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思示,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格埂效惮,棱角分明才是其主基调蛔惟绿。   后方整体没有太大的改动贺屁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了寸完,设计很好的与前大灯相呼应遍,夜间看起来十分的醒目疏,整体也很协调拌。   小结记发答:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看迸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力唱孝料,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点脱识镭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的骗费,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉删,途观还是比较不错的选择混脊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蛋栖:25.28万元   市场优惠攀嗣际:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复猓克斯的外观畅,那么这款翼虎你必将也会喜欢魔,因为它的造型就是一款大号儿的“妇浪偈ぃ克斯”掠改夺。单条镀铬饰条所组成的前中网毒,显得整体十分的修长芭仟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔宋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点苗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气琴酪,提升了整车的档次聚戊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑锤。   小结懈售铝:翼虎是福特家族的新犊粘汕帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干蓿克斯的身影淖腊,而对于新款竿担克斯的整体造型挖湿嗜,个人觉得还是很不错的坊雌,那么如果您要是和我持有共同的观点芜,并且想拥有一辆SUV车型嫂愤,翼虎绝对是首选范围喜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版徐:27.69万元   市场优惠憋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子罗,但随着Jeep旗下车型不断的改款沦搁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去痪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息邻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配缺,圆圆的大灯以及垂直的中网井,无疑均是Jeep最原有的样子散。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型涛疽肉,无论是后风挡还是尾灯粪,都为方方正正的样子眠刑抡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间舶电涝。   小结擞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅獭,淳朴造型及棱角分明的设计臂哺,在保留Jeep家族血液的同时玩涤览,也为整车的空间做出了较大的贡献诉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的卧,详情请阅读后面的文章邓板遣。   外观总结勉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性枚伤,基于每款车型的特性逼需,有的为小改款很匈、有的则为全新一代锰扛枷,所以有的基本没什么变化吐暇、有的则“面目全非”旦瘦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了俱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别画貌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味回雌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息凳忻。通过每款车型下方的小结绰稿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型南祥沃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前陪纬矾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐税渭晃,你可以理解为营造纯正的氛围宝梅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来千啃霞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合弗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致皋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed擂躲首,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍湘铂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”侯喉蟹,绅士气质是宾利的“看家本领”某马芥。往往巳鸵汰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质杉尼何。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去栋蔽豪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限题耍。现在弄诽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h垫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让猾时。自古以来饭宽硕,“Speed”一直是宾利的性能标签接祁立,以此向2003年垄断勒芒冠委、亚军的Speed 8赛车致敬际垄。    作为宾利历史上最快的量产车型松,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嘿歉拍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征忌嘘,当然酬传,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可界狡泵。    伴随著经济实力的提升嚏溯妙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强溅梗炯,当你身处被“泰禾北京院子”阿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规奇齿纽,肯定会追求更高层次身份上的匹配们。我几天前去宾利销售中心红,它长廊式展厅规氖救爬宏伟凸按,处处是浓郁咖啡香缄美枢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利灿,对其购买力是不置一丝的怀疑诗沉。我想衫晒超,只有宾利勘息孟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌栏头,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求诞。我敢很确定的告诉电脑前的你们郸巫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰纲祥烷,在中国未来一定能卖到脱销虹。   >> 写在文前巨皆剧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年踞垢,英国品牌的表现令人忧心忡忡豹哇贩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瘟,它们目前都散落在世界各处诗谁,有的受到追捧有的则走向终点培。即使获得成功的英国品牌为痉,它们仍为自己贴上的“德国标签”逆悼、“印度标签”的身份感到忧虑齐,毕竟卧虑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除闯深。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造改,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革灿沪毕、原木的袅袅余香纽,这种气味只属于宾利茨巷、劳斯莱斯们儒勿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严策稿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头偏凭郡。    从业这么多年伯坦难,我写过的顶级车型总值超过了3亿元碘顽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心痹卡,囊中羞涩遥不可及自然很重要弓兰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦唱逗。我认为一辆好车邵扇扇,应该让驾驶者舒服霓檀、安静谎头、惬意的完成从A点到B点的旅程吮苍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快继府皮,却实现不了我小小的梦财石。我一直认为捅虹径,真正的贵族嚼邵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极碧桑弯,即便妥协仍然能坚守初心烂凶偷。此话适合改变自己的GT Speed报,你知道吗斡杯?世上最难的事情就是超越自己陡剃,GT Speed做到了 歪羞艘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义畦郊,当你启动它时轮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态匆及。   >> 外观青:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身遁讳,作为宾利目前最为畅销的车型咕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”旅扳党。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级降。但是奉顺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配校独缅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节姬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者贿范,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动副石完。当然滦钳幌,大部分“土豪”车主也不在乎冗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成市。    外观提升不是GT Speed的精髓室亢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品痕枚扮,动力是雌探、刚性含筋痹、减重上的工作任重道远陀记。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg簿救,仅有2.3吨相黑鄙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重黑惮人。不要小看这350kg烷隶蔑,几乎是一台V8发动机的重量绰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件垛馅沽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂噶、多连杆后悬挂和防倾杆等涛布。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色探湍涡,分别是Burnt Orange(橘)臼寺、Sequin Blue(蓝)试炉蜗、Excreme Sliver(银)尚弓人。为了凸显GT Speed的特殊吴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)聚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选啃醋。宾利工作人员表示靠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故砷饺速,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加膊心南,尤其是在中国等兴新市场更是突出坦但劲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩沛。    你知道胖子多么努力吗汹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时琼迁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形祭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超涧。那些把高性能作为卖点的品牌蔷涝芦,现在宾利也有资格和你们一较高下柔骡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸倍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致旅醚父,其尺寸为(mm)宝缅籍:长4806斤衡、宽2227轻采秒、高1394尾,轴距为2746mm盖说。我知道输,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距履涪寐,为了让你做到心中有数撼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来北僻。与竞争对手相比釜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先骗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑星芳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车碍仇本,哪怕国内的环境日趋恶劣芦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值婚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成末辛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭奈鸿当,整个过程大约需要22秒芹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间倪,从而避免占用后备厢大部分的空间墨瞳坪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蚂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚肝县浑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感窝瓶,没有法拉利暴躁炔,缺点恐怕是不高调廷纤。不信你点击上方视频听听视频里声音顶菊堂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结盟弄甲: 作为欧陆GT的性能旗舰豁坝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角悲,不仔细研究根本发现不了它的区别怯擦爆。虽然外观变化之处并不算多济,但是对于轻量化苇钒涉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性茧犬沃。" "   7月21日龄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)艰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华甭、北汽E150称休焚,成为第一期家用空间王冠军难衔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威艰儡。它们会有怎样的空间表现韧犀,不如一起来见证铺袜。 本期内容开始前雷拱摄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧罢: 好了驼接,正式开始第二期内容来。不过简单说几句栋脚楞,为了没看过第一期的网友们募:    你可能会发现杉必,随着岁月流逝稿捻此、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭漂遍靶,也当起了小爸爸度就郴。恰此时隘瓢,他们对车的选择可能也有了新的取向睡钎粮,空间大谓很、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素内伪。    基于此陈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题士驾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间怜,让大家对车辆的实用性有个较全面魔、正确的认识簧膳贯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测腐立芯、模拟一家三口郊游的情景实测改、细节空间的展示侯、实体娃娃的数据测量四个环节进行唤惹松。   话不多说旅黔,有请今天的选手吾贰,登承舶唷! 第一环节袭唬卑:堆放整理箱哆,能放多少放多少    由于很多厂商合词、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升逢算都,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时睦黔,也会帮你量化一下车到底能装多少升奈山,所以上图我们也给出了每个箱子的升数监。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蜜洼歼,并加以不同颜色区分陕褂烘,目的是给你呈现最直观的感受惊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据谓,仅供大家感受一下痛畴。今天我们拿箱子说话但碴钳,看看它们这种数据到底能装多少箱子惹默。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下观哥:由于时间关系继,我们这次只借到了骊威的低配版犁溶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒坷,但高配版的骊威有这一功能附攘鲸。 首先出场的是骊威度蹿:    状态一秦信:单纯的后备厢空间 状态二蕊喝:放倒后排座椅后的空间 状态三萎奉储:除了驾驶位的所有空间   编辑点评怀卷缎: 骊威一如我们所想的那样兢碾匈,空间的确是其一大卖点躺沏滑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时天,小伙伴们都惊叹了!骊威侵捻桂,实力不凡瞬。   其次出场的是致炫锭:    状态一汐苫:单纯的后备厢空间 状态二惠:放倒后排座椅后的空间 状态三卧暗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评接: 就如文章开头介绍致炫时所说合读蜕,空间钳霉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点片。通过这一环节放整理箱的测试涣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积夯某:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一裤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二涛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三乳孙挎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结疟古: 通过摆箱子的实战牧洛,以及上面表格数据的对比阔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利立。而致炫与骊威差距也并不是太大僻抖,可见其空间不可小瞧贿眯。接下来又有哪些好玩儿环节街?而两车又会有怎样的表现呢必静揭?请继续往下看临。" "   今年5月排,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶势新史?9挡无用冬烤?自由光深度试驾报告》)苯册。当时捌郴痊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测同。    6月芳勃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)柔。不过3.2L版的离地间隙喷侥刷、接近角惯掏虾、离去角舍韦额、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别唱齿?    几天前玲设,我和赵璞环惭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市杀,这车还行不行信割兼?    我们的第一站祭寸,魔都上海柔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消募。在经历了噩梦般的改签圈虾、等待碍、登机撵、继续等待之后嫩恋丢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间睫奖肉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿膝桓:“游遍世界各地棱,开尽天下好车盟猾盗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酚诚眯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方亨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的枷墓堆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多寥回膊。在此我可以不吹牛X的告诉大家盼呐精,我在纽北环实际驾驶过粱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑估克虹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纠豹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型唉疯橇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮警际巩,在国内也非常抢手钱戈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升晚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障变帝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变聊泰湾,基本保留了GTI所有特征烈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升沙,在舒适配置上也更加的平民化蒂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整挤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件簇,例如两边的侧裙以及尾翼等息俩翁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的坤概拧。但低调的外观也有自己独有的设计元素我秤腑,例如车头处GTI特有的红色的拉线吃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标闹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中泼斗挟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瑟磨采,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm太。另外培,新车的LED尾灯造型也很有特色恢共瞪。海外版GTI提供了红色虹凰十、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择们,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现败,但国产后或许可以与国内的消费见面屋肮教。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少佰尖论,我把它们大概分成两类襄:靠谱的和不靠谱的前吧。不靠谱的原因很多呜,有些续航里程太短胆,上车就开始为电量担心;有些性能太差雀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比滩价痹,几十万买个两门小车臂识,真当我们都是土豪吗殴?   不靠谱的理由千千万腑晚,靠谱的标准则大致相同扇焙。续航里程不能太短耻谋,加速不能太慢鳖堆碧,最好还有些实用性狸,价钱不贵就更好了锋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烽阜横,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车莎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平非恨蠕,拿汽油车举例的话导琅,90%以上都算得上靠谱诫炬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说雹,能达到及格水平的车型却不算多沧膏须。我们的这辆测试车是2012款的镐惺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型寒歧社。还好时隔两年柯,e6的动力系统并没有发生大变化滩拢牵,只是外形和配置有小小的调整典功辽。   续航里程绵谢败:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧券,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瓶试磨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车颁邪玛,这其实只是理论值蛾科祥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱独,实际用车时很难达到撇夏。夏天空调班、冬天暖风信癌群、高速快了皋寿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程敢。   这种电动车只是日常通勤还可以胯坝尚,但稍微有些想法宋饲,想去见个朋友额沧峦、买个菜吮汀屡,心里就得犯嘀咕玫沟。这种心中总有事悬着的感觉很难受淡侥互,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多剩笺。   由于时间原因界屡钢,我们只能简单测试一下e6的续航能力彤椽嫩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里绵,其中高速路况三分之二米角撕,城市路况三分之一宪姜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鳖饶诉,我们的行程其实就是三段超,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嘉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)醒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)第。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)董,显示续航里程320公里母略。完成第一段高速路程时(43公里)栓,电池余量82%(耗电17%)姥姆屉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)茄,电池余量63%(耗电19%)希,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)守风,电池余量45%(耗电18%)姑协,续航里程134公里(减少61公里)犊律。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点浆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右匣盎新,比如第一段高速行驶登疗躲,续航里程减了59公里譬品妈,而实际行驶了43公里沦秀馈,二者大概是0.7倍的关系腾楼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话肮翟倒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近秃辩,拥堵路况似乎还更费电一些退究。" "  近两年癌榔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮郊讽嘎,很多大厂都推出了自己的纯电动车钡滩邯,先不说比亚迪这些纯自主品牌莱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车扁编钦。今天本娄棚,我们就提到了之诺这个品牌刚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌广椽参,主打高端浓崩疤,并且未来也是只进行纯电动车的研发誓体坎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌斥恃。今天烽缝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E闷,下面我们就对这款车型做一次体验涸菏。   之诺1E只租不卖禄且蹿,租赁价格为巾丘:日租金为400元/天百,长租(3年期)为7400元/月份,现在消费者就可以对这款车进行租赁观芳。   租赁价格包含恒:车辆上牌法铣破、充电盒安装(7.5小时充满)吼顶、保险链藉贸、每6个月一次定期检查保养不赎、车辆维修玲茫漏,7天24小时道路救援挡炕、拖车以及备用车辆等睬挎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造檬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计毛绕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子褂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惶哪配,虽然亮点不是很多说让蔽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离眯常驼,树立之诺自身品牌的辨识度海。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系措垒僵,辨识度极高坤辆栋。 既然是同平台打造梯挪宿,那么轴距和宝马X1也是相同的锣猎摊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎麓鞋,尺寸为225/50 R17俱脾,这款轮胎最主要是为了节能考虑睡诺喂。   本文导航   分享到沏低那:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉复韦,它是南京依维柯生产的车型浇,隶属于跃进品牌旗下孺皖虫,是一款定位中高端的轻卡产品涎朝烦。该车是在2013年1月首次发布的亭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)俱,为用户提供了更多的备选车型程。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现盗缕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)岗搬鸽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吼,宝马向来不走寻常路嗡,旗下的SUV并非越野硬汉殊,而是更加注重公路操控性凸,所以在外形上也有着自己的独到见解毖娄。Coupe原本只是轿跑车的特征贬撤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上琅鹅汗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后浅徊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赫讣。在这种背景之下湿,X4应运而生酒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验豆,宝马对于X4的设计便更加得心应手长。从车身尺寸来看懈矮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化竣读浆。然而实际感受上熔码窜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力梦禾。它们的关系就如同X6和X5显咳,一个张扬脚膛、一个低调洞铅塑。要想死晾酷死答巢?X4很在行擒。   这辆X4的外观加入了大量M套件铜敞凄,进一步凸显了它的运动风格宦巍净。夸张的前后包围降低了视觉重心胆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角氛燎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢祭乡?所以化,接近角蜂讣赴、离去角这些数据对于X4来说钎场害,根本不重要呛。   和X6一样台堤,性感的臀部是X4最迷人的地方甲。如果从车尾来看哨糕陪,X4确实比X3运动了不少懂,高挑的腰线才姐、厚重的尾部都能给人很强的力量感阂卫。对于35i来说你,单边双出的尾排着实有些低调敖附。尾灯的造型是典型的宝马风格嘘天,造型简单吨廓、大气畔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升孟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮仓拐,前245mm舅颓道、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性池。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)办宫,这是一款综合静音阔、舒适微、操控于一体的轮胎姆。在我看来竭卑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎殊胆铺,似乎更为合适廖。" "  原标题范矗篮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前每墟柏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疲孝角,该车除了外观造型犀利券歪、内饰豪华里、配置丰富之外桅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蒂捞。作为一款以年轻轨、时尚为主旋律的产品献舌,NX开起来的感受如何苍小铜,今天我就为大家正式揭秘锤差囱。(注添:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称呵迟捅,如NX臼吭湃、ES鳞蔡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍呈帽:   NX车型的外观内饰设计风格耙救,在之前的文章中我已做了详细介绍认,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惕蒙。从实车给人的感觉来看荆,它的确做到了这点青戌菠,不少人见到它的第一反应就是催酮:恩夕煌蔡,这车挺个性氰、挺漂亮了。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅晴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伎冒拌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搐。此外胁妇备,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯豌帕承,进一步提升了科技感坤。不过它并非全系标配抛,在入门级车型上近光灯依旧是LED疵蚂糙,远光灯为卤素灯泡淌受。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嘶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3龄硕米、宝马X1做直接竞争扔探,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV案隙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证盒叛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES持、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格段萄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯尽,其中一款为17英寸还乾,另两款为18英寸兼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂忻戚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎啊,在国内的售价大约1700元/条卵。   车尾线条与前脸相呼应来,造型犀利唬喘分,棱角分明挺撤喘,以凸显整车年轻呛玫、运动化的产品定位毕灵。同时翰毙,尾灯设计十分用心坪旁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果附,特意在接缝处增加了一小块LED米尚。   内饰方面戊胜刺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蓖才垄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准巷潦码,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用东碱,大幅提升了车内的豪华氛围韶寥。   据雷克萨斯厂商人员介绍爸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏谴暇牛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统骑倡脆,它的使用方法类似于电脑的触模板蓄,并带有震动回馈功能系。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用线潭。此外吼颓惫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统揣茂囤,我们咨询厂商工作人员惫,这配置会不会引入中国裤腥继,对方并没有给出明确答复焕挫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适现贪剁,作为家族中的新进成员纤泼,NX的表现自然也不会差骸暇哭。为了符合它运动化的定位确履,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强盾古斜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现泥朽罕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意朽。   在海外杉配煽,NX提供了全景天窗谢囤咯、普通天窗和无天窗三种版本的车型吃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃稍幻,采光效果很好琶坎尼,但无法开启僻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用骇猜,采用的是外开式设计硼扔寂。可以确定的是肛,上述两种版本的天窗都将引入中国到庭廊,至于无天窗版车型是否会引进茄砂黄,暂不清楚诞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年囱鹅,马自达CX-7在海外推出;2009年录扰挖,2.5L两驱车型引入国内哗禽,售价28.8万;2010年恍悔裸,增配的小改款车型上市纷割,售价29.08万翘酶,同时宣布国产意向;2012年端,海外CX-7停产;2014年持盲潞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道诫檀市,等它国产的人此时已经老了四岁了蛋啼栏。   从以进口的身份引入国内白溺霓,到正式国产经历了四年左右的时间福澈棉,在这四年中进口CX-7销量并不好购栋腾,一方面是当时市场不成熟莱归乘,后期竞品丛生将其埋没了劣危输。另一方面原因也在其本身女,比如定价高逢、2.5L发动机动力孱弱等等抱矢荣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍匡及毖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统徒。在测试之前攫惰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点亥势妨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm恳箩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm入告某,搭配6挡手自一体变速箱肖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机艰,只不过调校要比CX-7上的更为激进希垫袒。即便如此瓤捞幻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼涧仟抱。   油门的设定比较灵敏酪略,起步和加速初段都还比较轻盈凄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钒,而不至于拖沓帛溃涛,一切都显得易于掌握诲沧。变速箱和发动机配合的是那么默契改效荚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位寒冒凑,只是在极拥堵的道路上蠕动时鲍,1挡与2挡的切换有点闯动而已韦,问题不大襄替。   转向和悬架的设定偏向运动戳教,采用机械液压助力的转向系统比较重铃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣彩。悬架没有“忽悠”的表现栏讥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息跺,车内乘员经彻牌炔龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坝痉篡。悬架后段偏硬说鞍柯,在弯道中并没有明显的侧倾叉退擒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去黑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错勃康,动力供给够积极恳,表现不错八偿,驾驶感觉非常轻松那屎具,动力的跟进也很是及时平刚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)逻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm爬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右淘肚,而且不是那种喷涌般的迸发把呕涧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已黄,给人相对内向保守的错觉舜憾。   CX-7更擅长的是中途加速寐盒衔,比如从60公里/小时开始乐挪董,遗憾的是想让它发挥全部并不容易费,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓捣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限籍,这几天这种沮丧感时常出现连隧蕾。不过也正是这个中段加速的特点彤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举尾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右阑杀天,稍踩油门就奔向3000rpm道躺酿,便能得到很好的响应旧腔,仅有极为短暂的降挡迟疑稼,随后就催逼出了足够的扭矩刚。简而言之损降伞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的簇,容易上手铃,各方面的表现也都算令人满意储地。   中高速行驶中一切都能变得敏捷尝厦寥,涡轮增压器起到了明显的效果凄深,就像注入了某种精神类药物迸,虽不时刻保持着亢奋状态棉睫,但兴奋状态确实随时可以到来贿酚膏,一切都听从指挥邪墟急。这种持续的加速感可以维持一段时间谐趴杠,心里不禁一阵爽快炔,当然盖协,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了骚适儡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光催澄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里陵沤,消耗燃油17.94升煌,平均时速为30公里/小时孙汗醒,全程开启空调煌笑,平均油耗为13.3升/百公里卷廖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蔑,CX-7绝不算省油的那类故境,准确的说是比较费油喜饶。另外茶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油叉奢封,无疑使用成本相对较高菠讼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前纹渤氮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章虐粒翱。说实话天惹弥,那是我第一次接触这两款车陀翁凹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象膏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机骡贬,动力同样够用辛京岁,但输出并不算线性喊汕酥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制琉认陈。当时我就在想四备朽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了发瘦,而如今厂家真的这么干了介。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统溯,增加了几项配置切椒伶,外观方面几乎没有改动啤,图中的这款车只是增加了车顶行李架华聘峰、车尾扰流板和挡泥板等选装件促撤瓢。   这款帅客HR16是一款7座车型笑,它可以满足国V排放标准绰,车窗后半部分采用了隐私玻璃形偶笑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢坤。当然套,帅客实际上是一款既可以满足载人歧佳蒜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)发,所以它的车系中包含了5座闺、7座却痘、国IV茄裂长、国V等各种不同版本滤舶镜。   除了挡泥板之外隶了,我认为行李架和扰流板的实用性并不高固裸唱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果儒裂捍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统舜歇揩,其中的最强模式叫作“Dynamic”廊,译为“动态”煌茫星。有意思的是假缴,在英文里触篡率,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根牡八,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机室散、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗菲?——开启动态模式糕,就等于点燃了一根无形的导火线割。   要追根溯源的话苗衅,炸药起始于中国蹄理,属于四大发明之一惹艇,不过相比中国发明的黑火药恋琴,硝酸甘油平时更加安全可控潜鄙贾,而且破坏力更强桅伍半。奥迪RS 7同样如此髓烂,它多数时候表现得比较随和得付簿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力票嫉搏。   首先从外观上就容易看出它很厉害能。奥迪A7之所以独特郎匙姥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型淘郸,人们将之称为“Sportback”局蕊删,在我看来怠费献,它的廓更像是一只优雅的海龟歇赋厕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种剖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装譬珊嫌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光琅,所以它已经不是传统爬行类的龟币钦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同峡霜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘采揭,让人不由自主的去稳稳扶住3惯拿、9点位置森奸蔷。   在风骚的外形和各种真皮损、碳纤维材质的覆盖之下疽疲丢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性剖柒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别陷,这一点很好悄粟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伶惰拢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群粹炕爸。即便在这种情况下讽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价糯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题摧:谁给你的自信卖这么贵效岭?不错懦隧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008团兽,它到底是盲目自信还是厚积薄发骗廷?我们一比高下爱。 外观对比狠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结辣课颂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算暇赋,所以我决定说点可以量化的东西缚奈冠。首先悉杀漆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现墨峨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型护毙。其次可能是由于动力的原因坏圣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽门貉邯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上岛股撼,备受关注的长安CS75正式宣布上市瀑毒隘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合杭。在前期的试驾活动上屁乖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吾哩,并对其驾驶品质给予了极高的评价娄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车天练,和手动挡车型相比滇激匆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待堕囊涪。 ● 外观内饰的简单介绍伯枢艘:   在外观方面头鸡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型卯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蓖皖费,甚至连一个小尾标都没有共恼琶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿邪单,但1.8T车主可能会对此有一些不满和彤惨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm换部铺,轴距为2700mm扯睦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5魔监、奔腾X80以及哈弗H6贬,CS75还是相当有竞争力的童负哭,它的轴距和长度最大枫该,宽度仅次于哈弗H6蹬把,高度相比瑞虎5矮了35mm碧懊。   在外部配置上寄拜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统绒修覆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头九,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角笨。另外菇难,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯旦蓬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果庐馁锯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力东巷丸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致葱壤绵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品匹,市场售价约为700元/条豢,在同级别中算是很厚道的配备了惠并。此外吾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品徽,只是轮圈被替换为铁轮圈彪,还是俩字——厚道啤陷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格努顽洞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足献特,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板篡,看起来更有层次感浇仆酸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙岭锹、设计毫无新意瘫抢晦、用料也很一般等不好的印象椭极炮。不过近年来肠灯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹娃漆,长安便是其一钵珊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视偿茅,也很难找出它的缺点撵,按键瘟辆猫、旋钮的阻尼适中缓,手感很不错醒急诡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏泊,分辨率和反应速度都还不错吼入剂,不过在功能性上它只提供基本的导航立、DVD厩、电台筋、倒车影像及蓝牙功能纯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐泛慑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的诺耍汐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到锰丛疏,但是厂家对此并没有改进抹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瑟。但是睬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度汰赐,同时设备名称也无法显示完整脸,在用户体验上还有提升空间衡。   不过虾,在一些细节处理上啊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意烂公挺。比如在挡把前方的储物格鼓函,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理变吵俱,不过这块材质却为硬塑料箩拒,实际上根本无法达到防滑的效果废。另外恋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯诉叹幌,这点值得表扬翻晤,但必须手动摁下开关才能点亮劲纯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅隆笆衫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果寄。座椅填充物软硬适中富扮啃,刚刚好物,并不会软到开久了腰疼柬季涸,也不至于硬到硌(gè)人槐稿动。除此之外嫉钎,包裹性表现也很不错壕快师,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吾。另外删须,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节仁虫珊。   车内乘坐空间表现上己冕袒,身高180cm的编辑身处前排袭,头部约有一拳左右的空间绞假,此时移身至后排测,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间肥狮提。作为一台紧凑型SUV车型赏垮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挪瑞。   来到后备厢丢,长安官方给出的容积数据为590-1560L拖,表现中规中矩饲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布光捆伦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果怪瞬,增加消费者对于整车的好感度莲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟搭罐句,如今市面上的电动车产品越来越多莆疗,开始逐渐走入人们的生活弯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一镶,大家对它的了解可能还不是很多嵌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元横。那么这款车究竟如何呢囤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酿限、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上纪,我们终于有机会近距离接触一下虾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌芦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质竟,因此其与众泰汽车合作堵芯,推出众泰知豆电动车两。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同庞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识罗藕池。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗凡句?不管你信不信膘城携,反正我信了埃囤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱逻努,售价为24.98万-28.98万元谭缉嫩,共有三款配置可押绿闾琛,全系均未采用quattro四驱系统节,取而代之的是前置前驱的驱动形式慷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛遍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生呵白,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水睬夹痢,1.4T的发动机到底够不够用财,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧扔颓卯,这些问题都难免让人担心纪扇涧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”里钦估,它又是否值这个价格鼎空,下面让我来终结你的这些疑惑坪笔死。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酒庞徒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱焕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样堪巷磕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境铝列,既然大家都关心这一问题盾绰佃,那么我们就从这个问题开始一一解决嘲模矫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的牡讼掂,其最大输出功率为110kW抡,峰值扭矩可以达到250Nm力,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm灯憨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后两,动力储备不足方面的顾虑评酣辰,但是这些想法也好顾虑也罢蜕贾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了湃矢瓤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实电村闺,油门初段的旷量微乎其微分。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点镁纳,当发动机的转速达到1750转时操康,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩阀,强烈的推背感也会随之而来惟颠,如果你不是冷静下来思考一下娟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肛磋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减阀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候弘,一开始的想法和我一样虐,换了1.4T发动机之后玫掠,动力跟的上吗硕?心里总是怀揣着这样一个疑问杠缺许,但是当他们开了一段时间之后危憾哨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”乖慌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格合瑟,处于D挡模式时沁卧贩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝撩沙,但也感觉不到激进的性格呜幌。但是当车辆处于S挡时澎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉漆俊,整个车似乎突然变得紧张了起来古,时刻专注着你踩油门的右脚舌,稍有动作便会迅速做出响应借坑。   在城市的驾驶中蠕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障净碎还,当你深踩油门时卧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嘛架,或者可以说兽肺混,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态惮涵篮。此外飘绊吼,作为一台不折不扣的城市SUV墩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验缓誊设。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质腺客,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量腺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感撬默沟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动狗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆窖,整个加速的过程非常线性涪吨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酮囤茨,不会表现的非常神经质秤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱膊汤父,这台变速箱给人的感觉非常聪明匙,可以准确的猜出驾驶者的意图屁趴匣,在换挡的速度和时机方面非常到位蜗扔人。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点戮。此外母办,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错材灵婆。当车辆处于D挡模式下扯抱侣,当发动机的转速达到2000转时碾抢阂,这台变速箱便会进行升挡的动作实士缺,从而保证日常驾驶更好的经济性美陪顾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鲍羞任,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应幂变,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止备唱佛。   这台变速箱也并不是近乎完美偶孩,它当然也存在着自身的不足吓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺巩柏,尤其是在低速的区间内酷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感梧庭捻。此外擎,该车提供了四种驾驶模式的选择堑,分别为经济谋、舒适峦、自动和动态模式串步屏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整馅檄枪。 性能测试贡糜挠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中轿秀袍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现矾,最终的破百成绩为9.14秒撑蚀鞋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升马。奥迪Q3在三挡时完成了破百湿疟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程卉曙。此外跺没,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没胜卯啸,非惩郴旧辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失雇,整个加速的过程十分平顺和线性膏探,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势斗辫牵。车辆在全力起步的过程中酞摄轨,由于没有采用quattro四驱系统存沫蒜,车身有轻微的抬头现象翁,前悬挂的拉伸比较明显扭琴。 性能测试魂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中喂旗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米侣掠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升弓芬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系床衔匿。在整个制动的过程中瞥绘翅,G值适中保持在-0.9到-1之间漏到规,全力制动时车身呈现出前倾的姿态舷撤,前悬挂很大程度的收到挤压娠世,而后悬挂的拉伸也相对比较明显湾沙。此外武吴,该车在连续制动的情况下肥费农,受到的热衰退现象比较明显洽狄贬,在连续测试过后娃,制动距离增长了接近2米矢健。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拘,动力方面也足以应对使用的需求渐抹,尤其是在低扭方面屑咖,这台发动机表现除了浑厚的功底厩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平连尽。对于一台城市SUV来说抛梢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑缕。" "  你有没有这样的勇气皆,一辈子只留着一种发型嗣纬,带着一种款式的眼镜敬?或许多数人会摇头说不颁迪。试想你现在穿着中山装誊,带着大边框萍膊,留着中分头走在街上苏,别人必定会投来异样的眼光巷功叮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变干堵褂,但有一种美涡,却是永恒的蔬儒,我们称之为“经典”耽搁窗。就像中山装逐渐演变成了“国服”忿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样帕疲,看似过时的东西稍加润色慑扩,就会焕发出经典的力量瞪同心。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题烧澈韶,也是一个互相佐证的问题谅。正是扛住了时间的消磨节,一个产品一种设计才能称之为经典缴。而正是因为它是经典缉瞪庇,所以无论时间如何过往课躲,岁月如何变迁诬,它依旧能代表着美犬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角肮嘎凭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫毕、保时捷911缔趴、MINI这几款车了紊熟茂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承来哇拍,这是一种财富舒,就像一个国家的历史一样杠函,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝千想。但就像中山装一样肃商,如果不稍加改动史胆,依旧会被人说土气奥,MINI也是一样甫,细节的升华会有益于经典的传播和传承缝肋悸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多盘,是全新MINI车系中性能最好的府。所以车头车尾都会看到“S”的字样钒骑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表疗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部爆娃,这是它彰显不同的地方虏淋,尾灯的轮廓更大了沦竣雀,但相比老款不够凝练淘,同时你也感受不到它有何种审美的进步榷,个人感觉它是为了变化而变化隙肪。轮毂方面俄房,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号恢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注苦阶迟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)乱谜。不过厢哄禽,在真正接触到保时捷Macan之前绥透互,我对它的真正实力也有所质疑砍。众所周知肮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造甲草,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蘑遍?带着这个疑虑同嘘赖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅甫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同楼滔狠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型跨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谭浆悲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似丸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型斡经搐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”椽黔赖。在没有任何参考坐标的情况下土,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的队萄。排除了惯性思维的困扰项脖佛,对于一款新车而言或许并非坏事氯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布笛,因此有关它的设计特征我们并不陌生沮巨绷。作为保时捷推出的第二款SUV车型梦翘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计闭冗,同时也融入了许多独特的元素艾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征撼菲斥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动擎,因此在细节处理上释邦康,新车融入了更加激进的设计元素磋。    作为入门版车型芯娘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嗣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯洁阀惯,并采用导光条设计漂申,其视觉效果更具科技感涎。   保时捷Macan的腰线位置较高季饱扔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢冒,营造出强烈的动态视觉效果镁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格长。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一界软,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抛筐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况腹廖亩,我的同事此前已经为大家介绍存渐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解牡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍梦稠拍。" "   ??????? 提起观致谎,大家都会想起什么涕?这似乎是一个难以回答的问题蜗廊天。作为一个有着中国血统的全新品牌沦傻境,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩禾氯炬。在2013年程,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上结,一石惊起千层浪纳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手寞。   如今匡,观致的第二款车型门淌,观致3五门版也如约而至氰棺箩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蹦勾程?它的到来咎充漆,在扩充了观致的产品线之后艘日却,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢乱?自然是令我们拭目以待短伎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车湿慷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哇燃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型誊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型柔,时至今日都没有做大幅的修改廓墟档。就是这样一个古董级外貌的家伙冷,最近竟然和新能源技术杠上了合曙催。2013年的日内瓦车展上酿典,路虎推出了一款纯电动卫士害氢,旨在告诉大家卫士宝刀未老泛匈。而这些天巩断矮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试骏,看起来板恫翘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了郸魏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上驳计寒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品颠罕撵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟目嗜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望壕秆闯,并未成为现实咯潦高,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已簿。   事情的转折点发生在2014年6月18日抗埂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照勘多篙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车碉,并且这一次篇仙搂,车身上已经重新贴上了拉花郝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计会,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”括,而是一台真正的电动版卫士殊。   之后通过各种途径的联系燃亲体,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版狙伸,虽然这并不是一款量产车钝晦,也没有任何电动机蹦何、电池组方面的参数数据挛沉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试楷,我们认为此次试驾还是很有意义的速。   ■ 外观造型博:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷北拨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鹿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样阶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异仕。   电动版卫士全球仅有7台鲸桃晃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赡惹芜,基于卫士110车型打造幢标献,可以根据情况容纳5个或7个座椅褪歪,算是车系中的“旅行款”哭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承壬偿秃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异糖毒复。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计贾韩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡跑妻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外忍,丝毫不加以修饰理奢蛊。按照官方对柴油版车型的销售策略秽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件轿喝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分脑矗汗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理迫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酮免,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间供零督。正对车头烯,右侧翼子板的通风口也是镂空的副,下方是空调系统的进气口坦峨舰,而左侧的则仅仅用作装饰电衡,所以是完全封死的状态币。   平直的挡风玻璃辉、小雨刷彭澎、面积可观手动调节后视镜凑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计玛瘫,而在这台电动版卫士上矾九,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板参萎蠕。   实际上斯赊曙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蔼疗洛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线认蔫,电动车窗只照顾到前排乘客氯假,第二排为手摇的婚帮,第三排则仅仅是推拉窗峡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林汇,确实敢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车撩蹭腥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中记。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头沃恫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖努。   三窗式车尾设计除了古老外配棺,想不出更多的词去形容石,好在后窗电加热律、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备袒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统撵结。至于各种不同用处的尾灯阂端县,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蓉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩模歪性,并配备了13针牵引电力接口哇电盯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电冠观福。而对于电动版卫士来说类,这款车的拖曳能力也非一般强大慷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡身亩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置窃屯具。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恭,在这四年一次的盛世当中仍辟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注坞菱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙剐咸怠,在经过整体的细化改进后整体更出色忱晒捣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程芄炱妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌豆,对于这样一款小车到底怎样媒,让我们一起一探究竟四膳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计什,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化愤沃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计呸糙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格陶艘却,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格脆粱沃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择手耐却,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈邢鄙玻可靠的选择圃哦。   相比现在很多的车型搔侯特,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拭童,个人比较喜欢这样的感觉瑰伙,朴素也是另一种风格喜膏峰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好惶玫炉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分黔售电,可以说是起到了点睛的作用匙失,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创敞既,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格叉前,看起来还有些运动精神陕澜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组晚衡始,同时也是远近光一体设计漓努,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气列混,更加突出其可爱的造型风格翱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体欣狡巨,同时也表明了J2的一种年轻风格陆。虽然是一款定价不高的微型家用车裸萝布,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置梗篮,雾灯虽然不是什么贵重的配置道惩,但对于安全的保障还是多一分才好蛇聚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力糖寒乳,实际使用中虽然刮水面积稍泻罾,但整体还是清理的非常干净华碉拌。   在车体侧面造型上比愤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计憋邓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高牛浅,这样给头部空间会留出很多般辰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感砰活,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感杭丸。腰线起始的位置和大灯高度相同脓,这给了驾驶员足够大的视野空间禽理,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间脚椒庐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高菜闭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格讳藐颇。   在尾部造型上溃地,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计毯赁蕾,同时加大了尾部示宽灯的面积吮比,为了就是提示后方车辆注意安全祷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹亲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沽,内部非常的深不过开口非常型炕畔摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包睬钨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嚏孝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎那鼓芒,虽然是钢圈擦卧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳檀慰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型咆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少翘甭技。另外蹦,一直让人头疼的售价问题恕饯,此次又出现了微踩两,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势唬详递。价格问题袒,在上市新闻 中已谈了很多窃肩,不过与价格相比且,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善滤橡镣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统宫岸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蛊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后位煤范,即将为各位解开疑问黔。   观致3五门版已于6月24日上市布燎,目前指导价已公布巷啼,售价区间11.99-17.19万元 雇弹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍龋魂修:依然遵循简洁的设计思路富狗暴,造型更显年轻却。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头凭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沦燃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扭恰额。可以说眉分屏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车媒熬亩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格砷,不过在细节上却更显年轻疵别。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm似妇,轴距为2690mm徽些,除了长度缩短了177mm之外煌晦捌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别合佬薄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疮汉颓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涝竭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了峭。在车身颜色上睛加,观致3五门版同样有6种颜色可鸭苣诒蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕陇倪,色彩更为鲜亮累雀,也更有时尚感颇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起捌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别硅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面规,而前雾灯也采用了圆形的设计臀迟拍,更显时尚捍。另外茂拟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绍、转向辅助灯和大灯清洗装置兼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 贬。   除此之外惧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)季,并且轮圈的款式也更加的年轻嘉拌号。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18遍。所以在轮圈与轮胎的规格上炬盎碗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍隧牧邯:与三厢版一致滦船,细节改变不大剁贬恳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同辞江勤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择摊榔赂。中控台采用对称式设计肩脖丹,各种功能布置规整杏敌,按钮数量控制在了合理的范围内怒翟辆,不会给人一种杂乱的感觉狠。平底式多功能方向盘与三厢版无异壤瞳啥,造型很有运动感晴恰,真皮包裹的外圈握感也很不错焕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置琉酣琉,除了蓝牙电话弧、多媒体播放等这些基本配置之外潍扳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务冬返齐。除此之外必肆怜,车主还可选配观致逸云的增值服务奋酒,该服务包含实时交通路况陌槐力、实时停车场信息和地图更新等贬。 ● 座椅及乘坐空间翅瘸:白色绲边真皮座椅很有时尚感埂啊圭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蹭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能驳聪客,与三厢版顶配车型相同褪武。不过区别在于啼堪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理马溶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升袍胺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动帆伎。   在乘坐空间方面潞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泵人槐,并将座椅调到最低位置后蛇瞧冈,头部空间大约为1拳芬,显得很宽裕;而进入后排后荷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间池夯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的然长喀。后排中间地板隆起幅度较大逻嘉,长度也不适合搁脚方么,中间乘客的舒适度会受到一些影响陡厩惠。 ● 后备厢畅虏、储物空间和天窗椭括:后备厢容积403-1105升村,储物格众多胯措。   在不放倒后排座椅的情况下熊,观致3五门版后备厢容积为403升疤触环,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题柒蔡。如果嫌这样的空间还不够的话腿,将后排座椅全部放倒后川,空间最大可扩大到1105升江挖。除此之外爬,如果您随身携带了诸如手机漓九辑、饮料之类的细碎物品的话伯如炬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间阿胶典。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干ぬ冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备悸,可打开的总面积约为0.22平方米夹敛蔷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似评怀。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架陀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机锑扔耍,两者最大功率分别为126马力和156马力逃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米趣靶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别溪聘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外尖斤,其他车型均采用6速双离合变速箱说。在底盘悬架方面监秒吴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统弘乖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架阿。 ● 驾驶感受免稻:底盘调校水准高绵,变速箱低速平顺性比三厢版好黄脆搁。   此次试驾会上茶,我们大部分时间都行走在城市道路中蛇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些史窘哎,起步时若是轻踩油门踏板苔蓝话,车辆的提速会显得比较迟缓撂乒病,若要改善的话罕,需要至少踩下1/2的踏板行程凳恭。对于开惯了日系车的朋友们来说黎虐,这种偏向于传统欧系车型风格挤蠕几,而非“一点就有”的油门调行缛ィ可能需要一点适应的过程牟挡。   而在整个加速的过程中错混,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题继鹅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上泞,咆哮声已经传入驾驶舱看路垦,可就是不见变速箱及时升挡汝窍。另一方面芦肚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入硅,整个介入过程并不是特别的线性犬醋,其工作时的噪音也清晰可辨系敢丝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音倘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧藉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受讹去,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换箔搔,并且伴随着强烈的顿挫感滦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多尼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态顿斑唬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少脆川,虽然顿挫感还是有胶拖,但已经能够被绝大部分消费者所接受唉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沏滑拱,那么我可以回答您铰焙吹,和大众的DSG表现相差无几未。吾边。   从观致工程师的口中得知送,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题多蟹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下煌秘次,对变速箱程序设末恫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整擦垄劝,找到其中一个最佳点秽撵吻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低皋济库。   在手动模式下乾戊诡,发动机的表现仍然很积极俊,不过由于其低速动力输出并不出众良腿,其加速度并不能让人感到满意靛税鲸,很大程度上挂鞘羔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉来夸陇。此外罕鹅福,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时方桑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡黎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惩旗级。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点须贪,而在此前的三门版车型上辉固抡,我们就给予了相当高的评价精苯。虽然仅从结构上来看蔽秋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拒汇,但作为一款家用车闷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性娶唉,高速行驶变道保证稳定性屎欣吃。事实证明墓辱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现奔殿,并且从车底反馈至车厢内的声音姥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看棵碱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的藏痞。   ● 编辑总结兄:   从我们此次的试驾感受来看嗣瑞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蔚皑、时髦的外形睫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整低闻誓。与之前我们体验的三厢版车型相比髓强扣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步图岔凛,尽管目前顿挫感还是存在帆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了皖端籍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过晦贩,有值得称赞的地方搔矗掣,自然也存在着一些不足秤私,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等郸裂顺。另外录岔沮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的特。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元忙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯疏蠕郎、转向辅助灯及大灯清洗功能祷加使,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎察,这样看来讨郊份,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少抹畔厦。不过锣将募,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢昧筛姜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧薄日。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页只毂溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间捣猴玖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍譬捣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型汕齐。但个人更喜欢两厢版本坤蝗忍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因踌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾淌潘毫。当然蹲俄马,作为同一款车队备暮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同脚榔几。三厢版本更加实用敝赶,两厢版外观更加时尚干练肆。今天带来这款两厢版爱唯欧献,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拉佰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容阀厂,大灯的设计相对保守了媒氨菲,但也减少了人们对于这台车的争议性付冯。从而扩大了消费人群童。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好逃栋汰,各有各的美圣。但无疑缎庭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的米。   侧面的变化并不是很明显拖史,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动施介。相比三厢版要顺眼的多还烩。车尾的变化同样集中在尾灯上能盗设,尾灯的轮廓变化倒是不大涉,变化主要集中在尾灯颜色的改变慕。深红色的外围显得更有质感咀薄了。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话颈,越野车是最好的选择镭霞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车署戒乱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40裴胎嚼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事份卷洞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力弯雾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远提艰饶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40十。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没袄。除了电视剧的锦上添花双蕾,BJ40本身的魅力也势不可挡桐乾耍,下面我们就走近这款“北京青年”讹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼糖。   外观/内饰芯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试脆靠佬,或许有人会问那为什么还要进行测试扩部问。其实答案很简单窝,之前测试的BJ40是一款试装车快,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别凹,包括电视剧中车辆也是如此乳肃踩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变高卤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胜。虽然我没有见过之前的试装车胖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异纯呢封,甚至有些地方与牧马人不相上下洁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍酮共,之前我的几位同事已经介绍的很详细了程,这里就不再做过多赘述瓢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吞美仙,你会发现并没什么科技感锋柏篡,简单的线条嚏、硬派越野车特有的见棱见角的气质财,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面甘嫂瘸。另外傅捂弄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留僵。硬质塑料质地的中控面板很厚实品答,比起舒服的软性塑料手感稍差眠卷燃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境椭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事毙港,同理使用织布座椅也是一样五,无论您是刚刚涉过水雾舌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨逞茹奢,都不用担心塘菊掠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器深克,不需要华丽的外表去装饰谷谈。虽然BJ40有着很浓重的模仿汕晚烯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格霉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上躬,那只能说这个人并不了解硬派越野车乓很。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望法布胚,让人想到真正的场地里去撒点野芳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀螺妈笑?惊险的高速穿插邯歼掀、精彩的甩尾掉头嗡铺、惊艳的侧向双轮行进虎城篙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演提拟庇。时过境迁颅,萨博虽已退出中国市乘畹А,但把经典的两款车型(即9-3火叹铅、9-5)的技术留在了中国畴磺挝,在北汽成功收购萨博技术后盲费,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生林款畏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型喷皇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术怯察衫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求叼霜,主打性价比与实用性愧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确芭,只是在某些方面使用了相关技术而已涵诲乱。   从外形设计上就不难看出山悄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凶泰遍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰舅祷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70外,同时车身上所使用的犀利线条澳,令时尚动感的氛围展现得十分充分穿乃哎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表尽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钞访,车身各项参数都小于萨博9-3篡舷陇,所以直接套用的说辞显然并不成立涩擅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出陌粕,打造一款可以继承优秀基因锻酬烫,并适合普通家庭用户的车型彻枪磐,成为了设计团队主攻课程晦的撮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情容掏侧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应希穆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降绰揣,但紧凑的造型与简练的线条铂渺颂,使其观感的持久性更好题。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多构邦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场妨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型刑雀拉,价格能接受秸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型汐武。而现在也有很多车型供大家选择括,包括大众途安臣深,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择燃馅饺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现勉容乓,它还有一个进口车的身份储团献。接下来赋纱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现髓哎纶。   外观矩:起亚最新家族设计熄蜗,略显可爱灌避订,大部分能接受墙铰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格澳戊十,同时又有一种独特的卡通味道袭厩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感都窃,没有配备氙气大灯故,但全系均带有LED日间行车灯船侥菩、透镜及大灯高度可调功能牡。雾灯部分的设计很有个性们贫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感秤闺。   由于车身高度降低涡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑湃斑,平滑的车顶线条降低了风阻系数起,流线型设计更加美观摧皆部。全系除顶配的豪华版外司缓,后视镜都没有集成转向灯功能窜螺量。另外赖手,低配车型的轮毂也比较简洁鞠,轮胎规格为205/55 R16肪。   新佳乐车尾的设计十分简洁钡,总体看上去比较圆润氏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格褥,凸起的轮廓首尾呼应香监猴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方司,车顶带有行李架下速,具备一定的实用性钒。新佳乐全系标配倒车雷达功能陆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像虎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源池虏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题屠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌弟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯负。而提到雷克萨斯烦烁脊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样犊女,立刻联想到了舒适铣、安静等一系列形容词胯。   作为雷克萨斯主力车型罚裁疽,ES系列占据其在华销量近半壁江山俺,舒适伺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价纷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h晶,更是有充足的理由享受这些评语忿撇。但更重要的是貌困敦,在环境日益恶化坤槐秆、石油资源日益紧张耍、油价越来越高的今天帮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度量肆骗。   外观部分童甘帘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型响梨纪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)姬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谁,和前代相比进化明显缴架。初次亮相时讲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期卧翠挺。与丰田一样赁屎掂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格聪慌虏,目前已被广大消费者接受毯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题皋赊伪。   外部配置上懂套写,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能粉凛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目驼腿,与中网造型配合不错瓣防锤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格秋拷,轴距2820mm旱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同芍,ES没有针对中国市场刻意加长苫镜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台罗靡,轴距比老款增加了45mm廊玖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计惮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型螺蛇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们崇项脚。当然蔽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标盒吮删,我们依然不免将他与节能环保联系到一起难暮凯。另外惦匈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内舷烙轨,更加低调晃姓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS攫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距颗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肖宽、忘记沉默寡言的正装车主协绞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框戒、忘记... ...算了拓,需要忘记的东西太多怀绥,你只需要记得一点喇芳怂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽量皇。   奥迪的低调鼓滑刊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)门。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乌料,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然表抽含。依托自奥迪A7的造型设计齿,RS7依然拥有优雅的造型斑,仅仅在一些细微的地方警,RS7做了运动化改进奥栖仓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅倒溃非、以及哑光附件懊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板舶姬蕉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子苇噬。   如果客户需要祟侍刨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂腐份,其轮胎规格达到275/30 R21磨吓惨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气萎。排气管依旧体现出奥迪的低调郴蝎侧,外部看是两个椭圆形排气管劳沙,而其实际是双出四排气颂饯,因为单侧双排气有节流阀骨,用于改变排气通道匡忻勾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鞋发幸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的供崇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针疤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔输戳瓷。车钥匙歇轻、平底三辐真皮方向盘是、运动前座椅场、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标焊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能洞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示保挎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中桨踢,还提供发动机增压压力伪头撕、机油温度显示和圈速计时器等数据湍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰派鲍,并提供其它3种材料作为选装踏拣。车顶内衬标配黑色织布搐趣孝,可选配黑色Alcantara面料社午霓。搁脚板女形、刹车踏板獭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计税赴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瑟、一体式头枕的运动座椅迫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料楞氖浓,并提供钻石绗缝汕忻陀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料牛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装内瓢妇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情袱,就像微博上说的苛沃关,一次刻骨铭心的爱情喊蹄,一次说走就走的旅行什么的冲截。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求思,但在现实中氓乐跋,你不能永远一副放纵不羁的样子闻臣绩,特别是在资金有限的情况下弹挖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的魔俩标。此时你就需要一辆价格便宜董芜乃、实用可靠的多功能车型谓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择良康浮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型宋肮笨,分别是景逸X3和景逸X5设嫩,形成高低搭配产品布局筒。景逸X3属于入门车型恭戮,共有三个配置切骡滦,指导价从6.99万到7.79万元烹船。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蔼家计。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看亮痴歧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像棱。这款车的前脸采用了新的风格样式诲,线条比较硬朗矮芍,造型简洁流畅位蹋想,同时又很饱满胚裤,没有过分追求标新立异的夸张风格瑟,显得更加沉稳稳绰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素哪碾,给整辆车增添了活力誊鳞凌。   除了前脸之外合,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓痊碘,让人略感失望身唯黎,好在整体风格还算融洽肩好,不会给人前后脱节的感觉鲜糖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm李、1835mm和1705mm坑,轴距为2685mm入,在这个价位上算是较为突出的水平了得秽,保证了足够的车内空间喀娶甫。" "  在固有的印象当中霓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下贸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价楞陆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌涵锚,作为日系三大高端品牌中的一名兽泰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸煤躲泉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次倘聪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L档贬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说桅啊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格抽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现剂,取而代之的则是一种日系的柔美风格褐拱桥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嫡曝蜗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力辛彪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点舞,并且这种特点让别的对手无法模仿杰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉行,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大普聘砍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度棉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面捂磺,看起来非常具有独特的风格栋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计狗肃劣,不过看起来还是比较有神的熬勃坷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果首狮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示晤吴贩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的剿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方薪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嚎取,这款车有这么长么苟?实际上后门的长度远大于前门姜擒颊,不过整体造型并未收到过多的干扰秀肋姓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格卞嗜偏,因为C柱的造型更加接近尾部坛趟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果价斥精,腰线的设计在在尾部提到了最高艰搜,并且从前大灯连接到了尾灯部分陈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通肋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑掀骏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响醋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刚徊摩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蹈梦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布钞杰抖,到今年4月20日其正式接受预定耸潘,不到一年的时间洪敖藉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了秤效。在新能源车量产县、市售的速度拦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌交骆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯峨士,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过磊娇。当然冕澄册,汽车之家评测新车的速度也不慢休际拆,今天突暗娩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疆靛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嫁甸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蒂相,其中橙色的为增程式混合动力版车型挤炮,白色的为纯电动版车型步零,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型请卵。   ●外观继:造型前卫旧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布炽浮,我见到量产市售车之后秘萄抢,其外观真难以与概念车作区分嘿浅。宝马i3前脸造型饱满圆润闯猛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抨违替。不过群,“进气格栅”四个字需要打引号了卫壬畏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能乃罐棋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾勾壳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计统,让整车看着很有质感且与众不同具哼结。当然瘦脆拓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼从贬十,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格荚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惯世达,但它的车身侧面看着一点都不显小诚骋。在我看来原因有三猩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富羞娜千,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少抄倘底,给人感觉比较敦实闻。特别是车高数据闯眉,它比X1还多出了23mm卫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大娥扯匆,达到了20英寸乃狼屑,但胎宽却很窄负。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20挠冬深,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎扔。有关这款轮胎藉呢渐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店火,基本都表示由于规格太特殊频侍,没有现货也没有报价汾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质科,很独特涉违,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应偏握哆。尾灯采用得是隐藏式设计晚薄灭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分淮惩,用于显示示宽灯棋但卵、刹车灯以及转向灯等牛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧随箍,所有光源均为LED喘穿棱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中骗商,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拱锤,欧洲市场上柴油车盛行已久卡的票,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展哥拾熊。不过近来涤久壳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求扫梧薯,Jeep便是其中之一沸庇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待祟。 ● 外观介绍磷其笛:与汽油版无异臀,硬朗依旧坊。   从外观上看刚刺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型修秘弥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型凭。新车的外形仍然显示出硬朗列甘、时尚的风格膘疵挤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大茨,提升了时尚感刺边。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm床几度,在同级别车型中“个头”并不算大赁含锨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势腥芦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°臣撤角。   在外观配置上烂涝拎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯诚、雨量感应雨刷缔午缝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置廖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的码箍。轮胎配置方面芥心,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎簧辩,轮胎规格为265/60 R18毁行,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎磺墙谦,规格也变为了245/65 R18宏创蹈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时贡蜡,我们会谈论什么吵?是大老粗一样的外观竣,还是“马路杀手”一样的形象辅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象惠勃,笔者也不例外味射热。6月5日下午灌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华杠婚诲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象五,原来大块头也有过人的大智慧阀季。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蒲、FM两大系列脑划肆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日姥塑窘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华伎聚宿,中国区总裁陆博天到场助阵隶澄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后猛琶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱些,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车慑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了逛旦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车竟,最大的意义还在于为企业产生利润事烷。因此看怀借,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赊,并体现在生产效率返、节油效率环臼、完好率晤绦、安全嫡、安蹦肺常和驾驶员体验六大方面锤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型库戈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瑰梁矾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证醚堵,而大众凯路威则开创了一种新的格局汗晒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型借芹洽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生曝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威宠慷侠,而那款车型是针对高端商务市场的车型贸窘,虽然其内部可以进行简单的商务会议纯傻算,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的沃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拉扁卑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缎僻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑隆叉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求兔讹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的染得颗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格表,大尺寸的大众标志可以说非常显眼掂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蚊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气恳老傅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置腊旧,只是以简单的卤素大灯出现乏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钙,只能说稍显遗憾晾保驹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赏程,并且其敏感程度非常高砷奸疼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单寒断篓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格净谁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大挤呻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格姆票沸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嫌匣僵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味规椒居,但还是将头灯和尾灯联系在了一起伦,在尾部造型上也同样是方方正正粗,给人以刻板的印象斜泞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰娶,看来稍显朴实无华翱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前傻。尾窗的面积超大诡,并且配备了后雨刷康,可以说在安全细节上做的不错厢仆。尾灯的造型也毫无新意氖缴劲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐蹬蕖,尾灯内部的结构也比较简单解举龟,并未采用LED也是针对不同定位的选择标闪氨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吭,尾部配有四颗倒车雷达探头盲相,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用份梢泰。作为一款商务用车视返齐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扭曙,而旁边就是凯路威的备胎所在地困,这样的设计使内部空间得以最大化利用判沃。   相比国外的凯路威车型川沉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂酪裴解,造型上采用了多辐式造型嘿腻,轮胎则采用了邓禄普品牌彭逻起。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侗钎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV柏陇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候痛乏,我更多的会用臃肿两个字来形容它拿。圆润的车身焙,没有棱角的线条捂,大而无神的头灯四,都让我对它提不起兴趣短句蹄。第一次见到新款昂科雷时华拱杏,我的这种感官得到了改变体尖仇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点块骄。新款更加俊朗醒氮,就像是一个胖子剁,经过健身行锭车,从大腹便便变成了施瓦辛格彭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面旅弘,这种类似于点睛之笔的作用缄,实实在在的发生在新款昂科雷上面赁得。之前的头灯让我没有胃口溯布烤,尽管亲和力不错秽,但太没有性格悄。连同这个车身为,都让我觉得臃肿无比败朽蹿,简直就是个满脸流油的胖子搐香犊。新款更换了更有张力的大灯官矗徽,进气格栅也变得更具进攻性井翁祥。这样的风格聘扭兴,我想才是大家喜欢的皮咎吩。   侧面造型的改变不大北,侧窗面积所占的比重依旧很型兰馈,这和新君越痛、GL8都很像亭伦靶。给人一种重心很低的敦实感唇。但对于车内的乘客来说替刚慑,这不是个好消息袒,过小的车窗影响了向外看的视野煤吹拦。造成了不必要的压抑感识篱噬。或许对于选择别克车型的人们来说孺刺虎,这一点必须无奈的接受了磺单。   车尾的变化不及车头匣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性客,或许我会更喜欢它蕊。但事与愿违儡锹,尾部的改变仅仅局限在排气管上每。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鹅。这多多少少会有助于提升质感粱。也改良着尾部太过圆润的整体气质穿翁。可以说怕须,这次外观的改变衅匣,在这些细节上还是很成功的暑喇。相当于一次瘦身和塑性得赴蔡,让它的线条和筋骨更加分明剔豢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间骡,纳智捷 新大7 SUV正式上市撕牵式,官方指导价格为22.68-27.48万元替肠特。一直以配置见长的纳智捷品牌系筋台,在小改款车型上又下了一番功夫活怂廊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次如仙。在体验的这几天时间里勉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”牡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价仿妈课。也有好奇的邻居询问这款车的售价盟挽烂,当得知价格只有不到30万元时颠虹局,邻居更是深感惊讶距废捎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢裁?本文就为您带来答案善。   作为一款SUV埃继,“大7”这个名字一点都不为过妇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手离环,2910mm的轴距更是傲视群车叔品,也难怪引得路人频频回头丝呵孰。不只是尺寸焕连酗,本次试驾的新大7四驱旗舰版骄查,整备质量达到了1950kg晨甲腻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”磨蜕。   作为改款车型甩保,新大7的外型经过了一番修改芯罚,主要体现在前脸和尾灯上攻鹿朴。大灯造型有所变化糖嚎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内潭星,而经过修饰的雾灯丢踌朗、转向灯和前雷达涎星故,给人以霸气外露的感觉灯扯敌。整体上肚弛锌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉楷篡涪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭定,比较实用绢隆搁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上讳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上掂。从奥迪A8的换代搪齿、全新奔驰S级的上市从,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照赤甘仿。这三家老牌厂商动作频频桔捆拌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上叮壤贾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS架。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来擞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今韦谷涸。而随着混合动力时代的来临马,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吵架,可以说从那时起纽肖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拧贾汲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市电吻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鞘峦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来峦侥寄,以期对它能有深入了解便度井。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的久胺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内观鼓斥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸式。相比之下睦,雷克萨斯LS在此方面并无优势南检蝗,长度长、宽度和轴距均落后于对手监。   即便不看车尾的标识蒜,仅从前脸上幽兰色的车标厕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型凯撅瘸。而身挂HYBRID标识则意味着霉残,除了树立当家旗舰车型的形象外溺棚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神酬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功淀雀,只是在一些小细节方面令人有些不满抚。如果用最严格的标准来衡量内取,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蛊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些泉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后翰硕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手班上,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑尝冉道,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型碘,这种车型的优势就在于鹊息刨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感勤丛病,还拥有了超大的车内空间口,优势显而易见叼,而今天我们来到了美丽的太湖挛皖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型沪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心苯,也让更多心意欧力威的人有更多选择箱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表檄鼻吐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的凸甫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5憾姑,不过从售价以及车身尺寸方面来看培和,欧力威确实占据一定优势贡催垫。   外观上欧力威厢型车身造型瓣塘浅,并没有阻碍它时尚的视觉感水膝蒋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车啼香叼,时尚并且使用谐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示我。   非对称化的中控台设计炊,与1.4L手动版没有什么变化岛佳,首先造型上足够年轻协调拿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点突墟奶。欧力威自动挡车型歇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型祷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键晚匙涩,操作多媒体更加方便肩逝。中规中矩的仪表样式没有什么改变烦糠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息侮蹦诗。   本文导航" "  有突破有挑战姥拼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候雌裂拢,就会有这样的感受凤炊。它太挑战人们的传统审美了双,怎么样也无法用大气疗休、简洁钮宿氯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受片踞肠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产潞。自由光承载着延续切诺基的重任廷擅讨,就在这样的争议声中款款走来丸骨桶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统悲晶,挑战着经典滥监翻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新头,在做颠覆传统这件事颅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念煎。就拿前脸来说刻乱凭,好看不好看绝不是我个人说的算的遍溯,每个人眼里都有一个不同的看法仆筋。或许慢慢大家就接受了娇并。   作为一款中级SUV八匪咎,车身尺寸上中规中矩防纠,作为切诺基车型的延续梦安限,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现梅蓄,但也能看到不少突破之处藤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重枫蓟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃僚。   本文导航" "  从1985年开始粟霜扰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涣郊,1991年出现在5系车型上纫拳锻,1999年开始陆续出现在X系列车型上竿匣。直到现在愤茎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术笔。2014年5月22日阶舰躺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive乡寇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型攻份,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钝陶韶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车茬好。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW察衔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么似锈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表珐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款许七疗,新BMW 328i xDrive呜吕港、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元勉寒首。   第六代BMW 3系延续了这一传统蔚龚,将融合了电子气门控制邦茧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机盒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配欧晚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型祷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本佩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的荤,要了解这个问题前列,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理害侧痊。齿轮传动式分动箱奇醛泵,连接前轴的方式改为了齿轮传动苔辜懒,其他地方大同小异膛校。对于宝马X系大部分车型来说鹃菇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能荒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配传护,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力袖舵。由于前后轴均采用开放式差速器咳漏富,遇到交叉轴情况时触,也只能依靠电子制动来辅助荒亮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱羔屋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绣储,与齿轮结构的分动箱原理相同森碌暮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥碴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥屡独驶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的逛背劣。至于控制多片离合器的方式接,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式雄竭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嗓燎勿,所以常被用于装配在更强有力的车型上部。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器糙挟,以对扭矩分配进行不间断地调节奥百。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涩迁肆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩伺,默认状态下前后扭矩分配为40访信:60戮郝识,最大前后扭矩分配理论上比例为0行:100到100扳片惹:0之间橇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驳氮担,从而可以从一开始就识别到车轮打滑突械罚。扭矩分配可以在0.1秒内完成唯焕。   行驶过程中奈海,如果系统发现车辆可能转向不足快,也就是前轮开始被拖向弯道外侧肠和疤,就会减少分配给前桥的扭矩孪灭烩,将几乎所有动力都输送至后桥裤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑幻勾海。一旦出现车轮打滑马蛔肥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器饲晾挨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力僵辆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制写醋幕。这就意味着笛响沪,无论路面如何突然变化贺骨论,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上豆,即使是在部分结冰的道路上缅邦炽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解奥仍屠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型券,其中S2属于一款5座小型SUV挎热稳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下泪炽摹,很多品牌都开始研发小型SUV猛裴。而S3则定位于一款紧凑级SUV纱告,并且采用了7座设计诬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何单坚空,接下来就给大家一个解答缅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位侠簿腻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型彼统慷,这一平台就是北汽威旺M20的平台霓疼囤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坡躺。但是两款车的轴距却不相同撂奇乔,S2轴距为2560mm客苫墟,属于一款标准小型5座SUV搜。而S3轴距为2685mm暇吹,接近于一款紧凑级SUV芭,所以为了能吸引更多的消费者顾,采用了2+3+2的7座布局冷,主打一般家庭用车舶,实用性优先苇吠嗓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV闪认通,主要还是面向有活力的年轻人恐破探,外观设计更多偏向于动感的元素居多绦撑。大灯组的样式也不俗套晨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低喂此,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的下捐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表刻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比道,在车身尺寸上还是比较占优势的姑惭。另外2560mm的轴距表现也不错顶派坑,至于它的乘坐空间表现如何孪瞥龚,在后文我们会有体验沦操。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计魔附氏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升申,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了涉叉蔼,车门不能完全打开的话甜浑坊,一些比较大的物品拿取会不太方便问。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台喂硼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机枯,并分别匹配3款变速箱颂怯。此前排就嫡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型楼静。而今天我要试驾1.4T车型篮兔极,虽是短暂场地试驾徽婚话,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别琴翻,特别是动力上提升明显幕冈烫。 ● 外观/内饰蓝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型男签,也做了到店体验的文章辩荚,1.4T车型在外观付经、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大素,本文不重复介绍托拇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验构辱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看辱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因纱梧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等七计,具有很高的品牌辨识度袄驹。同时在一些细节方面的改进爆,比如重新设计的头灯鲤棱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等佳屎帘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重彩绕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台律,采用了全新的发动机颓巳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机阜切,属于大众的EA211系列瞪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米屎,最大功率150马力/5000rpm饭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm爽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一深扰,而相比原来的EA111系列有了明显进步拦斗埠,首先是恢复了正时皮带箩颓票,降低发动机内部的功率消耗掏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术棘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴控离份,而喷射压力也提升到了200bar的。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱坛宠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能淮成。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别然厕,前者顶部是“SKODA”的品牌名惹,而后者则是印了“DSG”的字样缕。   底盘悬架方面成瞄腻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架褂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构烽背屡。制动系统为四轮碟刹结构晾嗅魔,采用前通风盘式后盘式配置物。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节项,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目胖疵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目脯天。由于是场地试驾搓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些娇妹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道逞蛙啪,能更好地了解车辆性能晚暮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来电,只能在日后的试驾中再介绍轿锰殴。   动力方面贤酵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坪幢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蓝燎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来绩肩滇,1.4T车型的起步和加速更为迅速镰痛晃,而且涡轮的介入时机较早绍姆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉层,动力的输出保持平稳可控的特性垦毫。   使用D挡时灵眷分,以1/2油门深度驾驶傻彩凛,变速箱升挡较为积极拎冗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下解迪堆,而且换挡的冲击较谢八濉,不会影响乘客的乘坐感受砂。而以深踩油门的方式驾驶常,变速箱会到4000rpm左右才换挡葛股,加速感受更为明显坊搅。   换上S挡棘僳弓,油门响应灵敏了许多节连摩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妊匆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感碘反宿,在弯道多直道少的场地赛道里反,需要频繁提速的时候龚妨递,显得更为得心应手酱韭敝。   全新明锐采用电动助力转向系统酸,方向盘低速时转向较为轻松棘陶筛,而高速时明显更为沉稳搁际伍,转向需要更大的力度牧把,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力态。   底盘悬架方面妻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性燃,在弯道中对车身的支撑性比较到位陷丹缄,方向盘的有着精准的指向性猎,转向迅速而稳健筏。1.4T车型全部带有ESP系统款憋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候绰谭,ESP介入的时间恰到好处壳并沽,总能及时将车辆修正到正确轨迹突兽限,而这套系统并不能完全关闭摩倾,属于比较重视安全性的设计粗巴。   在模拟颠簸路况的体验环节砷坊接,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坤纺侧,然而后悬架毕竟是非独立悬架锌裙侨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况捞捞,仍会对另一侧有所影响经寂裸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸泥琳。我们在之前测试文章中也有体验视频松,请点击查看夺氛。   更多精彩视频倡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结祁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少便擅,在D挡模式下表现中规中矩搓,切换到S挡后油门响应灵敏需糯,变速箱的换挡节奏更为激进每,加速感提升署陀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验绩郴啊。" "  2014年2月26日拘乾沙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市擦棱率。其中T5动力总成包含智逸版福、智雅版瓢绩吕、个性运动版共3款澄,售价为42.39万元至51.99万元净,T6发动机版本及价格保持不变芜蹈锑。   据了解蓬箱墟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术寸卫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机寇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱痰沦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢扒痹镁?本文将为您带来答案查。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面竟饥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化存定,但动感流畅的造型令人印象深刻说歌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉商凤,正如北欧人给大家留下的印象萄搪撩。      配置细节上瞥桑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”纶想蠕,全系标配了ABL自适应氙气大灯渴,以及感应式转向辅助灯光经。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下泼同,给驾驶员提供更佳的视野汹傻。   此外牌尼穷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航技仑朔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达淀,探测距离达到了150米粕狄,足以应付绝大多数日常行驶环境羌穿丢。此外妙赐戳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统橙驼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能探。虽然这里看上去有些别扭骸,但安全性才是我们应该关注的唯。" "  限量寇凉、配额乔隆芭、上市前被订购一空咖摄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹味。然而肃久米,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时特铺诗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘骚慰泉。2013年拆添,经过M部门调校的M135i披装上阵凉镀,性能已与1M十分接近朴,并且这次冲破了限量的枷锁欺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车男吴。正当人们面对路上的1M投去羡慕层坛链、嫉妒呛肛镐、恨时涣魔,宝马为我们带来一款全新产品说,并且它的能力并不在1M之下慈五芍,它就是2系的顶级车型——M235i喂即聊。 延伸阅读诺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言捂,2系可能显得有些陌生失,其实早在40多年前摊囊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场仓几。此外量蓝娄,BMW 2002车型在1968年问世场,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处呻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型零定钢。至此辫,2系的到来并非空穴来潮绒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22第,而这个平台也与代号为F20的1系共享纹碾墓,简单来说撩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肌控妮,这与3溶胖、4系的道理相同废马。在2013年时微,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验僻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近狸同,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了茹僻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览挂模。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M授,但两者却在年份与平台上存在着极大差异橙即聚,从代号E82的1M车型杀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点龄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条泊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”方堵曝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淘瓷,但随着时间的逝去钝霜,渐渐也成为了一种习惯赦卯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表顾撂仕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加汹宪缓,更多是出于对内部空间的考虑处锚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响立,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数门闪绿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容家,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感铰处,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能俗娩。   当然袜,即使武装到牙齿假,M235i也不能与1M平起平坐颈,M家族的宽体车身输怪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的侮貌围,就像当初1M推出时的口号一样“M借,永远从后视镜中藐视对手”猴,而M235i更多还是为了平衡性能笔赋烈、实用性与性价比茫,同时也为今后推出M2而留下些余地疮俯谜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后耻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步番镣,针对绅宝D70推出后的社会反响齿楔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多萎刻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车读碾顷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势刃芍森,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生锈。   D50示删,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车楷剩,推出之后的表现往往是人们最期待的辟灿市,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挟,面对D50的将会是极为严苛的考验杏秘旧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境哀齿,而成功了愤愤,也将有可能成为流芳百世的一代名车垢。7.48-11.98万元的厂商指导价拎,可以说为这场战役的打响敛,开了个好头馁赖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统饯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格别匆。此次担任D50设计工作的靶芭奠,正是培养出诸多设计人才的博通公司商,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点督固,同时又能够给人们耳目一新的感觉侩徽垫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题龋颠陋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表卡舰饶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拦缝,但是当你接触过D50这款车后刨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素赶丰扩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机炬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的翁烷伦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹暗惩十,但是当你将这些元素组合在一起时娶铺徐,却有会很快打消之前的念头趴率。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外歇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计校镭需。运动气息浓郁的设计手法甫商,会让你把D50和运动结合在一起镀里,无论它实际的性能表现怎样和荤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象穿闷爱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抠肪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促季发。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鼻,面对不断推陈出新的竞争对手侠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拼盎。好在随着2014款车型的上市烂掂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂遂,而这支强心剂的主要成分也很简单偏脚很,一台1.5L涡轮增压发动机沏娜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型捷,针对配置方面也进行了一定的调整感煎视,其中自动大灯仁操邦、超速报警以及四门车窗仪В控升降等功能均成为标配撅撼朗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中匪堵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纷虹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流闪安犯。因为从早年搭载的速锐颓皆寥,再到大红大紫的秦盎纺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6少宽,它所提供的动力都不曾有变前缅卉。传动系统方面眠犬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嘛建小,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱叭蝗截。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言不,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿剿脸。在城市中经常用到的中低转速区间内补,发动机的动力输出比较积极跺,并且通过涡轮的帮助舍什,动力在1500rpm之后便有明显提升氦轻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm晾,完全能够满足日常驾驶颗骆笨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低适耿闹,适合城市驾驶芜剔刊。挡位之间的行程适中菱饲蚀,但手感略显生涩崎愤。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕浪奕谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车漂,而非车去适应你逃阂狗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定扛嫂。四辐方向盘尺寸偏大旗,回馈力度比较匀称邵酸,因此驾驶这台大块头还算是轻松妨熄,只不过方向盘的虚位过多癸,转向时不得不做出更大的动作耗。   前麦弗逊骄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赦蓝,并且由于悬架行程较长坍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉躬甸。当然这样的调校也有它的好处敖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人擦肋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中顶檄华,SUV车型是一种非巢谭蹋耗油的车型镭菜海,毕竟以自身庞大的身形来说肝,自身重量就已经非常大了赊为,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机谈兰,这也导致SUV车型的油耗居高不下豁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观氰皆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题匆醛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚诲,在众多的SUV车型中拍萍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度登浚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计毙抡,这种设计可以说非常的扎眼辅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢龚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳逃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯氯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售刻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志陶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征荒贝。在RX车型上裴雾仑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蛇侗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同搬呵脊,从RX整体风格来看顽封,还是更多的体现了柔性设计的特点融。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面剿粳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型铝室外,如果不看下半身添,很有可能误解为一款轿跑车型撑很陆。不过这也让人们的视觉一亮摄厂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的窗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上啊为,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求写假海。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同啸此丘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的汉烷桓,没有过多的硬线条介入瘦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的渭稿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点康,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吭幂人,RX明显体现出有些不足沙,不过这本身就并非是RX的炒作方向当通。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境露桑,内心想要一件东西抡乓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费涣未喷,否则你就无法拥有心中挚爱府。你想要一部手机凶臂蜡,但偏偏要你保证最低消费导踩砷。这种心情着实不爽修避遁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版挤殿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拈笨,这两样东西都是你想要的案哇,售价三十五万不到刨,撇去不相干的配置评侗,给你你想要的壕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元江,是不是有点定高了颓触?可细细一想辅袱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机底表,并且还带有四驱系统烁螺去。如果单单从这两个要素考虑灯餐祷,同档次的车型里称耐朔,都破了四十万大关了四派诡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型的泉,目的就是要拉低门槛粒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蛇骂坛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件旅棺坍。但运动元素表现的很细微遁腹灿,基本上都是细节点缀毛块坦,和其它配置的A4L差别不大颊。虽然是一款40TFSI的低配车型希皋危,但从外观上很难发现区别酥鸿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件诡,算得上是全车比较明显的运动彰显了纽侗厘。尾灯内部依旧采用LED发光元件日抛顿,总体来说闲凰,亮点不多抗献,朴实大方蠕缔少。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后互,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分妊全搞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品淋,除产品名称外林动必,其与JX35并没有什么区别茹阿,还是那个豪华运动的大家伙侗笛琳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮甸疮摄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拷硕笑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能能捂洽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助缅械,灯角黄色的反光片是标准美规设计醇了痛,但无论哪种规格咯,对行车安全方面都是提升失。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感岭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO纷纯,前置摄像头悄然隐藏其中喀敢。侧面看上去QX60依旧大气稳重势,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涕广。另外帅,底盘上有些部件会低于车身统,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过奠杭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色熟,活泼的细节设计使其更有灵性蔚反,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性矮侈叙,也起到了一定的隔热作用虑茹诞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张白赐似,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现熬,静音效果良好涎被讲。   车尾并没有过多花哨的设计绵固蔑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字斯疮。尾灯采用部分LED光源楼限场,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释敝肌礁,总体来说比较耐看袍屏俺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味仓跺坚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来阮虱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高铜蛔镭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起肯骇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鼓酮顺。上市前剑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后沃酮,不少人不相信它的价值襄啤先,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后毯脓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待陛,这自由光到底是什么情况拜擦?经过整整一周的深度试驾后剂,我有些新发现可以分享给大家褥百橡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3茧嗓,我的思绪一下回到了2005年左右力闹,那时候自主品牌鲜有SUV产品凌痴,奇瑞率先迈出了一步港厦,推出瑞虎蜡蔽驹,并领风骚多年慑坍钾。当时奇瑞称之为NCV嚷,也就是集合轿车以及越野车勘,有着越野车的外观和坐姿胎蚊叼,并兼顾轿车的舒适性十韩,其实就是我们现在说的城市SUV砍毁。   这样的优势持续了很长时间洽技痘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展灿耙蜗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品墟陷苛,瑞虎的势头逐渐放缓谈死,也就不再抢眼了郸讽。奇瑞随之调整策略俗,在去年推出瑞虎5这一新车型界曹寺,与其他自主品牌新对手进行竞争迫。与此同时胚车赏,时隔半年的今天趣谰孰,老瑞虎被重新包装升级鸡北接,命名为瑞虎3再次进入市掣洹,与瑞虎5形成高低搭配琴,重新获得了新的竞争力粒拨祈。   外观廊必帘:   正如前面所说纹搏贫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业挟崇谁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吓回凄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节锈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸枢蕊,棱角更为突出敝蹲庞、线条也显得更利索咆。侧面增加了镀铬防擦条店修,而车尾的变化并不是很大光,集中在尾灯和一些线条的修饰上膝颊,就造型而言瑞虎3更年轻了诵。从车身数据来看譬摩,瑞虎3相比对手并不占优优势祷戚,但是得益于外观的设计舌酗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嫉会。" "  在经历了数年市场洗礼过后寂够,瑞虎车型迎来了新一次换装讥,代号命名也列入到了家族统一的序列中肉,对于车型的区分更加简明簿坍久。除此之外轨少,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涣瘦戮,以及更为充裕的乘坐空间腑破,以提升自身的竞争力速骂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型潦挂令,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用刺会,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连看,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向寿弗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车廷级屏。   此次改款主要集中于外观方面斤扦歼,通过新老款前脸的比较纪,我们共计找出了8处变化爬,分别为丘赌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组清樊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢究段荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大盎掂耪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表恰操诧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘掠乖普,但在车身尺寸上有所调整弯马,其中长度方面增加了30mm谁佬兼,宽度与高度减写楹椅濉,而轴距维持不变卯僳恫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出掣瘸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35磕败骆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中试起。   车身轮廓并没有大费周章的变化改,更多的是在细节上体现新意舶。侧车身防擦条进行下移徽届冗,并在前后车门中增加了镀铬饰条辩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中萍郡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装亲紊腾,更趋于向装饰性靠拢告睹桃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式甲珐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性溺坏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗驳,若要找出所有差异娄份冷,还需要费上一些功夫蒲和耐,在对比过后变化上依然可以达到8处檬解集。依次为吕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更妊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识啸雹类。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处朴滥秒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计官陵赤,空调按键的布局更加紧密楞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化弓冕懂。此外桅拱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升晚抒稀。   按照配置的不同锚淳标,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机换拍扫,大尺寸液晶屏包含导航赐暮舅、多媒体剃垃湃、蓝牙以及系统设定等功能冒唯,而在操作上也十分直观凸牛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当舌伴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度墩浚、风量哭缕混、风向等信息腑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少躺,同时旋钮的阻尼与定位适中剐,手感较好邻毖饯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫吨沛。   方向盘两侧位置集成了音响憋此、蓝牙通话与定速巡航的快捷键香捌,中心区域使用了品牌全新标识慧赋禾,并在造型上稍有改变外泻。仪表盘则没有任何变化截食,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惧郴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值石,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅丹鸡,但调节方式为手动糠磨察,前排座椅具备加热功能踞派,按键位于点火开关周边区域涩诲效,位置的选择上不够人性化惦矛,副驾乘客很难进行单独操作然恕搂。   在前文的数据表格当中浮式,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优凄倍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高彻贡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鼎览,头部距离车顶约有4指空间报陵雾,直接移至后排乘坐盟腹,头部空间同样保持在4指浆吨,腿部则为2指余量韭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下妹篇阿,首先需拉动靠背边缘的拉手沸滴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒耸呻,要想恢复到之前的乘坐模式分嫂通,还需先拉动开关涤,同时扶 起靠背抬愧,在操作方式上显得不够便利氮。后排座椅支持4/6拆分放倒倪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大侈特赫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响电。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3破,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致还菲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎侠壁,含有DVVT技术毛化,相比早前奇瑞的1.6L引擎窃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善熟楷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求迁坤茎,在CVT变速箱的帮助下惭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作柔楷。即使在起步之初深踩油门喊阜暑,加速过程也会显得有些慵懒蓟拌,只待转速攀升至2000rpm后编心局,动力性才有好转镣鬼倡,此时油门的响应能力有了子显著提高喝,虽然整个过程称不上动力充沛罚,但对于城市使用来说算是够了巩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上乓菱,涵盖了手动舍混、雪地和低速3种模式谰割,在手动模式下可以模拟7个挡位强钝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用镰扣袖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用断杀糙,在模拟挡位的帮助下集贬嗓,转速会与油门的深浅更成正比卞惹吠,升档与降挡的操作也会更加从容睡头,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢偈帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内课百缅。   在紧凑级SUV的行列中狼菠,瑞虎3的车重算是较轻的一员惋拟靡,这为引擎减小了不少负担乖苏礁。助力转向系统的力度适当翁阜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力孔核囊。转向的精准性使我出乎意料按供,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性病,悬挂整体表现十分扎实柯番睛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入勘谋八,令试驾者信心倍增硅胎期。   如同瑞虎3的定位那样肌魂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外狡还酷,它并不具备越野的能力害,然而精确的城市定位黑靶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拐哭,诚然勺诉,它在这两点上做的很不错默埠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你贫傻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言久妹,瑞虎3也许是最合适的选择对象棱教。 责任编辑朝驰涤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年静厦脓,一晃6年时间过去了论,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化儡顽便,但是我们仍然和它有过很多次的接触颁,并且每一次都是充满乐趣的体验杏匠际。今天我们又把它请到了这里耍蚕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外撇滦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型侧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能慷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子挞翔稳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气担睫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单炯瓢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税洞吭,自然整车价格也就能便宜不少记梁,降低了它的入门门槛潜。而以我们消费者的角度来看骏深,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象佬,这也是我们今天把它请到这里的目的华,测试项目很简单癌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现赣岁孪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抢沃。   ●日常驾驶动力表现赊为垦:低速扭矩充足钩来,高速动力吃紧窗痢饭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能刹袭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过伍嚷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性那垛,但机械结构还是更适合在野地里行走秃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此朵,外形设计好圃、车身尺寸替、参数配置全都没变雹保炭,只是换了一台发动机犯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃歌酿稀,双手需要时刻度掌握住方向盘迁稗,总之开着它你不会觉得太轻松巩牧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了芳,大家也都心知肚明假献炯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现路。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米釜息,参数虽然降低了浩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些磷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钮阀,并且只要车速不超过60km/h硅,提速还算是挺从容悉豌,也有一些推背感椿逛,感觉并不比3.6L车型差多少簧孔妊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疲律,脚下的油门响应明显迟缓了不少鼻都,如果你心急的话端忙卞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧韩溉略,否则踏踏实实的在路上巡航瞄描。   ●油耗测试仆淀:正常表现圃,不惊不喜喉。   发动机排量小了扦税,除了动力影响之外逗纲,油耗也是一个值得关注的指标尾耸辩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试强。整个测试过程我们共行驶了118.9公里霖,拥堵路况大概在30%左右华亮,畅通路况大概在40%左右么莲,另外30%为综合市区路况雌,全程平均时速为31km/h巢罚,最终计算出平均油耗为12升/百公里壤,算是正常水平某。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过瞳械,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题湾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钝你,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力林效,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何触仁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高劝汹,很高袜,或许我接触的都是高配车型长彭炔,包括纳智捷大7康砍捷、CEO等车型铰虑撕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助伶号隋。今天眷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV刃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量矗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧漂迟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢粮苛匡?下面掳闹庇,我们就来看看详细的体验报告钞匆。 可以看到闺坍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高笆勘刊,这在于其他车型包括纳智捷大7线据岔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现驶勿。这次试驾的优6 SUV也不例外吵弗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚襄筒片,为了突出这款跨界SUV车型的定位侗两,外观设计上更年轻有活力南,对于年轻人应该有很大的吸引力傻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表池楞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台毫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm撅,轴距为2720mm窃换,可以看出这是一款跨界风格的SUV男。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鞘,最大的优势是轴距要长出20-100mm孟耿,具备不错的乘坐空间沤凭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷免。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎阮摹却,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎党,尺寸都是215/55 R17汤悔。可以看出在轮胎的型号上徒拌,国内销售的车型都有一定的缩水响,当然为了控制成本锯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现许化。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮促妻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托炕痕通,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美盼撂,两侧的LED刹车灯十分扎眼斤,不过从布局上看稍稍有些凌乱紊孰昆。" "李老板的慷慨啦滔笔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会疗亩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吕。下面回到主题及,从之前收集的网友问题看私笔闯,大家最关心的有两件事儿丝乖起,一个是特斯拉的性能兔涝洛,另一个是特斯拉电池的续航能力哗恭贫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿庆拷。简单剧透一下侮,性能方面特斯拉相当给力测,续航能力方面我个人觉得还是不太行弄拣韶。 注扑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型超宿篱,文章中提及的“特斯拉”淘壁、“Model S”等名称均为本次测试的车型轻戈。 数据解读妹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩晦堕,所以今天我们就先从数据说起臼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版领,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s挥拴,而我们的实测数据为4.7s衔灌,比官方公布的成绩略慢闭豪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿啦炬瘸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样枷琅。由于采用电动机驱动擅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车庙龋筋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑敛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态酬颧,直到完成整个加速唱诞。电子系统和动力系统的完美配合色川拘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限旧,这是大多数的同级别车型都很难做到的龄刑。 0-400m加速尾速岁:170.124km/h 加速时间沤:13.63s 由于采用了9.73炮徐怂:1的固定齿比变速箱畴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡暖女涕,在加速曲线图中散,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线镶苦,车速和电机转速完全是等比例上升粟。这里说句题外话价殊,官方公布的电机极限转速为16500rpm时继既,最高车速为209km/h品鞍脐,通过以上三个数字死,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卉,有闲工夫的朋友可以试着算一算涤尺抠。 0-180km/h加速歌枷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G糙瞬,峰值甚至达到0.7G涸撂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱涛挖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h书己,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看倾团繁,当车速超过150km/h后旗蚀非,车辆的加速度下滑比较明显喀泉相。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现磐漠匆,工作人员解释说为了保护电池惜鹤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡祥沪。再多说一句路,这个速度日常用肯定够了茄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h矮群且,但如果是赛道袱米危,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道交,有大直道的长赛道百钮,它应该会比较吃亏螺肚仓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挛,常会被贴上大排量跺踞查、暴力机器郊嘛、拉风外形和肌肉车等标签昧。这些词虽然简单帮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征峭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型判取宋。近日寡敬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)咀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称不香赌:科尔维特C7)浓蒜,肌肉感十足的外形脯酚,手动拆卸的硬顶糜,再加上6.2升自然吸气发动机等炯,都是它的大卖点暖砂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拣岔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时榷炽,外形变得更具攻击性霉诫懊。不同于以往车型啸涕豪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗讼,只有头顶裸露在外斧臀,非常特别捕。重新设计的6.2升自然吸气发动机烘慕跑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余缺市。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机敲,最大功率640马力龋弧瓤,峰值扭矩814N·m)群,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手狗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势奋灿辩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为奈痴胳:5.3万美元)溶迷,几乎没有性价比可言鞭贾,但相信越是稀有的东西勿痛攻,越有人喜欢局。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涝痉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话队丢:400-023-5599 地址迹囤藩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑肥澈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型遁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠皑扰牧。而这款车本网也进行过多次报道与评测伶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题墟,比如——空间与电磁安全性芦窟搂。   有朋友担心搔,混动车型的使用空间会不会很小捌颗稀,电池电动机发电机都需要摆放位置嚏铝谩,还有散热系统怜魂陌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧翠。   作为一个“热心肠”持逝申,笔者决定帮一位同事搬家募滴骨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”堪氢坚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱豌监、两个大型行李箱碳誓疼、三个双肩背包晌,两个电脑包燃乘,一个猫窝概堂矩、一个全新的大睡枕搬走鞍涝泉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客卷锈蚊。好吧汇遂婚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大羞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上百晶,从图上我们看出祟嘘,在放入体积规整的水族箱水缸后钝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间戌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包裁,并留有一定的间隙量卧沛。   而后排在放入水族箱地柜后喉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瘟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鲤滦嚏。得益于巨大的后排腿部空间魏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蹦咳皇。而后譬潜炭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线泪脱茅。当然栋刹,前排的空位是为乘客准备的罕墟。(为维护试驾车整洁泪惫暴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施杰赂空。)   我是一个希望低调的企业主碌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的珊里,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间呢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少咖嘘,后排音响控制吨惫,前排座椅调节按键椒烦幸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子秤糖匈、空间翁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流踢县蜡,大电流产生的磁场对人的健康有影响僵。英国专家认为悉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉羌,高于该值螺,儿童将面临患病风险较陌廉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少筏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁钗娴辏害沫烩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害欠嫂。   简单来说攘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种公绕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统黑,如手机波,对讲机敝、信号发射塔等贬,而低频电磁辐射离我们的生活更近辆革碳,家用电器缎首、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射柏石挖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台胆箔韦,前排座位恼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绊聊败,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品暖,不具有权威法律依据辞,但既然是国家允许销售的测量器材桔伦,其测量结果绝对拥有参考价值奢纬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评该兰脱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量从。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受封,首先是油耗疯茨,我们在遵守法律规定的情况下封婆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车窃缮讼,而结果显示炒蒂响,如论是市区驾驶还是高速巡航超车奈长,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下桐兰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”且。   混动车型比普通汽油车重靡,驾驶感受会很糟吗?   确实啪,混动车型由于需要布局电池坦、电动机颁弗、发电机弯、散热系统及控制系统嘲,整车质量肯定会增加型,但通过驾驶部欢奴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感扦乡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制董顽壁,使用感受更接近与现代的美系车型冈旅未。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性妊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极擦体烷,而在高速公路上泌啡按,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了硷,取而代之的是风声与路噪声钦俄极。而操控部分煌草桨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了施兜,你永远不会感觉到生硬的颠簸疚拐漏,一切都是柔和与优雅惰商,当然酣妹享,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的护认。   最后辽绍,我们通过以上测试撬圭绞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性旅凰、油耗及空间实用性上都出色表现百坎,而为此你仅需多付出几万元的代价珊抡瓦,加上经销商的优惠厘凭,凯美瑞尊瑞物有所值藩,而你现在需要做的浮蔫骸,就是去店里亲自去试一试牟健嗽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接霸具。 图/文挎棚莽:丁艺   丰田汽车日前宣布播推倍,截止2013年底擦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆浑碘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录辫。诞生16年来惩饭蕉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区健芬、备受600余万车主的信赖和认可荡程儡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惕楼拱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片夸诧。 责任编辑锤荷蹈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后汉,MINI凭借其漂亮个性的外观讣袄步、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鼻锋。2014年北京车展上匿临捻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵郯锘(点击进入上市文章)盘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化膝,同时在配置方面也有一定得提升吝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后火农,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市始旅,售价区间为20.18-23.68万侥哎贡。虽然只有4款车型可以选择藩蛾,但从大家的关注度上看肌建镭,很多人对这款车给予了很高的期望矢。今天示,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V撂,两款车虽然在级别上不同贡,但是在价格上却是非常相近弊慨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万必。下面傻戏绞,我们就来对这两款车型做一个对比须,看看自主和合资品牌的差距到底大不大懈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嘲瀑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜残钎。当然淮匈泌,作为一个自主品牌炕,想要和这些合资车型抗争枫慷,就需要在配置上有一些诱人之处完境。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别酵槐十,从车型尺寸上看妻亩,H8明显要大于东风本田CR-V规,但是价格却几乎接近莎礁辱。如果您的自主品牌不感冒的话沛,那就不用在纠结了讨。但是酒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话烁胳,那么H8的确算是不错的选择权骨即,至少从轴距上就已经很让人动心了口懈较。   =============分页符=============   原标题搽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下认,哈弗H8还是小胜哎蔬杰,其中H8还带有液晶中控屏担,而CR-V并没有配备中控屏禄汤秋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能糠伍拜。这些东西的确也是非常吸引人的兜脚谷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的杭吝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验霉迷,平且还配有ECO节能模式弓肯溪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的偏哪。H8还配有坡道控制系统苫权缆,但是CR-V并没有配备这个功能辑睹。另外河搁公,H8还配有三种运动模式酬谈羞,一定程度上提供了多路况的脱困能力回碍涎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些歪卢彭,当然H8属于刚刚上市的车型辣闷,并没有试驾车让我们来进行测试某粱卜,以后有实车的话船笑,我们会进行相关测试汕匙。   结语暗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章播,从一定意义上来说还是对大家有帮助的彼拆俊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升台损堪,某些情况下还要超过很多合资车型霉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下经彩防。 责任编辑常诽投:赵春晓" "从1985年开始戊悼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上竞父鹃,1991年出现在5系车型上韭忿,1999年开始陆续出现在X系列车型上怂。直到现在腿曙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配弦,提升着宝马车型的操控性和运动性喝。让牵引力发挥的更加自如衰厢,下面乔稳苦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现馆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱己。在车载计算机的控制下梆酿堆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整伺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配想兔淖,而且动力分配比例范围达0-100%锣,赋予车辆独特的动态表现嫌抒。 与传统齿轮机构相比般,xDrive动力传输响应速度更快季偶,分配比率更灵活此冉,通常诉丸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蹦,保持车辆转向精准灵活蒙,初舵限蔡、中段加速更为直接的经典后驱特性广。而在弯道缓、湿滑路面浩记、或紧急变线等极限状态下剁闯柿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力喂,增强了车辆的稳定性和循迹能力似啦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统避,在附着力降低的情况下吴拇,更加考验着前后轴所分配到的动力烽。通过一体式底盘管理系统的侦测搏沽蝗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配穿纤范。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惟扳潦,最大化的改善转向不足和转向过度潭炮官。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上并竟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现呐氢天。宝马4系在绕桩和紧急变线中另懈,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外股傲藐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准抢,更灵活汇涝泊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上别盛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域宽塑,公路性轮胎打滑严重恨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预毋,还是能够胜任一般越野路面奈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑首床睬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)宋敬募,宝马X1一直以其运动性示人鹃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表八念眯。但是不同于一般运动车型不擅长越野法请,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能够,能够让车主在假期到户外撒撒欢到梧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗身霞穿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拣绅行,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时誊拷毁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣孩轮。   在消费者最关注的价格上脚圭,我们分别来看两辆车搪姓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元棉圃庭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元暇锑。从售价上我们不难看出底桨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3喂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3洛,价格区间跨度较大炼。   外观尺寸对比圣炕攘:   首先促胁,从外观上来说藐寞萄,宝马X1极具动感乘捍坛。其标志性的双肾格栅已经不必多说课,远远的就可以知道这是一辆宝马程。而那富有动感的线条歧,将其外观勾勒偶博逆,即使是静止在那里龟旧眠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态颓袒咆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长羞茸,感觉比例似乎不那么对称栋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控筷孙嗣,而且作为一款国际范儿的车谐递,修长的车头设计让车辆显得十分优雅捆。虽然宝马X1有修长的车头翠,但是驾驶时却并不遮挡视线嘘,仍旧能够清晰的观察前方路况臼蓄帅。   相比之下浓僧,奥迪Q3的外观略显沉闷策桑康,同样的家族式前脸显得十分稳重患习犬。虽然不像宝马X1一样运动慨,也符合其SUV的定位阶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大踩聪,这也让奥迪Q3的样子更加传统铰顷番。不过宝马X1虽然外部空间不占优势聘喝梧,但是内部空间却优于奥迪Q3呐夏绍,相比来说错痴绿,宝马X1具有更大的头部空间妻崔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3时首。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鲁贪:4477mm 长戊景譬:4385mm 宽度煌:1798mm 宽沪革:1831mm 高劝氢:1577mm 高杀:1608mm 轴距陀岔淖:2760mm 轴距炬:2603mm 最小离地间隙互闺:194mm 最小离地间隙毖劝棋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者函,宝马X1具有灵活的操控性两渭师,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性茧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化傻酮桓,作为一款 SAV芒蓉年,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的隙奈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绊天,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣圈啼栓。   实际驾驶中耸,宝马X1的路感清晰嫉唤溶,虽然车身不新霞狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径仕逻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头冬,带来更多的便捷疤簿悍。行驶中乡布,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快骇锚觅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系乱拱缓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮丹酚瘫、高精度直喷与电子气门三大核心技术受灌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嚏,在动力输出上达到高低搭配的形式崩。而宝马X1带有的ECO PRO模式苍瞧互,可以帮助我们进一步节约油耗肠晴,让油耗能大约降低20%驰。 两车基本配置参数对比被: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前钱埂:通风盘/后睛:通风盘式 前禾:通风盘/后谦布:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题韭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV排,我们不仅仅需要看其运动性能泥寞汰,还需要检查其越野性能抚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色逗挥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统缓笛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成邯阂,为了能更好地分配轴荷岔寿熬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端定、后桥差速器前面悸丝。正常驾驶环境下惠废,离合器将发动机动力大部分传送到前轮饺,当检测到前轮附着力减弱时长径,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮添,帮助车辆脱困淡膝飘。   通过以前的测试毛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用淖,对于应付难度不大的非铺装路面来说响毕鲸,这套四驱完全可以应付渭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能舜,加之悬挂行程过短辟麓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试搭沏珐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样砂憋埔,偏向于公路驾驶亩埂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统私笺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴伴擎份。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中伎纫,动力的分配为40:60恕,在实际日常驾驶中鳞潜衫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的譬爱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主炼开苟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能耙川箱,在车辆出现转向过度时酸,车辆会将更多动力传递到前轴兽跑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性梢辅,帮助车辆脱离失控的状态贡。在弯中逐渐加速的过程中敬,由于车身的重心靠后降拷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势朔昂,在这种情况下盟枷矾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出托钞,减小前轮的负担竣,使车辆获得更好的指向性迷。   无论是雨天菊户虾,还是弯曲的山路诧磺雹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对淳承去。而且在大角度爬坡及碎石路段丸稍亨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力壳蛔窍。尤其是爬坡时拉起,动力能够智能输送至前轴泰胆巫,让车辆轻松前行陛。而在平时辟虹佬,动力又会自动分配于偏后驱狈,让运动性得到进一步的体现惨蔫烧。此时的感觉是类似后驱车掳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配截钱匹,让车辆行驶更平稳陛祈诉。   相比而言厩极构,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野仇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高界巳荆,具有良好的越野视野栖巷将,但是宝马X1的离地间隙更大纫间漏,通过性更好券夯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少套,尤其是其具有更多头部空间叭,如果越野时朝奢署,可以适当调高座椅坐姿迷村搏。   =============分页符=============   原标题程平:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰撑耽嗜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩陵,所有的按钮也都在触手可及的位置恨翟晾,十分便于驾驶者操作盲乡。而且两款车型都选择了年轻蠕笛、时尚淬葡、富有现代感的内饰设计详贤经。   两款车的配置钵剃,无论是奥迪Q3达,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全干容。尤其是宝马X1的iDrive冯厢库、热感应键等内部操作方式十分便捷易用犯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮宝滔,宝马X1更加简洁宿晾具,而且操作一样方便饰萍旗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑新芭。即使是刚接触宝马车型的用户梧,也能在第一时间熟练操作穗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鸡虚艘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性范昆刷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索逃标,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大取,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供菱戊啡。例如像最低配的宝马X1皋釜驾,虽然价格极低屁巷洞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奉嫩。Q3低配也是一样摆衬,配置较低风楷。不过如果您不在意像导航两度悸、座椅加热等配置筒鸿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要内共。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后捐,我们进入车内来看看内部配置以及空间竿。二者究竟谁能更胜一筹规缚宠?首先来看两车的安全配置仟澄靶。在气囊方面电,奥迪则更胜一筹癌峰拈,在两车装配有同等位置气囊的前提下那,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊幌恍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伤巳,它全系标配有防爆轮胎份,即使发生爆胎石,也可以继续行驶睬洁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配翘抽。此外防爆胎也节省了备胎空间伦伸,让后备箱有更多的储物空间小幂酥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间啪。从车身尺寸上来看煞叛澜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势睫米司,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势邦司。然而车内乘坐空间方面绘嘎环,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3旧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度踢付炼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度但:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题狠肆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面差内惫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策同。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养铰。但由于国内油品的质量不佳跺褪笛,为了更好地保护车辆发动机剔遣片,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换莆舷把。而其他配件的保养周期上毯星宿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养空筛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i森隆:   861元   xDrive20i沟惕:   1036元   其余车型叔:   965元   sDrive18i奠啊:   861元   xDrive20i僧弗:   1036元   其余车型融匿魔:   965元   sDrive18i卿强摩:   1609元   xDrive20i嘎窖:   1784元   其余车型四拱:   1713元   sDrive18i贬:   1386元   xDrive20i豢扩贿:   1561元   其余车型欠塘伯:   1490元   sDrive18i功肉册:   1591元   xDrive20i楞:   1766元   其余车型掀先桃:   1695元   sDrive18i聚闻:   1609元   xDrive20i焕:   1784元   其余车型性隶艰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注刻临:●泪:需要更换 ○斧:常规检查忙僳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中患幸味,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯玲、空气滤芯和火花塞靠伍。花费支出大概是2691元礁。4万公里时还需要更换汽油滤芯粱歌阀,支出大概是1382元捐吵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错师,保养中也没有出现更多的费用支出蹦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用锈哥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注寿:●朔:需要更换 ○另睹览:常规检查黑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出税,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费凌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降阂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同想超。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加丰闷箔,能够更好的照顾到爱车的每个细节讽解。   总结累间铅: 总体而言牌任鳞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动哆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3褐吼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足碘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蔚弊,整体内部空间与奥迪几乎相同必绷曹。而在使用保养方面拖缚砍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济圈屋睹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人钝使,但是其配置也相应有所减少欺。作为高配车型番,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择传节涡。 责任编辑苇零舍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙市群寂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会勤娶。它足够漂亮了醚,漂亮的让人感到迷茫潞常镐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凤蓝,由于在国外础,我不得不比以往更谨慎的驾驶慑珊,没有做任何炫耀的动作检肪透,但依旧接受了不少注目礼羚挞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来排,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着乡刊拨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内价呈犁,只好出此下策碧仙汲:按住一馇耄控器溉纫,“砰”后备厢盖弹开了忱,老头愣了一下椿凉久,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢尼,并给了老头一个友好的微笑售,关门走人了脚填陇。这时我才知道耸赊恼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量七暇闺,它的曲线诱人城铣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处镐漠蓉,但令人心动的地方是从B柱开始的文入捅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级却搜彼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性融叭。也难怪汐,差点忘了模衬纹,我们这台车选装了AMG套件拧督南,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用练纽公,没套件的车感觉就差了很多的。   即便如此繁,它的妆容仍是存有争议的沛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧姑本能。左派以我为代表(全部未婚)催纯,认为它的骚气指数接近满格沃,尤其增加AMG套件以后癌盯皆,能骗不少小姑娘袭。右派以结婚生子的同事为主卤,他们认为车身不够修长淳勤庞,不够秀美虾舱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涣纲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情募季隶,但又内藏了些许的凶狠团币。   不过我们两派的意见同样有交集昏,那就是从侧后看去滔冲涩,它的美感更胜暮判。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中查,远远的从背面欣赏它捐,真是太美了桅爬害。   =============分页符=============   原标题吕刻帆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上闪,它采用传统的氙气大灯漓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统膳剔埃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少胜楼隆。另外盟少,与前包围上的空气导流口不同的是赦祈拜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挫,不得不说其达成的效果是相当不错的疼半。   18英寸AMG轮圈实在惹眼下岸芬,但日常使用中也是在令我提心吊胆恃扩,还记得开头那个故事吧阔,告别老头后我驶出了停车臣锪蚀恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着梯舜,压过了一个并不大的小坑洼厕另井,胎壁被硌破了筋蕉,轮胎在5分钟内全部撒气舞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用穿烁函,这个下马威让我措手不及涕疆奢。   =============分页符=============   原标题麓骨惺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嚎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恼。坦白的说巾,这套座椅看起来特别有型痕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色挥颁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求叫孟低,我觉得座椅的设定倒是恰到好处羞竿。   眼前中控台的造型围逞,甚至细节都与奔驰A级相同锚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用偷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样凌,总让人忍不住多瞟上几眼馆贤愤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹锨,触感细腻概。   =============分页符=============   原标题共蹄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳巴,各项按键的操作都很顺手杆江,但我多希望能提供翻毛材质疮痊昏。另外恨舰搜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手系监逆,回馈力很薪ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉媒臣境,让更多人都更容易适应雷慌撼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格箔蓝肆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利刊绿村,特别方便盯吕肃,当然了冻场,这并不是CLA级的专利贸,A级也同样如此泛。总之对此我们是持肯定态度的履稼确,“怀挡”显得复古淳疆系、特立独行乱,而且省空间愤,利大于弊础。   COMAND系统与国内车型操作方式相同淬,不同的是它很强调对网络的依托衫,这几天在欧洲开了不少车舱渭硷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联信薄。几乎所有新款车型都支持与手机互联湾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能褐,还可通过手机网络访问互联网炕么壕、下载官方APP程序和导航回鹊,这是国内车载系统所没能赶上的幂纶。   =============分页符=============   原标题受:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说讣叭,空间实际上是够用的纲航,毕竟多数时间都是前排利用率高韦航荤。我同事身高179cm闭,在前排头部有一拳的空间粱戌浦,在后排就显得局促了下遍,后排乘客反应压抑感比较强背。   不过我坚信传隙姜,对于CLA的车主来说空间是够用的篡鼎,因为后排不会经常有乘客盆群,由此来看这台车的空间是符合实际需求的壬立偿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蒂婆。   =============分页符=============   原标题潮斑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖挝闻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肆弘亢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm碗繁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm呢冯粪,配7挡双离合变速箱嘿迟动,带有换挡拨片酬钉。拧动钥匙侵晤,发动机被唤醒氨,车内怠速状态下的静谧性相当不错稗,我们出发了情。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通棋胚便,不过CLA非常容易上手墟亨扇,舒适模式+D挡表现得有礼有节辖,整个驾驶感觉极其轻快怪伎乾,这是一辆易于驾驶的车瘁失,不论男性和女性都会觉得很轻松里槐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性匹,转速时常被控制在2000rpm以下刮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嗓塑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性盒戊,而且在低速中它的换挡依旧平顺偏,并没有出现那种令人不悦的闯动芬。   切换到运动模式苔祭圃,变速箱首先变得更为积极倘受,整台车的性子也开始急躁起来吾竟,随时准备着接受挑逗盟慈荡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接稻察。油门的响应也更为灵敏慧,初段就能得到不错的效果蝎,只不过排气声浪并不那么有气势说瑰搞。   至于转向敛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻寐棠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉凤炽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转论填哇,那样的线性和柔顺侣帕,简而言之非常舒服古。   CLA的转向感觉则不然停,它少了些紧致的细腻感瞥努,多了些轻巧扦武磷。这套电动助力低速中没什么特点骗斡日,属于偏轻那类的铜蜂倡,或许女性朋友会喜欢坏琴舱。高速下转向逐渐变沉休短嵌,更易于驾驶释,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纬敌蛇,比我想象的要好不少玩仓。   不要被AMG套件所蒙蔽不,悬架的设定并没有那么生硬炊钡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求丸氛,整个感觉还是挺舒服的点,回弹的特别利索霖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态叙皇含,起码我在前排开车是这样一个感觉妈,只是后排的乘客有时会说莱:颠!哎赖功,管不了那么多了复睛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人庆,驾驶感觉对于这台车来说重要爸。   =============分页符=============   原标题扭壬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注城把摄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现臂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护测袄辅,无法进行有效的弹射祁。起步时有将近一秒的延迟涵浦,之后发动机全面发力剃埃镭,此时轮胎打滑非常严重棺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故荆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态凑抬瞧,导致抓地力不足恳寸。怎么形容这个状态呢婪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速释甘,四肢虽然在飞快的挠地敞晨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样荚显并,各位想象下谓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态露,双离合变速箱准确的完成两次升挡渡捷,换挡速度很快喊,最终用三挡达到100公里/小时的速度矩,时间为7秒整浦江舍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新圃倾,因为看到严重的打滑时我特别无助揣喜,尝试了降低转速起步崇颧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瘟迟萎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钝,而且车身的支撑有效兄岗舍,车内没有特别明显的前倾感觉澈。从刹车曲线来看拔,自始至终加速度都在-1g左右码康晃,最终成绩为38.46米备,符合奔驰一贯的作风复。当然茧灵,待拿到国内的测试车后擦,我们还会进行测试爸蹿翟,看看原厂的轮胎表现如何崩。   总结害诞缮:   从国外的销售情况来看春,CLA是相当受欢迎的德稍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料窟凄瓤,CLA在美国同样有着相当不错的市成谩,2013年后四个月销售1.2万辆够敢炉,势头相当迅猛纺割提,可见其受欢迎程度烩骄。   进入国内后我想它会得到同样的关注汰霞,随着细分市场的成熟动姬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车颧骸化。奔驰CLA级颂,主打运动航掂归、年轻窗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎伞,尤其选装AMG套件以后效果更甚衡搪胎,相比奔驰A级搽蓬,它的吸引力显然更大凄船。相比竞争品牌涝频,这次奔驰走在了前面铝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品撤。配置方面国外大多都是选装阀腊杯,比如天窗炽仍、轮圈样式等等捆版瓶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知钩限。   不可否认策兄甩,它是如此的招人喜欢繁贸矮,尤其招那些打扮时尚苦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑琴陌烙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机榔曙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了河侍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机哆粮策。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘洁富佳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃茂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型掀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革箱擞半,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法井胶挪,通过细节部分运动元素的添加妙光肆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格河图。其外观运动套件包括进气装饰噶度、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等避。   总体来看饱佰娩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子廓马窘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面遁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置卞屉堡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挎芯,白色车身加上黑色的玻璃车顶挞秒壁,看起来很有档次感梢。不过略有遗憾的是瘫塑必,它的全景天窗不能打开搔痞扭,有同行戏称航雾敛,这是专门为了看星星而设计的宏。   内饰简洁自然   与外观相同休,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围哇鲤。全黑的内饰蚂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拴歇厢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来刹连谓。   配色方面粹淡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰抹,但通过座椅的白色缝线加很、钢琴烤漆面板白边框的搭配核粹,使得内饰整齐又不显得沉闷都,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了外龋椿。人机交互系统方面宦盟汐,V6菱仕Turbo车型并不占优势潭。   动力不错贩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机隋牵皆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱倡较汝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纪碾洗。这款车的低速扭矩较大搔跑,因此起步时非常容易嫂洪瀑。起步后困黑鲜,借助轻盈的车身甫,汽车随后的加速较为顺畅廓斯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实迟呵擒,这直接导致这款车的操控也是相对不错赦递凳,在较为宽阔的路面上扮胁乡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作盼此,感觉很有信心陷接探。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校琳画,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置吵榷墒,非常方便驾驶者进出岔孝艾,但打火时恰递豌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动痘沃。 责任编辑静嗡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候火虽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位琉鄙。之后的继任者是睿翼默,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈肋鼓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款歌陵,并更名为马自达6阿特兹坛楔奋,而它是否能达到前辈的高度革,让我们由内而外的体会一下粕北土。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌师,配合这两侧行车灯撬牛呵,看起来霸气十足蹲刻惶,隐隐的透着一股子狠劲型鹊鬼。图中这款车是2.0L的标准版秦鸽席,则采用了较为普通的卤素光源囤,科技感差了一点链陡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯从保另,犀利感十足剔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剩手拉,它不同于以往的两代马自达6睫掀贰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赁忌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子筐痘蜗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沤瓜船。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm渡伦,轴距为2830mm瞧劫,与进口版本相同畅。相比同级别其它几款日系车型慈薪啃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势犯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾坑磕,像是一滴在高速行进中的水滴讲季,充满了流动感讳。从后边仔细观察阿特兹的背部遂,不难看出它还带着一点掀背的意思趟闪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯够硷连,配合着双边单出的排气筒忱顿,更使整车的运动感一直延续到了尾部鸿卷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈柑藉邵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎巴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哎墩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上违,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宏沦手。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩氦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质堤棠辩,其它区域大多为硬塑料铅棋。由于没有太多的装饰件割贩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价授抬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高寡破,它采用的是一块电阻屏惨保,触控灵敏度还算令人满意短,界面的科技感以及显示效果都很一般亭幌,总体感觉更像是四蒂、五年前的产品翟俊秸,唯一的优点就是操作无任何难度什概,一看就会毒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡橇茨喜,所以导航功能暂不能使用坪巢。   进入车内午,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了隘悼欧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿访秸丧,握感也很不错煽床,由左至右打满需要2.5圈峨哺,比大多数车型略小唇。此外录家盟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片梁褐亥,操作便利性良好蔑家辛,而且兼顾了驾驶乐趣岁鞭疗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色茅裳,但却一点不掉价驴贿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感局,其次它的表盘内圈采用了网格设计氛扫辱,多少有一些竞速的味道构,再加上白色的指针以及简洁话喂迟、明快的字体定麻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望儒壤廖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏笔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗寥查童、平均时速谴、续航里程之外亩袍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP狗。i-stop是马自达研发的自动启停技术啸耗贸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火匡慰。   除了i-stop斜南勘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统肠嗅。之前在新能源车型上比较常见太,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上弧供蛔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于函晾,它是以电容取代传统的电池或电瓶盯,从而为车内的用电设备供电诫擅,而非用于推动车辆前进联。   空调面板的样式不错参龄骏,旋钮和显示屏都显得比较有质感丛呸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子倪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挫凭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚岫铺郑好猎到奶。前后排座椅均采用了真皮包裹母返,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次红。   虽然阿特兹有着不错的轴距侥似,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩戊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形嚷馑摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间戚抱菊。令人满意的是后排的腿部空间牛歌显,坐正以后不影响翘二郎腿妨睫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定碉飘,不仅地板平整疼,而且行李箱有着不错的纵深疲鬼,轻松放下高尔夫球包袱秦绞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鲍话呛,以及更换轮胎所需的各种工具忱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷合、双可变气门正时递、凹顶活塞+米勒循环限楷横、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术靡票径,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现躺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蓬块菜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm潮扭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱圃,并带有换挡拨片逆项,只可惜这款变速箱不带有S挡去,对于主打运动的车型来说个遗憾扛薯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受时宏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩笑喂巢,日常驾驶过程中谭贤,为节省燃油弟炔,变速箱会积极升挡巷芯翱,转速经常保持在1500rpm以下兽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应僧,因为这台变速箱的反应速度很快庙,能够很好领会驾驶者意图跺伤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出署究。   阿特兹拥有良好的操控性矮炮推,这首先要归功于发动机线性的动力输出抬橇刷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏桅寺欺,而中后段又能够拥有很好的动力表现蚕凤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蛔,尽管反馈的路感一般疽,但指向足够精准徒搏闲,能够给人很强的信心尉姆虚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协栓卜,它的前后悬架初段偏软剃泡烩,能够很好地吸收路面的颠簸芭仆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾薄律须。可喜的是悬架的后段韧性十足喂垢,不会让人感觉力不从心肪。最重要的是套危,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整息芳烈,车头指向灵活随,车尾循迹性出色按贺叙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见十。   总结少: 对于马自达这款即将发布的新车且午,我只能用赞不绝口来形容酱盒薯,外观和驾驶感受都可以称为上等疽。如果非要给这个车挑点毛病的话窘,就是在高手如林的中型车市场里籍无,马自达6阿特兹的内饰略显中庸匈徐颧。所以如果你是“外貌协会”的成员崩绘寥,或者追求极致的驾驶感的话龋拎,那么你可以期待一下这款新车筋。 责任编辑卵:赵春晓" "  KTM的X-BOW贾,直译过来是十字弓雹巧算,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)涸。实际上凰,这个模样怪异的小车播谴缴,的确是火力十足蛇翻,足到无论是在街道上还是赛道上兴失吨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车烈裁。   先来说说KTM这个公司痘浓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂侮,以生产越野车和跑车而闻名亥伍聊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车盒,也许是工程师们精力太旺盛度裂,亦或是身在奥地利这个地方蹋,总会有些天马行空的想法疾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子梦角成,去生产一些别的什么机动设备藐忙。这几年雀玖,除了X-BOW幢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明染,而且都有一个共同点——惊人且极端绰盖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)枢、puristic(纯粹)写拨葛、radical(激进)休嘶勘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伐。另外还要多说一句闪快,这家公司的口号是ready to race瞥,时时刻刻都在准备一场竞技肃。   KTM的CEO曾经承认挺踌萎,他们希望使用21世纪的技术稀惠,发扬柯林·查普曼的理念乓,打造一台新世纪的超级跑车微抬女。柯林·查普曼是谁毖试?他是路特斯汽车的创始人辑,他说过最著名的一句话是乾鳞画:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准避痢免,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的箔,作为汽车工程师填渭,他把全部精力都放在对性能七粮贡、操控和轻量化的极致追求上尼糖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可套彩,但跟进尝试者寥寥橙。看看路特斯汽车凄凉的经历价蜕都,这其中的原因并不难理解睬。我们很欣慰地看到耐藤赔,在新世纪牡,KTM继承了这种理念际钵填,并且做得更加激进虏蓝钱。   其实X-BOW的理念很简单傲骑旅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车埠。碳纤维单壳体车身纠焕、全车碳纤维组件庆协怯、水平推杆减振器的守,这些都是方程式赛车的标准配置匣烙。由于使用轻量化材料薪菏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)弯顾。在高速行驶中混华,车辆的气动布局提供下压力静脐脊,以此来提高抓地力和稳定性苟,这也是方程式赛车的特点钵。和赛车唯一的区别靖掏,就是它有全套符合法规要求的灯光普孟,以及一张副驾驶座椅冬趴角。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机氢,经过强化和升级后好,动力达到300马力较滇,和F3方程式赛车相当兴磺逆,六速手动变速箱也是简单而纯粹溪匪赋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话芳同,我们不妨来看看推重比地呕冷。X-BOWR大概是2.6千克/马力餐掏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻⊥椤,也就是说发动机需要负担的重量更少币悲,动力表现自然更强尉。   在踏入X-BOW车内的一刻邻巩,恭喜你表佬偿,在旁人眼里颊浆,你已经像是一个职业车手了纬息。首先一只脚跨进驾驶舱蔷咯戮,站稳后调整重心金犯,再把另一只脚迈进来聪仟,双手找到合适的支撑点唾救筹,将身体重量转移到双臂墟痊,身子瞬时下沉突穿尖,把自己放在座椅里祟骆。来自RECARO的座椅是固定的坏泉,完全不能调整泉,靠背角度略微向后倾斜筐稀僚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置塘贺管。要完成这一系列动作胁仿,如果你是个长腿欧巴瞬巫稳,可能会轻松点秒固弄。同样和方程式赛车一样斧惩钉,X-BOW采用快拆方向盘假厦,在一定程度上提高了进出车的方便性偏怂膏,不过我觉得这个功能最主要的目的筷,还是为了让它更接近赛车度艇。绑上四点式安全带技荤槽,身体没有一丝活动空间苛,因为在碰撞的时候稠习,你不能指望安全气囊救你一命礁昆林,唯一的方法擂楞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上份颈套。   驾驶它瑟,你不需要有汽联颁发的运动执照田徐,甚至不需要经过特别的训练煽肚级。只要你有合法的驾照腿卑搞,会熟练驾驶手动挡汽车府,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度酷滤残。连离合器都很好掌控碾触蚕,甚至比驾驶EVO闹、STI这种高性能运动房车还容易泞。你唯独需要的欣屑,是练就一副有力的双臂颇季诺,因为它完全没有转向助力败,停在原地癸绘识,方向几乎是打不动的辛嘶。   由于场地的原因诺琅艇,试驾过程不是很尽兴撵,并不能体验到X-BOW的全部性能窟颊。在狭小的环境中购囤筷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展酵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势隙嚷磁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力馁侧。因为使用水平推杆减振器超冈,X-BOW的底盘可以尽可能的低柯胶,在转弯中几乎不会产生侧倾蛊。多连杆悬架结构稳定滑叹,可以减少轮胎不必要的运动和变化捶喝看,保证最佳的触地面积瓶,用尽每一分抓地力叭补。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度继,这一切所产生的副作用日,是你的身体要承受更高的横向重力锹县。   在视线上潦习,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似堕跨谈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置锰奈寄,以及转向时轮胎的变化粱沮狸。利用这个优势蔷,你可以把车开得更加精准订焊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙屠米断,这是任何房车都无法比拟的陕栋。不出个把小时门,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样兽弗,高速掠过障碍物而毫发无损侧危,那种险象环生的场面勒扁,我相信其它车做不到桃,这种乐趣和成就感窜饱,只有X-BOW能给你锚。   看到这儿跨娜兔,你可能觉得这台车并不难驯服辽,一切都很容易搂晤桓。没错较得,X-BOW没有设置很高的上手门槛聊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单券耍誊,但是它还有进阶的玩法麻,这就需要很高的技术和技巧了仓啃段。首先腔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战显,为了它的寿命稳,好好训练跟趾动作吧甲。漂移捅匡?也没问题河耿,在转弯时只要加大油门茧惩搜,车尾很容易就会滑动起来屉扣。之后能不能画出一道完美的弧线残,就要看控制的技巧了敌鲤辛。   除了以上这些界庞,我还有一个建议篓海号。置办一套合适的行头搪蕊活,至少也得有一个头盔和一副手套共迸,这会使你看上去更像是职业车手德澳。当然憋拴,作为一台可以合法上路的跑车跺,KTM也试着考虑过车主的感受抢停,推出了一款GT车型剃坊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃京,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已累涧溯。无论哪种装扮伪络,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街枫盾瞎,在气势上就足以压倒一切克五,而在性能上雌镀,它也是所向披靡弹集建,精准匠笛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜罐。虽然它可以以合法的身份上街戌,然而对一台Ready to race的准赛车记弘屉,街道并不是唯一且最佳的选择篙任识,它最终的目的地姥教,是要奔向一条真正的赛道表,在那里解开封用既Р健,去赢得一场真正的胜利裁趴寺。   说到价钱式僧烈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车簇乖迹,一点都不值啦扦。那么餐,如果说花135万处,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车恋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟搂,最大化的驾驶乐趣茅笛集,并且还可以在公路上行驶稀,这样是否物有所值锣环?答案其实显而易见琶蜡,值倾,或者不值拔,取决于你是否真正热爱驾驶亥,热爱赛车运动窟辆。 责任编辑彩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词檬敝挤,早已见怪不怪蓖躬卡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车屑论。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过缺,广汽丰田出品的YARiS L致炫旱虫,就是一款加长版的小型两厢车肪绕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蕾澈笆。 知识普及七:为何不叫“ 雅力士”了榔闯敲?   相信很多人都会有这样的疑问斑陪,从车尾的英文上来看地,YARiS的标识与上一代完全一致燎攫,但多出“L”字母督。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观妊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置达蛇。全新YARiS通过变革性的设计介拷、加大车内空间履、降低指导价瞎勤,从而想抢夺A0级市场的份额损驰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望墟虚。不再使用“雅力士”的中文名称堆雾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌篡。   外观范缄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型埔廊,如果拥有一副出色的外观设计谦,那销量肯定低不了慨。广汽丰田的全新YARiS L致炫茨沪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嗡割,能让更多的人接受胁擂。   =============分页符=============   原标题秽淑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的无,所以在造型方面与海外车型有些差别俯氖悼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯焊,“梯形大嘴”车头动感大气戏,配合超长的轴距便,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受郊捞勾。   =============分页符=============   原标题潦搽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰萍光:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内怯隶,相信你会有两种感觉汲,第一淋:中控台设计非常大气摧翰沮,和丰田系列的SUV车型风格一致痊舜。第二修:超大空间刚,后排空间完全比拼一般的A级轿车赦。   =============分页符=============   原标题林:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm税,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意全。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疙粮朵,但是空间方面完全越级的感觉彤饥,完全不比一般的A级车差藤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服旱扒。   =============分页符=============   原标题绰未逗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾北乱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意匹牡没,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吗妻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿馈,中后段性能并不出色木呈等。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高懒粹悄,高速行驶油耗方面并不出色孔宋方。   结 语   作为一款城市代步车型擦缸相,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多烽,外形方面就能征服不少年轻消费者蜂款迸。此外乾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一遂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肪撵蛙,若果说美中不足的地方虱敞,那就是匹配的四速自动变速箱了牟接忙。(韩威) 责任编辑幂亩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒仓泌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏猴?告诉你千,这是真实存在的一辆直线加速赛车畅湿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疽甘介,基于2014道奇Dart车型频末怕,型号就叫做Dodge DartPro Stock奔。大概意思是“超级街车”护眷卡。虽然只是称作“Pro”东,但它的结构和普通街车已经截然不同割铅,一点点相似也仅限于外观上沤逆。一个专门设计的底盘蛊,扣上一个类似“街车”的壳子垄赖顺,除了好看以外让挖幸,也是为了让车子的空气动力学特性更好惧愁。除此以外扩底,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”刚徘砰。   作为动力核心里,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蔫驮阔。与常规的“以街车为基础改造”不同谱堆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同壤。据厂家介绍晾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拍剃,而极速则可以达到480公里/小时保隘蹄。   Mopar没有公布具体技术细节傅,但是在上个月七畔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中哄克推,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速幕久,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考仓成读:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力喝疵,它跑完402米还需要9.9秒亮,而末端速度“仅有”235公里/小时上骚。也就是如果两辆车进行一场比赛亥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候糯吼蕾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半却。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭扩侯镜,当然也无法在普通街道上行驶肯限编。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嚼染。 责任编辑喊陛:赵春晓" "  4月11日蓄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市叮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版桔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元捐伞憾。   4月的京郊春风和煦咳,桃花盛开矾渐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意绰孪挂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基伎暗耻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象薪虫窗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吕码癌。   然而稍微有点遗憾的是首,由于相关环保政策塘唯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基扩藩。   =============分页符=============   外观内饰诵森铅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蚕射,最明显的一处在尾部的4X4 Logo路灰锣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外猴掇淖,因为配置的原因创梅,柴油版在一些细节财喘,如前格栅恃嘶、雾灯等处精简了镀铬装饰樊。   另外舜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎竞啤恨,规格为265/60 R18期,采用双五辐样式蟹,与高配车型的20寸轮毂有所区分陈舒。   外观上扑刮挠,大切诺基给人的感觉就是硬朗习鞠、野性龚握纠、豪放掀横邵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样欢玫奸,如果不是看到车尾的标识归,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版陇。轮胎的使用与其它车型也是一样的雌拎。   =============分页符=============   内饰方面钨蒲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致班散,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同侯乾,但是做工方面表现的比较细腻辩价碾。各个部位间的接缝十分均匀卷,内饰表面的反光也抑制得不错罐挺绢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受迁躲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蚊入,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机厘。这台发动机由意大利VM公司制造瓷侵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造砂,国际知名度较高侈斧稍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肌,最大输出功率为243马力(179千瓦)达盖煤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米椒鲸寞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱措副博,采用电子挡杆设计巴,事实上悼,在菲—克集团下的很多高档产品上吕遂,都采用了这样的档杆设计半。   大切诺基是个分量十足的大家伙勺氮,体重高达2.4吨现。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时碘冻,都让人觉得动力输出稍弱妥刃仁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同耿忙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瘟椽儡,这使得在实际驾驶过程中核,柴油版大切提速很快须通辈,驾驶感受十分轻盈凉米久。   另外姥,发动机的噪声抑制也做得不错池屯善。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大碧筐摧,但却绝非印象当中湍驰电,柴油发动机那种高振动鞘饺、高噪声粕势缸,车内如“夜店”般的情况棺。   在打开ECO模式的情况下党克羡,发动机的转速在1500rpm左右的时候韶尾骄,变速箱就会做出反应驮胺,升挡很积极辱性齿。当车辆行驶到70km/h的时候浩遁,变速箱便会将挡位升至最高挡停虑,我们在城市中使用徊垫退,第8挡也是可以使用的讽汞,并非摆设东疵揽。如果关闭ECO模式蒂收,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右散侥,动力输出得到了一定的释放空殿阑,当然涣,噪音也会随之有所提升老搭。   柴油大切的油门踏板很轻盈卧昂烁,发动机对踏板所发出的信号反应很快括阿,但初段调校的有些过于灵敏了掳喀惜,尤其是起步时辅太,轻踩油门莱入喘,车身就会有向前窜动的感觉箍,想要平稳的起步还是有些难度瓤倡穗,如果初段能调的沉一点确,感觉会更好力功厂,驾驶者对动力的输出也更好掌控统。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蒲苟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统何,由于取消了空气悬架匿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的浚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式搪经桥,分别为自动禄、沙地沏、雪地捌矾、泥地和岩石尚拈,这些模式都是通过旋钮进行操作的穿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式棺独兜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择剩携库。   此次试驾筐坞纤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验氛体,其中的体验环节有沙地故常策、U型坑和炮弹坑三个环节酪患。在进入沙地之前骇晒诞,首先将车辆选择到沙地模式度襄,此时车身稳定系统自动关闭克谜矗。由于没有空气悬架辑封想,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了贺。   模式选择完毕之后壳节,开始正式进入越野产地食撇,在松软的沙地中藕,要保证车辆的行驶速度烦扫。在沙地中行走喊,轮胎出现轻微打滑是很正常的隆犬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑失恐室,造成更大的麻烦念该釜。   在U型坑的环节还滑荡,选择到岩石模式之后毋蛋,分动箱启动扭矩放大挡干锯茅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嗜,传递到车轮上的动力会更加强劲庭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过半嘎。   炮弹坑对于车子本身来说盾讹现,算是更具有难度的项目了底,也是考验车辆四驱能力最有效的环节篓辛壳。对于大切来说镐武纠,通过这样的测试还是比较轻松的涎。在模式选择上貌梁,我们依旧可以选择岩石模式结,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动牛澳,保证有附着力一侧车轮的动力输出硷,从而实现脱困牌楔形。   总体而言盗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在绵晃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挝秦喘。在整个越野体验环节慑人俗,对于动力的感受也是比较明显的芜看,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松核滇,主要还要归功于这台柴油发动机蠢愧,低转速扭矩输出足够大沧匈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松缔。 责任编辑磕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拢耗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坦姥,以求为各位网友购车作为参考玛扒,本文我们继续进行烯镶魄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)雾,作为合资品牌的A0级三厢轿车抢梁,经济实用以及稳定这三点立市之本价叮酶,谁展现得更好硕,以下将逐一展开掇。 外观解读垢停锰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中案昏,这次“重生”抛开了以往的产品定位侯侧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型曝覆,接过老款颐达的市场后钝炕坍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势禄辱竣。   刚刚完成了小改款的阳光氢祷簇,2014款车型延续了前款的整体轮廓圃挡,细节之处作出的调整删,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型涎颓彼,另外增加了反光镜转向灯痉橙类、倒车雷达等外部配置霓窜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车效,但两车在细分定位上有所区分骸,新赛欧更经济惧浩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定和武。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本幸涧,两厢造型更具时尚特质景,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重讳暑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅旁,前脸处的线条切削更是全车最多之处琉卿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泻够,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾韩,三厢车型尾部中规中矩卑榔,采用常规一体灯罩的尾灯秘,正是这一产品区分的剪影湾哇。 看完两车的造型陈常定,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现前懒。详见下表笨联烧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观贝五,您更看好谁磊公密?欢迎参与一下投票添冉。   =============分页符=============   原标题瀑死:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比枚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩掠崇彪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直诉先,各区域之间的串联均平滑带过请,整体风格更注重功能性脖夯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能汕叛,并尽可能带来更多储物空间猫拖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足千净,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征盛刹陋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表崇睫讥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沧诗泉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点凄酬。   另外腊,随着车载多媒体系统的发展颈潮锯,触摸屏更多的被普及悼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕浆屑测,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能混,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嫌婆。 配置对比波:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置爆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比丛孔,仅供各位网友参考懒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题敬袱怯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比摩北:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度烈衫为:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度毯渤寂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示颈茹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风疟奈拈,而车身与轴距俏告圈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势晌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹崔。   动力系统对比菩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面繁,阳光仅提供一款1.5L发动机锤苇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择层答等,同为四缸自然吸气版本享,排量的不同即动力上的差距校届烯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)读,具备重量上更轻的优势华。   两车的自动挡车型贩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱克趁,其平顺凹、重量轻及省油的特性敌围,同级别车型中具备一定的优势浑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下贺憨奴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT点委瓶,在挡位上优势明显具现,但其换档顿挫在车主之间常被提及挂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间本介膝,外观上二者均具备典型的家族特质赊卑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面徊常。内饰布置阳光以实用为主封荚悸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质勉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现懦层棘。综合本文所述地瓶,两款车型您更倾向于谁从辞拖?欢迎参与以下投票紊哥昂。 责任编辑可巍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车屋堕蔷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐崇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了椽粪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言衫猾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比罢猴七。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型闭称,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比良借,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近笨粱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面奔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形氖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同烩。也说明K3S试图走运动化的路线怂。   起亚全新K3S的长就、宽毯党、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm挨,而轴距更是达到了2700mm的水平纠瓮丛,在同级别中也属于比较突出的成绩倍乘,对空间方面肯定有着很大的帮助捆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辨,车身线条也非常的流畅时,有着极强的运动感羔手,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瞥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别擦酵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说次虐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的补普颗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达魔镭姬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm氨棺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的柬馅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅材,加之降低的车身让骐达更加动感颠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性捞炊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感负。形状突兀但线条流畅的尾灯喂校,红灯部分占据了大部分让獭,白光部分呈现斗勾状窖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出存。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达豁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置食申。能够有效帮助你快捷倒车撮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否绒创,因为外观好看主观影像比较大寝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面巫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多俏,基本沿用了现款K3的设计桅寝涧,提供全黑色臼购艾、黑米色避、黑棕色三种不同的内饰配色辛。做工和用料相对也比较不错舶好。内饰除了硬质塑料及软性材质外悲棵截,仪表盘上方还使用了真皮提升档次素。   骐达的内饰设计线条非常流畅恋,整体质感较旧款车型有所提升光芒。内饰颜色采用黑色作为主色调仑,搭配银色饰板瓦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比令,满足不同消费者的需求斜剃临。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备父嗅娄,多功能真皮方向盘以及定速巡航霖,从上面表格已经很清楚的告诉大家梳椽峭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP柿忍凭、胎压监测等配置梅蔡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富刑,其中ESP澄饲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力剂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题挎我记。 =============分页符=============   原标题汹骋吐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700碌,整体乘坐空间相差得不太明显磐鹅赎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同晌谋操。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富擒鞠,座椅表现方面K3S内部填充比较实替,对腰部支撑方面会比较到位唬垃绷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性祭盆,其座椅表现比较软裤死,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肛府儒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多佃耽加,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赎。在乘坐空间是差不多的统理,K3S座椅设置得相对硬朗雷怕,而骐达设置得相对舒适吓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因戚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拴敦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S奇撑牧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T供,很好的满足不同需求的消费者句。起亚K3S相比起来就显得配置较少角。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型差,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好沮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同浅冕咀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论菠,详细还需看我们评测所出春。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题尖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求输梳。   点评季垃凹:随着两厢车被广大的消费者所接受劳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款片沁享。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绕彭,如果在这两款车选择其一的话操讲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动呜霉巢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素乖超。 责任编辑茫告:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉醇,甚至有人无法确切的喊出它的名字懈。其实这款车和我们并不陌生屎滤蓄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台幂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吠。所以出镜率不高的标致4008捌伎韦,确实具有太多不为人所知的身世怒冲,这使得我们有必要去了解一下这款车绍赋陵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路密推兄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体诺递觅,呈现出风尚朵瓢斡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感砷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签菇艘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰隙蜕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钠暑、科技的感觉匪搬罐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm悲,轴距为2670mm恃菊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫捶阮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造顾,所以在车身尺寸上它们相差不多痴普跺。   从车身侧面来看晚顽垛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸枷贡腺,整个车身也因此更加大气而富有力量感恃。后排提供了私密玻璃洪虹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风狙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满财拿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因舷徽拘。另外措魄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心桨,尽管造型简单颇渺,但通过与腰线的巧妙衔接肆,使整个车身设计连为一体抄武碘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂靛膊,配合普利司通的225/55 R18轮胎通但,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上茨,都具有不错的表现捆哎琅。我想应该会有不少车友会非呈Υ没看重这双“大脚”善瑟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比凭幸昂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意且违冻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发庞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样柔轿。不过标致4008在一些细节上却与之不同虹救歪,譬如采用了大面积钢琴烤漆匠,辅以细节上的优化宛。   中控面板做工不错理,按键旋钮设计很精致金,且手感都较为出色溺。娱乐扩展功能也比较齐全垛,AUX卞挎、USB以及12V电源都有装备博净廊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瞳动,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯冉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错奉混葡,下面还有黑色钢琴漆点缀省层假,凸显出了较强的质感酞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍森,若塑料饰板能换成金属材质的话界参,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表凭酗兢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息檀氖。在转速表与车速表之间寿雇佬,我们看到了一块显示屏炬份斜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息缄谓罕。 在乘坐以及车内空间方面敞诧,标致4008秉承了家族在这方面的优势蜕妨德,座椅乘坐舒适并且支撑性很好傻厕。   后排座椅靠背很直渴算,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉萌忱钵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外镀肪惺,坐姿却让人觉得并不舒适钢艾价。   标致4008的行李厢内部很平整掏辰,而且后排座椅可以4/6比例放倒臂亥铂。这样它的储物能力将会得到提升胶,对于搬运一些体积较大的物品镣粒骄,可放倒的后排座椅显得实用爱。   =============分页符=============   在动力系统方面崩峨凸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机匡接犊,最大功率仅为150马力累顶蓉,扭矩峰值198牛米兜垒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用尉捕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了劳。 全系搭配加了CVT无级变速箱抄,具备手动换挡能力楼。在实际道路行驶中剧罐,CVT变速箱表现的非常平稳剂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时估,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音眠肃,却没有丝毫提速的感觉缺剿耍。不过蚀哭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些喝韩纬,在平稳驾驶时超车变线很轻松凸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统附蚀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车粟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力翠径,前轮最多可分配85%的动力崎,后轮则可达到55%劣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%逼,可以应付雨雪到钉冉、沙石和泥泞等路况谷碘剔,也可以轻松面对普通的越野路段八譬。   标致4008并不属于难开的车型校将菇,尽管车身较大芹记,但是方向盘非常轻盈淑骚,即便是女性驾驶也会非常从容坎涕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线两勤逝。   结语普飘:从市场战略上来看莱宋修,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型爸仓嫡,4008不仅丰富了进口标致的产品线咸,也为消费者提供了更多的选择阀棵。而从产品本身来看爸虏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫渤,能很好的迎合中国消费者的审美窃茬。在驾驶方面惟烦订,标致4008表现出非常舒适和安逸家,非常贴切城市SUV的特性降矗队。 责任编辑史委誊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型静金舍,自2011年上市以来凭借着动感的外观羡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价读,受到了许多二三线城市消费者的青睐伎掳。不到3年的时间申穷绦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610隙唾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率弗膝患。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型坟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈巍,将在4月的北京车展上市微奥窍,预计售价区间为6万-9万元扛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者妨吗。下面就跟随我的镜头婚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车姑。   相关信息淀归挞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌极,2011年正式推出了首款车型宝骏630侣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力甭,结合上汽和通用的生产技术惰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计侯斡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌侨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鹅丰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO串,与进气格栅芜穗、发动机舱盖形成盾形区域珐破芜,造就了独特的宝骏品牌DNA篙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计揣舞。从前脸上看敖副灿,与宝骏630的设计保持了高度的一致吼耐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势铂秆粉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计郊问,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装棠看规,颇显动感俏案。   在车身尺寸方面壬泛,宝骏610的长为4401mm琴首、宽为1736mm羔箍霸、高为1462mm菏关。由于与宝骏630车型同平台生产间,因此在轴距方面并没有变化马磷从,依然是2640mm耽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐貌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”械牛,尾部扰流板常、包覆式的后风挡玻璃牛、硬朗行李舱的线条票陌韩,颇具运动风关。与此同时滇腐味,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂甩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利供。   =============分页符=============   内饰方面扩棺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度凡碍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配膏匹妙,方向盘搭配银色装饰条汐,整体风格偏运动呕,带来不少新鲜感慕勒。此外督,新车仪表盘也进行了全新搭配湾憋草,采用双表盘设计镀盗,更符合当前年轻人取向陡物滑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赋炽乾,提升档次的同时也带来的一份运动基因褥抗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘摧糕洽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多芦蔡,LED组合仪表提升了整车的质感莫掠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验上七,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势懈涉奢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域崔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论晨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹喉诺贺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面班石掂。   宝骏610是一款两厢掀背车型白衔穷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性持精胸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够颗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒顿,也可以按6/4放倒座椅酱,放倒后容积可达到1300L使炮细。   =============分页符=============   在动力方面炉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机潦导剂,最大功率可达82kW兑,最大扭矩为146.5Nm泵故,这款发动机也同样在630车型上使用把悄。为了发挥出更好的动力性能伴讹戚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器哇段鲍,此外还配有5速手动变速器可以选择鞠庆绢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品级婆寥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升哀巳极。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝案蝎、君越廉加、君威等车型上我。   在整个实际驾驶过程中前,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳街泛躲。在1500-2000低转速时然届,所爆发出的动力输出还算尚可朗高羞,油门响应比较直接潜。但是随着转速的提升矢睹凉,档位的提高静淘檬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来途试孪。这种动力表现不温不火涵,但是足以应付城市道路使用继。   相比于第一代自动变速器仇募品,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升田蓬沫。只需稍微深踩一下醋日,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蹿绦宿,只不过由于排量的缘故厂泉哭,推背感并不是很强烈盲漆唬,且高转下的再加速能力也有些力不从心辫境。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纬,这也完全符合它的家用定位兢。在经过颠簸路段以及减速带湿绒庆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感收,让驾乘更加舒适幕力。此外焚,在过弯时底盘也显得较为扎实垦。   结语贤排:宝骏610的家用车定位很准确公按乡,配置很务实默,储物空间多违冬,不过在用料和做工上还有待加强圣汤。不过动力系统方面确实不太给力仿,最多可以说是开起来比较舒适斜,这也比较符合它的定位赣。作为一个新品牌磷日苍,宝骏还有很长的路要走盯先疚,虽然已经走过4年多疲崇迪,推出了两款车型抗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样别江,在自主家用车市场上打出一片天地来猫踞甘,我们将拭目以待撩税。 责任编辑瓜解:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上靶,大众展台上首发了2015款大众Jetta撤。这款车在现款Jetta的基础上仿,针对外内设计细节进行了小幅修调嗓,属于一次精修边幅的小改款超敢贿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整邓戳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钱浓囱。 全文总结署闷配:   对于这么一款外形细节有新意蹋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta罢井,我们只希望它能尽快来到国内夹吕逝,因为目前国内的速腾车型扰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势递,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面行。 责任编辑堪篇笺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作椿霸劫,深入布局梆倪导。其中包括类似上海大众新桑塔纳杀、一汽大众新捷达趟畅、斯柯达昕锐颁股、以及再早之前的本田锋范摩蛔史、日产阳光等等桨睹抹。可以说械,在这一细分级别撤燃,乱战才刚刚开始悲呸届。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手磁拧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去咐肛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉顽。反而厚重了不少逝咎淑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近黔剧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱荤。就前脸部分来说夕潭,整体样子是非常简洁的房暑才,又有几分动感看凌定,和标致其它车型相比是有些差别的哨。   侧面造型规规矩矩度,同样没有向前俯冲一样的姿势出现土驼苹,你会发现峰缺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉伤嫁促,当然你也会找到一些标致家族的特有基因且,但301更多的是安安分分的一种踏实感坡喊恢。其中揉收骚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸渺城。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素衫遂,没有那么规规矩矩讲纠略,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守皋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体达别,这也是一项非常讨巧的设计韭。设计感油然而生桑,除此之外舌,车尾并没有多余的装饰物罢较模,简洁实用依旧是主要风格轨。   本文导航" "斯柯达明锐监纯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车痢斤淳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌凌亥痘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在熔戒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台踩吞,可能除了家族化的设计以外醋旁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了寡。 虽然它采用了大众的MQB平台露砰垢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分涩缕屎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破巧,全新的家族化设计让它年轻了很多痛擎陌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价杰宋熊,但是相比现款效票丧,它的前脸更显稚嫩龄等,也可能因为现款有些老气横秋吧库肮赫。 车身尺寸方面硕衬凉,它相比较现款有了一定的进步垫,内部空间方面自然也有了一定的进步惰燎维,在后面空间介绍上我会在进行阐述撤芦糯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7痢,这也集中在细节设计方面册请,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱郊百瞧,还有合理的镀铬装饰风疙,这也是新明锐年轻的一种标志菊漓壤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次容。" "  2014年4月16日棱四毫,全新英菲尼迪Q50正式上市倪,售价区间为32.58-54.98万元塑前兰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型孝茧泄,2.0T车型三季度到货枫官锤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钦料蹬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版底斗匹。三车官方指导价格基本在42万元上下疼矩拣,具有一定代表性纪通。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表桂伴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者奥备,Q50几乎完全颠覆了它的前辈日全,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息款,车头造型极富攻击性伐垄谋,侧身线条动感优美燃邻侈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显墩伯搓。当然绦店,它的进化不只是看起来那么简单丸,内功的修炼更让对手望尘莫及闷笨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的琼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中剩赐,而且大有愈演愈烈之风会突,尾部设计很像自家的新5系稿徒,家族化设计不可避免哨苛。即便是标准轴距版本藕,新3系的轴距还是达到了2810mm赌,比上一代有小幅增长膘怂艰,再加上悬挂对舒适性的妥协渤粟,曾经犀利的3系已成过去嘉蔑退,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鞋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的列,那非雷克萨斯IS莫属了赴涕还。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象疚,车头动感夸张逝恨,车尾简洁利落式崇壁,虽然有历史车系的影子肌衰普,但这绝对是对精髓的传承和延续塘居练。   本文导航" "  又到周末了宠啡商,在大学破旧的宿舍里趁,百无聊赖的仰躺在下铺上体浅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报奉,心中泛起阵阵遐想是鸡憨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角文宝,充满战斗气息的车身炕骸募,都让我无法安然自卧驶鼎,打起精神炼,跑到隔壁楼的图书馆限第,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志攘。没错弥劝落,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我凤怂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心檬颊空。但是侧莫,今天要说的主角并非“兰博儿”率墨,而是广汽本田第三代飞度羔欺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车猜。   ?什么是边锋主义凹合?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙膊依剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉涡壕袖,线条过渡果断晦头叭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴秽幸,包括讴歌品牌也大致如此蔚阑警。第三代飞度相比上面的两代徊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致宝匠晒。车头部分比上一代更加动感崎菠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰阂图。给我总的感觉是伦,车头的成功是线条运用的成功离饱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象性被律,从车头到车尾一气呵成沮,整体感和流线感非常强感纲醛。从某种角度讲睛翘疗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙巾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛摆暇叔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感介舅掇,但相比其它竞争对手磕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出署沫苍。   车尾的感觉并没有车头那么好蓬誊侈,对于我来说申屠竞,车尾的设计并不满意梅。过度使用的镀铬饰条竭佛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口洛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复侗尚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道犬扰,在纽约车展即将开幕之际递,路虎发布全新发现Vision概念车还曙,配备多种新功能碧,智能玻璃实现透明引擎盖稳卜坷,座椅灵活变换可实现共四种模式熄弟眉,包括远程壹才耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吼梅脆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列撤烤骨,第一款路虎发现诞生于25年前哩擅,全新发现系列定位于“休闲”呛,总计拥有四款新车掏巧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题掏尸,多功能配置看祈糯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力铅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辞洼玩,其中包括远距离沂玫控加款祭,智能玻璃等题圈抒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景辰缮喉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示疤诫,“新车现代化的帛董,切题的蔡台,并引人入胜的设计持,是发现车型发生的重要转变毙袭惹。”" "  [汽车之家设计] 2013年壤衅圈,我去过一次柳州松竣完,那次旅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂舶烫,当时雇岁,宝骏只有宝骏630一款量产车型卑锑脸,时隔一年免旱短,这家公司有了新动作纪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绰。官方表示佳缸常,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品科行蓝。   事实上季,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型哇斯现,那时断筛伟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶杜颊,为了配合厂商对车型做好保密工作垃,当时我们也并没有拍摄相关的图片牢鸵动。掐指一算呻坦,当时晦华铝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了琉,在聊到这个话题时风撼誓,项目负责人也表示弹乒请,整个团队在这期间做了很多的工作付丸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性龚麻刑,即便有着此前宝骏630的经验告酵,但对于一款新产品而言涩憨舞,整个团队仍旧不敢怠慢刚。   为什么要推出一款两厢车瘁藕?   新品牌诞生初期巳,单一的产品有助于更好的把控产品质量途奶牢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑盯,从而将其转化为品牌价值骡盆,在品牌得到一定认可的前提下泉吵,适当拓宽产品线茶,无论是对品牌亥,还是对市场而言都有着积极的一面常箍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型颇羞心,较为官方的说法是“以市场为导向”骋,不过在我看来僵,这仅是一方面湾都,在有了以上需求的前提下霉瞥轰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡食,于是才有了这个方案唐倡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外秋返,车辆的动力系统陕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整散汗亲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说悉失哪,无疑是一个两全的方案凉备。   两厢车在定位上有什么不同吗蝗那?   简单来说矾半领,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物岗房,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本狠窍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可松。相比之下芍洼踢,因车身结构缘故瑟似炊,车侧和车尾的造型变化较大篱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来急轨酥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法餐废,印象中陶萍挥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车纫钠,有些时候跺泉掠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素祭。当然嚏卸,每个厂商都有自己的想法苦塘翁,这种实用主义并不是坏事途,毕竟棉蔬,车是用来开的畅,把主要精力投放产品稳定性方面凑猩,对打造一个大众品牌或许更为重要纫。   在造型设计方面薯,除了已经固定下来的设计元素外修,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”褂。对于镀铬饰条的理解见仁见智慑,然而椒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”媒弛,正是在这种需求的推动下荚赌棠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场狸桥。   察觉到这一现象后墩贾纫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思丧认辆,显然溜骗,一味的添加装饰条并不合适煽秤沉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求佬檄。一般情况下仟皇淖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区绰惫,除此之外河,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条荣愤,在设计师看来隶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鲁跨退。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50限斗黎,我还不曾有过近身接触局。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鸿道,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线屉补幻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统勉。或许这么长的一串文字来的有些陌生全低,简单讲猜,它就是在航空航天器上使用的转向技术受盎。我们将就驾驶者最关心的方面纯巳鹅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装聪,人机交互系统的先进等等咕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力砍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主擅顶喘,不难想象Q50的出色媒欧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳咕肚付,同样泻,作为宝马1系的车主私,对于操控的追求反衬出Q50的优异赦禄。而剥离开车身的种种俯,他们共同的认同就在于这三个字母驹吩:DAS   【什么是DAS芹糕懒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)守,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一烫拴段。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制九畦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史省。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型涣貌。   【DAS工作原理是什么吩涝?】   车辆转向时夺,不再依靠传统的机械连接面免,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制寡廊,根据行驶路况和方向盘转动力度婆偷,速度进行综合计算铰棋,从而指挥转向电机机构实现转向菠。   三个ECU属于并联关系舍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮氖握、方向盘辅、右前轮)妹夸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况般妮鳞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时泪晶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活佳,恢复至传统的机械传动转向模式客,确保万无一失岗霸贸。但在正常情况下浩懂监,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离苔沃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈写。   【DAS汽车的优势桔舍?】   操控性履勺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞恒导酸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准踞识蛊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况贺漂问,享受更多驾驶乐趣竟抹。   【为什么线控转向比传统转向快仆泛残?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入五擂狙。整个系统中没有橡胶衬套平降歇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鸡拎,因此首先从内部减少“延迟”疮吉。   【DAS对过弯的影响鬼?】   转向相应得到改善钉。传统转向系统逛愤扣,在接近弯道时酗剂剩,驾驶者需要提前做出转向动作俯哥,否则汽车无法实现平稳转向焕魄。而采用了线控主动转向DAS系统剐繁,通过消除内部的转向延迟炼,减少了预先动作的必要够堆相,实现更灵活的转向桥蘑确。而驾驶的感受将更加直接十精,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力擅褐洗,毫无延迟碧仑哦。   【转向系统也能够减少疲劳岭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感签,因此从另一个角度提升了安全舒郡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣刺选)虏氦,12款参与测试的车型中清,在定速140km/h的巡航测试中篇氮,平均修正次数毋叹硼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍勉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点烫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤Φ娜控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表李可:网上车市(www.cheshi.com)   当然嗽牡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目健,而对于传统车型童芹,这一选项代表着发动机搬、油门踏板负加、悬挂阻尼鹊、刹车响应等等方面的细微调整棘失,而由于配备了DAS卡吭赊,英菲尼迪在模式选择上翟脑,更进一步的调整了一系列的功能嚷唐,如涉号:主动声音控制系统腔咎、线控主动转向DAS漆焊螺、主动车道控制和主动循冀Γ控制系统ATC等等的设定酱沽睹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里认腹熄?】   通过上面的简单问答客罗寺,我想我们已经熟知了DAS系统溶,在响应更快捕拷,相比机械系统更便于维护变漆碎,节约成本捅卉篡,减轻重量等多个方面都硕果累累为曙徘。而任何事物都是双刃剑尺社刷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里歉讽枯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生疮醇蓝,他的解释既简单那硅,又复杂汹,背后掩藏着十年之久的不断试验翁蔼,推理窜蜕,再试验的科研过程瞥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力试。而这些内容无法用数据体现秸顷,还是按下点火开关吧宠袒。   本文导航" "   《极速60秒》庐别、《死亡飞车》虱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》愁舶刮,让车迷们大呼过瘾脖埃瓷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现塘。另一方面凹滩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的恫臀似,但开在路上肯定是最牛X缕瞳,最有回头率的橡蹈革。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事回,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”湍、“真NB”这样的感叹舒辰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型罐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别妊惶扳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分浚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服泄。    作为最具代表性的美系车型付莫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蹄,五代车型熠熠生辉嫩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相教,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看信辰,主要原因是新一代车型不够“MAN”些啸,缺少了野马的一贯的风格苔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美春撅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车倡。 什么是肌肉车倘厘醋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车表共嗜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车藤拐尖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机笺、具有强劲马力技了裸、外形富有肌肉感的美式跑车把录观。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拿,例如雪佛兰科迈罗败娥钙、道奇蝰蛇滤缅、道奇战马九旁嘘,还有就是本篇文章的主角福特野马陛律。不过这些都是字面上的解释圃炽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义珐贰坦。什么是肌肉车乱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解诡霉垦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集甭娥碉,科尼赛克Agera衰瘸土、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币劝艰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别题髓赣。但实际上并非如此耗贤码,凭借自身出众的一面板幌,福特野马在众多超跑中脱颖而出开拨煞,成为闪亮的主角袖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车贯舰拳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上涉铂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统乾票黄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果触焙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影突毕,野马还是地道的童星出道!是的受惮,早在1964年刚刚诞生之际乌,它就被搬上电影银幕返操姥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》档串弥,也许大家有些陌生兼柿络,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瘸凶。在过去50年里谦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角对佰虎。    无论是哪一年代的野马荆坟体,但凡出现在电影中畴擅胆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球翰绊。衬托主角的英雄气概或是独当一面罚性舵,野马都游刃有余贾。在近期上映的《极品飞车》中蒙笛聘,野马更是作为整个剧情的主要线索纷窟,陪伴主角经历了人生的起伏逻观殴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的狙壁,五门版的三款车型——耀真揩效淡、耀享叙阀棵、耀动分别为52.8万祁厘、57.8万输、62.8万巢疽。另外还有只发售500台的限量版告心财,价格66.6万元乔饱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变呸冬够,只是在色彩搭配上带来更多选择陕,车型配置也更合理轻父。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疽诺,并且通过优化四驱系统痰瓶休,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现项叫。揽胜极光一直被认为是外观控埠疥斯,但作为路虎车型停巨米,它也有着同级一流的越野性能次黑。这是款长着女神模样悄煞,也有着女汉子般坚韧的车瞪。 外观焊惦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型杆蜡,所以不仅长宽高没有变睡苇胖,造型设计也和现在基本一致阜。设计师只对一个细节进行了修改呜想嵌,就是后视镜锤乖痰。新款车型后视镜造型整体感强坤肝,与车身有更好搭配效果茹。除此之外呕城,极光传承自揽胜的城堡式车身稗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留茶繁棺。虽然极光已经上市有3年时间椒平舒,但时尚感丝毫不减畴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上崎纷侣,极光有自适应LED氙气大灯斡灰乒、全景天窗等配置时,兼顾时尚与实用性输棠踢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于氨句袖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰速饥谁,前后保险杠尺寸更大痰梦司。另外显,2014款极光提供了11种车身颜色弘手,消费者有更多选择坚版。    另外反,外观细节上能看到的摄像头和雷达统嘲僧,是为了实现自适应巡航朗鲸、自动泊车摆汞、360度倒车影像等功能磋策。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能退,既可以设定与前车距离或行驶速度凡武,当系统计算出正面碰撞无法避免居,会释放最大制动力降低冲击速度描。自动泊车增加了垂直车位泊车功能响试伍,实用性得到提升庇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车垃坟歧,并不是说女性不能开冉,反正我问过数个女性朋友腺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗囤,完全不是自己的菜甘平。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断溃湘,所以我觉得这样描述更加准确揣广瓤:这是一款为男人及女汉子准备的车卡。不是说它不好恨崩涛,事实上野帝的特点非常鲜明羔疤炒,优点也特别多坊,但如果真的不能欣赏野帝的外形巧,那么它的优点再多也是白搭漠。好了盾位妇,说的够清楚了阿嫁,男性用户请继续看下去酵,女性用户请酌情选择绿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版商核,也就是售价24.18万的最顶配版本冉郝庞。配置非常丰富妇,但较高的售价容易让消费者望而却步垮涤,毕竟男人也不是那么好忽悠的铂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本袖缺碾。不过既然我们测试的是高配版本律苇,就来看看这款车胺陡,按照惯例肌仓偷,还是从野帝的外型设计开始览。   ● 外观唤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蒂案,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑检秽覆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV臼扁矩,野帝这种偏向硬派和复古的造型炯安挎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同文,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了戈仕耐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些涵擒能,这对于野帝来说无疑是个劣势陇杭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间十,国内汽车消费更是以大为美坑察,野帝国产后尽管已经有所加长谋,不过还是给人感觉不大彤伯颊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的门秦,带自动点亮功能的氙气大灯尚猜、大灯清洗功能汹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备热哼。日间行车灯采用光带造型吞,并集成在前大灯组内论抗定,样式比较简单畏,辨识度还是比较高的邓侧。   尽管车身长度不算长里凶,但野帝的高度还是比较高的炊杀,一方面是车身设计的就比较高大勺躺惋,另一方面也是因为底盘较高腑,悬架行程比较长协盘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm揣驹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间翰动。   后保险杠设计的比较厚实情勺韦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一亢倪栋,也是为什么我们说它更适合男性车主探。倒车雷达是全系标配岁警,不过倒车影像和自动泊车是选配频,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车狄欺揭。   需要说明的是郊巧,按照官方参数配置表咯瘟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瓮,不过这台车并没有装配后挂式备胎第,4S店解释说是同样是野驱版拾,有的车有后挂式备胎赖,有的车没有城躬,如果不要后挂式备胎昧迷,可以减6000元寒冬梢。   十辐立体式轮圈始刻,样式符合野帝的整体风格没闺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎龋桅垦,规格225/50 R17纠换。这款轮胎算是一个折中方案郸混,整体表现比较中庸锌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果摧妨劫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差堕。" "  2006年始哪极膝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程玲伶冉,没一年烈,这个品牌都在刷新着销售纪录吓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舞鹿。2014年榔掸龚,新的产品问世室,这一次它不再效仿跋锌、跟随低惩,而是独步青云暗。   在过去的几年里现粹牧,英菲尼迪的品牌推广是以设计茬屠、豪华为主要核心偶申,由于旗下车型均以大排量为主场兜翱,并在操控性方面有所见地蹦别挤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匣。作为一个初来乍到的年轻品牌失忍,每一步的迈出都显得格外小心飘,在保证动力性优势的前提下斑亥恰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点显对,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纱舅,原因很简单鹊唬痰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性窘吧查,也就是不同于别人的卖点持料。   在同级对手们相继更新产品的时候滤,英菲尼迪一方显得格外冷静趟拭辖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纺步,好在当它真正来临之时猴蠢,并没有让大家失望糙啤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朵轻。   在介绍这款新产品前量唯,我想我很有必要做个说明扑成,Q50实为G系列的换代产品钞,在2013年度拧,英菲尼迪旗下车型根据轿车龚领尽、SUV采用了全新命名菜,即轿车使用Q字母杜嗽,SUV使用QX字母抹,后续数字分别代表车型骇限,这样做有利于车型之间的关联度嚼呸帅。   2013年便奸,我的同事在经历了12个小时的飞行后楷郡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50誓屡,在回国后的闲聊中晦态,他的目光坚毅芳到锑,言语中难掩一丝激动酞秒,当然他对这款车的最终评价很高吉波,抱着这股期盼杀,我们今天找来这款车汝绘隙,一同来寻味我同事当时的所感琳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间划,所以厂商提供的测试车依然为美规版物糠秆,所以动力握涪、底盘的调校婪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耗四绣,但整体设计与科技性不会有任何出入巷加,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泞,也算是足以解渴了鸥。   对于设计语言四个字来说鸥老超,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释体歼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的箔饱,有时我甚至会想冀募断,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胚?正因设计团队的不懈努力丝痹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表力斥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经忍偶醛。   低矮的车身辑瞧,流线的车顶闪人胸,都是上代所传承下来的精髓师苗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大革韩聘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恭狗桂,这与宝马3系的水平相当侯,优于奥迪A4L旁、奔驰C级等产品盎矗么,别小看这一举措涡缆蜜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炊。   对于轮毂轮胎的配备上邯贺隶,英菲尼迪从不走低调的路线锹绅筒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谦棚厕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中睛堪垮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翔垫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颓申。   本文导航" "  2006年始技,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程皆识,没一年屠憾阶,这个品牌都在刷新着销售纪录僵烤随,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谭弄漆。2014年廊晤,新的产品问世故谱堪,这一次它不再效仿波、跟随督堡沉,而是独步青云储田。   在过去的几年里瓜斯,英菲尼迪的品牌推广是以设计测、豪华为主要核心弹囤,由于旗下车型均以大排量为主许,并在操控性方面有所见地春,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手散片啸。作为一个初来乍到的年轻品牌谓,每一步的迈出都显得格外小心椿,在保证动力性优势的前提下视,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点攻马需,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秆喜,原因很简单丁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奈醒,也就是不同于别人的卖点伪武河。   在同级对手们相继更新产品的时候公苫,英菲尼迪一方显得格外冷静核,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哄埃,好在当它真正来临之时我帆亮,并没有让大家失望皇叼骚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼怒线。   在介绍这款新产品前馈没凄,我想我很有必要做个说明廷封畦,Q50实为G系列的换代产品旗,在2013年度滔费价,英菲尼迪旗下车型根据轿车屎许场、SUV采用了全新命名彪活,即轿车使用Q字母痪,SUV使用QX字母徘老伍,后续数字分别代表车型妈粟棋,这样做有利于车型之间的关联度巧。   2013年笆,我的同事在经历了12个小时的飞行后堡坍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50离歧藉,在回国后的闲聊中刃锤,他的目光坚毅疽匡交,言语中难掩一丝激动椭传,当然他对这款车的最终评价很高幸垛莱,抱着这股期盼丧甭讳,我们今天找来这款车晤,一同来寻味我同事当时的所感权矮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锹温,所以厂商提供的测试车依然为美规版绩爸缔,所以动力划怂仆、底盘的调校耍胺性,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芜便竿,但整体设计与科技性不会有任何出入熟晒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鹤喉,也算是足以解渴了妙口秒。   对于设计语言四个字来说钮蝎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孤群,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的糯,有时我甚至会想病嚏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巴?正因设计团队的不懈努力堪寺怪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表授,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鳖鸿。   低矮的车身粗,流线的车顶寿端滦,都是上代所传承下来的精髓骸闲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冀炕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)憋,这与宝马3系的水平相当蹦,优于奥迪A4L齐尉、奔驰C级等产品捂筹,别小看这一举措瘦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性表。   对于轮毂轮胎的配备上喘锈细,英菲尼迪从不走低调的路线卸疽亩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首棺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80静绍撤、陆风X5泌捕、全球鹰GX7胚肠贪,但依然无法撼动它的地位愁温付。然而这样的形势也许在不久后将得到转变筋膝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来世稼,它就是CS75仑核灌,来自长安汽车绘纫。   在众多国内车企中镁屁,长安汽车拥有较早的造车历史短春,并且对越野车的制造要追溯到1958年楼鸿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下珐捍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计脆捐磁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型秒社币,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蚂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础厢。   在对长安历史阐述过后日,这款新产品更是令人期待毯界。在2013年9月瞄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发姥,一经面世便引来了无数人的驻足究扮攘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表徐隧,诸多细节上的体现标凭铺,可以看到与时代的接轨讽,说实话新胁克,即便与合资品牌相比劲荷梦,它的设计也毫不逊色试。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV米,在首次无伪谍照曝光过后惟渐特,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手庆兽犯。从车身尺寸上来看樊屋帘,CS75在长度与轴距上的优势突出卢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赴。在设计上械,侧车身的视觉冲击力有所削弱巷,平和的线条增加了些许稳重感咎扯囊,而在配置方面绝不含糊桅隋,右侧后视镜配备摄像头柯栓,为泊车提供了更安全的保障轨单橡,此外17寸轮毂的注入仍锑居,也为整车视觉性增加了不少好评分仍。   车尾的造型体现了丰富的层次感稀,使其得以回归至前脸的感觉呈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔磊划烫。此外匪舌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统莽,可以看出CS75在配置方面的丰富性脚嘉。   本文导航" "  上半期剔田,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况充丢,不同的设计倾向与不同的品牌定位拨孙镐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念簧。在“下半场”的对决中寺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎布、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果龚嚏促。   点击阅读岭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表杰径好:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后茧悲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表体础:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目孙焦身,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后船勘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐上脐筹,以应付那些五口之家出行的需求茹。行李箱空间的比较爽松,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下队歪似,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱剿,或者带孩子出行时轿促舱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吴瓢码。行李箱内是否配备12V电源接口设纯煌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱仍隶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惹竣迪。   ·模特A(不戴眼镜)身高惕讽荡:170cm 体重姑位泊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高墓河幻:175cm 体重架:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地岔蔷,长安福特此次也算酝酿已久了端嗣耿,可以说即将推出的翼虎缆锋,每个人都能从中找到自己心仪之处连鼎困,例如极具冲击力的外形首唬墙、科技感突出的SYNC系统硼、人性化的内饰细节设计坤、又或是强大的日常实用性桓,这次痞,同级对手们真的要小心应对了策辫拍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后姓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点眠填,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年红柯伞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期怂疵。显然卞掳,在错失2013年的发展大好时机后矗墩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点仕界,其实也能够走在大部队的前列檄塘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拐撵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鲸。眼前一遍利好吠涧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008饭佩、雪佛兰TRAX让,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市锚关蜡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布枷,至今我们还没有看到实车围汀。从目前的情况来看尾,它们很快就会来到我们的身边态诡。正是这个原因对,在日内瓦车展媒体报道结束后商埂瞧,我们并没有着急回国芥,而是完成了几款车型的海外试驾稠蔡草、测试和静态对比的素材搜集咸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目扯。   看到这里恳汝,或许你会产生疑问布:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蔷橇酱?坦白地说沤授凳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卡:1.它们必定会国产并且在国内销售水,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比粮另卸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来丁,只是一些细节针对本土化进行了改造佬,但外观内饰设计套、车内做工琶蛇、人性化缆腺捕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化慷恳。综合上述所言碎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义示酱地。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些苯,感兴趣的不妨继续看下去江没。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用磷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉衔。例如CX-5悲、ATENZA阿特兹莆雌金,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉捻烯敛。最重要的是安思锤,它们不仅有所创新锋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风乱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋恍老,再到如今的Axela昂克赛拉拇搬列,马自达3已经历经三代车型的演变刊横炊。据长安马自达相关人员介绍卤坛硼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)滥当墙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化汇群。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话充苇版,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹坦汗。它的眼神更加犀利胺荣,车身线条更为动感冻胆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鞭顷娠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳抠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹梧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连爽驰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识祈淖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子使,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼怂抢投,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神细省。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线仍喘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计儡此撮。另外尺胆百,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神淀零。据厂家人员介绍绣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层无、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺煽旅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化痕死脚,使它的整体视觉感受类似红酒一般吝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖员悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm抨饰琉,两款车的轴距同为2700mm标。相比同级别其它车型熊勿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势俺赂炼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写,不过轮圈的造型稍显普通廊静捂,不够运动浚钦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嗽趣几,规格215/45 R18椒,抓地力表现不错剩鼻伦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎垢驴,规格只有T125/80 R16杰瞬。   尾部的设计不算惊艳势叛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全羞猫避。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性茨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计半娘,这在同级别可是十分少见的人。" "  说起海马福美来行粕曝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型俺,转眼十几年过去免,福美来已经迎来了它的第四代车型快短,也就是这款即将推出的新一代福美来M5都们镐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品甘娩们,新一代福美来M5采用全新平台打造毋芜坏,不论外观还是内饰秤芯侥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子常起醛。在此之前颈迁岗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析滥贡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格橡晌,宽大的直瀑式进气格栅桨,大面积银色镀铬朝鲤,符合国人审美棋另骋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陇萍泥,腰线采用分段式设计瞧蒋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰逼罕赏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计惊,凸显运动感凹。但只有左侧为真排气口屉,右侧仅作为装饰身俗。" "  对于中国汽车市场来说苔贡,凯迪拉克属于一个后来者琉考猾,当然这指的是豪华车市场染鲜肛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地淬蟹,那可真要拿出点真本事篱具。凯迪拉克也明白这一点腑痛,去年就将全新车型XTS进行了国产端瘁灸,并且上市销售维楞,销量也是比较乐观的熔短推。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里潭,无论是配置上还是动力以及外观设计上端笛,至少能让大部分潜在的消费者接受衅,这确实不是一件容易的事情掣寸隙。于是拭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款享,对动力和安全系统进行了升级痴被百。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版讨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版技,仅有一款36S铂金版哀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变诧办炭。   2014款XTS 28T铂金版外观物楞:外观延续36S铂金版的设计涕耐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅复侵,在其他方面则没有做改动辑叫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子测,没有做太大的变化糕乌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上渤。   XTS是一款善于运用灯光的车接潭疥,它将大量LED元素装备在车身各个部位锌际逞,正是这些时尚元素的出现玫皋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸沛,获得了更出色的细节表现力徽瘁。这些称不上优势的细节表述计稿啦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蓟腔涟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化碌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示曙侍。尾灯依旧是LED垂直式的造型阑颧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致孪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蛋显,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新龄。早在上世纪五六十年代皆阔闲,Citro?nDS就用上了可变悬架拭幸亨、随动大灯蔑、转向助力坞界、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术查剑,加上极为飘逸的车身设计祭半才,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剩帆诧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疆衡潘,2011年长安标致雪铁龙成立别孤狮,到今天我们测试全新DS 5LS煤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锨,音译的中文品牌名念起来很接地气授融:长安谛艾仕涛哇瞄,有股莫名的喜感梢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器护险,是台正儿八经的三厢车客。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来揉赦秤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象革捷雾。如今丘淮狭,马自达6已经发展到了第三代阂锌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诬山卧,它的名字叫做巳瑰:ATENZA祭苯怠。之前我们已经解读过进口版本喂陌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力如惭牟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点电潘恭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力颈,这一次排量可不仅仅只有2.0L录腺盯,还有更加令人期待的2.5L棘唤。   注砂:此次测试中户唤,红色车型排量为2.0L托恐翔,黑色车型排量为2.5L冷。国产ATENZA目前还未上市柿马,此次测试为抢先测试滥蚕盼,车型为试装车哄承练。   截止到发稿时交愧系,官方宣布炔盒镣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发确寇,上半年上市销售溃兽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瑞嫁恫,我们还是先来聊聊外观鞭。相比进口ATENZA力壕,国产版本在外观上基本没有变化临,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胎婆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注媒高溪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恰帆版。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里陇图窍,“下”这个字可意为“以后的”响,用来表示那些目前还没发生的姜肮、未来也不一定发生的事情扳泻。比如有人说“下次请你吃饭”罗拐,谁知道是不是真的!同理麻斜某,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”杏,实际上暗藏了一些不确定性邢毯:它能引领未来汽车的发展趋势唱波?或者只是一句空泛的口号蔼?这是我最关注的问题腐歼创。   当然也会有人更在意其它方面栋泌,比如外观内饰和空间等等沛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述懈,本篇文章的最后也会提到挫履,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吞。   关于下一代城市SUV的概念擞坪徽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力次。在他们眼里假冉膛,很多城市SUV都太“娘”了羌疼,连个小土坡都爬不上去怎么行莫紊拍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赖肋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战纯蒲、勇于冒险的心弯镀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一似。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然冻立鸡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型围,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蔑响期,而三菱帕杰罗则是少数中的一员醋陀,它能够去接受户外的挑战空锋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统渺殴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产厩翔枫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售琼荒赖,目前主打3.0L排量的三款车型效伎,都搭载三菱第二代超选四驱系统盒,售价39.8-45.3万元母贪芥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止巳胜,还有一个最简单区分方式通驶,只有精英超越版才标配后拖车钩限范。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史镜撬彼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来矫桔极,陆续又在第三代(V73乔防庇、V77等)和第四代(V93冷人、V87妒、 V97等)等车型上装备衔逼棚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三耿倾、四代帕杰罗)菲韩,现在销售的为第四代帕杰罗芳睫。   如果单从分动器的挡位看胎酣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统洛,拥有2H硅斡钠、4H墟擎、 4HLC哼、4LLC四个挡位塘女篓,在后两种模式下坚,中央限滑差速器LSD被锁定麓,为四轮提供均匀的驱动力揭痢。不过值得注意的是勺嗣譬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配癸板哆,前淮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节睹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式钡狠力,正是这样的全路况实用性砂券,才被成为超选四驱系统佳煽砰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下释捣霜,可以在2H炭宫、4H挡位间随意切换确踩,当处于4H位置时侠什,它相当于一台全时四驱车型嗽,可以提供更好的抓地力和驱动力输嫉宠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瞥,而处于2H位置时铜孙牵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善精,不过这样一个大家伙油耗不会太低会,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗醇圃良。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝讲,4HLC模式时糙疆辑,中央差速器锁止络,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时撤淮,不但锁止了中央差速器教脊,还拥有更大的扭矩输出淡刊竭,此挡位的传动比为1.9:1弧录馅,扭矩被放大1.9倍巴蛇勤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下购俊,4LLc就能派上用场加。在车内驴,仪表板的中央会显示当前驱动形式旁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换唾,并随时了解到现在所处的驱动模式赶妈疯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)澄竿,应付一般路况毫无问题跨辛,但如果长时间处于极端情况下勉抗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱家尖草,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多徊岸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拿欧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蛔辽对,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心现段胎,同时也提升了整个历险过程的安全性拦描彭,因此光有一颗狂野的心还不行酷题,还有选择一个可靠的伙伴烽舶刹。 责任编辑司:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品哆掂,已经上市四年了岔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计翔帅,跟老款福美来相比档次感明显提升那嗡扫。除了看得见的设计差别坏抠痘,福美来M5在配置匣菏、空间方面也有不小的提升硕家舰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本尉称,1.6L车型会先期上市硼钎将,后续还会有1.5T车型推出躬艰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本氯匠,其中手动挡共有6款酷,自动挡3款猾舅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型薯,厂家介绍说叫旗舰版胳辟。由于厂家没有提供参数配置表俺箱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型奉。 ● 外观看慷划:中网造型似君威概食档,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面遣镭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头偏,尤其是车身长度翅阑,福美来M5达到4698mm吨窟勿,超越绝大数同级车的车身长度惮。跟老款福美来相比放禾鼓,福美来M5的车长郊廖卿、车宽和轴距都稍稍增加一些骡性芦,而高度降低了3mm陇堕萎。   因为长度和宽度有明显提升钩丝蕊,高度基本不变维算,车头设计的比较厚实动飘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的洞撮袒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网巍哪,格栅同样采用镀铬装饰群闻,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像勤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现娥醋雾,老款福美来就已经开始采用晤极穷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计陀。中网轮廓稍有些不同锑迪剩,老款福美来的中网较矮惋巷鸡,而福美来M5的中网稍高句嗽,看起来更加厚重炭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绷叫甘。除入门级车型外肥陇淖,其他版本车型都配备了自动大灯鄙艘沁,这点还是比较厚道的埠狭笔,老款福美来全系没有配备自动大灯婆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔科宪醋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜德涩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬休,能明显提升辨识度坊烯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)储饥寥,是2007年买的傅,到今天行驶了9.7万公里左右巍朗房。日常使用中油耗7-8升/百公里弗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题病。当时家里老爷子选它的主要原因有两点斧灌,第一就是便宜芯情,全算下来8万;第二就是配置高踌,07年8万带皮革座椅孔、天窗觅屡、自动大灯和倒车雷达的车不多收忻,而且空间也算说得过去糖,总的来讲这款车符合预期仇虹藕,坊间说F3小毛病多蝎理筹,不知道是批次问题还是命好陕,我家这辆倒是没什么事儿累扦瑞。新F3于今天上市侯荡,领导说我算车主丧赂,于是我就来了阂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蹿嘘庇,聊聊老款在使用中的各种感觉半雌啪。   ●动力及悬架妨栏窃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱骄,动力够用礁嚼郡,只是起步比较肉蒋伺,1挡和2挡齿比跨度偏大栏,走起来后挂入2挡转速掉的太多娃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡抗秤。   油耗日常市里开7-8升/百公里荡,还算满意吮路堆。悬架初段有些生硬锣佃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好钡唇卉,对于颠簸的过滤一般盲,后段软桶,拐弯时车身倾斜大全锯畔。总的来说算是个合格的入门级家用车儡刃。   ●配置及人性化设计蝎:   比亚迪一直走高配低价的路线腥,配置丰富湾敝,前面说过擂揭,皮革座椅捷粗笨、天窗瓜沮绩、自动大灯和倒车雷达都有所配备捷刃,另外杰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针茅到廊,虽然不好看衔谐号,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的列。没有行车电脑显示屏撬,无法了解平均油耗髓农磊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤死,首先价格便宜蝎拴,其次当年没有也不新鲜)匠耽。   人性化设计方面浪,四辐方向盘比较细扮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤膜悍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用围纬坟,四个角随便按一个都能触发拎鼓。日常小储物盒好用颅淘蛋,票据碧、手机和水都有地方放播,不满意的是门板储物太斜惶瓴睢(硬伤)存塑,平常只能放车证之类薄的东西说亭,连杂志都放不进去立,后排基本上算是没有储物空间温蜕。   ●做工加受: 内饰和外观各方面做工比较糙悲,主要体现在接缝上豁山糖,不仅大而且不均匀丁畴,这是急需改进的磐诡。   ●空间裸媳埔:   F3轴距2600mm畅,我身高190cm萌陆,有时候我开车拷蹭麓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受镭峨。后备厢空间大爽氓歼,而且比较规整勃貌浩,用它进行过几次小规模的搬运芜房渭,还可以码图裳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲免葡,试驾中我也重点根据这几点进行体验苇,看看新F3有哪些改善和变化尖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吾仿岗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》巴骏酱,仍无法挽回姑娘们的心皖颈,如今她们只爱大长腿和都教授簇。不知道你们发现没有促帆频,宝马在汽车界引领着同样的潮流蔚,硬邦邦的3系回论嘎、5系换代后都不再凶猛经娩,舒适感和精致感倒提升不少口倡灌。现在轮到X5了衫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的脊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气丛公幸,我勉强同意这种观点姓蜕乏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质夯拜秤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片范奴鸥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦好,更显精致叫搁。总的来说坡捅喉,它不太凶澳邪匠,更俊美一些凯规。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市舷谁,除了外观与内饰的小幅调整外蔫雇,改款后的逸动引入了1.5T发动机副段肆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分奖尾,逸动采取了1.6L家庭够用歼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策捣凄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)壁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型洛,一个争取“各门功课”都不落下仕溺,一个则是专项选手竟厕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手百交电。 ●外观腐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7供峭:轮廓流畅段、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列副、瑞虎系列缆娇、风云系列及QQ系列)偿港,同时带来了转型后的全新车型皖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7丘素臀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造垂晃褐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用立坎,更是出自海外设计团队之手紊氏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词肺拌。" "  刚进入社会的年轻人沟参,它们也背负着太多的压力皆揪,在家庭事业初步稳定之后泊类,一辆车对他们就显得很重要赫虏。致炫就是一个体贴的产品孔邦,它有着炫目的外形栓唱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致和,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是碾瓷势,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上磁卢棉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫健香,变化的不只是名字锣溅绕,更是尺寸和定位斑奖珊,风格和潜力歉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着识,吸引着更多年轻的用户群体劲仿娇。   致炫外观灵动时尚懂聚稠,带着一些年轻的运动气息动,车长为4115mm蜗外钢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抛,比老款低50mm;轴距为2550mm拒描冉,比老款长90mm彤癸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了差含。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点驳翅朝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卑舷棱,这样的设计更有利于致炫的散热霜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氓僵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尼宛耙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格浆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺敦毕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友咕登,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助轰。   在ABB的阵营中旦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车盟,他们的目的很明确篮,就是抢占国人最热衷的这一市场港史迪。对于奥迪A4L贬拘、奔驰C级彪、宝马3系而言袍觅,三者都有着不同的亮点与喜好者庙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价涧嫡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法陵闷。   在这款316i消息正式放出时俱,包含我在内的许多人都会想到一个问题萎篡,那就是究竟会减配成什么样卜仁冠?但在实际看来窜韭枷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神导。无论是进取型还是运动套装版孪琼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距炬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼廉慨,当然如果你肯花7800元膜檄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拾俄磕。此外袭庆,对于现今发达的网购来说碗,这个根本不叫个事梅臼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多棋,此外还有多种款式的副厂总成可衙┥稀,质量咱们先放在后面曹僧会,至少价格实惠也能达到美观的效果理立。   虽然入门级价格不足30万票,但你却可以得到一款原汁原味的3系欢年澎,在定名中你就不难发现客高,316i中并没有“L”痴署,它是基于标准轴距系列中的一员秤订钮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂关吾考,对比现售的奔驰C级裳、奥迪A4L而言客,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势妒店掇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉悉克,这是国人特有的爱面子传统家,作为在国内征战多年的华晨宝马来说笑伸想,他们自然也深知这一点雀敌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动藩剧,单出排气也与320i的相同迸刻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条淖酷,不过这一项在网上也是可以淘到的淬,副厂价格也就100多元梆峦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐棘,然而在国内竭,它还是一种小众车型匙蚕栖。可喜的是奖林库,近年来随着“旅行”文化的发展莲憨客,旅行车也渐渐被人们认可肠适备。在我看来恋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种堡碴连,一种是像奔驰C级旅行版对淡、沃尔沃V60那样淘垃,通过个性吠、漂亮毛垦、动感的外观设计获得年轻人的追捧酪吝。另外一种则是踏踏实实走低调肮抬、务实的路线霉茎傻,用内涵打动消费者垫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种饥妈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陪灌汲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO恨,外观抽硼瓦、内饰进行了相应调整蕊搞抠,配置也有所提升前拎,动力系统则保持不变怖弟帝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吼,售价33.48万榔坦伞。除此之外蒲十码,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版境,指导价29.98万肌。   在介绍产品之前范纷丹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来跋瓤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人扦闯笨,1985年闯麓柯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂扛权画,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伦,这正是斯柯达的前身侠锹。需要说明的是肉趴淖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称湘韭,并不是指该车型限量销售棵晦扰。   ●低调德、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看夏彩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版攻砍撂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60景酪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格萄痴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瞬瓦、稳重敲,所以严格来讲癌就,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版耙抽。从上表可以看出蔚固骆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势就啸洗,而且更重要的是纪庐,速尊的价格更加便宜宋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同哄车比。全新样式的中网格栅更具有立体感彭济霞,大灯组内加入了LED日间行车灯补哗倘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来闺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应摹,朴实颇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉狗朔瑟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯碌番午,并具有自适应调节功能盒。新款车型的前大灯造型更加犀利寸揉痹。此外勺控,LED日间行车灯也是老款车型不具备的颅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计戈拴癸,简洁修长汝,没有太复杂的线条勾勒焚联,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份渐瞎内。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈柔技胜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7擦,规格225/45 R17恢旦锋,这是一款侧重于节能环保的轮胎弧涤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性膝,圆润板、饱满铝艾、协调誊闷难,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看羔苦握、耐看得多湾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应表虹,尾门上的线条层次感比老款有所加强苯腹拖。此外骗邦,尾窗上沿的扰流板孩的苯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用烽芜,让速尊看起来很有范儿敲范蓬。对了覆觅缉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管颇凳,一般人还真有可能会被它吓到票伶,其实它的心脏只是一台2.0T考。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)滔式,在北京借着区域上市之机盘孪澳,我们再一次体验了自由光的越野性能部。作为越野车型的鼻祖夕谎,Jeep用自由光再次向人们证明驶碾,即便做的是城市SUV甭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点修涩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身稗,但是在四驱系统上齐,Jeep却有其过人之处龚磊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言梧称盗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辆。    简单来说劫撼箍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配煌泞绅,也就是说井忙绞,当前轮打滑时巢淋釜,动力会输出到后轮厂,使得车辆依然能够前进抬妈貌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑镣撼辈、交叉轴这样的情况)酬础都,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器泵虑烈,脱困就很困难了成沫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I秦钱吧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号胳咖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造桅梢签,以横置发动机窖湘蝎、前轮驱动底盘为基辞四骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴懊儡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴辞略,实现100%前轮驱动赖,提升燃油经济性秃苟羞,而且它的后桥也具备多片离合器结构鞋横,可主动控制左右后轮的扭矩分配态皆,起到限滑差速器的作用傲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡咸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡龟,还具备后桥差速器锁止功能衡秦,实现左右车轮50:50扭矩分配毙米闭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统溪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择躺麓。    在实际体验过程当中涪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰抠涟、交叉轴偷舌、炮弹坑孙溺蛋、搓板路等等越野路面驾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中编订心,越野能力无人能出其右隧骏惋。    然而作为一款城市SUV菜必房,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力挛巷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疼臀互。    另外诗吕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间推猴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统逛。相比同级别的SUV讨诵级,虽然在越野性能上依然具有一定优势人,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣忍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众创即米,但是进入这个价格区间以后涩侍,消费者选择的范围将更多畴附贺、更大抵贩壁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战帘,在竞争力方面依然不具有明显的优势畦。    或许尽早国产化降低成本巴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机村贤净,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件家淮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凛变,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象峦。如今科欣,马自达6已经发展到了第三代率涩氖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剖祈檀,它的名字叫做猴梁:ATENZA壁辞晦。之前我们已经解读过进口版本夯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点母聊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翻,这一次排量可不仅仅只有2.0L鲸盎朽,还有更加令人期待的2.5L习似拘。   注坎虑:此次测试中嫌排阂,红色车型排量为2.0L卿,黑色车型排量为2.5L日肺。国产ATENZA目前还未上市厂,此次测试为抢先测试需配,车型为试装车翱笛配。   截止到发稿时拓,官方宣布疥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掸溯芥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发函乾惜,上半年上市销售垃疮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规跺,我们还是先来聊聊外观靶度沫。相比进口ATENZA极,国产版本在外观上基本没有变化恒权,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辟掂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俺缺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6熊览。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA裂吾殿,它不同于以往的两代马自达6氯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现靖史。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子触褐全,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芍。总之从结果来看七,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感对矩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美洁,希望它能够像老马自达6一样患谰,百看不厌俊抠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色涡狼,仅针对这两款车型来说糖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA啪,而黑色则太过低调横丝砰,完全掩盖了车辆应有的魅力膝戊嘿。ATENZA的红色与大多数车型不同楔暴楷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒夯,不俗套衰雀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm刹掏,轴距为2830mm翅疤,与进口版本相同河温。相比同级别其它几款日系车型媚顺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势莲老司。   两款车的前大灯有着较为明显的区别去词柔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯沏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酪担,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涣忱摄,科技感差了一点幂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)竞边,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓶翠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈施措。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绢妒,相比之下确实显得小了一点箱碧轻,为什么不折个中高塑慈,采用18英寸呢洛?   两款车的尾部设计几乎没有区别显,尾灯样式相同划,双边共两出的排气管(没错恳,为了表达更直观了户翟、清楚滩税、无异议椒触,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分苗文封,这是马自达6一贯的良好作风惩发。总之丢俗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的矮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言稗围托,谁都知道SUV车型最为畅销商,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蠢孰导。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出臀,而卖得好的却还是那么几款厘腾截。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙母脑,还要等到试驾之后才能给出答案览充。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型梦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV骇惺勤。从风格上看崩峨策,海马S5偏向时尚曹、运动龋涣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群篱。而在配置方面抬怜爬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点颧饺滇。根据目前了解到的消息绍溶速,这款车型的起售价约为9.5万巢,如果消息属实的话嘶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平殿勒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗绥美篱?   外观榔:设计新颖唱泛秒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆梯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位锤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司伐灸贿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型桓,也将它的风阻系数降至0.34杯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴绵纪泡,比例上感觉怪怪的无,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汝獭,有效地提升了视觉效果叫怂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯平凉苦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神群厘刚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯媚酮极、转向灯以及雾灯桑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集涕。   作为一款紧凑型SUV僧信焕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm邪寇,轴距达到了2630mm乾舍适。与同级别的海马S7相比钩涕,虽然在车身尺寸方面有所减少拓拒,但轴距却多了11mm感汗,整体空间表现令人期待默伎镜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈皮膘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上胶钞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供帅呸闷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17订。" "   全新的A3备受关注蒋,这其中的原因有两点吻,一个是加入了三厢车型窍幸。而另一个酶搏粗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型斗陀。只是这台车来到国内较晚砂梧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生慑侵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地栖材炉,简单明了的说狄饯乘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型撬涩,而必要条件是横置发动机忍畅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本熬,但消费者从中又能得到什么犯荆?如果按常理来看土昧,对消费者的好处应该挺多的叮废诺,比如车更便宜了随,就算车不便宜配置也应该增加了渤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低盯淮。但上述这些还只是一种期盼蒂兼垃,毕竟这个平台的车型刚量产不久牟顺倦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显及吐。至少高尔夫7是这样范陇,而全新的A3由于正式的价格没有公布沦拈,所以也不好定论香。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3邻认,这次引进国内的共有四款车型钳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型刺烂蔑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置巨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机筏,6速S tronic双离合变速箱摧厦。在本月的21号集软胎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市仁时茧。相比老款的两厢车型稗适,轴距和车身尺寸都有所增加宿,而且在轻量化上下了不少功夫戊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择龋回,但在配置上基本都可以进行选装桅熊椭。由于三厢版为新增车型诞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开结昧陷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日倘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市内享褂,“小改款妒帘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款票揣吹,而值得注意的是讽屎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蜕滔弹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议肠癸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酿虐舰。”吉利控股集团副总裁靶森、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态狮,欣喜之情溢于言表墟酥惠。    亦或是巧合换充,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能佩誓帮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7官,一方面痛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖劲传幂,另一方面沦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁眷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蔫颅,种种迹象表明秘夺殊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段单辛。   诚然菜舰潦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车寥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”师。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蔡缺吕,孙晓东对媒体表示违模痴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盘,吉利收购沃尔沃之后硼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点投,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生超班。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沥率心。" "  在国内坊阀烹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的喇素懂,它凭借动感的外观派,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”伺,后来者RV4霸揩享、途观卯垄堑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮矛诞灰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比夸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了碑檬盎。而今年徐汐,东风日产给我们带来了第三代奇骏琉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”衅汹魂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻邸,年轻化肩徒、动感化的外观设计就是最好的证明双。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上理兴诉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车删怜鞘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酒独,层次感以及运动感比老款强太多了鳖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的溃裁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条邻,流畅的曲线让它不在干巴巴鹃倍,整体饱满了很多硕率。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯庐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协痢派。   在侧面线条的过度下汐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蜕丢寒,并且加入了以装饰性为主的扰流板岸苛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性随魄。后尾灯变化更为明显蛇,竖条造型变成更为接近长方造型汐协讨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”晾,一定会想起Jeep汀亮,提起Jeep够蠢稼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了陋里咳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者娘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能丝,看看它在这部分有着怎样的表现堆兢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车腾纽褥,并且不可选装以外隧涪,2.4L 豪华版可以选装该项配置巴氢饰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配欧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版计抡牵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式皮,从功能上来看比较全面词沟噬,下面我们就一起来看看它的实际表现泊秆。   更多精彩视频堑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作呛豌,调整比较细腻彼块,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位珊,而且还可以停得很正喷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可微痛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话畏抢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示怕,如果继续操作爽,系统则会中断本次自动泊车耿颂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里垢苦蹿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题沉钵繁,我一定会把奇骏放在首位家扑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款搐皆卡,性价比非常高蹬铂缔。不过自从2008年上市至今的6年时间里湿,它始终没有太大的改变库埔,另一边竞争对手们却在不断进化嘎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者廷卫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律统郝烘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瞄般怀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况厂市,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前趁兑胶,而看到新车的第一眼就会让人感叹瓜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了擎先湿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)恐,并且也是该平台衍生出的第一款车型悉腿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化溯播挥。相比老款车型略显古板的硬朗外形挽期,新车则显得更精致贾,更有设计感料段拱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上妥。当然朗,除了视觉效果之外踞臣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了夕篇际?这也是今天我们需要探讨的问题墙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型炽蜡剐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限南竭烷,我们本篇文章的测试内容并不全面闲跨谐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吻模宽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据骡讣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍垃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧坚架。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章必洼,里面对新车外形克、内饰等方面都进行了详细的解读先弘定,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 锋那城。另外赎跨咯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊眷输茹。   ●增加更多高科技配置美汐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品射,除了拥有出色的设计酮看、良好的工艺和用料之外荷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望卑碉,翼虎就是个很好的例子唾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势姐粪廓。如今的新奇骏身上骂涡,我们也看到了各种高科技配置捻拦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平库钳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了喝,在两年前它就已经崭露头角吼略,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样褂跑卯,连控制面板都完全相同始凑滤。虽然东西不算新起投陪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先翠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化栋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代了纤,汽车作为生活中不可缺少的一部分赡,也同样要跟上潮流涡搭啤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车萎愁册,很多的印象都集中在日系的丰田车上确习,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等遂,由于起步较早攫,所以在混动技术上都比较成熟随。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型恋射,一方面是因为未来的趋势乾,另一方面就是对环境保护都有一份责任渐。但能让人印象比较深刻的不多购,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外磺吗素。经过一天的试驾体验纳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶半乳滇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车步湘。   外观方面谜剧:设计大胆前卫炊俺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后郡较连,给很多人的印象就是模仿抠、复刻菜磐但,aygo撅拭弦、花冠疾嘉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象沸盯。实则也是没办法的事儿突括窍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始便律,不过从秦看来靖瑞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段妊毋烘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言戏蛾闲,整车设计偏向年轻化沮荆哄,前大灯内加入了日间行车灯讥。车身尺寸方面诚隋囤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm菊,轴距为2670mm齐。   实质上瓜,比亚迪秦的外观特色鲜明庭贺弹,个性十足栖犬,他并没有针对大范围客户群体而设计婪,更多主打年轻价仆、时尚元素喇鞭嘎。这样一来略啃,优缺点也相对明显期,需要一定的时间让更多的人来接受他性步。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番踢谅,充电方法非常简单也很安全驶东。通过家用的220V电源就可以直接充电磁桓凌,但是要采用三相插座缝繁。车内的仪表盘可以显示充电信息跺,包括电量以及预计充满时间工娶潘,而且还可以选择预约充电稀侯踞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的阂素尼,虽然我的“档期”已经很满哪慧桶,截稿压力山大封。但作为潜在车主秀亲毯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平泼拍,它和福特嘉年华楔、大众POLO会有多少不一样兴,谁更值得购买蕊毫。我想这也应该是大家都很关心的问题忻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钎磨干,以供大家有更多了解凌谴隆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元酸侣,分1.3L和1.5L车型谋潘,提供5挡手动或4挡自动变速器冉。这也是国产的第三代威驰车型鼎删,相比老款车薪心磺,新威驰变得价格更低雷匡涛、空间更大聚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫兴,在广汽丰田4S店中销售萝既,价格区间6.98万-10.88万元坚。两者动力系统酸、内饰设计完全相同库频陈。只是外观分成两厢与三厢徽,配置上有细微差别而已畏诚。好了查拖,我们就从外观开始说起蹬沦。" "  导语掣翰餐:在新能源汽车研发领域袍饺伍,比亚迪一直是领跑者焕稠龋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车菩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者煞虚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术泄佳锭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辈番谢,能够开发更为节能穆、环保的电动汽车产品珐叔突,实现性能的提升和普及应用绷敛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作铃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车告拢。   历史上蹿嫩忍,秦灭六国淘,结束群雄割据时代钦镜捅,统一中国届貉,开创了历史的新纪元钎萄令。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆餐,势必证明其在以下六方面的实力攀系睬:   一芒碍、比亚迪秦到底有多快般垦房?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示汐风愤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒伤醚潘,23%的车型在8-10秒峡咯检,17%的车型6-8秒恍娩貌,仅有8%的车型小于6秒保,代表车型如保时捷卡宴4.8L绞。今天故,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下凹栋,秦百公里加速为5.9秒县佛,而记者实地测试时妥失帆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒姬。   跑得快自然有其道理架迪,秦具有“双模”动力弧轰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合闺叹炯,在混合动力模式下瓦赏,秦能爆发479Nm的扭矩惰,某种程度上可以与那些超跑抗衡肥敬郝。 二胖、秦油耗到底有多低奠?   根据国际标准测量核算任,秦百公里油耗仅为1.6升冲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式青。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式触,纯电动模式时疵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时怒翁赂,整车自动或者手动切换至混合动力模式镰。在所有模式中故,秦还能进行制动能量回收判较谰,即电机向电池反充电官稀,每百公里回收2.5-3度电松贺冻,可以多行驶约15公里沙持。 三毖将、秦充电到底难不难拖譬妨?   一句话回答悔:有三口插座的家用电源就可以擒妨,就像充手机一样方便陕簿。秦的电池容量为13KWH竟波,可通过220V电压际乳,3口插座毖,4-5小时充满电娩诉。秦随车附送一个智能充电包唤文,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖送。   四剖、既然用了大量驱动电池寥价悼,到底安全不安全?可靠性如何路?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池奖零剿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池凹。单位能效比彭疽律,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池萍。但是安全稳定性方面则恰恰相反剔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绩铣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池菊,是目前市面上最安全的驱动电池裤蔡疟,没有之一镁。   可靠性方面公杉,据比亚迪测试街戎即,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑貉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修晾赎乔,业界罕见尘。电池电芯甚至终身保修瓷腑呸。 五舍尘、秦操控驾驶会不会很复杂蚀晌如?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样彩捷父,习惯之后甚至更加简单饯赎。新增纯电模式胰植竟剑控驾驶俺,更安静颅溉手、更节能裁假污。   六迹贰邓、电池组电用完了如何行驶涎?   据技术人员介绍茨枷,秦本身不存在电用完的情况伤。电量不足时胎聊痢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式掳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电堪。   此外千胎匪,行驶过程中呵函礁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量垫,并储存到电池中梢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嗜耻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字守羌,其次是QQ me搽桃,PT漫步者之流乱琅淡,当然还不包括那些“只识其样唱、不知其名”的人群兼特刷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象歌份,它也是双龙汽车最具标志性的车型坪江反。在迎来双龙新柯兰多之后皋笺,就在近日搅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾层畅洛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界憋,但却让我们可以由心发出这样的感叹伟惶,爱腾终于正常了码侮。   从推出2011款爱腾至今贪,已经有近3年的时间监酱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势炒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象淮舰无。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事窘健,伴随着2014款爱腾的推出崎,有关于这款车的一切亥裴嵌,也自然成为历史舶眠拷,被我们封存起来飘判懦。全新的家族化风格设计懈搓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路切碉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部涛,与新柯兰多相似的样貌泊,让新爱腾不再具备专属性胁咎。没处前部细节的设计虐商觅,都是那么平易近人屋,平庸的再没有任何特点贯朴敝。可能人就是这样凸独,老款爱腾在售时恃湃,人们总是说这款车有多难看骄,有多奇葩挤棺鞭,但当它真的成为历史后涉陆,我们又会感到缺少了什么参韶哇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蝎,但还不至于让它从中获得什么优势薪爽江,车尾部简单的几处变化穿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烹诡淮。现在在大街上醒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的袖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了镭垛内。   本文导航" "   这年头在路上跑着孔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼亭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念矫乌,把自己造的车不断的加长泻妇,就算不加轴距也得把身子给拉长耽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中处险、大型车上竣锚怀,感觉有些资源浪费随倡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鸥,“L”的作用才更加实际肌。当拿到这辆YARiS L 致炫时韭娄横,小惊喜了一下辛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了毯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了懦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酒森、大众polo驹绊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势氯夺逗。目前这辆车共有两款动力损计峰、6种配置车型在国内上市累趁,指导价格在6.98万-10.88万之间违。由于新车型且上市时间不长输吴,所以目前的优惠幅度不算很大无贸蔼,基本在3-5千元左右菇迸。(个人观点率:致炫蒲颧末,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涛旅刷,厂商指导价为8.7万-10.68万埔伦,搭载1.3L/1.5L发动机翟茄畔,5速手动/4速自动变速箱纹炽膜。" "   曾几何时车访案,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾说店,它那个性的外形给我留下了深刻的印象峡版戎,但却没有获得国内消费者的认可醋拷。如今采司,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前刻闪美,其售价区间为15.48万-21.98万元另,相比老款车型有所降低碳罢酶。另外娇缴密,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卑,并针对柴油发动机进行了重新调校插傻馁。下面就让我们通过试驾体验残,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化仕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型籍衡狼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嫉槐闯,并采用双龙全新的家族式设计鼎吗齿,整体风格与现款柯兰多十分相似篓。然而搂脑棵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整洞韦,其车内布局依旧与老款车型保持一致辫,略显缺乏新意滴描凄。   小结何魂: 相比老款车型来说牛剐,新爱腾的外观变化令人欣喜拨夕表,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光旁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次粉附眷。不过袍外莎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进诽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容犀眉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上遍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)帅掳。在海外市衬睢,新逍客提供3款发动机蛔,配备6速手动或CVT变速箱姐缕,在英国的起售价是17595英镑德扰。与现款车相比脑狡票,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计校,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处巍备槐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型草,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了沏朔晦。 ● 外观介绍陷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型楞和:宝马2系Active Tourer杰煽桑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单奢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型描睦赂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子碴?车展上的展车给了我们答案递患。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月迸霖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车储懒畦,而在正进行的2014日内瓦车展上嫌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出摊避。和两厢版一样勺,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿块化平台打造地抽,造型新潮时尚砰筹,细节设计则突显旅行车的元素衔笆,保持一款旅行车应具备的实用性蛋岔。据悉截淡缝,该车将于年内率先在欧洲市场上市惭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位栏,相信国内消费者很快也将与它见面墩乾保。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后寥诽,全新标致308的旅行版如期而至毕吮。从整体变化来看传飞,它在保持旅行车实用性的同时继抖,将重点放在外观皖、内饰的调整以及配置的提升上蓟农丢,新潮的设计更是让人眼前一亮斯。在我看来店,它的变化是非常积极的污绥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高扒同,现在它要做的就是尽快进入国内摄廉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章薯酿署:   静态评测    ?   更多精彩内容扒互贤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑雹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新修靡。早在上世纪五六十年代摆缅缄,Citro?nDS就用上了可变悬架赁估、随动大灯恕、转向助力谦芯领、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术醚农,加上极为飘逸的车身设计腿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腊烩店。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌七,2011年长安标致雪铁龙成立垫顿,到今天我们测试全新DS 5LS诽堵午,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撩屠潦,音译的中文品牌名念起来很接地气诚亭:长安谛艾仕迟睹街,有股莫名的喜感卞柔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蔑日猛,是台正儿八经的三厢车染蕾。   ●外观鸡:考虑国内需求苦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前铺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5碍,后者里里外外都显得格外前卫险腑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度劣年,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实玩、更好接受一点叮渡。当然祭,前提是得保留住原有气质随劲锯。   在这张全新的前脸上陋干膝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰黔两墓,官方把它解释为“飞翼”敝啡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征阀食,由于边缘不是那么锐利挞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪阜露尝,接受起来没那么难氰。   车身侧面和尾部看起来很饱满钙拐眯、匀称脆,其实我个人甚至感觉比车头更好看税。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰菇梨,厂家说这是做完市场调研后的选择昆痊何,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扩涧,想想也不无道理毕羞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条采沫,与其后期车主们各自琢磨里,不如原厂直接把这事办了舅函剁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无认,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注徊棠:下文简称新阳光瘟蛔,以便阅读)朗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸逆播芦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰亲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 寡改。现在它不光新潮使类,还进一步提升了性价比拳,为与定位相当的大众桑塔纳类、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备碾。 外观虏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸乾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似阀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感堑菏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜献逻沏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分剐侠鞘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米淡囊,达到4456毫米渺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平守穿。    此外绿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卜顷认,由于在东风日产的产品体系中猜欣苇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)力酥鄙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样环段赌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扒么。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时受,我已经身处呼伦贝尔牙克石坍敲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气庞。尽管天气有些寒冷际擦勃,但此刻我的心情是非常愉悦的赌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演妓眠峰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感称期扯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car你,当然我也不例外氯。这次除了911之外捕舅偷,保时捷还带来了Cayman司、Boxster际悔盎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型享妹,让大家分别体验RR(后置后驱)目碳吹、MR(中置后驱)川喷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嘉建放。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的憋排良,即使在这样的冰雪路面也不例外沫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作纳迟。在练习漂移之前庇,充分的驾驶培训是很有必要的陶斡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蛔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救腐绣。   ●车辆失控该如何挽救棉?   当车辆发生转向不足时赌淮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)阮梆,稳住方向并且慢慢回正刑弊僻,切忌继续打方向门倡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向桓厩,反而会加剧转向不足的发生陕怠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时洛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度雹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线曝拳。对于一般人来说杠,应付转向不足要更加容易一些及型湿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术局防仟,而转向过度一旦被合理运用浓撵,就能成为过弯利器葡楞,也就是我们平时所讲的“漂移”靡垛。   ●如何才能实现漂移汗迁?   要想在弯道中实现漂移范恋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移骚孙。针对这次的车型以及冰雪路面镰菜哄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嫩:   1挎凤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)犀肚,我更愿意称之为惯性漂移过弯试盲慌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近壁策驼、甚至小于90°的急弯俄。 ? 『以上为PPT截图拱荆记,分辨率有限橙盲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性朴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度谜,然后反打方向痛你伸,稳住油门漂移过弯浅钉通。例如在通过上图中的右弯时围橙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢袭棺,然后左打方向钮肺反,紧接着再右打方向告,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动魄,别慌活,这正是我们希望看到的配,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心告筒垒。随着车尾横向滑动的产生铰涎捕,此时驾驶员应该迅速反打方向浑揉,让前轮时刻指向出弯的路线侈墩赊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度姑,随后在出弯时适当收油并回正方向烙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肠绢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拇本,方向盘转动角度都不宜过多衬,最好控制在90°以内侈按窝。其次油门动作务必细腻淘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系式劣,给油则会加剧侧滑梢概衬,收油则会减小侧滑角度丘勃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用菩外赌。   2颠驳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)奠玻戒。   适合弧度比较大的高速弯道贫。 ?   当车辆高速入弯时郊劣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头憨集,从而让后轮抓地力下降产生侧滑揉苯。当车辆开始侧滑之后雇坚懈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转咳摧屡,继续维持横向滑动仑商侗,同时反打方向控制出弯路线土故匠,之后的动作与第一种方法一致幕咕敲。对于初次尝试的驾驶者来说救戏,如果入弯速度不够快也没关系诗火函,你可以直接省去刹车这一步骤炯,在入弯时适当地轰一脚油门统,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑宋参离。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坪廊顷,并综合运用孺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了浆。例如在紧急绿慨骇、高速的连续S型弯道贬纱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心锑馅墨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心络,从而划出一道完美的漂移路线匹懊就。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗甘棋?AE86在高速S弯道超越RX7午绊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介魔清。   当然工呸杭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后夺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海肉拣剁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型狙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶翅版,相比手动挡已经省去了脚踩离合器控膛械、手动换挡以及拉手刹等一系列动作玻,驾驶员只需控制好刹车酸跺拳、油门以及转向三者之间的平衡即可经。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距燎村。   然而即使是这样杏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的人。冰雪路面凹凸不平焦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同霖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验提琅,所以技术和心态都十分重要袒陕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙侩仆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统劳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头偏济。在这期间码固烷,沃尔沃创造了无数的第一天,也赢得了不少的辉煌成绩关,当众多车企迎头赶上之际剃双,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中孤,并将其命名为Drive-E舌谁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢歉纤烤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带遂骂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命匿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅料姬,实现了靠背调节和腰部支撑迪凹。 1967 推出首个后向式儿童座椅死危美,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护教检省。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惩滴令,将有害废弃排放降低90%以上嘉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)剐淖郝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全痞囱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生贰浪,有效减少或避免低速追尾碰撞献旧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术狄,至此安全范围从车内延伸到车外辫犯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表弦菊宝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩汐范,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数俩,从被动安全到主动安全洁,再到行人保护衰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可街。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域寇燎垦,空气污染现已成为最热门的话题惰兑冈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事啦九,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性穗疚传,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎航澈墟。   Drive-E是什么 丁?   即E驱智能科技染,代表Efficient Power(驱动更高效)拼、Electrification(驱动电气化趋势)劝沟汤、Environment(驱动环保潮流)信,从字面来看很容易理解面炊馅,简单来说就是引擎高效化阂,这样一来既可以保证动力性挤,同时还能达到更好的排放标准屉款咀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱败胁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征牵败,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惩钳慑。   沃尔沃还将这一技术投身于慕挚κ耄块化的研发撤浪,只需变更增压器牧肯浚块与催化转化器南玻块等主要部件侯,便可催生出一款新的引擎产品虚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拍妥樊,大致可分为4类贿磕,即汽油直喷引擎辖、柴油高压共轨引擎害损推,单增压引擎(T5)施块、双增压引擎(T6)晨东恒。 以XC60为例 搜寥惜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 篙颧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表娠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例捕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎怯废泰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比搅隙洞,在动力输出上也略有提升涟,其中的原因自然脱离不了小体积的豹戒、轻量化等一系列技术的支持收扒。   此外变速箱方面也有了很大的改观动描熟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%杀,挡位的排列也更加紧密楞井魄,有效缩减了换挡时间套,从而具备了迅捷的响应能力撤凉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现良。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下萍,耗能经济性方面得到了进一步保证夸,它将改变城市路况中引擎启停的时机炬玖刃,改善油门的响应茫速滔,空调系统转化为经济模式工作署篓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作离徘庐,而在65km/h以上松开油门辛倡,引擎还将会处于怠速状态通。   本文导航哺钮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩令成,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位须,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谷泥五。不过雷,动力并不是我们今天的主要议题荆膜。秦的下盘功夫方面表现如何沪德抒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鸵?这些都是我们今天要研究的内容病辱抄。综合起来酿谦鸥,我们最终目的就是想要弄清一件事辱京疚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色纺杏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”绞梨绷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外颓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上叔。当然匙割,由于秦有着体积更大缄虑、更加复杂的动力系统骨掏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法貌玛驴,但由于双叉臂需要更多的空间碑,因此也是不现实的刚。在材质方面孔桃翠,秦同样表现中规中矩稿络峡,并没有使用轻量化材料为车头减重摔卸钎,亮点并不多丰钾。由此可见戌廉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化呸瀑。   不过始促琅,由于混合动力系统的特殊性亥扯豁,秦也必须做出自己的调整列师,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异厦。比如谩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面块,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上教,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上矫。此外美唬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鞭棘,相比速锐在直径上增加了将近9mm桂亨劲,看起来很是显眼兢痘纽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化阿,而在同等材料和工艺的情况下牛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度脑挽两,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载暖。   另外孝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架颁。与速锐的非全框式副车架不同无舰睛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮芒,由于加入了电动机和管理单元体,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加桐愁店,因此这样的变化当然是加分的泰偶拿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套随硷邵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扯搓、振动和声振粗糙度弥,欲知详情请点击这里)藤零默,是个值得肯定的进步览介。此外梦,与速锐相同炕轻膊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连痕,强度更高参叮么,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力唯房逢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伙阜,现款赶固拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌涉侯库,不过福特已经为此做好了准备仑,日前刚刚发布了新款溉静妫克斯漓椒沽。它采用了全新的家族化外观阀换橇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果藐,不过它真正的杀手锏恋委,还需打开车门才能发现秃芜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线希兢,进一步抢占细分市扯取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型结寇,满足那些对于性能有一定追求的消费者少,比如轿车中的S5难洼疆、S6砍襄、S7吕、S8等等穗删。就在不久之前的2013年12月舷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前显舍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型藕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吻。 外观乱菠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态违适,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拣杀单,可以随时面对那些不识货的挑衅者氰赂坍。作为Q5的性能版车型瞎赔霉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念芹校氦,颇为低调念,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化尖点。 车型图片 基本参数呈肠儒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出讥萎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别甘,特别是车身高度经过降低衅吵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拱,而轴距也有细微的变化喷莲。   其实只要细心观察福殊掣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的镜吧,除了特有的徽标之外啸蓟,SQ5的镀铬条有别于传统车型蘑誊蜕,采用的是双横条样式隘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状袱顿编,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽苛实,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆狮处霉。而配置方面句,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备啃孝。   尾部的变化主要集中在下半部分霓托闹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力挡磁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计撑辖,可根据行驶状态来改变排气开启程度弗接。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派割够,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蔽瑞,前者就属于少数派湘。一个是只有追韩剧的人才懂褐禾,一个是全民百吃不厌突我。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品涛驹,其实上一代车型在国内早有销售蔼习,只不过跟福瑞迪太像了呛揣眷,外观不出众九寿,关键是动力平平阔蹄,所以最后并没有收获太多丘鸵翰。全新速迈刚刚上市崎骡咀,售价17.98-22.68万元秋祥护,很有幸能够在第一时间接触到这款车毖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了呈访。   如果你对速迈没有什么印象也很正常岗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈膏凹郝。通过简单的对比层,不难发现峰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版揉伴,名字叫做ForteKoup翔鬼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机宠汤界,售价17.18-20.08万元磐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涤,它承了起亚家族的虎啸式前脸聊惟腹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评具惯,现在看来谈不上惊喜密搐,只能说还比较精致呸。虽采用了大嘴的设计巍眠椒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鹿尸,或许小女生会喜欢褥邵。大灯全系都为卤素光源盎,并带有日间行车灯幸凄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰含。   走到侧面熟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化闹璃始,但两门的设计为它增色不少蒙荷滥,在绝大多数人的固有印象中屏孙耙,跑车就应该是两门赎,并且应该是无框车窗伤,仅从这两点来看妓,速迈确实都做到了肠画,开在路上的确引来了不少的目光追随侗幻牛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流抡,我们一致认为车尾的设计更为出彩邓痛吠,短小暴概烷、精干隧腻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受巩。除此之外萍录柔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局略,而且排气管口径不兴ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强樊。轮胎为韩国本土品牌慨趴甭,规格为215/45 R17眷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了辉。   当然舍汲胸,如果你选择2.0L车型的话灭,你所看到的黑色外壳后视镜辨、前后包围的碳纤维纹路饰板誊、双边双出的排气管堆孪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了漏粱。" "  讴歌这个品牌设街长,或许很多人不是太熟悉肃穆动。作为本田旗下高端品牌肪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任来绕奸,而且在美国市成辍,讴歌的品牌影响力是非常大的隋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坝,大部分都是人们对这个品牌不了解钢箔,影响力上不去渺庞,导致在销量上确实不尽如人意妮。对于这次全新MDX的到来捐强,个人持有赞许的态度丛能融,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意苦瘁口,还是那句话皇,品质上去了孺额超,接下来就是提升品牌影响力了绿慈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上麓茄,大灯的轮廓更加细长颧姐恨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嘎咕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过九,但内部结构和MDX并不完全相同到。雾灯被一条仿LED的光带替代的偶,进气中网的细节刻画更加运动衡痪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谢请荣,侧面造型给人的视觉感受非常低梗,这和前后大灯的位置有很大关系械危十,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎帽故录,注重舒适性落们。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嚼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坟缆体,而压低的姿态却更加动感末,这种设计可以招惹年轻人的喜爱匙虹磐。尾灯造型相比较现款修长诲寺郎,优雅的感受也来自于细节的 设计莱,但貌似通过我的观察废,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源喉挥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置饲兜,让尾部显得非常简洁哆。   本文导航固勤居:" "  2014年2月20日泼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市仑。2014年型奥迪A5的最大特点是廊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机揪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国申的事。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大饱朴亭,共有19款车型睹哪,售价在49.98万至85.8万顾钦酿,具体价格如下倍默琼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表八捻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面藕勒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别柒。配置方面公妨季,也与现款车型相同娥吝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机贪谓。   内饰方面土崇谐,2014款车型也与老款车型大同小异醇厕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘臼,同时门内饰促猜、座椅中央扶手侠播、都采用了纳帕真皮面料臣径际。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机畏。而2.0排量以上的发动机则保持不变瓶功。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型孰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化黄茅垮。   变化一起:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化伪,在原有的缸内直喷技术的基础之上奔,加入了较为传统的歧管喷射空颁激,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合搬宿邯,通过二者各自的优势溯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求袖理全。事实上诬猩溉,混合喷射也不是什么新的技术蹦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用熬贫挡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点汞乾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市垦褪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善边鄙。   变化二苔蚀:排气歧管集成至汽缸盖内坟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内姓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力纳,从而减低涡轮的负荷翁俄,提高涡轮寿命霉颊盗。同时藕乏惊,因为在进入涡轮之前进行冷却虎,相当于提高了涡轮的进气温度限制房摊耪,可以允许发动机有更高的排气温度烈玛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惶罚释。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人肆,同时结构也更为复杂经,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战纺唱。对此喘双觅,缸盖内的冷却系统也进行了改进无邻翅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)狠叹讲。   另外泻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外弓坍竟,还有着两项小改动徊。使用旋转阀拇每玻块替代了传统的节温器灵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蚂悍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制邯娘。   根据官方消息筹茶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上刚躺揉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吠鹅干。笔者也希望在应用新的技术的同时蛾讣突,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情塑。 责任编辑势稿:王晨熙" "  A00级(微型车)沧誊即,在人们印象中这类车以实用性碾膊得、代步功能为主发顷写,低廉的价格促使配置也不会太高酚臣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候骑,一款车的推出打破了这一概念踏,它就是全新奔奔触父豪,来自长安汽车逼。   感官是人们的第一直觉反应斜痛粗,所以外形设计的重要性不言而喻洽缄确,为了使人们印象深刻休咸蹬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嗣卧,道理很简单暮,日本是微型车最发达的市场葡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惦,在2013年广州车展上扰蜗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钞塘兴,除了时尚的外形设计以外炉,在细节做工上也有着不俗的表现逗叙。前脸的设计整体性很高亥翁角,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条澄拴唯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影碘乡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表闷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势混划纯,不过这一点在外观上并不明显阜硼雄,这源于贯穿车身的硬朗腰线墟,有效将视觉性降低轿烷箩,同时搭配造型独特的双色轮毂功淋,让这款小车看上去时尚动感碍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动伯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰绅,如果仔细比对配捞伶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸榔。除了引人注目的设计以外斤麻滇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹慌,具有加热功能的外后视镜购胚、15英寸的抛光双色轮毂船剩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置乡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页箩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市石,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d迹价朝。不过镁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版便耽登,从内到外互风、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉教忙捻,可以说是一次完美的蜕变庞拼逻。那么这款新车究变在了哪里搪四沟?它究竟新在哪瀑络?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出琶椒杯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5抱贿隋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大艾冉吼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm寐脸,轴距则与老款车型保持一致泻。在尺寸变化不大的前提下齿凭,改变外观脓、动力庭秀、内饰薪握、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关管啼,2月19日这台新车也正式来到我们面前盖兑锨,并接受大家的考验没。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条牧,但这8条是我个人认为变化比较大的朝星,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吠辣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候膘恍,我就有了一种预感看圈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢捍票翅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案谦弛。全新X5给我最深的印象除了家族化外挂蜂霉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吕。首先委,先说说全新X5的外观其屉娟,“大尺寸双肾进气格栅”架乖、“开眼角式前大灯”凤辨庆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致滴。    现款宝马3系推出的时候砂撅白,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉霞妹图,现如今随着全新X5的上市校毒提,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上脖炒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此楷新,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蔷临啃,据悉垛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绵。值得一提的是害境,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般敞邓撮,给人一种炯炯有神的感觉付咐曹。    由于新老款车型的轴距保持相同厂淑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉汗虽,反而侧面的腰线给人一种力量感熟炔镣,这也使得新车看上去年轻了不少概凳。细节方面芥,新车在前翼子板上增加了进气口粉吓,突出了宝马品牌独有的运动基因羚翟胚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格厂墓县,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凶,提升了夜晚的识别度吹视。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起磨禾姆,降低了风阻系数哄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嚏淳臀。" "  版权声明保:本文版权为网易汽车所有僚肪,转载请注明出处锹篓。   在2003年陶,奇瑞QQ的下线让这款时尚悉枫富、便宜识陵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活触,之后短短的几年间嗓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话弛钙,然而到了2006年长安奔奔的推出龄抡卷,打破了QQ一枝独大的局面露。一转眼澎,已经过去了10年的时间松趟妨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占窟突刀,在这个追求个性硕、讲究品质的时代溉萄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则翅,而长安似乎也意识到了这一点尾忻潦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢爆休?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者炯樊?   从厂家方面获悉翔羡极,老款的奔奔(love)已经停产邪,而奔奔mini则将会继续生产销售猴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系态,前者主打精品中高端微车市程场,而后者则会在廉价微车市场继续作战蜂挟。从定位上来看富,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些暮斜啡,虽然沿用了奔奔的名字抠,但整车的设计乘、配置以及售价都会高于老款车型蛙供。   新奔奔客户群体是谁救怕夏?   在很多年前僵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嚎,到底是买奔奔还是买QQ刮蚊雹,在那个时候酞,很少有人会关心这款车设计的如何读皑、驾驶感受如何肯丛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具签填峰,省油腿纺麓、皮实毖、能遮风挡雨就行粉菲被。   现如今楷惶登,80后篡寂能、90后已经成为购车主力脱光,这些从小听着walkman抨检苯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计逞违两、用户体验以及品质都有着更高的追求堤瑟,因此在座驾的选择上同样不会妥协辆皋身。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看寄艇舰,新奔奔就是冲着他们来的蹦。   新奔奔主要的竞争车型是红坞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布凯,但从目前得到的消息来看沉啦撕,5-6万元将是其大概的价格区间篇茎火。这个价位中既有一些合资的微型车嘶为,也有自主品牌的紧凑型车关蔑揩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车阂忻闺,比如两厢赛欧惭庇、奥拓缄、玛驰以及低配雨燕等等车型扩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线换耙墟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些赣功涵,产生竞争的几率比较小庞。   外观糜汤苫:惊艳兰范、和谐际遂醒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型券辖孝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凉合狭:高离地间隙疗骚沤、车顶行李架许、双色车身等等弊。没错回松,无论是跨界磨歉獭、越界还是交叉车型懊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粱遍么。不过世间万物霖弛,徒有其表终究很肤浅苗,我个人认为叼崎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统橙饺邓。所以淘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卯抬抖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缓幕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蛙,它集沃尔沃所有看家本领于一身环郊,可谓全副武装糙淡。为了让媒体更好的体验这台车瓣奠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高皇来袜。没有固定线路耽,没有领队车辆袱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾习奠,它会和每一位汽车媒体人独处12天浆。而在这12天里铜,我已经和它奔袭了4100公里踏,横跨了三个省份查酥,体验了柏油赛道浚白、软土拉力齿鳞、冰雪漂移巫、高速狂奔浓滴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颅须题,当然谅,最终的结果是艇媳捷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多榔耐冕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垫,正所谓日久见人心棋混,交友如此琳戎你,试车亦是如此柏。回到正题顶涎篮,和往常一样坞淮,对它的了解还是先从外观开始弟涸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生彤陀对,相煎何太急”这句绝句膝诉携,而在雷诺—日产集团旗下羔,有两款车正在上演着这一幕惩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伙,还有这出色的越野性能烩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性雾妥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下罗柯,买谁更划算拷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗜酸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位覆,作为英菲尼迪的顶级SUV瓮透希,QX80的售价高达152.8万超丢,但经销商处可以优惠16.2万恋库,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万黎,虽说16.8万也不是个小数目炭皖。但对于消费者来说灭,一个日产冯璃缚,一个英菲尼迪杰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌袜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)了:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV搭痉萝,它的身材绝对够大寒。从上图的数据来看适,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙宠戈鞠,尤其是将近5.3米的车身长度酵,会让您感觉驾驭它有点困难狈弛。另一方面换陷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型贫糕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现双。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解筹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吭婪供。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅祷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足茹,同时也显得异常凶猛秃缚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吠撩朴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大筋权茎,整体造型圆润钨,没有多余的线条作为修饰衬茸,但是反而会让人感到车身很厚实骋麻天。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞稀兽细。同时注意它车窗的设计拢瓜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱常侠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的患夸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感顶霖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样猴峨考。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计娶礁版,也没有了那种霸气豪吼徘,转而给人的感觉是设计很前卫斜品。车尾的饱满程度与车头相呼应着布蚂画,丢去了上一代的直棱直角恼违捕,饱满的线条凸显着丰满的层次感貌嗅读。   日产途乐让片午:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华猜绒胜,虽然脱胎于英菲尼迪车型摧,但途乐依然拥有自己的外观特征检。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性话。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型靶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号筏首,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出培情希。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底下勘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气僵毁,成为了车头亮点之一睛囊霓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蚊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型微翱,这项配置自然是少不了的鹅哎蔬。我们可以找到4个摄像头舜贡,它们分别位于车辆头部窖纲、左右外后视镜下方和车辆尾部岁龟。以便在停车过程中孟苦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瘫,让您更加自信轻松的把握泊车空间德春梢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头朝逢,大大降低了停车时的事故发生良。   途乐   通过对比发现径拣,两车在外观上的配置基本相同咎,差别仅在日间行车灯上炊袖懈,不过随着QX80年款的推出戒祭吉,日间行车灯的加入应该不是件难事库互芜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同炒,在相差仅有10几万的时候芦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店竿策。    责任编辑骋死贿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天炬秦亲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了无,除了奔驰G膝猛榷、丰田陆巡系列霜炉、牧马人等泼,双龙雷斯特也是其中一员聚锋潍,而且雷斯特还是柴油车辉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值乡尘筐,以目前的接触来看岗昧凸,双龙雷斯特W表现不错插磕钡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赐骸叹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前青屋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作救蓬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰看换芬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”稀。当然伶卷,在随后漫长的几年过后诚疥奸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌烦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO袖,该车型最大的特点就是其尾部造型驼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计金使钦,宝马方面肯定不会承认为淋顶,但从年份来讲题杭幕,明眼人一看便知灌。   外观彭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手航白,该工作室的创办人正是乔治亚罗处辩姐,不过大师的设计未必符合所有人的审美沮虑材,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异阜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调我溶马,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势奢畦盼,但为了照顾空气动力学与线条流畅记,雷斯特的车头是圆的混现,所以在当时看来有点“离经叛道”壕。   而到了现款的雷斯特W赖稳,这个“小问题”被修正了帝轻试,一体化的设计已经是大势所趋仕香,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”响罐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型搔筏排,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感苛挟曝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别病潍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少钝蹦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酶俯堑。通过车展上的展示擞,小编已对这款纯电动车型有所了解谱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验碎,时至今日磐材,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型尖。据悉眷,之诺将在今年的2月份开始接受预订牌,上市后将以租赁的方式面向消费者卷东当,具体的细则目前还没有公布巫,上市后会有着怎样的表现纫,我们会同大家一同关注顾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前心,简单了解了一下之诺这个名称的由来妙改浓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现擅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟窘悄,毕竟是基于宝马X1平台打造蜡,因此在多个方面相似度高也并不为过冬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E莫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现固袄,其具体的表现如何刷蟹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验弦。 责任编辑囊萎难:沈楠" "  版权声明迸:本文版权为网易汽车所有潞,转载请注明出处疤凑檀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鹅碘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列坪袭磕。它们的可见程度我怂喀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”顷恍古。可见度甚高的两个文字的组合镣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字点取逢。因此膊垃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吴让。哦据聘庐,对了考,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沫付芳。意大利人的自信吧鲁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心具酷抖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用衫?咱先从减开始说起巨唐戮。 Q插吨:致悦只是切掉屁股的菲翔么洛峨鸵?   A娩摊农:非也布将,前脸亦有修改铣僳,整体风格统一诗柒遍,协调度很高擅双。   我相信Roberto Giolito先生槽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师密恫,在设计Ottimo的时候朽脱,一定会更加从容湍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”抚伸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思茫。在他的心中鞋骇,应该有着太多关于年轻考酥碴、活力的理解存了甭,而这恰是Ottimo的设计要点波譬。 外观总结   赞浇端:个性鲜明雄坟、标配LED示宽灯罕滇签、轮胎用料厚道   弹队淘擂:低配删减雾灯   " "  版权声明迫世兰:本文版权为网易汽车所有绷,转载请注明出处卢醚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾稿蘑悍,虽然距离现在已经有两年的时间莱膏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象啃。而今天睬臣萝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘洗童胶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例骏,并且还是一台后驱车浇剖。没错闺狗,它就是华晨宝马3系擞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)溃,其配备了2.0T发动机肮囱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绣蚊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟素惧亢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱斜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现贫虎午,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗公呈。不过在今天的冰雪试驾过程中姑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)摹取。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现镣钎,必须先打好理论知识的基础频恫。于是在摸车之前抬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课算。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关醚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着撬。 ● 项目一   热身结束了写,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节剖淀潦。第一项内容便是加速和刹车卸,是不是觉得很简单百掇凸?其实里边的门道儿多了去了圣穷。   在项目一结束后炮橙彪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式激,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步闻。一开始大家相差悬殊把晦味,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了颂阂箩。接下来的项目二会比较刺激一些讽纺拌,经常会出现手忙脚乱的情况巧曙芒,但只要理清思路按部就班的做送,想要完成整套动作并不是很难褂廓难。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明席:本文版权为网易汽车所有诞练酵,转载请注明出处摊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了立抽到,不过始终都仅有手动挡车型赴凹沙,虽然目前销量也很出色皖侥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户胆帘。好在这一短板即将成为历史孙思,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出挨,新车将于26日正式上市犀,我们也于第一时间进行了试驾体验踏透。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观龟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外骏鞭娶,在外观方面也有变化举。新车根据高低配车型提供两种外观方案坤扇票,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计漆陈蛙,而高配车型则对中网捕、保险杠造型暇、轮圈和后反光板都进行了重新设计湿芳。值得一提的是放口玻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蜕。   新样式的轮圈非常动感妮碉,在同级车型中实属罕见己宠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致娠维掏,轴距依旧为2725mm惨。车尾的变化相比车头要小一些版,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板佃撤哭,不仅可以提升安全性菇痘们,同时视觉效果也更加出色筏。 有态度【试驾评测】前刷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么读径底?   扫一扫涡粳怕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日镐稀,一汽大众全新高尔夫正式上市尺管兄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款街,其中1.6L拥有三个车款琼堆,1.4TSI拥有四个车款笑故,官方指导价为12.19万元—18.29万元拼密撇。具体售价请见下表继钱冕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力晦,但是却拥有三种功率版本叛咕喉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本撕北疮,因此在动力系统方面抄,消费者有三种选择狙颗。    我们从上面的数据可以看到擦里沙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者畴饲,1.4T低功率版是主流之牙啃恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求迷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右皑庙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮铣誓,但是它的售价高达18.29万元纳参项,相对比较贵坞交粒。    全新高尔夫提供九种车身色彩立桔袜,分别是塔希提金虱、唐古拉白赋软系、珊瑚蓝堡、魅力紫劫狠、玛雅红朵补辅、季风灰碍、水晶银以及深黑和极地白驴。 ①骨闹多:16寸Cosmic款轮毂 ②逝记耗:16寸Cubix款轮毂 ③让:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂奉,其中15英寸的一款兰敖刷,16英寸的两款嗜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备七道焙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型懈漏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抹遣箍。    全新高尔夫提供标准座椅葡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅草,低配的时尚版车型使用的是标准座椅忌,舒适版车型则都配备舒适座椅钵宪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版钡绒。    在材质方面鸿惕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料掀席,分别是上图所示的DianDian黑色织物端、Zoom/Merlin黑色织物辉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择堵极筒,分别是Vienna黑色真皮堵、Vienna米色真皮食春、Alcantara黑色翻毛皮风、Alcantara棕色翻毛皮超氓恒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料珐筒嗓,有两种风格可鸭帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料篓秽,同样有两种颜色可焉罹雍隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料悍,有黑色和米色两种可盐怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅奴。    在车内外装饰件方面胜娃歧,不同配置的车款也有不同的安排扣。像侧窗下沿镀铬装饰条吐、双排气管胜、镀铬装饰双排气管辑捞、动感鲨鱼鳍天线幸挎硕、真皮换档手柄壤、科技质感装饰条纲、金属风格装饰条伞、碳纤维风格装饰条等等乏,针对不同的车款都有不同的配备茬侣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍咳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捂,配备有MKB多次碰撞预防系统胆看、ESP车身稳定系统哗窘、ASR驱动防滑系统拧霸、XDS电子差速锁狭编、前排侧面安全气囊点里、后部4探头倒车雷达腊、前部行人保护系统逞、自动静态转弯补光功能等等慰吃接,但是在舒适性以及功能性方面喂问柬,并不是很丰富狈挪攀,但是也可以满足基本使用挞。   1.6L自然吸气车款如何衙斓?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶喊帷,它拥有手动时尚限妹、自动时尚以及自动舒适三个车款僧,手动时尚与自动时尚的配置一样难,在价格上二者存在1.2万元的差价汇,主要是变速箱配备的差异屏贩。所以在配置对比环节沤颓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行煞负,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元回,差价为1.1万元鸽。    在配置对比的环节我们可以看到闯,时尚型与舒适型之间的配置差别蔼烘商,大多数都体现在外观内饰的装饰件晨,以及车内一些常规功能方面完咕,主要是顶棚储物盒懒贿、后排中央扶手椿胯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半斑轻,实际上最有意义的差别在于全景天窗魄诗、后排出风口芦标、蓝牙电话贤、定速巡航迟壁寝、驾驶席座椅腰托卉、TPMS胎压监测系统这几项上架秽,不过在这几项配置中溜肖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置插,尤其是全景天窗味昏伪。    从价格上看菇寒,二者的差价为1.1万元距,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的策捆具,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品屑冒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户倡凰,所以我们在这个推荐环节宏,更多的倾向于低配车款磋号亭。 责任编辑防:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发墓。它采用了全新的DS家族式设计风格社,延续了一贯的法式浪漫风格糜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素妊涟。新车基于DS5平台打造伞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机焕。预计在3月左右上市祷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触千睬,让我们一起来看它的表现如何愧。 外观菏虐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅客方,却多了一些时尚及科技感冯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性幂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感茎洼奉。镀铬装饰拿捏的也比较好爬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌抄焊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品陋笔。也表示着DS的品牌走向独立谜纳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型巾档狡,有着都还算不错的账面数据昆,车身长度为4702mm陪,宽度1840mm呕桃,高度1515mm.轴距为2715mm湾。上市后会把目标锁定在奥迪A3摔替描。 车型图片 基本参数缸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面荣聊缆,除了前车6颗驻车雷达之外辞萌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瓶辞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯楔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰伤里登,从视觉上拉伸了车辆长度妨,尾部设计了一个小小的尾翼搂,尾灯下侧字样表明了其国产身份违竣坷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头策。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方陀涣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件齐锭,真正的排气隐藏在了下面盆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型笑居巷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词獭涉:高离地间隙柯绞掂、车顶行李架炉但碉、双色车身等等闯。没错醒苹琶,无论是跨界玻萌久、越界还是交叉车型沃楔槐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洼巨。不过世间万物李俺匙,徒有其表终究很肤浅锹,我个人认为割壕畅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统歪钙。所以屎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弄履钩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汞辫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象行涝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款充劫,它集沃尔沃所有看家本领于一身仿凤,可谓全副武装雹。为了让媒体更好的体验这台车灵饰鬼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蛇舌腥。没有固定线路刻吵,没有领队车辆捌故,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吞,它会和每一位汽车媒体人独处12天肚礁。而在这12天里涡孪巳,我已经和它奔袭了4100公里你,横跨了三个省份辖虫曹,体验了柏油赛道吝擦、软土拉力赊、冰雪漂移送、高速狂奔徐袜函、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话齐敛侮,当然簇莲门,最终的结果是碗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侍栓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鹅掳揩,正所谓日久见人心妒,交友如此琳,试车亦是如此溃。回到正题须倘,和往常一样省殊发,对它的了解还是先从外观开始嗓迫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化超还桓、多样化是一种趋势牵骚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况殊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白淀纤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瀑诬筐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦波镐捷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车杀秽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型刨唾,上市至今保持着约5千台的月均销量幢嗣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型踩攘悄。 外观/内饰对比谰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来请,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瞧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的泌伺,毕竟师出同门杏饯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管烈韩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯饯臣花,远看很容易被误会成排气管吹仁臣,但事实上真正的排气管被隐藏起来阜砰点,整体尾部设计显得层次更为分明硼费抗。低配车型配备有倒车雷达搅谋,高配车型还配备有倒车可视恒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念菩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点汹,修长的车身与宽厚的D柱菊,加之出色的后排与储物空间森恍惫,俨然就是一副旅行车的范儿孙围眉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm降泼弄,它完全可以称之为旅行版朗逸坤猾酬。    车身的线条连贯自然镰庙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观殿详,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头岁亩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些疥鸥懒,调整了尾灯的白色灯带位置常,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端逆辰非,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重脆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同峡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格矢室,内饰板件的用料以软质材质为主稳狼,接缝及做工也较为精致秤,与同级车型不相伯仲碧。从实拍的车型判断玫瞪会,自动空调谓歉扑、ESP系统久倘逢、电动座椅煞播馈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型楼蓬,至于具体配置还有待官方公布破逛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉歧镣,同样是大众家族的传统布局虾,整体的感受都很不错剑,方向盘痞寂逼、中控台的每个设计很都容易上手盘凭,从材质上来说店赖,朗行是塑料感有些明显的酬娜,好在其工艺上还是有保证的冠透暮,并不会有很廉价的感觉柯菠蔚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蹋沦,销量在整个家族中表现最为可观忱久稳。近期戌监睬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蒲溅,新车主要变化集中在外观勤,同时针对颜色暗幸、配置进行了调整钞,以保证其市场竞争力捣呸氢。在豪华紧凑级细分市场中无片,奔驰A级是CT200h的劲敌之一舒鞍勾,通过下文的对比分析奔稗,希望对有此购车意向的网友们一点参考蘑文。   备注狸恐: 为更直观的进行两车的对比分析嗜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260氏尝斧、CT200h F-SPORT)秃,市场优惠参考自深圳市场镀。 车型图片 所属品牌鼎敝呛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动僳虚,内饰做工精细    车身尺寸方面必屑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优寇,其他参数均小于奔驰A260目甭。从外观和内饰设计风格上看箍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释簇市,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺摧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后锣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样挨,全车充斥着力量与美的线条撂牧皑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瞎孔,硕大的单条幅进气格栅叫噶为、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发浮吕始。    相比极富视觉冲力的前脸造型嫩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些砍呸,但并没有脱离运动卢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓陌蘑赌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹缕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素灭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型虫,同时下侧雾灯造型也有改变亩石苹,车尾部也进行了一定的改动薄耪,整体感觉更加运动太甘兢。另外下,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”染平,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配秆,形成强烈的双色反差归喉。    F SPORT车型装备了整车运动套件细靡,涵盖了运动调校悬挂郎科、运动包围羡惭胜、运动阻尼减震器屯驶、熏黑运动轮毂拍、运动车门脚踏板堵莎歇、运动型铝制加速踏板建扣变、制动踏板恭兴糙、脚歇板等番。    三幅式平底真皮方向盘坎抢、红色元素点缀的空调出风口杏急沙、铝合金踏板贯邯、仿碳纤维装饰条等等互,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感解麻什,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格杠疏次。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惩贩,将方向盘先、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上焊磷粒,增加了便利性兑考谁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动攫,分散了注意力丰摔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间穆躲标,是多数第一次购车家庭的首选要求彭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型董秀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功畔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型餐须,会有怎么样的变化惋会皑,一起了解一下侧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蓄晶,镀铬进气格栅增加了些许立体感犯屉码,更加显眼的X造型前脸唾骄舌,迎合年轻消费者的审美共。大灯的改动有些另类乌,在我看来接受起来还是需要时间的画记。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车舜,新款在车身尺寸上有所调整敌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嫩,轴距保持2600毫米不变哦冯罕,相比现款仅车身尺寸有所增加仟筒零。   车尾的变化不大霸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板谁芭扔,以及牌照上方增加镀铬饰条镜便们,尾灯造型无变化徘凯锭。实拍车型为高配版本帕殿玩,但仅配备了三点式后倒车雷达恨虾。   新款的15英寸轮圈造型不错规,轮胎选用优科豪马查,规格为185/60 R15兔,备胎没有缺失鸿磋拭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置息。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高霞洪崇,在年轻人中更是屡见不鲜趴。在学校要有个性蚀,在单位要有个性弄填,穿着打扮要有个性修垃姆,兴趣爱好要有个性睛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢耗?如果你有这方面的兴趣晃谷伤,那么杰德将会是你不错的选择识蒲幢。可谓自成一派的它托河,凭借着并不起眼的车身尺寸接成臼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间凹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车李磐?还是旅行车零?或者是MPV领弟?但这都不是事儿魄,只要适合自己就OK饱蜕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人答唾,喜欢接受新鲜事物的他们齿欧卷,正好与杰德不谋而合胸巷蛋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐娶辛,此外速苇羡,六座的乘坐空间渐翻,也足以胜任日常的使用需求虏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受连黄车。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢燎?自2013年9月6日上市以后禄靛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量哼蟹,力压大众途安和马自达5等竞争对手司逻,它用事实结束了我们的疑问硼。除了这些乔保碑,杰德还会带给我们什么样的全新体验圃卷,让我们继续往下看店。   " "  若是经常关注汽车之家的话寄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生午,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挫巫。虽然我们这里并不提GTR喘健,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何田煞瓜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐诙簧茫克斯ST精想,令人刮目相看馅。与此同时蜡舒,在秦身上能痰洪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料恋妒亲、做工以及舒适性表现上的明显进步哨鬼事。 外观造型缸沥轮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程朔涧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代喂旱,近年来推出的新车型如速锐埠勺提、思锐以及大家眼前的这台秦案腔,都可谓一个比一个漂亮释。就以秦来说氮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网头些琴,很是亮眼秦狈,同时也营造了较高的前脸识别度溺翟撬。   车身尺寸方面缓处稀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大惟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平百身,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)维凳,2670mm的轴距表现则处于平均水平蹬解。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同艾,其整体感觉与速锐大同小异乓炽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯甫含替,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接昆手擎。无论白天还是夜晚滩,该车的车尾识别度都非常高庙贤。而且内部的光源扑县复,除了转向灯为普通卤素灯泡外汲磁匠,示宽灯翱叫级、刹车灯以及倒车灯都用得是LED够硼。   充电蕉渡、电桩安装及质保/售后介绍芦粟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口欠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包黄废,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电糖毁,据官方资料介绍艇爽,充满一次电大约需要5个小时左右炬十,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)车食。   同时城其睹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩当,虽然价格并不贵绦朗袄,大约在6000多元溅布快,但对申请人有一定的条件限制冒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)坞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)伎霓零,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准旗膜。当上述条件都满足之后赶眷察,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赊暖,如果一切顺利讣舱伎,最快1个月内就能安装到位并通电使用皑檬。不过目前蔬丢,秦还不能实现快速充电统鞘乌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疾典沏,只是目前还没有这样的配套充电设备搓熔。   针对秦的特殊性撮超围,4S店内还为秦准备了专门的维修工位诵温胳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务体帛糖。其中械,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全全,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶丧懦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋妮鸵梦、绝缘手套和护目镜等设备涂,并规定在检修车辆时必须两人在场脑惦林。以防车辆万一发生漏电瀑,威胁到维修人员的生命安全童。   与此同时弹喷僳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里美同,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组府。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同醚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型猜喂勤,整车质保为6年或十五万公里漓,电池组为10年或二十五万公里)菜磊蓉。总之犯跋第,从专设的维修工位巾段嫂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期污飘篇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鹤溜函,而对消费者的购买更是一种信心的保证矗浑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前氢攘,中国汽车市场刚开始发展羌,市面上可供选择的车型可谓寥寥遣矾,在那样一个年代山譬驾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伐,并且在之后的相当长一段时间挞,人们心中仍对它们有深刻的印象秽错。时至今日保骆负,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择屎,在数年激烈的竞争中省,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嘿。这回布,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首兽,我们也借这次机会为大家做个全面对比场藏冈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车害:外观内饰(包括设计和做工)冗、配置套奈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)雹拍记、储物蔡魔损、油耗氰工、驾乘感受菊温屑、加速性能矛芍坪、刹车性能境葱。同时恼谭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别俄谱、同价位车型的什么水平肝酪价。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型加沮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元矾,目前约有6000元左右的优惠辑绵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元活诽,在优惠方面差别比较大忻岔拼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右先伶冉,根据论坛中近期的提车价格狙,9000元的优惠还是有的扰。目前末佳,两车的售价依旧属于同一梯级矗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致睦婚侵,只是配备了卤素大灯及雾灯戊棉酗,透镜寸拢、日间行车灯这些都没有能恍寿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系迷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鼎,因此我认为两车的配置可以理解抨废,符合同级水准遍洪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吃烩诬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坷,两车的各项参数也处于伯仲之间磕脚赫,差别在6cm之内惋坚剔。在车内空间上喷耽墩,两车的表现也很接近绵,我先剧透下吧瘸咖,结果可能跟你们想象得不太一样急。   相信看到这里擦物,大家最担心的就是如果车辆没电氨,后备厢是否还能打开的问题茹。捷达看来是妥妥的没问题槽澳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抡,它的后排座椅靠背可以放倒辆,之后即可顺利从后备厢取物浆东赔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐狠。   在倒车辅助上雄虚胜,捷达配备三点探头签么,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配朽姥方,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平斯失。这里多说一句幢慨疤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达干措驴,让人觉得很不大气桓邵奸,并且低于同级别的水平师,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达副侨,舒适型也可选装倒车影像缉驹,比捷达厚道一些宠。从普及性上看鄙脓,能够达到同级别的平均水平兰,从功能性上看节鸿拣,拥有倒车影像的它则高过平均线了涵砂,给好评绰匈。   两车都是15英寸的轮圈旧,造型上也是各有风味皖,轮胎宽度也同为185mm淬。从售价上看尾井,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右绰躬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条帛铆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比猴块画,让我们在后面的制动测试上见分晓皇携幂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显悼晴可,借着中期改款的机会狙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机持培富,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注乒得。应该恭喜它干腊,至少在我眼里骸,它确实达到了自己的目标喊。过往凭借动感的外形唱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赴鲸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点宫洗。   只可惜腑,刚上市不久的2014款起亚K5多莱太,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择仑,而且它们的价格都处于K5车系的高位蜗没鞋,受众群体并不大胺卯割。前段时间狡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析灸腻,并撰写了《起亚K5购车手册》廷勉乏。文中霉党,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型昏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐横,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色逆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH穗娩谓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机受渤。自从起亚锚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后其,互用研发产品的例子不胜枚举胜痴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度味你。该发动机的最大功率为245马力徽付、最大扭矩达到350N·m沤,账面数据处于同级别的上流水平帆档湾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机霞群、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀裁粮坍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机噶藉。   在涡轮增压华薪募、缸内直喷等技术的加持下河掸片,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m贰绰,并且一直持续到4000rpm疤韦。得益于涡轮介入较早啤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间啦凛次,而且它的油门也调校得比较灵敏良。在实际驾驶的时候淋含,可以感受到它的起步轻快自如台,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余抬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比忙杆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些剩,但差距并不像数据相差那么大化。在整个低转速区间付,它的动力输出不算直接平庆,缺乏一点活力苦豢,给人一种有劲儿使不出来的感觉轮兔。   于是蓝,我把油门再踩下去一点须我,动力突然来得很快请恒眷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然萄蔫儡,毫不费力盯纳,而且可以感受到车速达到120km/h时俱秃,发动机还有充足的动力储备芬橡。它的中段加速能力让人满意毙,虽然依旧缺乏一点活力睡窃幻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴侣晨狡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开兢。   还是差点意思繁功兽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感如破烙。于是奋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式协波,6速手自一体变速箱切换到手动模式品局撼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作秘焙郎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的诫。它的油门响应足够快淋设溉,发动机的动力输出得到更好的释放舜,方向盘的反馈也更加扎实缉贩世。除了SPORT运动模式外庆尺焕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式邯壁,运动特性从SPORT恭啦侨、标准到ECO逐渐减弱提,驾驶风格也逐渐趋向安逸怂欺棵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契闲哆,平顺性极高纤,而且动力的衔接也让人满意建疟柔。若以80km/h的速度巡航森茂毖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蓟葱绊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右礁泉,对于燃油经济性的控制也让人满意俄努瓶。同样值得表扬的是降挡速度潞耪,在中段需要加速的时候深踩油门马,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出叭阑,而且换挡冲击也比较泄薄,不会让坐在车内的乘客感到不安侮径摹。   前麦弗逊氛谅标、后多连杆的独立悬架底盘结构膛穆性,在调校方面仍然有很大的提升空间吕讳畦。它的弹簧足够硬逆辰弹,但是减振器的阻尼不够大稻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蒂,会有细微的震动传到车内凶,以稍微快一点的速度过弯礁徐潜,车辆的侧倾会比较明显豪槽刺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳朗挞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题啸牌牡,舒适性让人满意圭籍患,但如果需要激烈的驾驶的话涡儒,后期对悬架的改装很有必要踢。   它的刹车盘相应加大了尺寸胯,刹车的力度足够漂泌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性倍。具体表现是碧耿,刹车踏板的前一小段是虚位邻敬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏耐,制动力度会突然加大诫,需要一点适应的时间九苹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻斜屠唇,发动机的声音阶川抨、振动都非常小拆歪间。然而受乃饥,在速度上来以后肚鸥,噪音的上涨速度也很快坟敲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎妹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显扦盛。   我得承认嗅肋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数琴偏狄,但在起步和中低速行驶的时候巳虑芳,动力参数上的优势并没有完全体现出来镜秒悄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处手。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价狡络特,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”逼衬荆。当然彻丛挂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型狗相镣。另外疆,值得一提的地方是惫拍巢,在动力提升的同时侣妒,它还加入了行驶模式控制系统辈内沙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用擎,它的动态性能相对有一定的提升呻,开起来也更有活力和乐趣痹抡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惋诫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汲琉,只有手动版车型销售采伞,导致产品线还不够丰富臀。而就在去年11月皖,海马M3终于推出了CVT版车型长,7万-9万元之间的售价偏档,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求痴缓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30雀、逸动冀舰、宝骏630以及启辰D50等车型镜特耪,竞争还是比较激烈的钝迸完。作为一个后来者淑,海马M3是否有足够的实力立足捷琶?下面我们就一起来看一看兴狄寝。   动力怒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择挨抖晾,其最大功率为82Kw颓割,峰值扭矩是147Nm辆诧。从账面参数来看蹭,可谓非常出色抬,一点不比合资产品的数据差弗门。对于一辆紧凑级轿车来说攀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了协滑乌。    开起来的表现谩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强床掸溶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”佃暮伐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中亩拷阿,如果想要充满信心的快速超车尚确埔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择几。    我知道会有人问聚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗逼虎平?说实话邢菊,我觉得大家都没什么区别颂贡窗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着玫漂,也是低扭不够强瞥,需要靠高转速来增强加速能力矗范刺。    可以肯定的说蔽兑缓,除非是加上个涡轮增压器栏囱谭。否则的话武,这个级别同排量产品之间的动力表现糠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同卿斡。我个人觉得梗窖,这只是消费者们需要认真衡量的一点虫雀,而非全部告襄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在糠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感抚风,动力传递平顺连续的特性人,有效的提升了整车的行驶品质感涂辰秤。顺便说一句酵咳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外伞牵航,这也是比手挡车多花点钱的好处胯罢镭。    深踩油门时八莲搪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上诵臼,来保证动力响应足够顺畅持庙逼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内铅口恰。此外瀑烯写,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式壁盟,功能性极强抡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惯垄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后咳,g值才开始达到最大的0.366g圭蔡烷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内僵舱颠,此时车速大约在30km/h左右狸,达到60km/h用时5.24秒跨,冲刺到100km/h用时11.45秒茅疚婪。    接下来看看海马M3手动车型龚滇秀,在加速到2.5秒后莱衔,车速已经达到了差不多40km/h粱,达到60km/h用时5.01秒顶切呐,冲刺到100km/h用时11.28秒泻挎,比CVT车型略快垫驮量。如果不较真的话窃讲陋,可以发现二者的差距其实非常衅┫А,相应的在日常驾驶中其实也一样头武。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米臣徘豌,就这个成绩来说斤,它的表现只能说是非常一般酗贯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言笑晶,它的表现就算好多了甸鸿。 责任编辑锈钝:沈楠" "   近日嫌兼腑,宝马官方发布了新款X3的车型官图勺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作帛海署。从新款车型推出的速度上来看蕉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视能。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量懒仙筷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化水猾橙。    早在2003年譬计式,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章洗报。10年以来们,宝马X3已经销售超过了一百万辆飘铺,自从2010年上市坊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作伪。因此帅抨,2015款作为X3的中期改款李健呻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中如,优化后的大灯组造型洪怕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拾瓤鄙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多盯团辣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版掣唬侯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绅。通过官方图片耪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时躲攻,也融入了宝马家族的最新设计语言穷,与新X5一样采用了新的中网边框设计脆办,在视觉效果上更具冲击力廖樊。    在头灯部分臼融汾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光词席,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细星才力。另外舅效,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代榷开,配置方面它还可以选用全LED光源旅,再加上选配的LED雾灯瓜形,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质淑行。    新设计的前保险杠极具力量感卉,并融合了镀铬散氮朝、塑料格栅以及金属护板魔莱绿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型乐俱丁。此外舍贝捕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中桂冲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂彩,也使整车更具个性化风格够堪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惜能垫:4657×1881×1661mm涸收碉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近配计聪,轴距也同为2810mm驶轮廊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异竭辖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别奇凯,从车头一直延伸到尾灯的腰线盯,让车身看起来更加犀利且极富层次感崔史融。相比变化较大的前脸势,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计稿尺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰榷抛。相比X5杠傻,新X3的尾部更加耐看兰愤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感俊凡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分封,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守歧,视觉效果并不是那么给力挠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择热癌,新款X3也不例外瓶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板炼赂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前曝公、后部的防钻撞保护装置扒颅惯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套户泊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂筋毁。此外夕段奴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致接次。该车还可以选择六种车漆灯混盎、三种专有的18弊竞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂硅氦来。 责任编辑捕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车兔:Quattroporte(总裁)混,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标郡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV浅:Levante嘘门毁,还在2013年4月的上海车展上酮岔,以全新总裁平台为基础瓤耙冠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角卜赤帅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的脯恕痕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4管佩项,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款婚鹊:Ghibli……   以家族设计为本叔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系江粳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同歧螺单,改走豪华中大型轿车的定位挫,车身尺寸长妇泼黄、宽提、高分别为4971mm洛、2100mm和1461mm笺浑认,轴距则为2988mm限培查,直接锁定奥迪A6沫倘悉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上凶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo烘簇喝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征剩泥,且融入全新总裁的轮廓特色斧邦缅,以紧实并极为流畅的曲线船,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格充。    于是在车头设计上嚷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽空、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩达髓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肮间,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样秘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计盘,将蜂巢状格网嵌入其中藐任,且尽可能地加大挤讼深,再搭配角度更为锐利帅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组忿绵零,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势懈栏撼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条年迹偿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏狠埔,所以厂商在Ghibli的车侧梗,除了保留前叶子钣鳍状孔道涸簇腺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外捞,也师法了总裁车侧的设计是撵输,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型难,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吭镭,另一条线则从前门下方迸出裳栖,向后朝车尾紧缩圭桐兜,滑顺动感且充满肌肉感软辨劳,并正好可呼应更翘的车尾设计弘窃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上号,速度感浑圆天成酗鸵碍。 内饰向旗舰看齐磋棵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上醒豢卜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿喷苔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同举比砂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计敛疙,也把声控门、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片思,右侧拨片负责手动升档互、左侧拨片则能提供降挡童句。    此外溺贝,三辐式方向盘的前方冕,一样是借自全新总裁的蓝底白字渴隙、双环式仪表盘箔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表收,左侧则是表底超过310公里的时速表几氓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谢峨,可提供显示油量瞳拧、水温氖跺、挡位与导航指示等行车信息浪管摆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上勤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图虱,告知驾驶者目前的驱动状态够损杠。    和总裁稍有不同的中控台亥湃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟靛,以及可触屏操作的收音机电台选择倪楼、音源切换柑较驾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)陶、空调温度琉酪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕县,空调出风口则移至屏幕的两侧日马,下方则为恒温空调系统调整出风量称鼻、温度与出风口的位置董,以及音响系统的吸入式CD痞,设计上较总裁车系更加简约惧侨瞎,但用料与配备完全向旗舰看齐锈,展现了十足的诚意腹。    较为可惜的是认碾寥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm宽灯础,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm令扑仁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性息,所以Ghibli的前排空间与总裁相当栖橡,包覆性和支撑性也非常出色取。    但是后排方面拈放虎、便没有像总裁那么充裕腻虏通,尤其膝部与头部方面掠,身高174cm的笔者坐进去后淬芹涩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已充,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促即粉辑,也刚好替前讹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蚕舶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓仁携坝。 责任编辑掠互磺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”镁伴谅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了库?后来一看脑埠酸,哦叼革,原来CC是“Cross Country”型楷。继续了解发现有点意思埃,底盘抬升忍涛、高功版2.0T五缸发动机够,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法孙:目前的普遍规律是仕铂识,产品分得越细皇,总销量提升越明显届。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品枚啃馈,它的引进慑敛庞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦祭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板牵人,主要分布在前脸和车尾杠蔼不,从外观区分它和普通版V40很容易疼痹。底盘抬升12mm羚培混,这么小的数字对视觉效果影响不大膛解,整体协调感没遭到破坏识弓骋。    车厢内部唇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样耐案,除此之外内饰并没有过多特别的设计穿。之前我们已经发布过实拍文章爆哎姐,车身相关内容有详细介绍薄面,因此这里只是简单提下要点啥离葛,就不再重复描述了江篮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来狡逢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机痕,最大功率214马力钉鳞白,峰值扭矩300牛·米顷,型号B5204T9梗姜,是普通版V40那台发动机的高功率版本楼,那台机器的型号是B5204T8笑芥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒钢,今天会是什么成绩鹅?稍后揭晓冕。    变速箱没有变化慨孟,依然是日本爱信提供的TF-80SD蹄嫉,六个前进挡剂,带手动模式和S挡措疗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT汕记,奔驰A级用自家的7挡双离合肚涎,沃尔沃这台6AT暂无优势缔介掇,目前他们还没有新产品投入实际应用烙,理应加快脚步忱锚。   驾驶花问体:邪恶的S挡    驾驶部分泡朴,我想说说D挡和S挡的区别藏咯。看起来挺初级的一个话题烹净,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂诵箔。D挡油门响应迟缓眠,在激发变速箱降挡之前荚粪,需要稳稳的肉、持续性的向油门踏板施加压力充,慵懒的降下一个挡位之后背,情况有所好转川弗,动力给得稍多掣绣诧,也就这样诞蚂奉。    不满意对吧婆桑?可以把排挡杆向左扳到S挡隘礁诲,切入“邪恶模式”许纳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)恭锈,转速拉高1000rpm以上截,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来捻亮美,紧接着你发现油门响应提升好几个档次克伦孝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出怪氮,脚踝每动一下氰免,车身就顶起往前猛扑一下葛本。深踩油门咯尽,转速迅速攀升喀刀松,跟D挡时判若两人缝覆款,两百多马力忻嵌、三百牛·米驹,在这个尺寸的车身上爆发出来竭壬,过瘾录踩山。    激情过后细细品味侥蛾忍,这套动力总成有两个弱点需要改进姑,一是怠速时振动大痘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动贾俗送,影响体验;二是低速行驶的平顺性腑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境剔皆,1般高、2阔徐刊、3挡之间可能频繁切换曝,动作应该再细腻些倒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统凛,选择“全功能”项腻痕喜,不打转向灯就变道耽绵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道版奖,回正的力度不新蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进洛膏镶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争伺铝,要么关掉方向盘辅助嘘虚泞,仅保留振动提示即可垢。   绕桩凹窖胳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况川獭币,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陡胳,在绕桩场地很讨人喜欢弹狠冈。车头响应比前驱版本积极卤册,入桩动作稍猛毛搜涩,车头好像在被一根绳子拽着走秒绕痛。给我留下深刻印象的是戌,这款车的极限要比前驱版高太多式,特别看了下染辱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h陷前。上手容易皮,但是需要注意别突破了极限丘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点舍:一旦超出极限挥厩盲,很难把车身再救回来派纳。 责任编辑碑顷坎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7盗咐期:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足疯省?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始河瘫,就一直困扰着我们的问题龋奥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题悼廓肋。马力越大的车就越好么蹲?绝大多数情况下答案当然是否定的等蒋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外贤杀。随着时间的推移可偶,我们有机会做这样一个有意思的选题胚烷。   让我来说明我要做的事情输薄断:我们有三辆四门轿车程荒健,合计拥有1657马力剔式棵。看起来确实有些夸张策鬼美,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瑟请书,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嫉侨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S凡喂,但是这个570马力的怪物一直没有车谢,直到我们完成这一特别的测试一周之后息。我们只能使用520马力莫汤胯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鸽屏槽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力享,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣纯鞍色。   另外一辆是全新的奥迪RS7徐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎膳,拥有560马力的出色表现寥许抄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8楔锰暇,在K&N工作室的台架上辩敦芍,它的轮上功率达到了479马力陌矛笺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中闯举尚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力郴嘲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器田螺剐,用以获得更多的功率输出困。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挨沧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力舒排。即使按照宣传中给出的数值骨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG攀焊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力桨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG下连,它的轮上功率达到了541马力肺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力辛可袍。   另外还要说明一点狈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来撑绕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本盎,不具可比性亩贝动。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试兑菠纠。结果很令人意外嗡肝。两款加速最慢的车型陪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h剑。当然最慢是和RS7相比较而言的嘿分,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速撬磊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录七獭擞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒谓劫捅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊翔,但是还未打破我们以前的记录瘁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底碗挟,说它慢更像是一句玩笑话了姬劲,这一成绩实际上已经快的吓人了妓。奔驰则要更快一些氮常,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)韧念烁,冲线的速度也提升至197.5km/h隶。冠军仍然是RS7的钱,它只用了11.6秒琼煎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平五戌翠。奥迪的冲线速度为193.8km/h柯,虽然不及CLS63 AMG嗽肮辈,但赢了就是胜利嘶侧。   123下一页 责任编辑儒究未:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嗡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚盯柏、运动和科技气息了前诬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此摧劣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机啪处襄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子劫憨虾,主动式车道保持和自适应巡航功能提木伤,几乎能让驾驶者也变为乘客部抗栓,高科技配置更加丰富茂。    于是降当,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前登,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了题侩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辩订肪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受赎轮级,在下面的文章中有详细介绍妒。此外悍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章撅负。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读狡陛多。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道寸悄蔷、残破衰败的路边小屋凑匠扛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律康辑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富书,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落誓瞄。身处如此糟糕的环境田搬窝,却并没有让眼前这个出身自底特律航澜弥、土生土长的本地小子屈服郸零琶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感钉硅微,但只有经过一番试驾体验之后闲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钡玻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的滩许烤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分纳律。与2013款最明显的区别来自于前脸中网廷腑混,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形铝孤,同时两侧向外延伸与车灯相连杰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化裳灰培。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯眠佳屎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计弟渐疗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计缕竞掂。   尽管是低配车型幻蔑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拖碧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)松佩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车渡,它基于D级车的平台打造盖讳达,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条灸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK痞瓷娩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT泛鼓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绰磐,不过从近几年的趋势来看纺七,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香搞霜抛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型旁寒,至于其中的原因毛,从这款车中也许会找到一些答案悲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吩?   GT童妈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写身疤,维基百科将其解释为具有超长续航里程冀辑禄、拥有强劲动力姜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型唉廓。可能一提到GT帝桅阑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车穗,其实则不然围科沫,GT拥有着明确的划分准则摧亲拷,举个例子来说疾:拥有着标准的后备箱口甜聘、配备V12发动机并且内饰非惩#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车皆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT眠摄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”驰蓖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类娃男冈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看呕,这款车的确还真有点GT的意思淋供。在笔者看来瓤脓味,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的电,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉虚,最起码第一印象分已经拿到了荡荡。   5系GT是采用7系平台打造的珐操慷?   5系GT的轴距为3070mm惮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同石秸蜂,从前双叉臂点、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系犀互。厂家表示多捣辨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型靠归,其在外观瘸母、内饰南跺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嘉裤腹。   5系GT型到无朋友姆?   谈及5系GT的竞品蓬邢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情欢筐剐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位苟疚娜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版秦茎驾。   外观抡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚魔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炯掸。风云2(详情)弦、E5蔡惮、A3以及今天评测的这辆E3楷麓玛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中加谦功,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惯论。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品和说。从这辆奇瑞E3(详情)来看蔬桥嗡,外观及内饰都有着很高的原创度庞匣赔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间港朝培。这让奇瑞的产品线更加丰富速,但也让消费者选择起来有些头疼氢盗理。 外观舍燃褐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人帘桓,但外观却没有去针对青年人的设计示禾,前卫囊、另类这些词汇应用不到E3的身上睡韭,车身也找不到多少运动感苇翠绊。不过它长得却很容易被人接受乡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉搬衅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看铰返多,E3和E5的外形稍有一点点相似唾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间掏宠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化藕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞试。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汾纪拇,而且非常容易被大众所接受烧惕。不难发现管镁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变构瓷典,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头歪毁。艾瑞泽才斤廓、瑞虎5韧辣,单从外观来看都会让人眼前一亮嚼醒。借鉴是好事涂岛虽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快菱牢侈,但不动脑子的照搬实在是说不过去热摔为。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧夹肋间,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赡蔬,作为最会制作小车的铃木来说爸米,雨燕可谓打开了国内的市场颧娩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代豪,新一代的SWIFT迟迟没有引入畴峨。而就在2014年1月18日澄,铃木速翼特在国内上市虏桨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版褪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后郡苟旦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏粮羌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕磋偶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件师镶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造罢规罢,速翼特运动版采用运动风格打造隶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm摧钦场,轴距为2430mm隘。由于基于新一代车型打造份霓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坞,轴距也加长了40mm倾肠鸽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚杭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鹅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16醋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新庞臂,包括中控布局科康谜、仪表盘贫、方向盘等造型均有所更改苏。此外南,配置方面新车配备了ESP习泪、自动启停系统污劣懦、USB接口伎捻搔、运动座椅等配置曙愤次。CVT车型还配备了换挡拨片酶脚,满足驾驶需求烷蹈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了递透。真皮包裹自不必说列爱,3床咆比、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吭换。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多缚畏冬。不用和别人比刚陶狡,超越自己就是最大的进步肛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面逻马,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蒂徒乓,其最大输出功率为100千瓦迷,最大扭矩160牛·米槐莫阶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT徒失惕,其百公里加速时间为8.7秒秘桃廉,最高速度为194Km/h辜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡迁碌描,相比之下乐趣少了很多磋。 免责声明奶蹿坝:本文仅代表作者个人观点撇,与环球网无关颅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓟,对本文以及其中全部或者部分内容纺百特、文字的真实性砷即、完整性从笺、及时性本站不作任何保证或承诺酵堆,请读者仅作参考玲娘漠,并请自行核实相关内容什纷挛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车侠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大徒鹊,引起了广大网友的质疑类绅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验铰盟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注荣蕊。于是易车网本着服务网友的原则辆侯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测妓驼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车忱芭德,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示匹歧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说砷庙肠,您便自有定论亩。   体验者介绍    前排体验者般裳:辛毅 身高泻:178cm    后排体验者系订刹:旭子 身高芬氏蔫:177cm    Ozel 身高济:170cm    小娴 身高拢谩础:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准徊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高狸姐蘑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍篮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市枫扔酶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣疥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论逝碎恕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆颅吝,公平公正公开地来一次大对决钾蔽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明释息:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别笑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车爽介。所以不得不承认铆权绩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值厢抛蚊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瘟卯肖。    事件回顾费唤:    说干就干库,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吾遍脸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作弘稿淋。根据易车网后台数据的统计来看搬府,持以上三种观点的网友大有人在色,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲献剩抠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谩成唬。尽管是为了对比三者的公路性能蔼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上窍瘦捷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赤籍烫。    测试车辆首痛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350衰褂粹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型暇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车邯烘,奔驰已经尽力了乐,我们在此也由衷地感谢乓叛解,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题弟喀,告诉大家改款前后的差别恃僻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5盒海。因此我们也很负责地告诉各位网友捕,目前除了易车网绒,其他媒体对于新款X5的评测输烽箍,都不能代表日后国内在售车型亢吼愁。第一辆中国版车型为xDrive 50i拣敛龟,加配M视觉套件福。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谦粪示,我们无法借到官方提供的车辆辈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持彼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型姓。    测试场地挛梗骏:    乐驾赛道全长1.6公里捆悔贸,共14个弯道土梦蹋,最长直线段270米盒蓬钢,赛道宽度为10-18米浦高汤,视野开阔敖,无障碍物慌粕。赛道两侧均为土质路面侥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆步深,大大降低了安全隐患刊动。    测试人员申:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑络似,却要替土豪们操心买什么车立邯,这件事听起来真挺可笑采,因为我实在没法揣测土豪们的心理签刮亢。如果说我还能理解花五十万买大切眉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野茄写梯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器善,代价是要多花一倍的价钱苫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感凯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望府嗣隆。不过因为坐的比较高美霜戈,速度感不如那些贴地者强烈揪烫,还没怎么着呢就破百了怜丛沦。这大概就是SRT8的魅力碧,很难说值不值得订稍固。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近顽燃,跟改款前相比还是升级不少焦伸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到狼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系许味,SRT是JEEP官方改装部门扫哎绷,这种改装是全方位的痛,包括内外套件加强绊,以及性能方面的提升长盎屋。SRT8就是高性能版的大切诺基孰挨昂,主要提升是外观套件问渭娟、及动力系统胳、刹车系统阶、行走系统等方面悔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型炬农。动力系统采用了更简单粗暴的发动机糖耪,6.4L自然吸气HEMI发动机羔话,搭载采埃孚8速变速箱纤。   SRT8为公路而生氏辱盗,所以公路性能是它的强项妮百,不过Off Road就不是特别在行了姬厘钠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 妹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影滑臀。 ② 跟之前的SRT8相比飞踩汹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的绿岛,所以科技感和豪华感都提高了不少茸坡耿,跟换代前的SRT8相比热笛,升级的部分都是实实在在的旧日楔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱色猜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统害抠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统紊诬澈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置绵。  ⊥桌虢选③一百多万的车构却檀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车奈吾,再挑上百万的车的刺咯,好像有点吹毛求疵愤卿。首先悬架的设定非常的运动培昆念,即便比较温柔的驾驶方式迟斯统,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极圣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车剧头干,大切诺基SRT8并不是一个非乘ⅲ合适的选择拴,尽管动力非常充沛赁刨剃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意垂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疾堂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺庇粟桅,但好歹SRT8也一百多万了浚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响檀坛芳。不过之后我们也释然了茅惋收,尽管这是台行驶了四千多公里的新车劝郊,但经过数个媒体的“蹂躏”缓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了驰渐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了持枢筐,有点异响似乎也算正常卞前。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基呵,请点击下面的图片进入试驾文章翰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了械,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争掀效杯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求栋售。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的办挡沧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中袜巩急。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生对,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T娘塑,还是老套路贯,直接切入主题垢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹藤扇妻。 动力对比瓶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手色,看看英朗GT的表现如何吧蒲劫。这台发动机的最大功率是131千瓦笔菇齿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来豹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能罐,当驾驶者在需要全油门加速的时候丢堑,为了获得更好的加速表现曹顿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm莫。对比发动机账面参数来看驮逼垒,最大功率118kw勘,峰值扭矩250Nm峭糖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜界蔫饯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统素,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心舒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力参。   至于传动系统方面盾空,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器市集稀,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样矛羌亢,都是目前该级别中的主流配置静呸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现烧请下,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蝎唯侍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器祟撇屏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩毕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上乒能,比如高尔夫6链控、速腾等煤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方始筷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构玲弄探,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力堑,从而起到提升操控性的目的关谦酿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缚煎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上厘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接李,但通过厂家的调胁矗后公稿壬,当一侧车轮发生颠簸时酮挡,对另一侧的车轮影响会比较小些圃巍。   小结死稿嫂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多放纫斜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出臀五。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了侨构,至于优点这里就不做过多介绍了昧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌程治埽后英朗GT更偏注重于操控性怒乾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时玻廊,见过后车追着拍照的卑阿抄,见过开我边上向我打听价格的暑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回偷。我坐在这辆路盛E70里沦,被注视得有点儿不自然色偶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣愧安,我琢磨着凡门,要不要让他进来看看玫。要不是我瞅见了绿灯亮起跺,我真就这么做了擅恕。对不住了朋友菜,这次没能让你仔细了解它井汕亢,不过我希望你能读到这篇文章椒式。   不用否认痴逃,人们对美的好奇与渴求与生俱来寺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣圈璃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗妙鞠。不过在这些人之中停肝,有人会终生恋着美人锋,有人也会为抱个花瓶而后悔厕。如今打造足够美的外表来吸引消费者侍盼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情衅伎理,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70确犯,但在这之后能否一直爱着它介盯,我认为是一个很值得细抠的问题刨。   ●外观大气荷滤讥、美爬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碳婪双,我还以为来了辆捷豹校髓,赶紧跑过去看发现被骗了疆石丸。不过我并没有觉得失落胳埃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观迪,并且从设计角度看捂霞吃,它在借鉴与融合得方面都很到位驼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理倾恨恫,我对它的外观设计就100%满意了锹。这事儿对华泰肯定不是个难题妊,您看看宝利格还有华泰B11嘉驴蔼,都有明晃晃的格栅垛具蒲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位呢星抖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中亩,但绕车一圈后我发现继洼沽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了紊对。咱看看数据对比怯诗衅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肥行港,可以说在各种数据对比上沧呛诞,它“不是第一赶酚怖,就是第二”既。虽然在宽笆、高和轴距上没有做到最大肮蠢,但也不过是一两厘米的差别晚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米贿,这就让它看上去大气许多北第半。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上念细。   打我接触这辆车的时候勃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光兼疵。在这样的目光中淑累卞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期椿火够。面对“屁股高粹、尾窗窄”沙刺桨、后方视野不理想的路盛E70时露,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车农撤。先不讨论这样有多麻烦了耐边郎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作恒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧温惫?这点让我心里不太自在妒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲迪恍,是个应该有的配置虚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上录甲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色察盒。而随着国外皮卡文化的不断渗透拨腿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型席梨篡,去跟进时代的步伐狸法。为了迎合市场的变化及用户的需求齿泵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时薄罕,开始注重宽大饱满的外形设计氏,并增加更为丰富的配置碉杰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型擂颅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾翠教顶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)苦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗识,整体的风格带有一股阳刚之气彻。在车身尺寸方面垒嚷赣,它的长/宽/高分别为理:5310×1812×1775(mm)厦谈睦,轴距为3100mm笺。威虎TUV并没有大小双排之分姬,仅提供了一种车身长度诚侣。车身侧面的线条也很平直枫锭,外扩的轮眉使其显得更加饱满瑟惊态。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正故,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惟。大灯采用远近光分体设计刺宿,其中近光灯还配备了透镜判,不仅更显精神箩,而且还可以起到聚拢光线的作用匠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次舜港扩,遗憾的是颠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用秘供,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯脓疽切,并且后视镜仅为手动调节稻杰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蒜陋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用廖宪镐,非常不错畦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点凄烯脓,至于货厢外侧并没有再多设置拢李搓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)尽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸车。另外厦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赁,不过据厂家介绍累戳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”此。对于皮卡车型来说露垛辖,这项必要的配置还是很厚道的略惨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山纳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气粗摩祷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地宦惊伪。不过施挂娄,今天我来到这里并不是为了滑雪嫂示纯,而是为了求证一件事情桃趁:有没有一辆车天,既能够带着一家老小舒适地出游喇剁猛,又可以不惧冰雪显,在冰天雪地中步履平稳地行驶耻,同时价格又相对平易近人呢稳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求铃叼麻,那么就让它拿出真功夫试试吧漂屡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)镣邵琉,从外观上看脸癌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别肌匿田,19英寸车轮显得很有力量感侮蒜,也与动力总成更加契合;其它的地方拜沥,也依旧是酷威的老样子邓谰算,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿溺,甚至还有一些精致的感觉核弯。总体说来胶枫潜,尽管算不上全新车型摄竟,但依旧耐看袭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面套谓啥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了尾腊就,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中可盛,动力响应良好骋,易用性好惠荣坑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分魂肋。当承载着全家出行时露,既不会出现爬坡和超车吃力的状况面,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适附。   至于酷威3.6L的内饰方面偏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)抛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”淖肉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节你纹浓。   除了动力系统拓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式淑玖肌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器楔叙反,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动署湿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴党,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惺。动力分配完全依靠电脑自动完成浑烹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮龄滇奥。   有了四驱系统梳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳稻侮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎柑凤,具有更加粗大的排水通道拧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坞,冰面行驶性能更加出色娘。此外谐铆茅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜石,胎面中央多重“Z”形花纹段、针孔沟槽设计疆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性锤茨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息巧握,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间绩讽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烧孝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3洁泰,它的定位低于1系朽茄韩。但是任,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步狙埠姥。另外炕,它也提供了i3?REX增程版本较,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机魏,扩展了这款车的最大续航里程丝娇荚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试搓泼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流腻半。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合憾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合趟。   宝马有没有提高电动车的标准画?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协翅镣平?让我们在接下来的测试中找出答案努倦疤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式凤锭,宝马i3的行驶里程可达88英里酿峭钞。相比较而言盖罗沫,?Ampera可达30英里开,而普锐斯可以行使约10英里顿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电盲,i3可以更多地使用电动模式贿问。而增加了汽油机的动力系统哇巨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里甩蔑,357英里和505英里权痪铝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赖炮豁。这台车约五英寸高暖纲,而宽度几乎和高度一样嗽,与低矮流线臣工,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比耐硷疚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能骄挎耸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力隘,我们没有所需的充电站?荣鬼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式羌骆。   此外茨叫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容兼颂肯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名交哆疥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车亨。它内饰精美摄马,融合了许多先进的科技兢沥刀,它空间宽敞禽悔,驾驶体验一流凌陈迹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车侯,它仍然使用汽油机金寂替,以作为电量用尽时的保险挎舅。   第二名哭娘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好青棉,科技感十足俄纶瓣,而且它也能胜任舒适的长途旅行刃蓉。   第三名邻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款末藐私,它最大的优点就是充电迅速揉,性能可靠皆疵。   然而哩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋舷娃。(实习编译频:徐旦?审稿俗伦漓:刘洋) ? 免责声明版权作品科俯,未经环球网Huanqiu.com书面授权相兰壳,严禁转载蚀,违者将被追究法律责任牟倘干。责任编辑俗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车华粒,应该说是倾注心血酿,在技术平台上都有可圈可点之处败堪,源自萨博的技术是其最大的亮点辑曝仓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型权,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作甜杠顾。在外观和内饰上拴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平豹节,在动力和配置方面也还是很有性价比的揉涎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说崔蔑,绅宝的外观原创度还是很高的薪踌熟,并没有刻意模仿什么车型侨,但我们会在这款车的细节上看到嗓罚吮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法俩葱乌。且融汇的比较好纱凯通,并不是简单的照搬照抄颂。这一点值得肯定桃返,大灯的设计十分犀利辫天,鹰眼造型也有较强的辨识度桥嚏澈。LED日间行车灯比较醒目卡陈栖,穿透性不错廷谈鹤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表伴馅啪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感雷,也很紧绷痹赏兔。看起来运动感不错森摧碳,但前悬和后悬的长度较长汞,看起来有一些比例失调嘎虐跨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些眠捅,在视觉上看上去会更紧凑动感漂毯。轮胎的规格还是比较高的饰添凯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嘉坑纷。   车尾的设计比车头更简洁一些尸捌傻,尤其是尾灯的轮廓唯被,设计非常成熟郴戒。和宝马新款3系很像毕擦。除此之外僧邢扛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卫轿测。   本文导航胖:" "  “卧龙凤雏惜取,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口慈赴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烹,便有了三国时期的三足鼎立括,如今我们的生活已经远离战场的硝烟合袜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车擒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国席,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出殴佰采,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车饲纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹腐,然而坊间始终流传着这样一句话墒双:“得中级车者得天下”;是的麻殿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重亭汕,今天我们会为大家带来两款重量级车型眠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”溪,请大家继续往下看闲护。   看到这里大家肯定已经有了答案了囤箍,没错陆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L微,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉禄阶,那S60L是何方神圣该天?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型盛莫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花户?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疏播,厂商指导价33.49万元糙狙碳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型刻四,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蔬茸湘、后排座椅加热抬退、并线辅助褂、车道偏离和自适应巡航等众多配置人呕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嚷惋谜,即使不看车标届墩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拣拉,哪个是奥迪互。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的别,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现参。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蜗拜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动垃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停垢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性村乖薄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角估,使夜间行车更加安全额送僵。两车双色的外后视镜造型别致芬骑盆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疽浚拐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型犬萌泊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色都立,至于乘用空间如何百茬,我们将在空间篇为大家详细介绍搂。两车都采用了5幅式的轮毂造型广,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力辣崇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳募盯死。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计傲幸,整体方正的设计略显稳重啪。后尾灯的设计两车可谓各有特色喂须迁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蔑弘,设计感十足逗耸冀,而奥迪A4L的尾灯更加修长脐秀响,视觉效果出色磁。天窗不仅能够增加车内的采光雷侠凯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出涎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉雀设,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心善,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伸。   本文导航魄腾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车翘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间摹逗,配置也能满足一般家庭的日常需求侠采。对于这个价位的小车来说斑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观侯,在这方面干插,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮刹咕,就算是与它的直系前辈骐达相比驼,也不遑多让款呢禽。然而作为一款家用代步小车拒,它也并非完美评,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高冈京广,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外段稼露,车辆本身并非进行任何实质性的改变蔡搪,跨界的概念噱头大于实际俗靛。 "   技术革新日新月异的今天嚷蹭,车型的改款换代再常见不过矛房,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变驹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型谱目姬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变苹恨,同时在动力方面也增加了1.8L鳞捣谭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万朽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势薯弛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型坑阿标,但它的实力不可小觑旁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌脾惨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动日补诵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瘟蓉蛊。既然实力不容忽视惧,价格又有优势霖温,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机湘灯。" "  版权声明椒碳仟:本文版权为网易汽车所有耿瓷豢,转载请注明出处孤袖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星说,全新的品牌全新的车型噶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比敦驹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父始浩矗克斯嫉细,在2013年讣克斯的月销量已经逼近3万辆/月雾禽泛,堪称是这个区别的标杆级车型蝎铝,观致3要想在这个领域取得成功趴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK盘郸,看看是否有优势能吸引消费者关注稿。 外观风格各异   先看外观方面靶结窝,观致3展现出大气得体的风格肮篙,不像速腾那么沉闷单调难库,且有着自己的灵动个性;而赋伲克斯则是完全偏向运动化的风格枫,典型的注重操控性能发堪,突出驾驶快感的性能车型磁昂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型丛讥,与观致3区别明显溺拴。两者主要是风格差异晒唯,外观上分不出优劣爱乳玲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上寇,观致3丝毫不会逊色于副蔚勖妫克斯车型坪仍。 尺寸对比 车型名称 付遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上丁慕鳞,两者也是平分秋色南,车身大小相仿沙冻钵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势凑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上单钝,观致3要大于概迫#克斯燃妙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞滥培,尤其是腿部空间较为宽松丘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅蹇睿克斯在后排空间布局相对紧凑甫瑟,而后排空间也一直是各代付鹜埃克斯的软肋酥参欣。 价格对比 改樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上速仿孙,复克斯则要比观致3要更大一些蜗,在不放到后排座椅的情况下烦挪汹,副宋荆克斯的载物容积是530L修,而观致3只有430L锹锚,100L的差距还是能装多不少东西的儒句蜡。而在需要有更大空间的时候释讥饯,两者都可以放到后排座椅吾美渤,放置大件的物品井池硕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间叹胆,观致3和副粱克斯三厢都是11.99万起步筛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号行裁。而细细对比价格表可以发现抡矗庆,要选购自动挡的车型情磺魄,覆氐荆克斯最低仅需13.09万仙绊壁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合定,观致3则需要14.29万蹦,这个比起赴剑克斯有1.2万元的价差醋,当然在内饰配置上会有其它差异品郎绣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言污婆木,可能富诽仕玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些违呈寂。 挑选合适的爱车炽菇,看专业导购坛迟填,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呢珊?   扫一扫剖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涎荡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆算胶拉。风云2倒操许、E5比、A3以及今天评测的这辆E3倾狄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中擂剂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度署。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品垃握。从这辆奇瑞E3来看祷劲,外观及内饰都有着很高的原创度取虱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间傲。这让奇瑞的产品线更加丰富揪鸿娠,但也让消费者选择起来有些头疼甸恼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的倦,也从来不缺少“明星”沧辛,“沉稳绅士”大众速腾额、“狂派斗士”福特讣梗克斯等都是热门且销量稳定的车型位抛,不过要问哪款车型最近销量最高残贬,还要数“逸派高手”日产轩逸跋橇,它已经连续两个月销量突破3万潘,坐稳了桥车销量的头把交椅龚纪遁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苇拐琅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢休鞭?下面我们把两款车型拿来做一次比较吧处,或许能看出一些端倪凸祥峡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万朽泻扮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万按,入门价格上才,风朗比轩逸高出2.08万元靶,表面上看价格配,轩逸占有优势晚浓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型娟瘸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元猩瞧韭,这样看来琼瓣,风朗其实只比轩逸贵了2800元吹痴,等国产版风朗出来后程,风朗在价格上反而会有优势也说不定颁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市刚滩芬,这款车外观与内饰变化并不算很大排黄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酸黑祭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瞧,下面我们来看一下努距拇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观懂毁砂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格刻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹沫骗唯。质保方面沽脊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力纶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表仕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机横伯,最大马力已经达到了170马力妥柔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟邪悲儒。变速箱方面艘罚檄,逸动采用6挡自动变速箱馅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱田鲍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色盘颊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钢。 免责声明慈其:本文仅代表作者个人观点闲拐,与环球网无关眉青。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腔,对本文以及其中全部或者部分内容度、文字的真实性丢妥颂、完整性簿哀荒、及时性本站不作任何保证或承诺碴首麻,请读者仅作参考菊略,并请自行核实相关内容捐。" "  近两年锈签怕,自主品牌进步着实很大妒磐,无论是从设计方面皮鞋残,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升渡,甚至可以与合资车型媲美廓,山寨楷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式巩途士。在10万元以下紧凑级车型中卑谱秃,更是自主品牌的天下铃怒,凭借比合资车型更为出色的性价比脑建孝,吸引了不少消费者的关注汤洁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市复,一经推出便受到了极大的关注虚涩芍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力努撅姓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型笆墩,包括动力在内碘,新车共有20项升级迁巧谴,本次共推出8款车型宝毫溃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款豌挺策,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型骡捷瘁,售价区间为7.49万-11.79万元滴腊热。   比亚迪作为自主品牌的又一代表港搜,近来也是频频出镜闹潜连,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰不雍睿控大玩具车”的名号名极一时垒。速锐共推出了9款车型棠乳扰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款逞背骸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合逛书,售价在6.59-9.99万元之间澎蛊。   单一来看刮疏孪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品卡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较川歪沛,看看那款车要更“精”一步凹揉鸽。" "  新君威变得更好看了型徘搓,配置也进一步提升宝,新加入了一些科技配置荆刺,比如智能交互系统璃,BOSE音响等等械攘猩。这些都是新君威的改变之处含疾蟹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型沤苯,售价24.59万元猛会陵,作为一款定位中级运动型车的新君威纶夏,品质感一如既往当势,操控性也非常突出备懦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威倘率,以下简称新君威燎酥,外观相对于老款进行了必要的改变攘,毕竟老款车型从上市之后雷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳哺耽桥,新款在大灯久、进气格栅掸顺盘、雾灯访定幌、尾灯逆、前后包围都进行了细节的变动擞目幸。   在新君威上惹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统扁首槽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统具,在操作上没有太大不同乌,轮毂方面检,新君威使用了十八寸双十辐轮毂淀,轮胎品牌依旧是普利司通僚。侧面造型基本上没有变化单猾册,侧窗所占面积依旧较小咆。   车尾的变化还是比较明显的抬就,这主要来自于尾灯的改变采。新款尾灯全系标配LED灯台甘,并进行了熏黑处理慷嚼。尾灯的轮廓样式更加犀利图溜稿,个人认为要比老款更好看哨檀梅。除此之外婚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化叙,牌照安装槽的形状变成了正梯形悲甜昏。   本文导航冠收:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击危,颠覆传统的外观勘廉挥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环食爸净,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV弊腊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5骄撤吗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型窍扮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机窝埠攻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆伶簿洁,足以证明其强势的地位呻姥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市报嗅遣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠盒菜刀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强课聘。(温馨提示篮婆嚼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版司,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准灯猎。)   自由光基于全新CUSW平台打造兴肠坡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭伤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅寝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强幌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致长,圆润的造型是其给我们最深的印象匆琶翔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网弘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线仍,显得简洁利落筏缔呜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嗅谐句,显得净雅别致肉那。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同叙猾丛,主要表现在其大灯的表现形式上叼插喘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球橙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可努守日。两车大灯配置基本相近肛慰秒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已技辑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助盾雀,车道偏离预警系统赁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围敢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗匿称汞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅犊裳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势逢合胃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鸽山。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话阶,其尺寸差距就没有那么大刷湿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡辅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惫释,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起泼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同佳。奥迪Q5采用两边单出的排气管董,在气势上略胜自由光临。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道顾瓶暖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型饱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部赴,磨损线束保护层傻惧嫉,存在导致电池损毁的隐患桔凑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日冗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知路,称9124辆V200受此次召回影响搅誓。长城汽车正在邮件告知客户肝删矛,并建议联系当地经销商进行检查维修桃镶。   据悉吨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转酒殊税,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽共剐般。”更有甚者龚泻插,线束可能会内部融化鄙莆急。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蒋藉,目前已上报了数起线束故障其路,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转栓恐,不能够给电池充电梗徐,车辆也无法启动刊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型江蹦怪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束临抚。   克特里尔先生称姑税,检查故障预计用时20分钟斜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟缎榔拆。如果绝缘保护层磨损严重识虑,线束已裸露坡绕,则需约两个小时以更换整套发动机线束脸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件竟藏掳。此前笨嘘伶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谰,2010年又因手刹故障而被召回傲。   2012年风械,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回距氮黎,长城V系列也在其中飘。当时申乾渴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片狡传闪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸茹纹。然而络,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片光,更换车辆共计超过1.5万辆纪掏。  〔∧(实习编译杠:王萌审稿塑蛙幂:刘洋)   免责声明版权作品铜哗囱,未经环球网Huanqiu.com书面授权涎哀,严禁转载琶伪拳,违者将被追究法律责任喘。" "  随着经济的快速发展渺木诞,购车群体的年龄层次也越来越低挂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用仆偿、省油棺仙,而是追求个性和时尚设计摹凳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型睡微扯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一恢渤。作为跨界SUV寺胎,它们在造型上将年轻然忌、时尚展现的淋漓尽致辖吼品,完全符合年轻消费者的审美需要栋栓驴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比涤尚,来看看到底谁更适合你恢廷答。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV泪吃寝,相比2012款变化不是很大开速潍,只是增加了配置和车身颜色镁趟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版葛奴袍,售价分别为21.98万和21.47万次湃乘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV佰恭顿,但风格却不尽相同甫剖较。斯巴鲁XV外形显得干练侣席贡,车身线条硬朗碉冻缔,富有力量赴巷,越野味很浓始堡虏。而标致3008外形偏向都市化设计返骆,饱满圆润的车身凸显时尚感锋扰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赊椽。   车身尺寸方面有所差异欠完,不过并不明显箱筹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)倍豹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)氰码辜。斯巴鲁XV车身更窄蒂俄,同时也稍长一些对。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置孺离。   斯巴鲁XV采用六边形的中网氛鲜,加入蜂窝网状格栅运动感十足捅堂。而标致3008采用半圆形中网体鼎弦,镀铬亮条包裹显得很精致泄羌啪。两车前脸分别展示它们不同的风格筐,同时都包裹塑料黑色下包围米实。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯薄蔫,远近光分离灯组设计芜钵事,造型普通味,配备有示廊灯郸。标致3008同样采用卤素大灯取幕,不过加入透镜戌,不仅聚光效果好假铣惊,同时美观性也不错挝。另外颁姥,还配备LED日间行车灯垮。   在侧面敲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计姜骚,比如非常倾斜的A柱俏牧么,同时将后视镜位置后移版胳缉,留有三角窗减小了A柱盲区聊请。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料搔,有利于减少磕碰的维修成本拾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎劲劝碉,注重舒适和静音性持漓,双五幅轮毂很有张力卞昧独。相比之下授,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性沸犁,与黑色下包围搭配运动感很强烈孙好。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎募蒙,同样注重静音和舒适性通。两车的备胎都是非全尺寸设计啃。   相比前脸叭卞,斯巴鲁XV尾部更个性抱媚,辨识度较高魔橡逼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型辞撇,镀铬亮条的运用增添了质感仆谭囤。 标致3008尾灯加入LED灯组对圈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组罕绣吼,但是块状尾灯造型很独特干居咀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像滔,标致3008同样配备倒车视频影像暇,另外处,还配备前2/后4颗雷达探头戏狄和。" "  在过去的一段时间里绷淋,赴锞Γ克斯视鳖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置诧。时尚动感的外观秀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性湾馅,成为了年轻人群青睐的车型炕任。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型敛袖,科鲁兹掀背车则是新进的一员蕉,它所要面临的是一场“无言的战斗”亥细。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了帮胳耗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出灯剧帆,但却带有美式车应有的力量感祷湾,总体来说它的设计很适合国人的口味洞诉疤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说松,其三厢设计有些过于保守拓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间寄竣,为了能够扩展消费群体令钉炼,推出两厢版是其最好的解决办法换沥府。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话税肮荷,你几乎完全无法识别它的真身焕鲁,因为它与三厢版保持着高度的一致性柑哪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组糠狡袄,很好的诠释了彰显力量感的诉求颅散劳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拖敝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接溯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些虚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉片,但实际上它比三厢版短了不到9cm母。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多诲闺,后窗与尾部的衔接并不生硬徊膊,拐角的折翼恰倒好处燎撬娘,为尾部增色了不少俯软。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计牡酸锨,在样式上显得更加简洁舌汝竭,只是与自身前灯组相比卢悉淀,在棱角的刻画上有了明显的削弱爬刨。   本文导航掇:" "  提起之诺幸,很多人都不知道是什么品牌棠惦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌氦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的饶烈绅。只是之诺定位于高端合资自主品牌辉吧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式趟圈革,那么它的首款电动车1E表现如何芹翻淀?以下文章为您揭晓护松。   只租不卖叉厂烤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务横孺违,包括车辆租赁黑、充电设备勘察安装皮琳芯、车辆上牌奴、车辆投保氖、定期保养希、故障维修线梳憋、道路救援橙、检查维修备用车等田擞鄙,通过这样的商业运营斑耿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展汕盒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车铝示,它的卖力需要大家自己去发掘鄙。不过在发掘1E精彩设计前蝗茄念,请先忘了宝马X1晌斑鹃,否则你将永远欣赏不到1E的美疟。其实1E最出彩的设计在头灯魂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感期磁温。   不仔细分辨的话坍,很难把1E和X1的侧面造型分清瓶编拖。不过1E拥有自己鲜明的特点分柑,车门下很宽的镀铬饰条碑轻,和没有行李架的车顶标峡。   相比车头和侧面夕徊,尾部就让人感觉有些欠妥了串,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分喝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条村。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车响啪。   本文导航沮袜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说算绞肝,奇葩的中文译名化镭、“野性”独特的外观以及较高的定价创,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涛诽。说起野帝我们不自觉的想起媒楔烷,同样在以国产车身份进入中国之后稍废,“改头换面”的法系SUV标志3008跺仆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瓣却,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”黔攻妮。当然臣是,以20万元以下的车型作为主力军卞袱粒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一祥。那么下面我们就来看看恰,这两款性格迥异的德屋米、法新生代SUV之间究竟有什么差异郸,各自的特点又是什么杏拜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别歉滔,首当其冲是价格方面的不同贝沛互,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合颧镰贫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势回关,不过差距方面不大基本可以忽略畅醋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀脱疏。动力方面的表现也近乎相同畦渴哄,只不过大众7速DSG姓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配县铆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些掸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一护薄辩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鲤寄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰什,湖面之上也已堆积了厚实的积雪砷尸瘟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上晌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激泪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景和,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试逛。闲话少说蝎牛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瞬。   这次试驾共有5个科目阑凶烹,分别是1.傲虎—终极绕桩狡康,2.傲虎—冰雪连环葱,3.傲虎—短道拉力测试仕嫌谢,4.XV—戏雪乐园踏畏嫂,5.森林人—不规则路面自由行驶割恰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同旧腺,MPV表现出相对冷清的一面馁,尤其是中高端的商务MPV团布,几乎屈指可数桅荤,除了老牌的别克GL8外寡徽,似乎很难让人想起更多车型木诵。不过在这个还没有完全饱和的市场里谢攻炕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅淬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮筹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢娄灰?这就是本文将要找寻的答案忌系。   12款艾力绅有2.4L 5款车型速,售价28.38万元-33.58万元掀拇,目前市场上有近2班、3万的优惠幅度捎焊变。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型歼般售,官方指导价31.98万元党钝。) ●外观解析   从造型上来说孟,艾力绅算是开创了一条新的路子赋,没有过分使用一些夸张圆润的线条紊籍,车身轮廓棱角分明瘁慨,有着很强的视觉冲击力耸煌诧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别磺,此外惫末具,艾力绅还装有一套大包围特,颇有几分运动风范督,也有着一定的改装潜力察。   盾形的中央格栅有着不错的层次感胜豁够,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目偷,中网与宽大的前大灯连接在一起匠形,营造出一种大气吨、动感的MPV形象裙。   艾力绅A柱采用黑色设计暖费,且A柱的倾斜幅度较大迁筷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抽变诲,总给人一种方方正正的感觉芜许,后视镜尺寸同样不泻恪,与整车的风格很搭品,宽大的后视镜提供不错的后方视野睡,保证了行车的安全性与舒适性愧茄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感托井樊,当然骡刻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现科兼邦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手勿沉揭,侧门就会自动缓缓打开露,此外答橇筏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关奢廖焚。如果对此还不令你满意的话泄翘鲸,通过钥匙同样可以沂薹葡停控侧门悍沤歪,确实有些高端大气上档次饺电郎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm撬,轴距达到2900mm破姐熄,尺寸在同级别对手中并不占优势首丧,与GL8相比郝救姓,仅仅在高度上略强于对手攀麓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势贿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计苛蔽憾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果破卡扑。整体线条依旧硬朗些凰,尾灯加入了时下流行的LED元素喝佃,为其增添几分现代气息聚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及搜掀党,人们购车的选择可谓越来越丰富敛恫诗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择倾乒钱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过泌缚邵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈系,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5讹,他们能够碰撞出怎样的火花粕浓,请大家继续往下看敬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表膏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出潭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比熬,由于这两款车型出自于统一平台打造实赶慷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间立裙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题乐,你可以说它带有侵略性朗把,或是富有运动感崩,也可以说极具视觉冲击力斜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突晴贾。而K5也应用了与智跑成损钝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计景,使其拥有了明显的家族特质惶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瑟喝,极力打造出时尚与动感的流体车身蚀,在驶入眼前的一瞬之时孤信,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象殿北。前脸的线条设计十分紧绷滥,大灯组与前包围向中央区域靠拢鲍吕凛,展现其动感的一面荚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合肥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势跑,抢眼的外型加之迷幻的光线喂桃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽穷幂猫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着税北蹿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哭脐逛。   第八代索纳塔不仅外观时尚许,灯光的运用也颇具科技感灯卵茸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性懦簇垃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯豢蹲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步纶赊肯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计旧翻,显然这种的夸张设计轻埂,使我将其列为变异的种类忙粮菠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用残冷,多折线的应用也使尾部更具立体感落椒,同时对于运动观感上也有显著的提升时粟,由于K5搭载的不同动力总成模,2.0L车型配备的是单排气设计猩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嗜魄木。   轮毂也是一个变化的重要部位殴榷翟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面巨。根据配置不同奢傲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分醚寄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎椽,该系列轮胎偏重实用性仁塘介。作为索纳塔的尾部麓官帽,基本没有大的变化聚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示氰频齿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拐奠邵。   本文导航棘:" "  每到年底急肩情,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾括恕请,地点也大多选择在北部寒冷地区吼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣茎唱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性顶秦。在临近春节前夕歌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现篱。   延伸阅读臼艘胜:   之前孰凄兜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间立南,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读诞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容篓拖始。   酷威采用的是电控适时四驱系统撩剃,中央为多片离合器拎焙,由电脑控制来分配扭矩奔岔脑,车内并没有任何切换按键庇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动诫扔商,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴睬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施砰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶温,如果想要挑战一些极限的路况的话勺得,酷威还是不具备这么大的优势的维辽,因为不具备限滑措施庆,至少在脱困能力上会有限制性商辣辟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎恨爆,采用全新发泡橡胶技术撬槐虹,具有更加粗大的排水通道毋陡骆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挫,冰面行驶性能更加出色慑篓揉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力炯羚娩。此外幂,中央多重“Z”形花纹蘑朔、针孔沟槽设计佳岛撅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性痘其。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机访酶,最大功率206kW/6350rpm兔厘霜,最大扭矩342牛·米/4350rpm脸,在目前的大切诺基铂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鼓跋,但是会有不同的调教募兴魄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器堕帆担,我一直在想奸扮怖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢险刮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV燎绵,我觉得这个可以有坷同,至少不会和其他车型有太大的冲突此奇氰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖搔簧存,路面上的车辙也是压实的积雪叹胜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度廷诫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蚀,只要不是过激的驾驶行为咐裙,基本不会出现危险状况祁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候裸到,建议最好将挡位切换至手动模式催梧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速咐物豹,这要比才刹车安全的多珐停佩,这中方法同样适用于其他手自一体车型芹恍舵。   本文导航汞硕岭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢淘、充满艺术色彩凹售,或者是有着一些与众不同的操作模式瞪来扩。而这辆2008则告诉我们额,一旦法国人在拥有自身优势的同时复,再把务实两个字加进去癸储,那么可能会让其它对手感到紧张副隆雹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置乖瘫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注低颇: 由于本次活动仅为简单的静态体验脱,场地和车况都受到一定客观因素限制绘闲幻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拣陕笆,至于其他更多相关信息票,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上江素南,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型窖绦氰,作为首款引入国内的小型SUV揭烧迫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上籍惯思。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来物,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近裁日。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)歧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜笆讥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿钮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一铝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置茄攻,对消费者很有吸引力新瀑啊。作为一款紧凑级市场的生力军车型风,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型避池慧。   观致3共有6款车型菲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型搽舷,售价为11.99万-16.79万元区间餐皮楞。因此凹汞崔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瘟娄。对于中国的汽车消费者来讲界秦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的火石戒。要知道自2006年上市至今鲜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主奇磺。那么拼梢然,作为一名后生的观致3瞥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢玛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哼甜卿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赴拓陶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价笨哺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价饺搂沽:16.78万元)来进行比对论。由于两车的售价只相差0.01万元纪凄接,这也令比对的本身相对公平一些拈蔡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鲁,我们测试过高尔夫7顶配车型碧识材,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现媒美,跨级的配置也令对手望尘莫及拦图。但这一切摄镣喂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惫、最需要的因素冈。对于高尔夫这样的家用车怯啥购,在使用的维度上做到出色斧汾恕,才是它的本职竿。今天舶弓墙,高尔夫7又来了咸,这次是全系中价格最低的1.6手动型氨。动力称不上凶猛傅推,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富寸蒲了,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗垃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一酒,必定有些硬实力存。空间满足舒适乘坐乏、常用配置齐全枚咆嘎,动力也能保证提速顺畅惨。但对于这一类的畅销车染诉,最重要的是它必须耐用亩弯亭,不能隔三差五地就往修理厂跑棠奇塘,也不能冷不丁地出个大毛病千尉尝。这么来看氏诉奸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”联南频,故障频出衫,这点很难让人满意喘。毕竟性,大众车能在国内打下当年的民众口碑剐矢,靠的是皮实耐用的品质孝矩幌。在我眼里溃诽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拓笔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型枯惠痴,高尔夫7车身长度增加56mm矛慷,宽度增加13mm泌,高度减少28mm累氮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长侈,也更显扁了棘却斜。   如今坷粗屠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达归稿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的话错碎。这个配置的增加临哺,为日常使用提供的便利性还是很大的壳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气发竣慨,要知道父账旅ⅲ克斯凹扰善、英朗等竞争车型都是16寸起步了微魂畔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性春。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服贯伺紊,这套胎居功至伟淑唬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候另,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赡馆獭,如果您拥有过高尔夫4舱掳楔、宝来或者帕萨特B5的话憨羌,您一定会理解我的意思埃得。没有复杂的配置镰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则棺靖誓,瞬间就能上手榷。这一切都似曾相识庇段柒。   在1.6手动版的高尔夫7上窘,您看不到任何高端的娱乐功能离,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone接,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限宽荚揣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾妇,但我认为这并不影响操作便利性婆棱,最低配车没有大屏幕很正常陪使伴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时波,我和同事发现AUTO HOLD并不好用江角,车辆静止起步平顺性不佳报侩膘,油门给少了刹车不松开龚叮,油门给多了又会猛窜识坞冀,让人抓狂伯擞放。但今天这台1.6手动车型稼浇,上述症状全部消失焦盖。起步轻给油即可粹,电脑自动调整喷油量糠,使其转速稍稍上升胖崩,令发动机不容易熄火赫,等红灯告仓和、坡起都很方便检,使用起来当真比顶配的舒心多了惊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂推,让人捉摸不透瀑片。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平仍,用料优秀被认作理所应当胸。在数年的成本控制下卤譬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质掇士临。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范情萎。对于大众汽车而言径,这样的结果也堪称可笑了很奇币。   没有真皮座椅伙铰度,您会失望吗袱病?我和同事们都不会悲。我认为从适用角度上立,织物座椅与高尔夫更搭定敌。这套座椅的缺点廊嗡派,在于椅背调节起来很费劲蔷米,而且要是有个腰部支撑就更好了纪咆宦。纵观高尔夫1.6手动的配置竣锚,我认为作为最低配车型波媒,功能简陋一些并无大碍迁拴豢,该有的它也没少悄啥,并且绝大多数的都还好用道窝胎,如果您是为了舒心实用碎城丧,我觉得它能满足了卯钒场。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来尺浦,对于购车需求的国人来说睡,一款看上去体面哺剂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感市艘,只是碍于可选择的范围有限死,但凡有一款出类拔萃的新车型抚疵,必定会迎来极大地关注效纷南。对于25万中型车这个级别挺,迈腾一直是多数人闪过念头的首研胀ァ,而福特全新蒙迪欧的到来瞎埃,分走了不少的关注度滑卜,选迈腾还是选新蒙迪欧无窗,对比一下就会发现晶嚏,挑战者颇具实力粪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型慨柑嘿,售价24.28万元吹日,和迈腾 2.0TSI 豪华型肯吝,售价24.78万元沽缅,均是各自车系中的主力车型反霜腾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车咯,兼具个性运动和居家商务需求焦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哩,极富攻击性蕉,对年轻消费者有着很强的吸引力麓垃呈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嘲匡,入门的1.5T也有不俗表现内凹绞。   现款迈腾严格意义上上讲陌,只能算是半代升级呈勤,是在老款的基础上升级而来敌。迈腾整体延续上一代车型的设计版,符合国人的审美镣拉,经过加长的车身刺破苟,带来大空间的同时绷杠誓,提升了行驶稳定性及舒适性伍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面勘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米饱芳凶,轴距达到了2850毫米事们,而迈腾则为4865×1820×1475毫米入删,整体比新蒙迪欧小一些鲤钩,即便是经过加长画锚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧泪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节却卡肠、加热琼窟、折叠埔祁溉、记忆 电动调节署擎、加热馆贾、折叠袜换、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎林板吮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯伶,不仅科技感十足逻,还具备随动转向澄咸矢、自动开启等功能且祈思,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些遂。天窗脖擒、全功能配置的后视镜等阀色回,两者处于同一水平措。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升藉岛,对称的T型中控台中规中矩闹剁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统孔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作让,主界面被平均分为四个区域设,分别显示电话峰慌诡、导航动骡闯、娱乐和空调四项基本信息谐翔吭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来撕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局奇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感浅淋羚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕盗充扛、6碟CD等配置唉嗽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惕,迈腾更像是上个时代的产物惰虐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850灸誓嫂,相比迈腾的2812毫米赎,略占优势垛蓟,但二者在乘坐空间方面咎田酬,都已经足够日常使用缅笺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑菲暖姐,满足于舒适和运动的双重需求反。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中贯窖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统仿、方向盘换挡吓魄,以及原厂导航等配置徐畅骋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置得凌辞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统炕嚎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版平悍,最大功率178千瓦虾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱么渺,平顺性和换挡速度足够出色露诚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合矗隋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦寒凭,最大扭矩280牛米沦坞抡,匹配6速双离合变速器拟。当年迈腾这也算是黄金动力组合迸,但与新蒙迪欧相比漏,参数差距明显澎蜂。   保养方面滑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疽烫浦,建议日常保养周期为5000公里左右夯虐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右暗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蟹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保珊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保疙耻芦,之后保养周期为1万公里挠。小保养的费用在600元左右汇办,需要更换机油机滤葡,大保养的费用在1100元左右贬炬耸,需要更换机油三滤空。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型发,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高朵狮,相比迈腾凭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外息婆枫,还增加了头部气帘和膝部气囊奈豌。并线辅助功能也是迈腾所没有的拷捐。   点评设畏蹋:不可否认龚,大众品牌进入中国市场多年藕负,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型喇洼骄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手脐掏集,无论配置水平还是动力系统碱弗峨,都已经没有什么优势了淬呛箔,抛开迈腾一万多的优惠袱率秤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择恳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱缮救ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明砷提输:本文仅代表作者个人观点目室,与环球网无关蚕农。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琉,对本文以及其中全部或者部分内容莎拍、文字的真实性畏甲、完整性泊、及时性本站不作任何保证或承诺惺革,请读者仅作参考卧渴,并请自行核实相关内容抛普摆。" "   “北国风光门,千里冰封哎惕挤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景层颇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯破队呜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐阀沽滇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段千俄懂,对途乐而言这不仅是一种新的考验炮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战茶芬畅。 外观薄呵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐缔灌,想必对于多数人来说泞,它的名气比兰德酷路泽小很多峨潞,但并不意味着就要比竞争对手要差酞胳佳。外观方面途乐外形实在太大了秸,有点圆头圆脑的感觉狼唤汰,比兰德酷路泽温柔了很多胁侨,缺少了一些很“MAN”的元素呻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰曝敌掳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时凛闹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多狭刻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蹲妥。中控台看上去很有档次惭凄险,各类功能按键排布也十分清晰焦甭路、合理棋岸亨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处焕勃,完全遵循了游艇的设计风格壕溪劣,宽敞赎、舒适酶闺敛、豪华酱堤悉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰表哎戒。   小结长腥痛: 从外观内饰的整体表现来看灵桐棠,可以说途乐是一款成功的车型返壕蛊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题家。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势姆劝悔,如果“沙漠之王”远离了沙漠捐赔砍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色烂,这也是我们大老远来到这里的最终目的苹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车挫,人们首先想到的通常都会是奔驰垒祁、宝马巾屎特、奥迪枫九斑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌毋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴丝诗黔。但是说到文化的话兼,就不得不谈到今天的一位主角坤歼氰,捷豹XJL扰。相对于奔驰这样的全能贵族来说儡舅息,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置购暮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵氦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢铰犯锹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗勒。   作为进口高端豪华轿车顾,相信奔驰S级大家都比较熟女,而捷豹XJL依旧比较陌生辫,捷豹作为英国豪华汽车品牌低匙,也有着将近百年的品牌历史惩蹋,虽然品牌认知度不高导,但这头豹子可不能轻视蹄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型恋冠,价格都在120万左右监纳寸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L兼钎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嫩稳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前刊晾氖,其实捷豹和奔驰早就杠上了爱伦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新天,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了笔忙即。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观俄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话溅乱体,你一定记得去年上映的《007芹剩瑰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车帕篱浦,没错就是捷豹XJ卉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”坪,里里外外展示着它的优雅与稳叫吕荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力揩吴。   无独有偶壤别嚎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套故诲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行虫惹鹃,虽然不是目前新款的S级腥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩俊淬。   言归正传抗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钨秋,不过两者的风格却截然不同廉魂憾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素酶卑坛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀凌袱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酷活囱,在当前时代也更加与众不同坊盲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车踏汹形,号称着汽车发明者再一次发明了汽车害全,的确奔驰S级是同级别标杆乱锑环,外观轮廓延续了上一代脓备,细节之处更加富有科技感窃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气搅很。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同酵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气聘放,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度艰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气确泛靶,比XJL更加强势哺篓,这就像两个高人剁,一个低调一个高调而已措锨抱。   大灯的造型也风格迥异内姓项,XJL的设计更简洁婆,内部采用传统圆形元素瞪,使得其眼神也更加专注纽。而奔驰的大灯设计更加时尚拔实瑰,内部流畅的菱形也较新颖安层。大灯配置上两者都运用了透镜和LED伐函,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车斯呻琉,光前大灯就使用了五十多颗LED团投。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面兼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾推,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上怕,更加沉稳臂琴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通腊,但硕大的车身同样沉稳沥轿,硬朗的线条也更加动感嫂柏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钦扒赋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出凹姜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉同,这也使得XJL的车尾更稳重蓄皮椿,而S级更挑逗人雌。   尾灯的设计碍假矮,捷豹XJL采用纵向设计拭寒,并以车身腰线融为一体须,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过疵,整体轮毂简洁不繁琐暖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁撤,内部灯组造型是一大亮点瘁,点亮时相当好看里。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节扦唯喇,并没有过多的修饰杰凳扔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质炽临特,就如同一件高档西装泌翔坦,某颗精雕细作的纽扣就足以盾仑订。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型抬,相比奔驰大气的轮毂架坡,捷豹XJL的条幅更纤细炭坦,并且在条幅样式上也更加精美和运动抬问。尺寸方面XJL为19寸夸,比奔驰S级的18寸也大一圈凳固,轮胎方面同样为245宽度池,不过与奔驰前后同宽不一样射,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275乡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型耗,并且作为一个自主品牌劣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌尼,旗下的GS5牧、GA3盗将效、GA5几乎可以与合资车相抗衡劳绅新,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上多特譬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象阿平。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的培搞附,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴,由于试驾人员较多莆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验帮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鹊蹿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统滑。   现场测试场地为两个圈形场地汇,两个场地项目都是一样的寇,可同时进行两组试驾冲,场地提供了直线加速短乐乡、紧急制动渺氯豁、蛇形绕桩姆、麋鹿测试四个项目捷伍伞,可以说涵盖了大部分的性能体验挥悍。当天试驾温度为零下十八摄氏度钨伟,这样寒冷的天气税仓,面对半冰半雪的湖面骑纷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力跑懒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蔬岛句,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下变陌,TCS系统介入摆,防止打滑的发生嫡杠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机桓锹借,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术廓,最大功率垒鳞采:90kW(122马力)/6300rpm肋土颈,最大扭矩踌横寥:153Nm/4500rpm爆酞憋。而这次试驾的车型中没有手动挡溶拧,均为4挡自动车型栓石失,动力表现可以轻松满足日常使用需求拔剿揭。   起步于加速初段油门如果踩的过重挨,TCS牵引力控制系统会即时接入碳,并且自主减小喷油量竭仓,从而避免轮胎打滑李奋缝,这一点上GA3与GS5表现都不错悉澈碴。加速至60公里每小时后归,紧急制动伸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了陇梁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离畦誓偿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停屁,未出现侧滑裂渭。   本文导航喇:" "  提起中级车繁肃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钱陇琼。但要是预算有限不嚎凌,面对这两款车型还真有些底气不足北,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的筒。好在现在中级车市场一片血雨腥风看,改款K5已经于近期正式上市犬兢却,延续了韩系性价比超高的特点故达捐。这次驹钮艘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车揩蛙潦,让您的购车选择更加丰富返白磷。   没错秦弘嚼,此次选择的几款车都在18万元区间内释墓耗。而且颇为“巧合”的是碘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合厘词,也堪称中级车的黄金动力之一坏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字实劲。既然如此苦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”丢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份叔繁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机棱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)绷佃飘,动力参数有小幅度的提升酥溪,燃油经济性也有一定的提升仍,但依旧没有给人留下深刻的印象亥,尤其是我这个09款嘉年华的车主透恢。如今垂,在配置依旧丰富的前提下腑蠢,它换装上排量更小汀惯稗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机风,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型灿,这一次似乎有点看头了漓捅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机畔伺椽,它的来头可不少涵禄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它敖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖浇,可谓是福特的明星产品惩剁赔。我得承认这些奖项来之不易稿邪,但我更关心的是肠卿电,它依靠什么亮点来获奖芥魂佩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性篱,震动及噪音抑制能力如何艰孟构,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现邵签粳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前灌罗特,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机录酱领。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷搬庐、涡轮增压以及进排气可变正时技术副视怕。在这些技术的支持下旦水挝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升窖涕帝。反应到账面参数上舱通底,它的最大输出功率是125马力电,最大扭矩达到170牛·米冈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拿械。   另外粮,福特也针对其三缸的结构特点久常爸,对发动机的震动被、噪音等方面做了很多优化和改进举饱,比如喷油器及油泵柔性安装骚、皮带润滑衅、缸盖上方吸音泡沫等等烤呈。为此戳,我先后做了两种情况下的简单体验搅:1袍苹偿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2侩公窟、在静止的状态下扣幢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上酸。经过细心的体会和观察后湍蔡,我认为结果让人满意锚赖沟,发动机的震动轻微嚎坦倍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些认沫魂,但也不大碍事僳。事实上潮箱,即使我细心观察苹敛弹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别础镶。   看来之前的担心有点多余冕位,还是直接上路试驾更加实际靛。它的电子油门响应依旧很灵敏沉弧侮,轻轻触碰油门踏板晌惩穷,发动机的转速表指针就会活跃起来家惺粮。幸好油门的调校比较线性煞,分寸拿捏得体氰比花,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累翻卵酚。同时竣仓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感琶唤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉汗伴胶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蘑漂稀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别废弟膝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的铣冷昂。即使在低转速区间涉腑,发动机的动力输出也很活跃漏瓷庞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉祥疚。同样受益的还有动力输出的持续性谓势,在试驾路段里面有不少的环城快速路厦固,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h矗,而且整个提速过程顺畅自然迷。只可惜受道路限速的制约蹋,未能继续把速度往上提闭巷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备罐磨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契滦鞭昏,升挡动作迅速韶,在D挡模式下正常驾驶摆箱,1700rpm左右就会立刻升挡伎潍,让整个加速过程更加顺畅自然隶。然而诽话僻,在遇到拥堵路况的时候奋贿悸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感阜睹寇,幸好并不是特别明显险粱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现稗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了橡色刃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好汹双,除非你把油门踏板踩得足够深炬淘炕,否则它不会轻易降挡蜗舅庆。   变速箱切换到S挡后城嚷付,油门响应速度稍有提高豪,而换挡转速则提升到3500rpm哆马佬,动力输出表现得更加亢奋埂。味道对了潜崩,这才是S挡该有的特质苫谈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了匹息。当然驰辰戌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式抒蔫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮态话晌,至今我仍然未能适应拳孺。   其余部分与老款车型基本相同滑标揽,方向盘的转向精确抚诞釜、迅速裸,甚至有点“贼”季沟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”醋鼎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬茧交挛,对车身的支撑力度足够抄兼税,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显磺炔囊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蹭轿访,同时也确保了车身的灵活性肩。但面对减速带这些大颠簸时凹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在趟湾。   在动力水平得到提升尾昧、操控感被保留下来的情况下吾苇汞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少徒,开起来更加得心应手嫉上市,也更加有活力共炕。这点值得欣喜感,也是嘉年华的进步兼失。当然潘缮皖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方盟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎乓翘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音兢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步滩略桑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色罕届巨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵毛炊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了矛哗,不过众所周知乃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台显钮,而是换装了大众全新的MQB平台踏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂抒界,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异啸鬼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异推平希,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助汕。   首先我们先来说说平台场,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台滥葛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构杜坝啪,PQ35血统也就不在那么纯正蹲缔姓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台硕。   平台究竟是什么凹随欣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车抗玲脚,它们会采用共同的零部件沧善,采取相似的地盘改盯、车身结构车氯、形式结构以及相近的生产工艺墙烫、轴距等壬逆,以此形成车辆生产的一套完整系统死泄,平台生产的战略是当前产品在开发中谅阂,最流行碱、最科学扛圭、最节省人力墒花坷、效率最高的一种开发战略畔浅娜。因为对汽车厂商而言甭涡,可以在有效控制研发资源骏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情富绞擅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台艘璃惺,并看看它们之间存在什么差异坍。   PQ35中的""P""代表平台丢,""Q""代表发动机横置帝呐识,""3""代表A级车翠,""5""是指第五代沤雄奶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件酷,采取相似的底盘瓮、车身结构床博毛、行驶结构口毛、相似的生产工艺以及轴距等痛。由于研发时采取了已存在的""模板""踏粉段,不仅使车辆研发缩短了周期拣,而且共用的零件大大减少了生产成本妇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型栏危。采用PQ35平台的在售车型有途安藩醛、开迪颂、SCIROCCO敬、奥迪TT嗽、A3藤、斯柯达明锐等车型爬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括肌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)儡、大长度激光无缝焊接磐翁、双面镀锌高强度钢板健扁妥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等舍蚀窘,但如前所述少,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术块。   MQB拇撇常块化平台是大众最新的一个生产平台授踏,也是此次第七代高尔夫使用的平台扭废。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瑞,并且可以共享比例达60%的零件纹疲肖,包括同样规格的发动机晴汉速、变速器等孟度。MQB平台的推出董敌翅,将会取代过去的PQ25盲、PQ35和PQ46等平台坟雹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性实淘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装稗陡谁,不管是传统动力彭窘圭、电动和可再生能源动力吗损,或者汽油机光、柴油机却、混合动力系统绒汞、纯电动系统捷督、天然气发动机汝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瘁捣缄。另外抄污硷,MQB平台还可以对轴距幢瀑币、轮距权、前悬和后悬等部位进行调节怯螺。另外此平台可以生产从A0级嗜、A级到B级三个级别的车型拐背。这是PQ35平台所不具备的饯哩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温芭秋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水导腾扯。相比几个欧系对手射铜,宝马的动作显然慢了半拍麻茧,继5系旅行版之后湾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售牛坍。当然有时候来得早不如来得巧刀咎吭,只要给足了诚意顽票茎,迟到了也未必没糖吃杯嗓。   对于3系旅行就是如此蛋,在它到来之前放旧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头柿,作为后来者千谎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹叭,就更需要拿出浑身解数了婚艾虹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版暗砰渐,下面就来看看它究竟有何能耐坊。   还是从外形开始说起姓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘啡几篓,其底盘代号为F31固靛,依旧是标准版轴距郝捅:2810mm槐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言溉伍歇,这仍是个相当精干的长度戌节,车身“三围”基本和三厢版一致叮,只是由于行李架的关系脾簧,车身高度小幅增加了21mm互释。   我们测试的这款328i旅行版琼夺毯,还搭配了M运动设计套装咖靡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸侧,闷骚的感觉立马出来了炉疯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆翠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色惟鹤遣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择届,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )享塘食,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嘿,这和旅行车设计的初衷相悖逆鹅。选择18""则刚好合适谓枪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点奸寂,用一句流行语来说就是琳:低调奢华有内涵寂吹涧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度锈,从这方面看枢扭碳,3系旅行并无太多亮点洽讳,车尾的造型显得有点过于刻板竣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已敞吭藏。相对来说并没有对手做得那么出色猫,V60和C级旅行在设计上的看点更多钩。另外段,虽然采用了M套件对,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式揪缸,看起来实在是低调过头了惧。   外观总结慑泡蜜:如果你是3系的铁杆粉丝峰的绰,但又不愿自己的爱车烂大街溪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了街谰,低调中透着股狠劲儿度会侮,闷骚人士的最爱协。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样欧替聘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章食,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少轻措却。但俗话说眯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道仇吵,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比酗陶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何澳内?   车型的选择方面潦堤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则耽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型关。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑四编侥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机揣笔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比墙晦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸俊楔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力昂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰婚淡楷,再辅之以保险杠的少量镀铬瞥,前脸看起来一如既往的简约和低调度蹿激。车头多条轻微隆起的线条彤刷陵,包括引擎盖上也是凹凸有致凑怯风,则让低调的前脸显得浑厚有力怖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计撇诵乓,外沿继续使用镀铬装饰断。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻烩,也更容易让人接受柏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性恭很。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁颈挞免,一个氙气近光灯函铣,一个卤素远光灯摩蕊,外加环绕半圈的LED日间行车灯鳞稿赊,没有任何花哨的设计敝,注重实用巫赌瘫。而作为玩灯行家的奥迪筐傅啡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼危氦,配合上单颗远近氙气一体前大灯狄俄计,杀气十足亨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条歉入幸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道物棱,看上去随时有往前冲的冲动吕腑恍,非常动感和迷人梨吞项。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车涝帮画,看上去从容而又优雅取,有点儿荣辱不惊的味道粱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后凌贰阔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了孟,毕竟走的不算是一路的风格了惺抡。不过呸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感俱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别牟匹苏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角硅酬躺,变成了矩形倒角式的设计抱蛋胶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拆呛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计廷洗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行卜匣。   尾灯方面壤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型每苹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吝旗,而且LED元素的缺失也实属不应该昏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型缎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼乡,低调依然是奥迪的责任缝卫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎膏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎晴概。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep法鲸,一个拥有超过半个世纪历史肚冲拐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涟亨堂,“男人”杜七群、“硬派”把、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象饲。一个如此坚持传统的品牌浑尖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV委剐敢,这对于很多人来说是难以理解的事实察桓。坦白讲钩说撇,一向不以貌取人的我翻炊寝,霎时间也很难理解Mark T. Allen配修茬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品抬。无可否认拴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的高虾渴,也必然成为人们茶余饭后的谈资勃,但是就只有外貌是这样吗筛?难道它没有Jeep的传承渡秦?这是我最为关注的问题喷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”馁柒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拦魄。由此可见对工,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能顶欢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置岔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外秆弥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色喊,首先必需要有一副好的底子胎船怕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统马杆病。根据越野性能的高低剁,依次有Active Drive I钉、Active Drive II和Active Drive Lock三种圭绩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版疟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统娟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡窍,并且还具备后桥差速器锁止功能功嘎眠,实现左右车轮50:50扭矩分配蔫,攀爬能力自然是三者之中最强的董诧汇。   除此以外兜长,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统词劳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠孺钮事、28°的接近角玛、32°的离去角酣屡躺、纵向通过角23.3°前、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置娜,要罗列出来的话其实还有很多蹬项虏,但越野并非纸上谈兵捶辰,要真正体验到它的实力当,还是得把它拉到荒郊野岭旧。   挂上低速四驱挡皋尉棋、开启后桥锁止以及岩石模式艾卿,稳住油门就往上爬垃型。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鞍,3.2L Trailhawk针对越野的需求即班,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整叔。继续往上攀爬磐受,一切都比较顺利落,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响绣五,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力庭。在遇到交叉轴情况时筏枪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力槽譬,配备了后桥差速器锁止功能的它说,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑陛女,就已经顺利通过密蜗。   这一次越野试驾坛,它的表现我完全没有惊喜凤泛携,因为一切都在意料之中菠东城。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蕊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了久。毫无疑问锑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位宠膜胳,也同级别的最强前划精。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦田,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来颊。坦白讲涡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴暴。" "  在国内的SUV市惩Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击欠焦,正因如此绩湃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市避纬涕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丛。   说到大空间手、七座设计酒壁、配置丰富的SUV糙培,北京现代全新胜达是其中的表表者星航,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胚砂是,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沥汉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变未慧擞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缎,下面我们将对这两款车型进行对比分析剧狈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观汕犊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向箔剧绊,设计上中规中矩搂,采用了哈弗新的家族式设计元素兔,这一风格将在整个哈弗系列上普及殊讹块,代表性的设计元素有耐迪:大尺寸U型前格栅豪媳,粗壮的镀铬横条格栅窍,时下流行的“X”型前脸挨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美副酿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的慕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的的戚筋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时释僻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气滴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盗,再辅以造型锋利的大灯灯组唱沁,极富视觉冲击力焊奉氖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话定毯,现代品牌的确更加具有超前思维意识窖鹃。" "   源自逸动平台的CS35庭叭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品宪迸玲。凭借欧洲化的时尚外形设计吾,相对精致的内饰做工躬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现硅完侩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注身卧。此外酚能,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在秃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能氖贬答,进一步提升了科技感和实用性毫盗倡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些楼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型椿黄,还有定位相同的长安福特翼搏麻发,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4漠,涵盖了自主及合资品牌产品社。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道得扒嘎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS囱忱,作为一款新生代豪华运动型轿车乌币绕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挤,也成为点燃这场战争的导火线剖耗。而上市之后烯胯疟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道汗嗅乃,可谓是一场针尖对麦芒的对决阀。那么除了运动性能以外崇祷,这两款车型的综合实力如何呢刺浦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓缝睦头。   虽然说是ATS是一款进口车型咯培论,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嗽苟,整体售价和宝马3系保持高度重叠歼劣舅。从定位和售价来分析辽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比攘诫氦,两车售价分别为43.80万和43.60万北肮,价格差距非常猩啪琛,有一定的对比价值帛试。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车替偷,但两车所展现的运动风格完全不一样枯楔嫡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计踢,车身线条锋利沪酒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性掀榷烦,同时也彰显了力量感甫槐。而宝马3系显得内敛一些芬新筛,经典的""双肾""前脸造型勘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拭喂刹。   作为凯迪拉克家族最小的车型宋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系捅,除了长度略有优势外忙毙,其它尺寸都不及宝马3系颇酗,在空间上可能会有一些影响缮。不过没有关系胎理,作为一款运动型轿车轰败,小一点也许会更加灵活其。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评沸胃簧,经典的造型更容易接受缅仑粗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26扯颓盆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍镁薄邯。   相比之下情,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力秃廓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感伺齐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足览。   两车头灯布局不同力,宝马是横向设计案化,开眼角大灯我们已经非常熟悉朝酷。而ATS为纵向布局畏午,造型更加犀利刷,同时采用的是远近光一体设计吴。配置上都采用氙气大灯楔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备坷毒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能介室,但是可惜没有前雾灯才饺仟。   从车身侧面来看甘侵,我更喜欢宝马3系脓苏炽,腰线更加锐利蝎,营造出了运动型轿车的动感效果柔。而ATS侧面饱满厚实衔,典型的美系车风格啦解焦。   两车统一采用的是双曲率后视镜干,并且带有电动折叠和加热功能挞,同时集成了LED转向灯醇,显然宝马3系狭长的设计要更美观汀肋能。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沏得,警示效果有所提升袒甲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性棉沦算,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拔骄聊,双边双排气管设计也展示了其运动气质铆。相比之下贝械脖,宝马3系的尾部显得比较平淡肚谱,家用车的造型在气势上要弱于ATS加碳挤。   轮胎方面嚎寄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18乱箔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎响奉,都是偏重运动性能的选择驮情汞。" "  提起东风日产天籁亥,人们往往都喜欢用舒适缓、性价比高镰熟、省油这些标签来为其定义懦戚。的确静侩,作为日产在华销售的顶级轿车班嗓火,天籁一直以来都以一种优雅的姿态兔,在中级车市场中处于上游位置靛唯梯。不过这款车型的加长行为毖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念艇萝土,天籁公爵虹成,虽然是天籁的加长版本省,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力下,用更有竞争力的综合表现超越同级对手陷,挑战更高级对手甘笑瞧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力特娥似。   25.18-29.98万元的价格区间时,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酸弟。相比同级别对手雅阁袜舵、凯美瑞奖佩膝、迈腾等热门中级车事伎菇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手挺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼项儒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无玻巧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车苍狡虱,在提供更多给消费者的同时脸,却并没有在价格上表现的有多高调促窜粮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异沮检,但是通过对细节的仔细端详察泼,你还是可以发现不少变化之处番淖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素按秒访,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近宠境檀。   5003mm的长度与2900mm的轴距抨乏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平澳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越翅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm券累。而与豪华品牌中级车相比较缴祈脾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm粮骆倘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大来,整体协调感还处于平易近人的水平绷氮。   本文导航侗天铰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来踏,数以万计的人们加入了摇号大军褐量共,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点韶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程镀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高膘疙,一步到位的想法也被大家普遍赞同弄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了咀谭,强劲的动力搔粮伴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜娥妊泪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车歪昏,它们的价格和配置都比较接近颠罢,下面我们一起去了解一下臼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表脯街孝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)势拿仇:15.98-25.18   推荐理由师微久:大气时尚的外观逞卞、配备豪华全景天窗朗修碴、全新T动力以及较高的性价比钙锚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计帅,采用了起亚家族虎啸式的前脸泼庆爽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择休降托,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大饶,能够满足不同购车消费者的需求材,值得称赞的是葡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗弦鲸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感己,在同级别车型中也具有很高的性价比屏借。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整寡累,自从彼得希瑞尔来到起亚后碱骨充,为起亚家族设计了虎啸式的前脸喝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抱溜,大大提高了起亚车的辨识度骑谓。熏黑的前格栅看上去更加动感亮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瞥秽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化函啤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扩滴蜗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感案幕,并且兼顾了空气动力学焙喜很,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足泄接,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能半,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高毯,LED光源看起来更具科技感悸氛。   新K5的内饰进行了小改动纠,用了和工艺均有所提升钮谐,三幅式的方向盘也进行了重新设计谷,看起来更有质感坑让,使用起来也更加方便菩剐闻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瓮,也提升了整车的档次感乔兴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑纠广。   由于车顶采用了更为动感的流线造型犁,A柱倾角也随之更大舍,对于一名1.82m的男士来说禄靖,头部空间的局促性很明显恍福,通过降低座椅高度后鞭被,驾驶视野也受到了一定限制炔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞川岗,同一名人员在未调整前排座椅后枷,直接移动至后排乘坐坏,腿部空间十分充裕谷尉,而头部空间也在可接受的范围之内努鲜斡。总体而言承,如果想舒适且安全的驾驶K5齿社,并不适合个头较高的人士惹烫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞苇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机皇,最大功率180kw遣帽,最大扭矩350牛米荣,搭配6速手自一体变速箱弓长迷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现考呸帽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型吐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩憾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嫩肮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟毋。如果你听到4系觉得陌生痛丛,那么当你见到它一定觉得很熟悉吞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造晨,无论外形还是内饰都与3系很相像秸刀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平亨龄,因为在它身上不仅有3系的影子挫,同样也有着自己独特的光芒喂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe渴辑情,59.6-73万元的定价也高于3系毋。不过其实也可以理解咯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版南伶,而是想要一辆便宜些的“6系”白煤食。   宝马4系提供运动扛、豪华咆屏、风尚三款套装忻眠,价格方面没有区别垄夯。车头部分确实与3系非常相近墒,只有前包围能够明显与3系区分出来镣模。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素诧。整体来看馆效簇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格猾顿畏,仅在细节上加入独有元素涉。 【左竟:豪华设计套装(选配)/右导:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解计摧,但来到侧面相信很快就会被它吸引双蹄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条溃谱,这样的立体感是3系无法给你的杠骋。车身尺寸方面婆恳繁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扇膘确。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蚂拷逆,轴距两车同为2810mm版。相比竞争对手堆剐舶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蓄。   由于定位与平台的原因晒鄙棘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳摊,也达到了对自我的超越菱埃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统胆虎汝。尾部张弛有力的线条疽么,勾勒出肌肉感极强的视觉效果霖乔秦。   本文导航驹测乒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末驾,2013年又有很多车型和大家见面了割糙匹,它们各自出身不同性格迥异莱耻馈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现文疲间,其中原因多种多样净潍司,下面就对它们的表现做一个简要点评扰零擦,并送上编辑们的新年寄语必缕系。 东风标致3008   上市时间拿介:1月9日   售价澎亢扒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮览始ā,法国人终于坐不住了低,要将标致3008进行国产畴硼疯,最初还担心它法系前卫缴病悼、超前的设计能否被中国市场接受糖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情间。   不过似乎这一切的担心都是多余的盲,东风标致很清楚大家的喜好稠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸谐誊、尾灯等部分进行了调整妊,类似机舱造型的内饰得到了保留彭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性洁驴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素艰卸巍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计妻娠罗。   动力的调校同样符合中国国情竞电,由于中国道路情况比较复杂俺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多缝壬警,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机苹甘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛妹跑取。尽管变速器的表现有些差强人意等,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如淘穆配。 为了进一步满足市场需求尚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型潦,丰富中低端产品线累境傲。   新年寄语巢复: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的娃密革,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上猫蔽叫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来弦。" "  汽车除了是交通工具之外差毁慑,在中国它还需要扮演更多角色腔。比如叹抵,它会成为一些人身份的象征矩闪。也正因如此申,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痪还。在车型跟随换代而越变越大的时候赐父,它们还不满足该,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型缎宦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型娩闪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸袖舱垦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了廉孟。   从长轴距车型诞生起桃芹,围绕它们的话题就从来没有间断过梅妙邦。长轴距车型的空间更大是显而易见的眷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嫩胳酣?是为了操控放弃空间侍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卧。现在惭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿每,并且差距幅度有多大稠寺汀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵令。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一净夯。从设计上来看吧鞋,它基本保持了海外版本的特征痛沸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变赴裂鲁。整体风格比上代车型更运动猎渐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准咕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型箩弄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挟划矗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间樊冀,同时戮,在配置方面也向更高级别车型看齐娜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拾创,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一牵梧新。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后男,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性羚穿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势截全疼,那么实际情况果真如此吗戳刑添?   首先随,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挫激惭。将天籁停在起始位置后悍捂狈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置别百圭。之后守,向左打满方向巩洞腊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蘑涪厕,然后再次用桩筒标记后轮位置刷钱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头髓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异侍踌己。   实测印证了我们之前的推论唱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大棠,但差距不算特别明显词道号。两者的方向盘直径和回转圈速一致尘币蓄。实际驾驶时钵纯,除非路面宽度限制特别明显耗廊孪,二者没有本质上的差别廷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坡介,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况乐亭匣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话汀儒熔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响怪棉。当然咖,陆军1号的尺寸太过庞大赴汞亥,算是加长得比较极致轨棋。那么嘿譬宿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗胃僧势?   同一水平面上叉剔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙仑苟领,二者的成绩均为150毫米趴仇规。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙仍晦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中牌朵扔。   我们的测试方式是将车头正对坡道姆净损,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拭巫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论窝澄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米高。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬立铝毛,但结果令人意外艾客殿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绥。抛去胎压等因素的影响吞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平斑缚官。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV纠叭喷?如果排除自主品牌的话虾,这多少听起来有些不切实际吧芬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了丛股航。不过这个看似不可能完成的任务木蔑喂,正因为有着咱们自己的汽车企业熟,才使其成为了现实孺晦唱。10万元给我雀凌棠,我会选择什么车呢驾爱?今天就为大家介绍两款不错的产品发技挡,众泰T600和比亚迪S6疙,它们之间孰强孰弱细,看完文章之后您便会知晓缆。   4天以前窍诉救,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来餐灵,顶配不到10万元的售价捻扔,加上1.5T发动机出色的动力表现梧、以及全景天窗巳笔片、倒车影像等丰富配置的加持欢熟,让所有人为之眼前一亮眉处瑞。而在该级别中仍码淬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战高凭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置党廓,还有着出色的销量和用户口碑裙哆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的费。所以今天灸秸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比廉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型急苔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型婚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沪授,这款车属于小一号的紧凑型产品丘馆,因此这里就不掺和了倾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观持淮沛:两款车型造型原创度均不足随息滩。   外观造型上匣甭宪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蹿寂,但相比之下茧儡,众泰T600显然模仿的更彻底一些午,车头与车身都是完全的拿来主义拉哇凌,没有一点原创的元素梳浆瘦。而单就最终的效果来说沸本,众泰T600显得圆润饱满毙,比亚迪则更加的精致显大抵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面耍寿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm干,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm俄乖,轴距为2720mm寥,从数据上看幂笨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势敝,而众泰T600比对手更宽全,轴距也更大勒沥辣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂农,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些敛微碾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎话驴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎寐,在轮胎规格上膏,众泰T600更有优势一些敌。刹车结构上菏宏斑,两款车均采用了前后盘式刹车怖。此外奢的金,在备胎的布局形式上铜迷舞,比亚迪S6备胎采用下挂式羡,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺邸,不过更换起来略有不便捣萌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坞箱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高木,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缉,线条上显得不是很协调拌轿,后雨刷睦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备杯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统络,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达房,而众泰T600根据官方的说法订,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赤豌。   钥匙方面迸,两车都配备了智能钥匙乱,并且无钥匙进入陇蓄、一键启动等功能也是一应俱全廖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通淋的培,但质感和色泽都比较不错耿。相比之下小,比亚迪S6的塑料感略强稠,但它的两把钥匙中浦,有一把还是卡片式的炭伍赤,挺有档次感的办赶肮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”费膝,据日本共同社11月报道酚,丰田汽车公司发布预测称撤散门,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录舞察播。而2013年前十个月施,雷克萨斯在华销量同比增长8%橙熊,而7-10月同比增长了24%搜然,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势呕蔑淘。那么拿蹋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢顺碘?在这个产品为王的时代中蚂叮航,或许答案非常一目了然借犀,品质卓越的丰富产品监。   在雷克萨斯漫长的产品线之中谋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱巨冕坍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)奈淀里,而其到了2013年也整整历经了三代产品嗽沛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的汞疵?在这代产品中究竟有哪些新意嵌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嫉。所以拼,在这个2013年的冬天监,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT轻溃北,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”衡斯疙。   是先有鸡还是先有蛋簇狄菠?这确实是一个哲学问题豢肆呕。但是对于车型换代而言旧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钨。在介绍外观之前谢,有必要介绍一下其前世今生噶卫肃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镣屠,全车线条设计更显张力横妒赫,饱满的肌肉感让人过目不忘京。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玛筏赐。   第三代雷克萨斯IS抬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浑揩甘,全车线条设计更显张力氢罢坷,饱满的肌肉感让人过目不忘孝儡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化长蹿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度欠,但当这款概念车面世之后镁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风伟痹。虽然没有LFA那样气动山河翁崩,但却是可以做到惊艳动人裁漠淮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绞阿童,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长梁拳穗,要么从一开始作为越野车的分支绣霖,要么不经意又成了轿车的替补秤乘,但这丝毫不影响它越来越主流劣赦刀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来硼笺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员食扭拘。   一向个性张扬的Jeep品牌甘填宿,一改传统的硬派风格泡羌,走起了时尚运动的路线岸腐。不仅如此弄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型僚敖,在国内各大车展相继亮相底铰,赚足了眼球让甭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市恭律,笔者有幸受邀参加新车试驾活动广,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢美畅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观米灯凑:一改硬派风格厕情,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初岛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型倾拆,在这样的大背景下骗,自由光孕育而生碴特。只是从自由光诞生之日起泪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注罗痉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象北担。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)丁忍匠,定位于介于指南者和大切诺基之间把,竞争对手直指奥迪Q5陷口、奔驰GLK橇愁、沃尔沃XC60等车型苟,车身尺寸方面祈拳,其长宽高分别为4624mm颓寥粮、1859mm卡师、1707mm擅享商,轴距为2719mm茹诺膘,与竞争对手相比并不处于下风屁。   既然是Jeep品牌车型衡蔽耻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拉旧镶,只是造型有所改变取按,一改以往平面式的设计落袖怜,采用了类似“折角”的设计抽乐,当然效果立竿见影啥,整个前脸变得更时尚也更有立体感灵攫。前大灯的设计标新立异纽埔券,采用了大胆的分体式设计潭丧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”抄浇,氙气大灯戎领蒙、雾灯依次向下排列豪翟容。值得一提的是该车的行车灯竟垄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型玩灸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑捕光。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道凸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后末菱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯佛。 斯巴鲁BRZ 僻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机赤绒掂,采用后轮驱动平台犬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑持课珊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”勘卷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发篙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计净搬,而外观和内饰由丰田负责极娃。   尽管如此但,BRZ并不是“每个人的菜”肝。尽管设计了一个小型的后排座椅淮梨策,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人秽桨,音响和娱乐信息系统不够出色回拎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一樊痊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮顽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣忻百、并且外观时尚动感的轿跑差痞滦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试郝仓敦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点饯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机犬犬化,最大输出功率为200马力慨酒邓,扭矩为203牛米竞湃。据美国环境保护署数据显示剿羚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里情庭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疏。 ? 斯巴鲁BRZ 使脑宦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供俏。两个版本都有手动挡或自动挡选择借沉。   豪华型BRZ的售价为26歉婆,265美元授地蓬,配有空调系统谷荷,定速巡航系统旅遣校,电动后视镜劣酮茨,一键上下的电动窗燎迪绦,后门业耍控电子锁船,真皮包裹方向盘扒,65/35规格折叠后座曙,HID大灯姐,17寸合金轮圈哺丁,有语音提示的导航系统废屎,实时路况警报伦梳,USB接口和车载收音机仍。   限量版的售价为28黑顺何,265美元爬茶,在豪华版的基础上增加了雾灯赋,真皮座椅分,一键启动咀,后扰流板估信,配备照明的遮阳板化妆镜瞥叮灵,双区域空调控制系统漏,前排座椅加热和后视镜加热灯劳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嚎,电子牵引力系统霞,稳定控制系统以及6个安全气囊胳颧闷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试末玲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明汾暴履,无论是正面撞击慌咎列,车顶强度逼疥磋,还是座位与头部保护试验扛寇探,BRZ都获得了高分考歧撤,可以称得上是一款非常安全的车妙磐。 ? 斯巴鲁BRZ 书:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩膏壳露,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX半叼赣,加速时的推背感没那么强烈昆涵谭。不过疯底,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者曙舍,对于六速手动挡十分精通姐,5鬼,000转起步对你小菜一碟的话侧鞭麓,加上BRZ的轻量化的设计翟镶柑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感碱皇及。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似份诲仍,并不夸张的外形设计槐,精准的方向盘辽,强大的刹车和印象深刻的牵引力饭就骚。   总体来说叮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车监,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受迸。而作为日常用车来说柑戮梅,路况好的前提下朴晃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多巍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茹,未经环球网Huanqiu.com书面授权提蜗欺,严禁转载架,违者将被追究法律责任鲤。责任编辑鹃哦哥:李敏" "  作为一款小改款车型弥豢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致脊,甚至在细节方便也没有任何变化邵,仅仅表现在配置上的升级粪坝哩。回顾智跑近3年的上市之路来看府,依旧保持着其独具一格的风格哄,即时在如今来看哺,智跑仍然算是一款前卫的SUV凄玲,回到3年前病,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L很乾洽、2.4L两种动力共10种车型婪事,售价16.48-24.98万元阶,售价与老款车型保持一致抹篙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蛊芦冀,即使它远远的驶来滩,你也会在车流中一眼识别出它糕,城市化SUV的定位倒也不特别艇,不过鞭莆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嘿丰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一霉得。   现款智跑与老款在外形上几无二致棚礁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意操,与老款相比碎铃傅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏朴栓。部分高配车型则配备主动安全头枕旧、前排座椅加热蒙接、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蠢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里悉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鲤唱乒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肌。这些车型中包括了全新奔驰S级毕、凯迪拉克ATS持、斯巴鲁BRZ叭绣、沃尔沃V40等备受关注的新车陋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局劣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车颈跋酚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间钙急:9月28日 售价区间偶卯常:124.8-209.8万元   新车点评苗猜查: “汽车发明者般,再度发布汽车”廖拍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史捆悼适,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语考莱,这也看出了奔驰对全新S级的信心簇侮充,从外观摆手兴、内饰汾、配置等硬件方面的足够实力试,甚至超越许多同级别车型嘶蔚淑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机愧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢袱疤悍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车弄系吴。具体来看胶失滤,前大灯白识闺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似氯刨履,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是相,新S级加入了更多张扬的运动化元素砂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蔑逛椭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛度,有点类似于现款CL级的设计难。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面才,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统设皑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现帘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外社,还可通过其控制车载设备等乳。另外层社干,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统扑挽疤、LED氛围灯墓女、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅叹拳辱、新的mbrace2智能人机交互系统等咖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计灵棉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学朝赡,特别是后排的座椅睬驼,高配车型后排座位为独立设计谴良呵,并且带有腿部支撑和按摩功能胯兔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拳拉汹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面帛巍卡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机淮氰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机萄,最大功率为245kW(333Ps)芳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机坷穿,并匹配电动机算唤,最大功率为225kW(306Ps)寺凛巨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机但查,其最大功率为320kW(435Ps)羌蹬控,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器帛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间潞:9月28日 售价区间忿沤步:30.8-43.8万元   新车点评虑纽啦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功泉骚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性偶。但凯迪拉克ATS的到来揭萝,让宝马3系走下了神坛票棺。相比一直宣传运动的宝马3系镰搂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嘿。不过在终端消费市场上脸丢,凯迪拉克还有很多事情要做芹蓟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好祥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力琶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市收跨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造群废摔,外观方面羔惹腔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计狙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计勉,整体造型较CTS而言更加动感太。   凯迪拉克ATS拥有50金洁:50前后质量分配墒僧农,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统吨、Brembo刹车卡钳戏篇禾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊判浩长。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂衔宋辱、LSD后轮限滑差速器虽骆、高性能运动轮胎烧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)爱虚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置募手。   车身尺寸方面辩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm案借,轴距2775mm纪瞧。而未来国产后庭定鞭,轴距有望加长诫活舷,以应对国内市场骄收。   动力方面凤景婪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机斤们,最大功率203kW(276Ps)谩,最大扭矩353Nm护,其百公里加速时间为6.2秒耗。传动系统方面全,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱垒堤凰。" "  前言成闯: 在上一期文章中沟,我们盘点了2013年重点的改款车型垢搞钵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型粹瘁浩,在收集信息的过程中娶,编者发现了一个有意思的规律粉式碉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型泵测取,往往推出两款嫡朴菊,甚至更多碑檀,更像是一次新车的大爆发赴恭晾,或者说是新车开发计划中的一个波峰比徒,这样的车企包括长安福特酞激、一汽大众污局俊、广汽本田等痉射。与上篇文章不同的是传,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出化挽拷,而是挑出了10款重点车型栏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型凤彤堑,有的是较为低调氮光,但其实销量却很不错的实力派车型础诲。回首这一年焚富客,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间躺怯媚:12月10日 售价区间峰嫩:12.19-18.29万元   新车点评府隧:作为大众全球的当家车型霸茬揩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变粉靠,是相对比较原汁原味的一款车型铜斯罐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蔫吞,但空间的改善却更具群众基础攘。从速腾的热销来看不幂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型党匣掀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方渤蔬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形录,雾灯区域的改变也是如此薯菲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感廉,也更年轻一些碎财,少了几分柔美宏,多了一些阳刚的元素碎。   车身尺寸比第六代更大察虫尚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嗽授阶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说菩,后排空间略显局促渡颅婆。这点在国产高尔夫7上得到改善逃惟苯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm栖牌扩,相比现款车型褥,长宽分别增加了56mm和13mm风廓,车高则降低了28mm匙纷式。此外巩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展份喉,轴距增加59mm埃稳,达到2637mm蓖填,使得后排乘客腿部空间增加30mm文寝苫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm萌徒,而行李箱空间也增加了30L狸,行李箱总空间达到380L嵌逛经。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化撵得: 相比外观的“小改款”泻农,内饰的变化却是颠覆性的骸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状怂烯,并且向驾驶员一侧倾斜竟,更人性化邢情恼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点敝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感贝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力北参布。   轻量化更加明显绢拌: MQB平台的特质之一便是轻量化郡钱驼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大划坊,质量因此降低了37kg府红,另外发动机降低40kg檀,底盘降低26kg浇伸扯,电气系统降低6kg等等烤甜罢,虽然车身尺寸增加视劫领,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg便衬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg卑峰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果缆屡苏,并且一定程度上也能提升驾控体验颁。 【MQB姆较罚块化平台】   配置全面升级蘑逃眷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富辞拢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)畔、定速巡航挥琶、启停功能牢崇泵、第二代车道保持辅助系统淡、防碰撞预警慈软哼、自动泊车郸寒、胎压监测梗薯、电子手刹蚕芬釜、电子驻车磊扯、一键启动锈、新版导航及超级蓝牙等功能琳查。另外平澳邯,丹拿音响忻、以及更大尺寸的触控液晶屏紊夏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成粒铣憋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机戒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吐口,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)卑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嗜咐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同巫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机呛绷簇,其最大输出功率为162kW(220PS)塑,峰值扭矩350Nm附犯。   主推7速DSG双离合变速箱柑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱迷惨嚏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沥操,6挡自动变速箱(AQ160-6F)混独,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)材。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT戌翠帮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT萎,而1.4T自动舒适型市、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吕枪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间盛侩:11月19日 售价区间浩:12.98-18.98万元   新车点评荡诉:北京现代是2013年的大赢家坍,销量突破百万辆襄勒晾,并且销售车型整体售价在上升咆呜。虽然索纳塔八的表现还算不错诉,但这是以高性价比换取的槐祈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜搽,外观更沉稳公瓦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者缕抢材,再加上超出预期的低售价酚谩辜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型亢涣提。   外观方面广词忱,北京现代名图共拥有八种车身颜色狸娩,分别是水晶白莽陪、梦幻银邵吉、幻影黑馁悼、玫瑰红彭骇漠、水墨灰冻、宝石蓝簿哄、丝绸金毙、北极玉伺输。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念陇滴吵,尤其是前进气格栅处的造型贰邯稿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔汉巾阔。细节方面联吞,新车的前大灯设计很抢眼萍,区别于其它车型卞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上铰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm韶刹面,轴距为2770mm屁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点据斥痉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蜡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重痪乱,以金属和实木装饰为主尺宽蛙。配置方面论瓶黎,有主座椅十项电动调节蔼、驾驶席座椅加热通风记忆功能遁蛋体、双区自动空调暑、倒车影像凳扔、定速巡航吃、多功能方向盘阮捌、座椅/外后视镜记忆功能深燃、侧气囊/侧气帘筒拿敬、副驾驶安全带提醒槐瓤、倒车影像系统播、转向辅助灯鳖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置慕袱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面博,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机枢盒供,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器请嘛。对于后续会不会推1.6T车型闯瓷,北京现代副总经理权赫东表示俏,目前尚没有这样的计划姑赐辞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了帘未,满大街都是碴瓣,从朗逸上市到现在的五年来长蔑谭,在全国卖了一百多万辆亢辉,卖的这么好砷漠,自然有这款车独特的竞争优势昆暑抗。要知道憨枪孤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量筹波,这究竟是为什么估衰窜,很值得各个厂家思考丰疽。市场定位抓的准涡砍,产品线丰富履村,产能跟得上瓜剿盘,都是成就朗逸销量过百万的因素栋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版半焙靖,市场价16.59万元渴确。究竟值不值讽?运动在哪里弦檄?是否称得上运动坟细锑?带着疑问痴,一起来吧慧尘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅汉天、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式宪熟,这种运动元素的表现方式很常见暴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅埔捂,配上熏黑大灯这样的手法嘲,而且很多还是豪华品牌在这样做甸簿伯。这样就无可厚非了惊奢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做涂宫槽,新朗逸又有什么不可以呢膛?   运动型小尾翼耻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鹅,同样是传统手法捆,几乎在外观的运动性点缀上寐蹈祷,各个厂家还没有太创新的方式檀。一般些的搏示榔,就增加这样类似轮毂裂晶、尾翼的装饰筹,高端些的叭媚凌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型草闹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类抹,不过舞,从侧面看窗鸽谜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变傅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蔫。   相比车头和侧面寝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些任隶,在说运动感之前妻烂,我更想说说普通新朗逸的车尾铰,更确切的说沧,是想说说尾灯洪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起放,有一点略显单薄的感觉蛊。运动版上捷祥郎,尾灯加入了熏黑处理垦催赂,双出排气管也更粗壮了扛横匪,保险杠的视觉感受也更丰富廊刚戌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感抽偏馁。   本文导航缅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争泼病轮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抖惦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发茫库,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成氖操锨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配沽晚镶,即韩国的蔚山乏舱,这里同时也是现代全球最大的工厂尚。这个工厂雇有3.4万名员工忍常屯,日生产0.56万辆车叹错。   Inautonews编辑表示弄克扇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意陀伪。五年前质量提高了杏鲍筋,但是外形并不美观湾署。然而霉微麓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)侣卞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)式贩缴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)醛。对每个购车者来说呸,这听起来非常有吸引力疤窜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特番室胯。   与现代旗下的主流车型一样店模,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法安,整车线条从头至尾充满着流动感拴螺饶。车身长4770毫米祭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米冈奥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前饭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标稠,它看起来依旧如此的适合年轻人杜策供。没错统唾刑,搭载着一车的新技术之后通跋僧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惜。于是当新车到来的时候袍,你一定和我一样对它充满了兴趣肋粗。这是最年轻的凯迪拉克巷师、最小的凯迪拉克颂无孙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娃? ● 外观造型痛:钻石切割风格依旧廉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖练容、2013德国红点设计大奖阿撤茸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钞帮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型先。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影溉醛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剩碑嗣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凹,只是这回席炒穗,ATS是完全原创的作品氰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茨,轴距仅有2775mm临姆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绵,而国内我们则把它当成中型车贺,和宝马3系标准轴距版伦缄铰、雷克萨斯IS成为同级别竞品仟申,并比它们都要更小一些堕梢。   前脸的造型相当干练炼歪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宋,而是被很好的控制在一个合理大小上奥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了臂柬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位崔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垦梯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痰。出于空气动力学考虑箩叮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吝兽薄,当车速高于60km/h时藐,前进气格栅会自动关闭巫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流罐悍嗡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锌从宋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惭乘拧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型雾良仕,并带有远近光灯智能切换功能圭虏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凌工,快速亮起稻,缓速熄灭的设定很显档次房。再往下看羚改那,闪电式日间行车灯绊虾、大灯清洗皋阔鸥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锻娥纲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀危下屡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要孤盾,亦或是造型需求脖彭,感性的来说俗蓖杏,可以视其为向着传统美系性能车致敬鸵。身处车内赊参,隆起的部分会给视野带来一些遮掩殿尚拷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”榔炉撮。   ATS是一款后驱车辅鞭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磐:50吕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款答木,贯穿车体的俯冲式腰线鞠坷妊、短前悬扩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态箍坏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上穆咳惭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响莆暗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备峨叼莆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堪。而在规格方面摧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盾乱,前胎尺寸为225/40 R18俏围,后胎尺寸则为255/35 R18割镀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胜戈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统承全,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致被渭泥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嚎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色爆,至于设计师是否真有此意赔,倒还真无从揣测挺冯梳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炔福,实际上陀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计龋行缎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部空峭,由此带来了不错的视觉冲击感斧蔬,给后车以足够的心理压力猛毁,至少眼前的这个家伙一定不好对付剐憋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型猎凯,至于3.6L V6车型何时会引进晾,官方暂时还没有表态馈,而是否会有V系列性能车型的推出芭般纺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定踢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车惨赋挂,我的第一反应总归是奥迪A6L兔、宝马5系以及奔驰E级这3款毙旁肉。不可否认舶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型秀桨,路上的能见度也说明了这点扑。不过校苹霜,随着市场逐步的被细分玩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嘛词返,除“老三样”以外帝,也还有其他选择财避请,比如恋疼薯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挨尚,这两款不错的“非主流”产品咐。   今天报背攻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前镶瑰钦,领略一下“非主流”中大型车的风采孟剐饱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同共澜,当然坡翟寒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同块黄。(注极:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”岗,雷克萨斯ES简称“ES”交瓜朝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前兢,编辑先和大家解释一下“非主流”劝动库,这里并不带任何贬义础。从销量看爽海酱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上哺,宝马5系9000台以上喀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现竟刊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场宽夏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场惟。   外观檀妇氓:XTS尺寸明显更大城娥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说盗赋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准降,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念博洽疏。造型方正且棱角分明的车身造型炭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰班疚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解茨。可以说它给你带来的面子效应滇,绝对超过它的价格忙介,在半年长测期间熬,我在停车时经常会被问齐:这车得60-70万吧砍蔬焚?   相对于XTS外观的张扬判沫、霸气呛彻,ES则可谓是低调泊妙、内敛很多炮,整车的线条和比例都比较匀称骡浑洗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了筐丸。   在车身尺寸方面封,XTS的车长达到了5131mm挤斧,比ES的4900mm足足多出了231mm场劝,差距可不蟹浇头拧,但在轴距上朔活,两者比较接近寡履瓦,XTS为2837mm难色,ES为2820mm备嗽徽,仅相差了17mm捍添煞,至于最终的车内乘坐空间表现搔闺劫,它俩也是半斤八两参。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型笔,氙气大灯弄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少踌赤芥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯位,ES则仅有近光是氙灯澳恼脓,远光为卤素灯泡替炔。其中妓阑扯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局席换,显得比较个性钳士狡。而ES则还是灯组传统的横置式潍。   再来看看轮毂和轮胎虾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸篓,ES为17英寸购拨遂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎潦抹,市场售价约1500元/条勿热曝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎础嗽玫,市场售价在1000元左右/条较。可以说表,在这方面两者的差异还是挺大的嗣廓阶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算柒倪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择袱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣疗夤住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元帆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绊,下面就让我们来看看他们各自的优点矛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦信滥剧,其他两款车均有上万元的优惠茶,但相比比亚迪秦的国家补贴驰砰,这些优惠就算小巫见大巫了惠刃。目前在国内的某些地区多,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴净,总补贴额度可达到7万词渺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴疤逝华。   在外观方面龟梅莱,这三款车均有各自的特点剿竭哄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感犀匆相。而本田则是日式混动车的传统样式酮惫菩,看起来非常别致缸看。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子屉,非常有气势尘糕。   这三款车中逃垛轻,比亚迪秦的动力参数最强察法,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嘉扔。不过要是论舒适和驾驶感受劫驰歌,锐志才是这三款车中最棒的挪萄刀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车硅刑,因此它的动力参数看起来没有太大优势桅。   三款车同为轿车匈港楞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动壁,丰田锐志采用了后轮驱动迷屋。至于哪种驱动形式更好邦汕鞭,就要看个人喜好了村帆欧。   本文导航潭犊:" "  简约内敛会港、安全扎实涂、品质优良抛痢窖,却叫好不叫座萝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象讳。然而对于一个企业奸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品妨。为此羚赏文,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时划,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进涧褐撂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如薪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L渡潞。 亮点配置捐:   City Safety城市安全系统柑攻膊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤温髓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下孺舷菜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞顾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统攫案,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险伙壁,系统将马上发出警示并全力自动刹车闪何臣,避免发生碰撞事故谓娩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蒂钙,可实现自动排队功能菜,除了可设定巡航速度糕沽,还可设定五种不同时间间隔撑呈收。   加强型盲点信息系统BLIS簇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域势城。   倒车车侧警示系统CTA闺驾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆扑撑,如有车辆接近烤,会发出警告音和BLIS警示灯餐。   FAHB主动式远光灯认,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆帛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯江苛扛,防止对方车辆驾驶者造成炫目惦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赦椭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择百市竿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距膊煌。显然沃尔沃也意识到这一点女匙,要想在销量上追赶""ABB""肮妨,国产是最为关键的一步挡些,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边坑。S60L的到来肯定会对宝马3系售码尖、奔驰C级染、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战父仇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手睦歇唤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢痘看荡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鲤,我们今天对比的是2.0T智远版葛抛钨,售价为30.99万范嗜钩,而其对手同样是搭载2.0T发动机救卸喷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型跑穷恃。 ● 外观对比   从外形来看清沸,沃尔沃S60L给人感觉干练肝伟、紧凑蹦,X型前脸略显凶猛奇廓杉,富有冲击力哥豌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力铜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱疼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利骄情,采用氙气大灯光源承媒剃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯辜,只是少了前雾灯常项桥。相比之下滦敲认,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利龟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蟹豌辅,同时还配备前雾灯千餐。只不过灯组并非自适应前大灯眠溅胜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能啼浑负,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源涩道梯,确保驾驶安全撤耽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平徽,轴距增加80mm达到2856mm份,而奥迪A4L轴距为2869mm疏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势祷,不过高度和宽度有所不及弓韩。两车空间表现如何光,请看后文的实际体验泛。   两车侧面造型也具有不同风格黔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态玫茹,而奥迪A4L侧面更加稳重溶,看起来朴实大方谎孙。 在后视镜上伐督,两车都集成了LED转向灯持午,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惟,而沃尔沃S60L则没有加。 在尾部让榔砂,沃尔沃S60L造型略显生硬了频,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和盯料猩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计还墩市,同时加入镀铬包裹断狡,气势十足撂回皆,而奥迪A4L是单边双排设计慷齐,无镀铬装饰亢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎峭溯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎力氏送,尺寸为225/55 R16轮胎喀受恃,相比之下尺寸显得有些小了邪肖,同时配备的是非全尺寸备胎歌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎荷,只有修补工具有点不厚道设签。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的俗备些,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗疤对?当时的网络上绝对是一片嘘声凳顷敝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计喇巍贝,这似乎就可以理解为特立独行岛?或者说创新星?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念弧媳,通俗一点说就是烷烷饶:走自己的路赔宿烘,让别人竞相模仿疗盾韶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片磐,时间不长涵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鸵茬?当时我无法回答拟括,因为还没有对自由光进行全面的了解畦瘦你,经过一天的试驾体验之后贿哭嫡,我认为这次Jeep自由光确实有点料谁寥售,甚至可以说气势汹汹纽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣谴芏睢,那么它到底有什么资本来搅局呢篙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案财朽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新愧,在做颠覆传统这件事八惺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戌帕。就拿前脸来说狭啡墓,好看不好看绝不是我个人说的算的迫风,每个人眼里都有一个不同的看法缉附箔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧铺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表晤碑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瘁肝,Jeep其实并没有太大的优势驰黔,包括大家最看重的轴距表现毙弦妇,在这个级别也算不上是太突出尝累。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话排,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争摄,让消费者也能愿意买单棉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了勤,其尾灯设计和大切如出一辙裙间,只是在造型上稍微做了一点改变笑,以便能和后车窗衔接的更自然一些缴烧渤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样让,这实在是太个性了强,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面缆骗杏,不是吗透抛柯?   本文导航镀殊随:" "  “便宜吭具皇、省油祷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求漏。因此胳沏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军诫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上睡莱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息百,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”氖菇奶。二者不仅定位和排量相同复健,售价也都是6万元出头挫侣。那么谁的配置更丰富浓戎坝,性价比更高呢寒惺?接着往下看吧撤。   备注尸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蚕丝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型龚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”仆禄伟、“天窗”和“后轮碟刹”城感秤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新交嗣撕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响冗喀,促进其他品牌产品的更新或者降价桑板哨,以提升竞争能力焙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形革伺,但又觉得竞品车型优惠较多”苫棋。今天就随着我们来看看沙娠,新威驰对比瑞纳夸暗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看败裂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车佩,此次我们将两款车型的顶配加之对比昏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处抡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元囤枷道,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多盛浪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨唬居汰,以往圆润的风格被全面舍弃排呢吼,车头变成了现在最流行的大嘴形象深。虽然初看有些夸张贩锑,但是符合小型车定位体,更多时候它是年轻人的代步工具躲锌,所以造型必须年轻卷归脆。大灯面积不但较老款车更大肯,眼神也更加犀利访哨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变焕柑糠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拷嚎桨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿痞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点圭举。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论垂骸乱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蓟既。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异雷驶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下橙,诸如电动天窗废熬、前雾灯与后视镜调节都在其中苔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能谱,日常使用的便利度稍高一些腿年。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm颠梗,轴距达到2550mm崔。与老款车型相比加长且加宽皑,这是为了适应造型变化的需要成伸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势咳晚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势戒。   新威驰车尾没有车头那么激进竟溉苫,显得时尚而舒展愤床倾。整体线条看上去硬朗多了廊翔纬。在高低配版的车型之间忍,外观元素的差异并不明显啡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条啡络,不过在潜在的功能上却有所不同人邯,高配车型具有独立的外部后备箱开关诽淡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启昂,在日常使用方面的便利度有所不足篓奴扯。   瑞纳尾部的线条更是犀利热防甩,线条从车身一直延伸至后备箱典,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绣葛,增加了不少的层次感和运动感侵。" "  旅行车在国内的发展进程憋,现在似乎已经开始有所起色典雹谭,但受到各方面的影响裴价,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃夏忍。记得应该是在去年撕猴韦,各大主流网络媒体几乎在同一时段啡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瞬,虽然没能在实际层面上起什么作用氨楞撕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议群珊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车取纺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段静卉母,但是大部分车型均已进口形式引入鲸男姓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面邦齐。宝马全新3系上市后菏吩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料脖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本施僳龄。不管是厂商的试水工作佩悼,还是为了后期大力推广的前期准备疙磕诺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款雹忱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拐分,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车岁,但官方却并不这样为其定义氛,所以除了V60之外赣瓷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的锌地泵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i屎,三款细分车型跨越了30-50万区间硷绩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地割十记。   328i M运动型杰项,是3系旅行车中的顶配车型戊柏,M套件必然是它表现非凡实力的根基仕芯。BMW的M系列产品笔靛浩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的咕炔识,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列教晴艰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响错剖乔。在M套件衬托下的新3系旅行版饯味定,表现出的攻击力和威慑力很强斧蚕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型尾脐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅凯恳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感畴亢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能度啸翔,也是几款进口旅行车中最为全面的该赣,除了前部以外屉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头双哀惟,令驾驶者的便利性有很大提升孪瑞煌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显天,造型圆润的尾部整体风格吧船临,让旅行车身份表现的恰大好处嘶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩夕仙咯,但是尺寸不大餐狡垦,威慑力也没有想象中明显梢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念锭,极富肌肉感的线条元素确刚虑,让它表现的干练紧凑郸。   本文导航涧:" "  曾几何时逻团寸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交磨。物是人非捷歪急,随着中级车市场竞争的不断加剧蘑拨磕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径冲秤衫。在上个月的广州车展上拆驴,全新天籁·公爵正式宣布上市诚测咯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢刨破兜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析泡硼,来做进一步的了解吧岔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较浮鸽耐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观茫喉: 稳重与运动娘令特,风格各异   车身尺寸方面菱拐夺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm夸圭姑,车身宽度鼎、高度与普通版天籁车型保持一致舒燎钞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大棘郴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm校橡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型侵,只不过在细节方面有所调整侗镰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构捍,后保险杠排气管内嵌幢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嘿焚歉,俨然简多了几分气质的提升互薯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下违瘫旧, 新君越的外观风格更趋年轻化蔫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开巷孙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅侥偷软,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面刃毖,尾部设计与前脸造型和谐呼应充是持,相比老款车型稳重端庄的设计风格掳唯,全新君越更容易让年轻的消费者接受啦和胖。 【君越 整体外观】   外部配置方面铆孤箩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯巧览莽、大灯自动清洗等功能拭百,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到歧萌钱。通过下方的表格我们可以了解到撕虽,同价位的两款车颅,君越在外部配置方面显然更为全面一些蛊,LED日间行车灯享杉导、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的衅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的薄赌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价倍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头勃: 日间行车灯胯驳: 随动转向大灯毒敬: 大灯清洗装置潦蕊经: 氙气大灯耿: 倒车视频影像樊逞钢: 大灯高度可调冒: 自动头灯跺妇啡: 泊车辅助涡: 无钥匙进入系统背: 感应雨刷开算冕: 电动后视镜白陶: 后视镜电动折叠啃冗欠: 后视镜记忆艾挞冗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候磋弦,年级里有几位南方来的同学统斥福,我到现在还记得冬天里他们看到大雪仕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情温坤仙。雪对于那时的他们轮呕薄,是上天赐予的礼物疏。但是枢尖,对很多北方人——比如我——来说珐套,雪却是避之不及的灾难评,它让我们的出行变得困难重重些来莽。不过这次却不一样咕碉惋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起币,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣努吓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先潦,请允许我隆重介绍一下今天的主角碑午,我们的冰雪座驾胶把险,一款中大型SUV——福特探险者茬鼻。探险者是福特的旗舰车型守酞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售辫,共两种配置渴,售价48.98万那师榔、53.98万戳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元臀纲。我个人非常喜欢探险者的外型复卜,它魁梧而正派般沫,颇有美式SUV的霸气口蛔。牡丹江的冬天白雪皑皑起返母,探险者出现在这里十分应景古淌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烧爽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热令。这样的冰天雪地里父,就算是带着手套在户外拍照叫番,手指依然会被冻得失去知觉讨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖咯矮。探险者的方向盘加热速度很快公,开启后几秒钟就能感觉到热量贫,太实用了飞晨谷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机丧,匹配6速手自一体变速箱傅免。探险者在海外还有2.0T版本车型碉祁肝,不知为何暂未引入国内颧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钾手涧,并没想走量曝。   探险者为承载式车身结构芬肃,搭载一套适时四驱系统迁朔变。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样凶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器桐,后桥轮间为开放式差速器逛另,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助修弘,以制动打滑车轮的形式实现瀑暑。这套系统的越野能力或许不是那么强大顾报,它主要是为提升公路性能而存在的纶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点挂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键羚泊。这次我们挑战冰雪路面瓜警豢,这套系统发挥了重要的作用恕澈。另外不容忽视的杆,便是探险者的“神秘嘉宾”了处文。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈亍!它是一款高性能冰雪轮胎顺倘燃,官方称它应用了发泡橡胶技术酿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜览等,从而让胎面贴紧冰雪路面价圃,提高抓地力峰途。当然摧,这款轮胎价值不菲贩佬,以探险者高配车型的轮胎尺寸郎:255/50 R20为例鳖洛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元茎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的红谈困,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上懒波母,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴靶茨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及韭醋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企汹地刚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑巍讽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下体,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花齐皋挤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表冕农:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出事,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲曹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm退刃怕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蒜恐龄,两车的轴距都超过了2700mm负褥,使它们在同级别车型中的优势非常明显埂搅艘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计铝峡,略显圆润的车身看起来动感十足镭哗官。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感羔鳖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感适,550引擎盖上V字型的线条动感十足寒癌。C4L大灯的设计相对简单帮夺臀,全系采用了传统的卤素光源家镰,而且并没有采用透镜的设计纯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感物,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜锨摆撬,还有转弯辅助照明功能嵌,保证了夜间的行车安全涪。两车都配备了时下流行的日间行车灯捻棚,值得称赞的是挡,550竟然为雾灯也配备了透镜腐,这一点值得各大汽车厂商学习抛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏霉拭放,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩乘绣挺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鬼孟胶,550上扬的腰线勾勒出时尚伟碴漓、动感的侧身线条跑火冷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间隆说钩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赶盛,并搭配LED转向灯连,视觉效果和安全性兼具欺节。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有晨德罚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口救健。   C4L具有无钥匙进入功能错脊崇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性价帮,550则采用了常规的沂钋Γ控解锁功能梢姐味。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格粹,C4L刀锋式的造型更加犀利甘疵蒜,550则更加尖锐攀东。   两车的尾部造型比较统一激拉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果驹耸,圆润的造型颇显稳重玫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过教,这样设计不仅美观错,而且可以增大后备箱的开口角度嗓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鞘输募,视觉效果极佳骇透。两车都采用了4点式倒车雷达温卞呐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低持椽侗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物篮,使泊车更加安全暑。C4L后尾箱并未设计开启按键肩,只能通过车内控制按键和蚁希控钥匙开启攫抚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启氰,使用起来非常方便味。   本文导航床:"    紧凑级两厢车分须,如果倒退10年前庙禾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域相速。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后良毒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型骚唯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹从臣,它于不久前推向市撤怼,但其实它在国外早已上市藏。雪佛兰在近期才引入理话,相信也有自己考虑侮锤,好在这个时间也不算晚纹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择篡槽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐避独傅,相对较低的入手价格挺、时尚的外观设计以及良好的运动性能返幕摆,都让其成为该细分市场的热销车型锣祟开。而在紧凑级车型中甩,三厢版在兼顾运动的同时蒜筐卵,实用性相对更高一些谢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念旱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹猓克斯三厢版(以下简称杆睿克斯)进行深度的比较笺殿础,到底谁能从中脱颖而出常骨赋,让我们拭目以待母。    在刚刚结束的2013广州车展上樊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴精敖。此外寞伎,钙冢克斯去年北京车展的正式上市截炽庐,也让这场紧凑级大战更加精彩柏裁胯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蔼天插,作为其小弟的马自达3能否一样出色滥?讣露剖埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时囱勒,能否从容应对吝帽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓袱睡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外撑厢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上粗几。就在媒体日当天扔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后损拒,经过旁边人的介绍示凌,惊叹一句举:原来不是一个车暗臁!可想而知吹,这兄弟俩得有多像伺陵。    2012北京车展上市的噶克斯相比前者摊拱绥,已经在市场上打拼了一段时间祭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降癸洁龚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了毁,但是甘鹌璩疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位琅尺耸,还是毋庸置疑的钮倡详。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性罚虾拌,为了让评价更加客观嗣,同时甭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蔫,我采访了一下身边的同事和朋友航醚。   同事A荤:男变定,30岁蛋化、已婚偷瘸领、儿子1岁多    我哪个也不要市畴鼓,原因只有一个葡喀:都太小陆壤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV始狮蹿,实用!当然这两个车白给肯定要苏衔际。(也对箱,老婆孩子热炕头的人够,还谈什么运动腥寸嚼,能装下更多的人和东西巧懦量,才是硬道理)   同事B播:男规,老肝鸶榕澹克斯车主欠,奔三的年龄卸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复背挛溃克斯帽衬台,理由是有优惠蠢飘精、货源足疥、随时买恨睡泡,听着怎么跟买菜似的聪棠。   前女友冈:24岁徊,高尔夫6车主痴旗,略带公主病    选马自达3侠,原因是好看氓,我再问还有吗驴拎,答曰饯凛:好看暗獭!我继续问袜甸缅,跟我急了叔悸,提问结束昧盆。   现女友晦回吝:25岁什泵,对车没有丝毫兴趣欺秃湍,仅对各类衣服酪朝、包包士钎沽、鞋等物品上心    我选马自达3吧乾死虹,原因是就看这个顺眼攀赁陇,所以就选了氛粹。(明显敷衍了事)   女性朋友恍九遣:24岁靡,某时尚杂志签约平模毙,对车有些兴趣巧,但只是停留在表面    我选马自达3另弄焚,因为好看艇,身材我喜欢躲璃括,而且红色(主打色密圣蹭:魂动红)是我的style脓公,所以我会选她的说凛薪。(这种中英文混合体冷垫,外加“什么什么的说”的语法真别扭饭,说她好几次牧韩棱,不见改)    采访结果显示标饯超,果然是萝卜青菜啊为、各有所爱阂味,而且给出的理由也是五花八门穿,那么到底这两款车有哪些不同沦邵,在面对不同的消费群体时沪娃抢,它们的表现又回怎样聪,废话不多说隧毯佃,让我们往下看公花。" "  2013年8月觅劳,本田CR-V共销售了15393辆看畦剃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月闯碎贩,本田CR-V共销售了18989辆部,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月级顶,本田CR-V共销售了19510辆滑杠椽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月浩悲版,本田CR-V共销售了19288辆鹃庞跺,全国SUV销售车型排名第二......事实上驰疥磋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单寐辽冗,它的优异表现还远不止这些酵委洪,截止2013年11月底袍彤僵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663涸盾泥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠剖郸。是什么让它成为了国内SUV的明星貌邵?又是什么让它如此大卖立?   现款CR-V有2.0L散、2.4L两种动力共7款车型吩罚乘,售价19.38-26.28万元仕秋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型呛绦,售价22.98万元)馈探删。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型杰频陡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疤,纵观整个CR-V的家族史蔷颈难,前两代车型还有些“方盒子""造型潍,而从第三代开始鸡陇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战男颂,坚定不移的走着城市化SUV的路线碧痹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大慌。   说到第四代CR-V的外形佩碗,也就是现款车型丘谁,它的外形并不是能让你一见倾心的主锤,CR-V上市之初露额,人们对于这样的设计褒贬不一龋醒,甚至有些“不得民心”据秤燃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话竿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯靖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能陵嘎。氙气大灯炯骚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上景。值得一提的是崩晒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上诚菠盲,效果出彩乳漆吝。   车身长度比上代车型减少了25毫米撕圣法,离地间隙下降了50毫米撼蓬,仅剩130毫米墨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性库侮,但却令离地间隙接近轿车豢灰,轴距则仍然保持在2620毫米恋氮尼,整体效果比老款显得修长不少秃牡午。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因隆篱疗,在实际驾驶过程中擅瓤尘,提供给你更加宽广的后方视野兢男,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信口。   现款CR-V提供17娄、18两种尺寸共3种轮毂式样咎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外婚兽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂诲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面脓沽,车尾向外凸出比较明显备,给人一种臃肿膨胀之感噬墟蓟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索洪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显霖,给人一种臃肿膨胀之感办斤票,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拉藤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积钦巍醇,为实用性又添一分然,从之后的销量来说钾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受面摹,保持着高歌猛进的态势厦悄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺锋咖纳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力搜霜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙祷烤、精心酞彩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吻,排量仅有2.5L诲撮附,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场滦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS洁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它刻撵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力牡。   第三代雷克萨斯IS毖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔫殿,全车线条设计更显张力倡,饱满的肌肉感让人过目不忘善竟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莎久。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版欣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅刑,丢失了一丝霸气瀑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加磐挤鬼,长宽高分别为聊痘冉:4665mm夹、1810mm挛亢、1430mm坤砰环。同时轴距也增加了70mm豆膝,达到了2800mm寡泵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钡常,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言巫,其前后配重分别为53盖卜:47膜。接近前后1久厩鲤:1的配重也体现了其运动本质诞乱疆。   IS车身侧面短小精湛醚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瘁活,显露其灵动的车身姿态我毫为。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙闭隋,依旧是纤细妥、锋利姜,绝不与传统设计相妥协抢式凭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见如态盲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎莫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力堪淘铺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嫂。   毫无疑问沪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力箩梢。你可以觉得它设计非常超越鲁芹喇,也可以认为它很有美感迪涤快,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动美杯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月啪借盼,石油的消耗量日益增大句诺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油磊嘛,排放着大量的尾气歌绞,制造着日益严重的雾霾天气俱结财。汽车尾气的污染虚苦,越来越成为大气污染的重要元凶铂倾。开发替代清洁能源绰弗缅,代替排放巨大的内燃机蛊,越来越成为厄待解决的课题桅。现在很多厂家都开发了混合动力车型舱交糜,这项技术基本上成熟了项,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平毒,也没有成熟的商业模式来进行推广莎皮,即便很多条件还未具备报邓,即便这样那样的客观限制焙疮呢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面藉鲸桅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一立罢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品挽缸,叫做启辰e30晨风缅途,这款车还没有上市读纳新,很多技术参数还没有公布权叫借,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据兽,介绍给大家好信磺。但即便如此伦,这款车还是有据可查活,开发平台来自日产聆风电动车虑尉,外观也和聆风十分相似夏嫩论。   车辆的整车尺寸和骐达相仿互,2700mm的轴距和骐达相同关泪,外观的样子也有几分相似散陡。但明显晨风的很多细节显得与众不同拴苔教,前脸没有进气格栅的设计且闹牛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份欢陪。而据厂家人员介绍耽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台缕涛,而是单独开发判。   尾灯使用了LED的发光元件脐侍,看起来更加醒目赊,垂直的长条状样子也很有个性辈吐。但在车尾上寿该蠢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同筏拈袜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板卉鬼,用以分担电池组的压力查,这在晨风上是没有的蓬鼎每。   本文导航红速亩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了臣当,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)逛梆全,照片上看它挺精神掠,设计有传承有创新限船好,硬件配置有增有减淌聪领,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情苗,没能去测试现场参观参观宛纬翱。   命运总能给人惊喜扁陵。上周五下班前穿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目乔,领导突然走过来跟我说耻会溜:“来了个顶配傅顾浚克斯歪峰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”崔烙,周末的小幸福就这样碎了一地怀兜黑,我得跟两台机动车泡在一起防汲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝零午,坦白说现在我对它俩都“不来电”滥胺掂。这样也好歇夸茧,好歹保持个立场中立对吧瞎番括。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满擦存,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陈,比如为什么海外有独立后悬架复晃肮?国内全是非独立后悬架卯晴?其实道理不复杂睦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响劫绿,既然如此棉噬,那就遵照做生意的基本法则来做交痊,降低成本陈,攫取利润燎,无可厚非局爆跺。我相信如果改悬架车就没人买挥乐疵,那他们肯定不改的临列。   福特比较谨慎百,善于跟消费者打成一片踩爆寂,挣钱不忘树口碑末妥,好口碑又促进高销量滩屎,顺利打造良性循环圈茂些爸。尽管它也有这样那样的问题嘛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买白,值得大众好好学学怪。话说回来伯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路藉缸。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶椋克斯诫屯,是各自家里的明星产品贸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瓶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限豪弛。把这两个重量级选手放一起哨丰,能擦出什么样的火花来蔑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利铺还详,似乎这样能出一口恶气粒辨。不过我得劝各位一句乾罐朴:百花齐放很重要哨,一枝独秀最糟糕捞。   ●外观   扯半天总算进入正题纳,这个阳光明媚的周末钒,没有雾霾的打扰凛阮,我把两台车放在一起拍了套合影暑潦。看看它们芭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7衡,一个是16.29万的顶配版两厢复搅#克斯恐。要说家族式设计贫傲,大众当然领先其他厂家秃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服凑丛限,福特的动作稍晚一些锭椒,效果不赖纬。   所以当高尔夫7和复┓艹梗克斯站在一起的时候膳耸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营食担。谁好看我不说嗽,大家都有自己的喜好番溯拓。两款车前大灯组内容丰富技晃揭,氙灯彼、日间行车灯翅、大灯清洗歪叭鲸、雾灯一个不少怜陛虚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有侮姬疟,而赋拢克斯的则要花6千块买选装包嗓闪,朋友们鞠,要享受还是得多消费啊迁录。   车轮部分有看头奋乔。付寰悖克斯胎宽215mm枫悍关,米其林博悦轮胎戌瑰,轮毂造型带感日恍绅,给个好评滔袱勒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款边逞阶。高尔夫7胎宽205mm狭田,似乎缺乏顶配车型应有的气势睡骗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧团袒。   车尾设计各有出彩的地方籍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势绕呐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭末,LED尾灯是个加分项拓,干玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疵沏。左边那台风格沉稳一些能程,右边的青春气息扑面杠酮锚,你喜欢哪个狼?" "  “牺牲一定的车身刚性茎亲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车骆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蔡村,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”涵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后硼分,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面凹。就在上月讳拖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本佃茸尖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版街确,至于奔驰C63 AMG白,目前还缺少这一车型箩碘问。   由于是RS5 Coupe的系列车型捎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致七阂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾列玫弓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事的虎,毕竟除了性能之外瓷北,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的驶蹬。   延伸阅读 及:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案里蛊,其中包含对车漆颜色宦傲、内饰颜色以及电子功能等自主选择尽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挎,所以在配置解读方面馅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注傻街,并将官方价格告知大家差哩盆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上阔弓,软顶敞篷采用电动开启改藏,时间上需要15秒即可伪裸徒,而将再次闭合需要17秒鸡鞍皇,其开闭结构为多连杆双片式拜撕,这也大大缩短了开闭时间牧到筒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消许糖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷哎烷,为了不过分降低运动性跑哆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼闭搏。排气方面也是RS5的一大特色绣挞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管敌谅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惭蟹,而在Dynamic模式下会全部打开迸泥。   本文导航呛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线挺失,或许大家已经是心里多数纠纱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型娠,定位于新兴的小型SUV市场珐。众所周知芒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“芍,长安铃木选择在这一细分市场发力邪腥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的穗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX秋晾,通过对比分析涟溃壕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力猾几。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市刺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元饶驴,搭载1.6L发动机弹妒,匹配五速手动和CVT变速箱萎协酮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L翅、2.0L两个排量六款车型漏绞,同样匹配五速手动和CVT变速箱泛推,售价区间12.88-21.88万元舌栋抄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观副:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面暮熊,通过下表的数据显示得知歌迷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手唇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX童,相比逍客施、昂克拉等车型同样处于劣势赁卷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起沦挥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹京次杯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因傻,还有与车身不同色的黑色包围认、车顶行李架宪,短小结实的车尾浆僚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果穆夺连。车身颜色选择上尘哭,S.CROSS锋驭提供了极光绿旧端屋、皓月白糖诲乌、星辰银景、丹霞红窗、银河蓝和晶岩灰六种颜色提埔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同纶腹垛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计眯,雾灯愤房、下保险杠也经过了重新设计焚毫猛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格北。车身颜色选择上疤,劲炫ASX提供了珍珠黑玲、极地白晶怒、翠鸟蓝塘现、酷银晨糙菩、钛灰五种颜色乒培。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面惹赊蒋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯甜,前后雾灯耸赦脐,并配备大灯清洗功能娠,外后视镜集成LED转向灯;同样牵梦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯讥不,带水平调节和自动清洗功能题,其外后视镜没有集成转向灯汤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂币昏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂柏箱平,而两驱车型则为银色的16寸轮毂群,二者均为铝合金材质氦。所有车型均配备优科豪马轮胎负敢。值得一提的是鹃疮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎煌淘,这在同级别中比较少见己瞎诉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型浪稠,根据车型的不同尺寸有所区别商券粪,低配刃幢醒:215/65 R16病态,高配全形:215/60 R17鹃赊斡,轮胎同样使用的是优科豪马少汤卢,同样配备全尺寸备胎擦,两车在这方面都表现得很厚道辞譬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫础湾墙,第七代车型氓。其指导价12.19-14.49万嘲镐,这是配备1.6L引擎的价位掏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品搅钨授,账面要准备好14.09-18.29万乳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车碱糠,当然浚泥,身为第七代的它陛,在冲击属于自己的又一串“第一”废放。但我们相信淌,短板才真正决定高度十嗅口。   全新高尔夫的德国总设计师说饲通,它的设计主导思想为“简单既经典”剧边,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分酞孤僳:中网与大灯的相对位置叼督、拓宽出车身有力的轮拱扣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了叹忻,这台在中国拥有极高人气的两厢车伟雹善,一露面瞎胜,就好评如潮锹弄戊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解篙娶母,但还是要将6/7重提落河,除了外观上的差异肠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上介,比第六代车型要长56mm闻陆。而整体车身比例上鼎礁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然腾策头,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瞎,轴距增加59mm碱铅,从而提升至2637mm茎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蹬捂,但新样式的内部构造也足够炫甘娘婪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置煌廓距。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念龚。高隔音性的特殊树脂层莲,形成3层薄膜结构焚。它拥有很强的抵制振动物理性能能脱。   直接跳过撩人性感的腰线间,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型坝餐。相比海外的双L型看娩笆,或许辨识度更强一些膝饱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的欣,但高7的不一样寺。细心的你会发现淀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时册锋,才会主动启动郝嗽衰,并且拥有厂商宣称的132°广角胳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格肺,天平再次偏向了驾驶者一侧窗佰僵。整体内饰上肖椒朔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是逗:放弃中庸的设计理念湾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派穆膊。不规则的T型区多漓、活泼的金属线条点缀透佃罕,让全新高尔夫大变身猫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没菜魂黑,它能够让你感觉非常新鲜码位岔。   坐进高7内箱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗详庐戏,比普通天窗大了30%书狡剩。而外掀的开启方式有点奇怪姜广长,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别硷,同时还为内部提供更多头部空间急伍盟。   大众车型的人机工程向来让人放心稠,这个角度的方向盘菇猩猫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦洁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型靖,或许来个拨片更有型吧末。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症录才,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度涂。   本文导航惩篓:" "  在国内的SUV市橙コ搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下牌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击罚嗅哎,正因如此莱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市饲波狗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问楼搪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叹奴睫。   说到大空间毖毋、七座设计遣冬闹、配置丰富的SUV献,北京现代全新胜达是其中的表表者儒蒲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求换摩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变貌凯发。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茄窜诉,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓉篡冯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肯赫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刨拭痘,设计上中规中矩耸导,采用了哈弗新的家族式设计元素迹,这一风格将在整个哈弗系列上普及汝讼党,代表性的设计元素有娜襄:大尺寸U型前格栅北千扰,粗壮的镀铬横条格栅吩浦微,时下流行的“X”型前脸埃邵事。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凌韶饶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蟹棘团。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的词晤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气糙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挖纤鸵,再辅以造型锋利的大灯灯组双,极富视觉冲击力潜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话竟钱息,现代品牌的确更加具有超前思维意识完伙。" "  如果提起讴歌品牌肯卤,大家一定会想到MDX这款车抹涸,究其原因城句猛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型伪投。当然也同时作为讴歌的旗舰车型洼,拥有讴歌最顶端的先进技术浓。在2013年人,讴歌上市发布的新车相比以往妓博需,算是非常密集的仍摹氰。即将岁末泥,讴歌的新款MDX也开始上市销售热遂。作为新款催型盗,MDX的售价降低了久感,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注碍好靡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失秒蓟痉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器喉甫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术讳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮皮婪辰。使弯道驾驶更加轻松始伙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上图烽呐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 遂册崩,在车辆制动时相缆,通过制动延长扭矩矢量分配客氖,提升转向的循迹性 镶,这在之前的讴歌车型上是没有的辩舶,包括RLX惕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机倦渭颊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由搏附。但我们看到肺弊感,在讴歌品牌乃至本田车型上嚏柬号,自然吸气发动机依旧占据主流钩拓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法捻并,在新款MDX上使用的3.5L发动机刻沥,带有VCM可变缸技术狭汀宋,在不同的动力需求下女,发动机自动切换工作缸数璃修房,用来节省燃料梳砰砷,提高燃油经济性拒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上皋,使用了全LED大灯粳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法撤脊弦,不止在新款MDX上出现趁,旗舰轿车RLX上同样具备聘朴。但和MDX相比迪,RLX的前大灯内部结构稍有不同躬。而MDX的这种全LED大灯拨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平擎,但据了解讴歌正在向这个方向研发零瑞鲜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务碗岸,其中大致包括救援掸、定位策、导航检索等常用功能椒。但值得一提的是繁,讴歌的这套系统在整车质保期内芬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吝葡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嫩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置某,通过车头裙、车侧青、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式卑。对于前方障碍诧白笔、侧方停车下宪朔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用软。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助势暑枢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面氏晌潜,MDX采用了59%的高强度材料姥翘寡,热冲成型一体式门环等途径饰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料曝程。   本文导航设碱协:" "  在新一代天籁发布之后啥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字授颗嚷。二三十年前叛长劳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越妻敲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车郡华饥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前巧。而谈起这两款车吧,目前多数人对它们的理解是视和竟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长惮肝犬,配置增高娟保冯,便成了公爵和君越棉客保,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸慷拷毒、动力和配置等等颂叼抄,却有着极具诱惑力的价格葱捶睦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘菠皆耽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额览,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力圭沛氓。可它们究竟有没有这样的实力嫂?两者比拼胳棘,谁又能更胜一筹仟车?本文即将为您揭晓皑啃灭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型洞杀靛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型炒绣噬,售价区间为23.59-36.99万元坦醇抵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版尾,两车售价分别为29.98万和29.99万赦,价格非常接近体闪,比较有对比价值秸夯沙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显岭掏,主要是雾灯狙讳廖、轮圈等几处细节可以加以区分杀稳,尤其是中网变得更精致埠,车头更显大气棺。但也就是这些细节的变化崔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动勤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿胆荡潭。   大灯方面法咸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能臂屯,不同之处在于签帝倾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拉。   车身尺寸方面萝矛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)档舵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)佰,君越的长度同样超过了5000mm墟届呐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本坚诉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面洛郎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过锌,并没有追求锐利郝榔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅酶奋臼,腰线设计是其外观中的一大亮点澳,并非大多车型采用的一条笔直线条抡段家,而是在B柱之后便缓缓下沉毙疼,在后排车门上形成一条折线覆味级。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感椭汀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士摆辈剑。   尾部来看僚辉,公爵与标准版天籁造型基本一致墓暴长,尾灯造型也还是一如既往地犀利拆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蒙,为整个尾部增加不少活力刻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合溅诬疗,使其整体感更强响。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华殿,轮胎方面唤妹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎抬埠,更为霸气蹋衬谭。   ● 外观小结醛暴挥: 两车均采用年轻化设计垢蝎咆,稳重气派;车长均超过5米跺来夺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上珊,君越表现更为抢眼猴俗鸡。另外锋文,从个人角度来看辣俊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计缸,相比之下它的造型更加简洁荣凌、规整衬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识捐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽炯蛾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发搬把,足以呼唤出你全部驾驶激情让。你可以视它为野兽奈秦,但我更愿意称它为内敛狂徒韶固,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蛙吾呵。它是驾驶利器填烈伟,也是很多人心中的梦想之车蚀鲤教,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG勿惜袍。   既然说道奔驰AMG取处聚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义筐仍撂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样腾伶颁,都代表了其品牌车辆高性能版疲冻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款姓痪肮,这些车在发动机配置调教朵款,底盘调教伺喉,外形和内部设计上都远远超越原厂车氏巳黎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型驶,它的长宽高分别为4707mm松晶壬、1795mm和1391mm荷邻皆,轴距为2765mm旅娄忻。参见下表可以直观的发现腻芭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的睦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势胯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面摩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同希。但细看之下晚敝,还是能明显看出差别萌弦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瓜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蓝很福,流畅迷人更具轿跑风范涪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少慑陪。   除此以外汞撬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次畏凉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭篓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂涪,前轮尺寸为235/40 R18瓷颧,后轮尺寸为255/35 R18溜戌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力孤抗,以获得更快的加速度顷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果锚。   车尾是C63最为霸气的地方踞耙,四出排气管宣誓着其运动特性维霖剖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一沁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力昏禾,从而提高车辆的稳定性呐括透。" "  11月12日朗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市萄臼毙。无论在平台还是动力上毫,这款车都与标轴3系基本相同拱。动力上窟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上限沟汰,依然分成风尚号党、豪华和运动3个不同设计套装撕势,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式佩舍匡。无论怎么看镐,4系都很像一款双门版的3系臂钞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢尼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系媳褂。   虽然名字是4系汉,但如果只看前脸瞎,恐怕一眼很难分3/4系实馆旱。不过仔细观察细节的话海放,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同摩。比如更大的开眼角设计瑰扛,更修长的双肾格栅慑,还有明显不同的下进气口设计风格冻肚。当然陡扫,了解宝马车型的消费者都知道轿苇眠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置圈。此外伶,前脸还针对空气动力学进行了优化删逞。 【左椿:豪华设计套装(选配)/右乒氏:风尚设计套装】   侧面造型上谴,4系明显比3系舒畅很多绦袒歼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条按惩涎,更修长的车门对此也贡献颇多百环。不过轮胎规格和3系完全相同低枷唇,似乎很难体现出这款车有多么运动巨。另外菠暖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了龚盖,和前脸的进气口配合镁,共同为刹车系统散热复女。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多金,不仅装饰性强位揪,看上去也更凶狠单。   尾部设计上旁擦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素破赦唾。猛地一看依然很3系墩交拟,但饱满的线条体现了4系的不同软默。尾部虽然整体很“壮观”略,不过颀长的LED灯带显得非常秀气外陆拍,别有一番风味泰。另外皇,根据套装不同繁袍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种梳,实拍的运动设计套装为两侧双出热雾蔽,个人认为设计还可以更精致一些肛惶。   车辆提供腹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址咆癌迷:北京市海淀区闵庄路19号   电话啪点:(010) 5872 8888   本文导航涝垂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道劳俩,自日产逍客2007年在英国上市以来看铣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来料盟。各汽车生产商自然毫不示弱敛咳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹介脓痊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年尾,公司就对其外观和动力均作出了革新胶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司某卸即,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V颇。这款车售价要高于ix35苦篡钱,标配版的售价与高配版的ix35相当稍风校。较高的售价并不会对消费者影响太大劝毁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挞评骄。 ? 现代ix35   除此之外耻贺弹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型金彪。完美的驾驶体验唬,充足的动力表现巧,日常的实用性以及低廉的养车成本倪庇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战镁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面侗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间季轮概,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些琶。CR-V的后备箱打开的角度要更大誓甫,后车门打开的位置更高芳,加上方便的一键式折叠后排座椅猾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜狗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的铝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的畴。ix35的后备箱地板离地面更近灵监拾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间监捕标。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5馈逛,他们要对此多付1,700英镑徽。其余两款车的四驱版巫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)链没璃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)高混潮。   从标配版本来对比三款车偶稗,ix35要优于其他两款坍。SE版就提供了后排加热座椅割藉,方便商务人士乘用踢。高配中更是有导航下奔唤,蓝牙式坦,真皮座椅筋檀尼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能妇戚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠琳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑捎户徘。   综上所述饥儒,我们推选出这三款车的排名分别是挺蹈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的耸,但是它的驾驶乐趣却是最大的边实违。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码笺屋畦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足薯宠拆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度颁揽。低的污染物排放习,强劲的动力表现急卡翘,新引擎的装配让该车重获新生韭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问系秃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车车。不光是低廉的售价叫柔,标配版的实用和保修期的延长洼伴扔,让该车十分吸引人始偷告。不足之处则在于较高的二氧化碳排放唱是舷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间忿搐酵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品裳观,未经环球网Huanqiu.com书面授权楼,严禁转载卤,违者将被追究法律责任邵查。责任编辑囱:李敏" "  在国内壳,提及福特这个品牌氖讳千,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣魄啵克斯和嘉年华款迟,但福特的精髓决不仅限于此僧。在美国额,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军氖里抠。近些年来拟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围茬世,先后投下了旗下多款SUV车型尖疟,其中包括翼博携跺菠、翼虎秘弓、锐界以及今天的主角探险者斧。作为美国销量连续15年冠军的探险者梦够,它在中国的土地上能否再续佳绩堆底?带着这个问题颠搜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙授。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈锼沓佟,也是其第五代车型盘。在今天看来膜,福特探险者圆润饱满磺,又不乏美国车标志性的肌肉线条蛇攘恐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求方拈。但早在1990年尼,第一代探险者刚推出的时候牌宦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多铝瘫伶。   随着时间的推移太,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变屡拉囱,与其说是改变绣簧刚,倒不如说是更加顺应潮流穷恰砷。早先的皮卡底盘不见了踪迹惫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂筹帮土。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)丘坦恕。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢章,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瓣身懈?结合同价位车型做个比较不难发现飘胆,探险者论尺寸绝对傲视同级荤餐匹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV婆哆,“尺寸”无疑是其最大卖点盒箔。它的车身长山屑涡、宽魄难备、高分别为5006mm贬哆、2005mm和1743mm灿毯阜,轴距为2860mm脊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV箱掸,即便是与奥迪Q7的对比中井,探险者在某些环节也不占下风素钉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外盲吝丧,探险者的最小离地距离为193mm农付诗,接近角和离去角也并不大悲唱感,仅有21.7°和21.4°俩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的妓鹤泊。" "  引言裸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点丸腥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新贡,其采用了全新MQB(横置某陆块化)平台生产乐杜,不仅在外观嚼碘瞪、内饰方面有着明显的变化科梨僵,更低的生产成本扇、更轻的车身也使其有着较大的优势掳红。此外层,作为其老对手的福特概克斯当然也有着较强的实力嫉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评莆肺勘。今天袭,我们就来为大家对比一下太吠供,看看这两款车型谁的实力会更强醇圭。 外观宛:低调内敛大众风对比时尚张扬竿。克斯   两车在外观方面虽然同为动感排饥航,但在设计风格上却有着截然不同的一面献关收,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上部。而副校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烹。   车身尺寸方面盾惮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进屡宏挎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm率粪,轴距也增加了59mm牵,整体看上去更长更宽更矮试割。但其主要竞争对手复惺桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势蹬碧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅联、强壮鞭纯勤、凶猛铂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象构茹。试驾被安排在了蒙特卡洛练胺筷,我们被热烈的目光追随了一道春思,同样手鞭殴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路氓斗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起雄僻,它的对手就已经锁定了壳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标健呛钎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜概,他们选车就两点势道关,第一样子帅道溉,第二性能足够强大桥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力然睦纤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车兄。恰恰如此嗣,它看起来很漂亮版,尤其是车身各个部位的比例与线条汉煽餐,挑逗着所有人的视觉神经辅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野耍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口立剃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实械,而且更杀气感更强吼怠视。怠速时慢慢靠近埂母,它的躯体在微微颤抖粟哩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蒙熬久。   细节方面奥迪从不偷懒怯焙皇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记式,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾驳协筷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞己涤。在我看来焕,这样的视觉效果已经足够征服所有人逛滤,如果你觉得不够醒目粮席譬,还可以选择将卡钳漆成红色显。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部祟恨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体谋,120km/h时自动升起兴郸,此时的样子最为动人凄,速度降低至80km/h后便会自动收回泡。   进入驾驶室并不费力快,内饰与A7或者S7基本格调一致苟,简洁朴实晦发忙,中控台区域保持原有基调悲,有人说它沉稳微褂椽,另一些人说运动翅,在我看来这就是奥迪的风格妇颇歇,可以满足很多人的口味泡醛洛,一切气氛都显得那么熟悉录匪勘。   车内有两处亮点让我记忆犹新惯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分故链阜,坐上去的感觉也足够舒服霓。不足之处在于它的调节方式太过简单焕杉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鞘遂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能桐冯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘姓棠瓤,手感与大小都很出众哪澄,令人爱不释手供,最关键的是RS系列专属的造型非常激进隋笑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望镜累。也许这就是奥迪设计师花心思的地方节靶癌,善于抓住驾驶者的心拐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分碌钡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化参喇耽,两厢版掀背车开始越发备受关注防甜七,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型怖痘莆,强劲的运动性能也是非常重要的指标乌。就在本月初懒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求玖,除了朗行运动版之外本瘁斥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能系窟。接下来投码,我们将两车放到一起寂,来看看其空间和性能环节的表现如何妈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是噶帆拓,如今的情况则正好相反捷沦坦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此想恃炼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元登,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瑞碗,两车的售价还是非常值得人期待矛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版胁己,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了焦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计骚撅回,前脸没有任何改变晦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素缔结惟,但给人的印象要更加动感处笨狡。   车身尺寸方面脸投儡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米逼,各项数据都要比朗行运动版更大一些仟勤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少匡亢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鲤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赎,比较适合家庭日常使用迸驹筏。轮毂造型与三厢版没有区别虎吉霞。在发布会上虱貉怀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蛋孤还,相比科鲁兹掀背车不够运动溯配睫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条布,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑敲吉拈,线条更加自然丛馆、流畅甫寺搅。两车的车身腰线笔直且显眼亢泊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉耐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影厢胸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿劳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果急。同时梗罕坦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能墙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源底艾,点亮后的视觉效果非常不错揣姜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰列侮。整体风格也是保留了三厢版的造型蔑冒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出仙楔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型破京滑。2008年惶钝,丰田Yaris进入中国市吵怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相将疚奋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数肚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车举讳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蔼券绩,想必原因大家都很清楚鳞,致炫在各个方面都已下足功夫插,为的就是再续辉煌踏伸。   致炫外观灵动时尚崇,带着一些年轻的运动气息刊灵,车长为4115mm伸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm庞爬,比老款低50mm;轴距为2550mm清,比老款长90mm妮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了懈炊阑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棺裴,这样的设计更有利于致炫的散热竟唐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利催高哗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贤霓墩。   " "  在这一两年中郝蛊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”递券彻,究其原因心炒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有宋。另一方面拜哩辣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高堤。代表着大众在中低端产品中的最高水平撑。如今茅鲍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野办。带来的改变很多看痰,由MQB平台带来的更多越级配置擞律汐,外观内饰的革新舌,动力总成的变化面,当然还有后悬架的改变帘伐碘。能否继续神车称号矗,笔者觉得返,可能性极大环磨。   ●从固定平台向慕竞模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈渭猓块化平台的车型富,之后岗荣,从这个平台开始联,还会有奥迪A3等车型陆续引入庇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓搂猾。但从高尔夫7开始侈,这种概念将发生改变蕊柔脸。MQB牡耄块化平台生产疚轻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承很。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辖,后面我们会详细说到玲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车笺枫,必然是一台有传承有积淀的车型僻抒。经过几十年的发展和变革畅牵夸,没有被历史淘汰邓,却总能获得新生和换代申雇。我想符合这种条件的车型真的不多肪酿。甲壳虫也好踌,卡罗拉也好蹿椽来,都算在其中替勾。高尔夫更是其中不可或缺的一款朵颓,从第一代发展到第七代锭鸿山,我们发现柔,很多经典的设计元素没有消失汐,而是作为经典传承下来罐泊,但技术却在与时俱进的发展间。直至现在寥构斥,高尔夫7的出现秘级,能够看到曾经的影子寄膛倍,也能够看到未来的趋势悔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了商必,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿社粮,今天在紧凑型车上也上演砍,只能说明诚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视灿藤,也从侧面看出踩话畔,这一级别的竞争是多么激烈俊京擞,高尔夫7的轴距加长了59mm祟惨,反应在车身上窝挥忍,加长了56mm琶巍警。这让我们看到糙合寺,高尔夫7并不是一味的加长绵茫道,更兼顾着车身的整体设计颇,以及操控能力的全局设计揪澈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了唉郴嘶,争议很大蚕即,但貌似并没有像新速腾上市时那样荒,引起大家的太多反感短捕。或许一汽大众的这场策略大变星封,已经让消费者黯然神伤了畦。大家也都知道煤沦,这是没办法改变的事盆唤,想要四轮独立悬架谦,会有性能版车型作为选择车焚,要是纯家用系,就只能接受这个现实雇内假。   本文导航绰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV冻卉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6反椽,这仿佛已经成为了一种定律北。话说回来枚渡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手负推,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望乌施,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拌狡、做工棚拍悄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鞍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解档寡陆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型籍,为更直观的进行两车的对比分析娠晃连,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车骨差胯,需预定等车时间较长抚,主推1.5T车型)作为参考对象溪海尉。备注新:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版殊漂效。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高酱侩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看炮叉豪,瑞虎5和哈弗H6各有所长妮幻,瑞虎5车身更宽浦抱抠、更高阑寡,而哈弗H6车身长度萌某填、轴距更长闻涧。另外这两款车的外观设计原创度较高吵,没有明显的抄袭痕迹末驶袄,且能够符合大部分人的审美观圃守搬,足以体现出设计团队的用心程度犊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点彪曙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应队,意在塑造最新的家族风格扒崇坛,整体呈现出大气碉位蛔、时尚的感觉们。瑞虎5提供了6种车身颜色选择碧理扰,包括徽墨黑嵌嘉、烈焰红李侍叙、赤金棕点、暗夜灰场、皓月白和丝缎银泉甫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气妈松,其更侧重于简约刊棘托、硬朗的外观风格同样被消费者所认可限丰派。车身颜色方面蜗,哈弗H6提供有经典黑竭宽胳、雅致银齐、简约白爆潜、中国红揣枯、风尚蓝肯、摩登灰访燎层、醇魅红看笑、睿智棕共8种车身颜色挂瑰难。   前脸部分氖牛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果霉芒表。瑞虎5前脸层次感较强驳,大灯巧妙地与中网衔接箩磋内,而下进气口被分为了两部分衔乒,下部与底部合适护板相连接慧图,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和矢形,没有太多浮夸的设计疟传,中网换上了带有“HAVAL”的新标识咀食,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瘁锰袖,但绝对属于耐看型仕,整体间流露着SUV标准的稳重气息发。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富级,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长泼,车身侧面给人以更修长的感觉哥。另外朔蛔死,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条炽雇,车顶均配有行李架谐慧。   同样的绰季聪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感佩荡剑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面贬起刃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钮潮,厚重的保险杠更具力量感始。   灯光配置上拦荤浇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强化灵郸,内部灯组布置较为新颖盆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注沁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩齐蜂勒,常见的柳叶状大灯造型让,常规的灯组布局氢怒,带有透镜的卤素光源大灯躬抨蓬,提供水平调节功能磊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源监,看上去更为醒目和美观处辜枷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源茧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应尖凹啥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后促,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇下戊另,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想囱氨洼,同时越久的期待会带来一个重大问题返褂,那就是新产品如果不能做到完美疗安,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时帝撮示,两条定论由中国媒体陆续传开塘捅狡,首先它的相貌不错腐小,其次来到中国的时间也不会太长了庐。一个月前喷艇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁恭,为何这么说老来,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好独被,通过细节上的修改返哇,使雅阁更贴地气策繁团。   设计师在中国进行了大量调研工作馅讨辱,最终他们得知了国人的喜好蹬估嗡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计举孔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁寺畴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赦课,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手龋摹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中滩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坎敛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈缉,在如今大行其道的“加长风”面前衬份,本田倒是走了一回不寻常路模饰,这也是让很多人吃惊的一件事趁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鞍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道使戮,究其原因我想和C柱造型坞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关丸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度搽,先是放弃了老款斧头型的轮廓晦脆糙,其次将双出分置排气融入到了包围中辑似,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚耙庭、动感靠拢硕弟冒。   本文导航卜舵扣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座描隶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慈浦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩高潍睬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜采。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炕计泥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钢闭寡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病垫镣。相比之下糯滔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计磊嫌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舅搬翁。总之这个价位的车型眉田伐,只要设计不太出圈消费者都能接受驹忙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几康滔那,即便轴距也仅有20mm的差距放地纶,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹭少,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势去,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上雾办。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挽,在这方面长安CS75表现得尤为突出澜倍瑞。顶部的灯眉抵刹脚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捆肠晒,虽说还是带着几分模仿的味道唾脱湃,但却并不令人厌恶丛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陈,不过它的优势在于自动大灯功能咐竞,这是我们在CS75上未曾找到的配置佛揽煎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化婆搅绍,都是标准的SUV设计辈拐乘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拱,不过值得注意的是创崇列,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涎谐,上下车时可以避免蹭脏裤子毒,这一点要比哈弗H6显得人性化纤抵缚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎饶锯伙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17揽伦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盲辖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话庇,那也将成为它的一个优势慰五规。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平媳舜斥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涛讳。两种风格说不上谁好谁坏粪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫皇幌、更时尚的选择程郊姥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鞘冠孙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盼峦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩畴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜便。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别闲荚金,其中哈弗H6的风格偏向沉稳龄浚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病杭酿犊。相比之下蛔篮酸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计湿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狭钨饰。总之这个价位的车型寄,只要设计不太出圈消费者都能接受示铃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抛量舶,即便轴距也仅有20mm的差距袍砍,如果无聊到一定要分出个胜负的话臀然,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嚷箍颗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上闪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怖陆,在这方面长安CS75表现得尤为突出拱衬。顶部的灯眉史收描、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寞,虽说还是带着几分模仿的味道荒负肚,但却并不令人厌恶肖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型李擦己,不过它的优势在于自动大灯功能活,这是我们在CS75上未曾找到的配置诧收。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化币壬,都是标准的SUV设计化鞘兼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沙炽碍,不过值得注意的是渺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肝随辜,上下车时可以避免蹭脏裤子谋芳柔,这一点要比哈弗H6显得人性化箔拘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侥舒辣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等壁舅嘛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寞隆蘑,那也将成为它的一个优势冈豆抚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淮呈韧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平栖叛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胃。两种风格说不上谁好谁坏删,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铝、更时尚的选择桶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型窍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蹦,埃隆·马斯克就是一个奇人那芜楼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克分吃搁?下文简称“埃隆”)钮。远隔重洋来到时差16小时的加州笑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展死涟撩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S派,一款名不见经传效猜愤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车佩痕。在短短的5天内缚绕博,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试椭顽。 ●曾经的TESLA搓骆睹:短暂辉煌的Roadster   2003年衅咆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司翅卷,并亲自担任总设计师的时候日沦屋,他为公司取名“TESLA”环僻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鲁冲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)驼。而在十年前封响,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拳惠,因为在此之前痹浩洪,没有任何纯电动汽车成功过槐。   不过很快退薪痢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看坤辑憋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳副稍撕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差镰嘶、续航里程短的传统印象缓窗嫌。只是卡,那时的Roadster真的很糙甜僧,很贵量霸,很没吸引力啃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者趁狮。   于是卤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”欧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市访,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕煤松汀,已濒临破产……”昧乾。   不过募涂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际斯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国奇炒。仅从2012年6月车辆发售炕凤,到2012年9月这短短一个季度内京,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S班目丢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元咎藕,并且公司还获得了美国政府的政策支持浅。   ● 简约外形流畅饱满车腊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗柬?一个能够打动人心的外观设计柿翠讹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要痹潞姑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维电,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔舒悍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物回,曾经或现在都是企业中的绝对领导者了陌逞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院耍堑拖,是一位年轻的美国本土设计师哎瓶,曾经在大众汽车担任过助理设计师滩伺兽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计入请。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前傅请,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嫉腐,马自达旗下的Furai诫卞、Ryuga桔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坝奋捐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker遂柑涉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车丢锈庞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)醒碍。初次见到TESLAMODEL S的时候目鄙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系练,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此戮娶,难道这两款车之间也曾有交集任?   多方查阅资料后才明白潍导,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的磐,不过后来TESLA对其提起了诉讼忱戚库,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作美,还盗取了其电动车制造技术擅娇。于是紧接着推红,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赖,并最终完成了MODEL S的设计工作嫡深。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)灯检鞍,轴距则为2959mm耿桔。仅从数据来看临,MODEL S已经算得上中大型车的级别韭隋,差不多和奥迪A6L僧钉、宝马5系Li等近似叼,只是车身更宽大也更低矮一些歧士铃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瘁禄。   整个MODEL S的车身上瘁无奠,相比许多人和我一样姥度坟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计睦廖擅,椭圆形前格栅造型太另类了渭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴跋靡饲,但是这也成为了MODEL S的标志味,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涤摩徊,所谓的家族式前脸饲飞。   你或许会认为没有前置发动机的存在沃夕巧,和绝大多数的电动车一样殴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了锣,那就大错特错了查恼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的诲痞钵,动力系统和电池组臂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里峭革墨,就和传统的内燃机汽车一样劣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哀。   细长条的大灯造型很酷尖迸,氙气大灯敦杏眷、LED日间行车灯都是标配传嫩,和其他车型类似猴炬犬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯谎森、LED雾灯以及示宽灯摧。只是在功能性上MODEL S实在很单调点,同价位产品上应有的大灯清洗呢、自适应功能等一概奉欠写敞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立洞沪绰,4年的时间丸惜,经过诸多顶尖设计师的打造该芥讼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发彪恼,再到上海车展的国内亮相躺,今年广州车展终于正式上市奈险第,观致3可谓是吊足了车主们的胃口仆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休恨目,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中捶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩俱池,这是中国自主品牌获得的第一个五星抖。观致3四项总分达到了惊人的340分饰豢记,这在整个2013年度排到了第一位郝骏虾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嫌,接下来为大家解开谜团啤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3屡踏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念龟搔,观致3的外观线条十分简洁恒扩囱,但又不失从容优雅崎渡琳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉卿淬母,毕竟它的设计总监曾是大众高管佰烹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了桐。   前脸看上去相当的饱满圆润让,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅旱涝灯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成烧蹄扦,而“Q”也是观致汽车的首个字母铣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信步粹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计雹麓孰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切及隧棘,这话虽然有点绝对荚,但却不无道理纤,在说服消费者购买自己车型的时候忍鲁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的必檬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由型。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型党,随着时间的推移局,两各品牌已经深入人心莆赎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台轰褥赔,相近的售价财、同级别的定位鲸度,看看哪款表现更有诚意钞孤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台碧坊杭,造型圆润符合多数人的审美恢,第一眼算得上成功苹貌辉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识偏,细节处理更为立体很显档次破泄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错殿赊武。爱丽舍原创度极高灵拦马,很难找到其他车的影子库屯焦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍揽焦,只不过虽然车身进行了拉长膝俄,但看上去依然是一副小型车的架势捐碎,气势上略输给爱丽舍视袄诺。外观设计确实见仁见智荒北,有人喜欢圆润稳重嫁,有人喜欢直线条的简洁利落线纲蒂,嗯好吧我,各花入各眼尼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现锚,新桑塔纳除了车身稍长之外敬,轴距检署仕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势乱坎。但整体上两者都属于造型协调的类型卷。   内饰部分媚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色阜团。配置细节设计倡矢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计虹甩垂,比如位于方向盘后边的多功能按键蛾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式史偏靡,则显得没有可挑剔的地方嗽诉馆,只是限于成本澄松,用料表现一般忻苯。" "  谁都没有料到短短几年碍,SUV会如此火爆丹,从动辄百万到数十万的城市SUV沫纺晚,都曾经上演过排队提车的场景唾海僚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贝掇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要落,不同细分市场毖芒、不同类型SUV纷纷推向国内市澄荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吝,推出了其首款SUV--标致3008朝变理。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘旅怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡裴。而东风标致国产后价格有很大降幅础姓,15.98-21.67万的售价也与途观污将、CR-V笛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来琳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV斑唬看。下面一起去看看吧脆。 ● 外观解析   除了高售价外波帽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一荡讽剂。太过个性椭阔,同时又不够精致绍涛效。而相比之下新存,国产版标致3008要好很多窍丢,现代感更加强烈惨。前脸采用了小一号的大嘴穗副,并且添加了镀铬饰条显示很精致须,也符合国人的审美么垄。   前大灯虽然不是氙气大灯宋水,但是加入了透镜绵,整体观感不差杆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高朔武。另外讽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰潞模涛,增加了前脸时尚感拆烹。   从车身侧面来看北,标致3008加入了车顶行李架脱暑雌,虽然并不是经常用到的配置勘疏蕊,但是对整体造型的营造作用不小蛋盼。另外图,黑色下包围凸显了运动感茬律。   尾部是相比进口版改变最小的撮番惺,不过依旧非常漂亮炯,很有层次感扇。尾灯加入LED灯组梯身,警示效果更好嘲。另外最值得一提的是其后雨刷设计烁辑挞,在前雨刷工作状态下病然廊,挂入倒档情,后雨刷会自动工作栖比及,非常人性化的设计镶乌醚。" "  说到法拉利幕队掏、玛莎拉蒂这些品牌耸啸,网友们肯定会觉得遥不可及盘饭,价格高高在上翔鼻遣。如今诬胸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli姆,它以89.8万元的价格进入国内市场库碗鸵。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少淮茅讣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现甭矛,让我们来看看他们三个谁更吸引人俊吨。   在市场行情方面圣蔫称,Ghibli集成了家族其他乘员的传统碾江韭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的即,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置萎假。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设饯赤茸。而其他两款车型均有不同程度的优惠显损澈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系码栋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的授簿,看起来非扯魁梧的发现竟然落了下风龋冀,令大家非常诧异陡。但在内部空间方面虑饲,Ghibli组完全不能与发现相比浑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版休。而宝马Z4则是一款标准的小跑车懈弯岸,所以它的尺寸就不在此提及了蛾。   在该项对比中拨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截号,功率少了80kw男哺码,扭矩也少了50nm汰,同为3.0T但差异却这么大坏。发现采用了柴油发动机拐台莽,这款发动机的性能超众攻搅,在国内有些市场中非常受欢迎齿镀扦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱撮裳加。   对于传统豪华车闻言驹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式挪燎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式刊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统呵队顷。路虎发现集成了家族中的优良血统扒,四驱系统足以让众多对手汗颜殊辜退。   本文导航迫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实璃,保时捷新Cayman在国内上市之后瓢匣错,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了龄,遗憾是试驾车迟迟不能到位变浚炉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余稳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鼓獭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出裳许狼,就当胜利喜悦之余唾恍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我的:不就是保时捷最入门的跑车嘛掀,至于这幅尿性嘛僚僳?不过您还真别说离踌和,Cayman作为保时捷入门产品中捐锰,绝对是一部对得起消费者的良心之作娩蓖,比起卡宴与Panamera来说封,工程师为它注入了更多保时捷的基因庆贩,说句通俗易懂半梆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嘿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辣蓝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史铅炭蔬,第一代Cayman的诞生是在2005年迷断,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺谋册抹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格青辱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本落革接。   新款Cayman S外观简洁阜穆告,车身比例更是优雅的惊人秽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征捐颊巩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低户愧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惕。尽管如此寒合,这款双座跑车依然非常紧凑号碾,车身长度增加了33mm蠕。车身前悬缩短了26mm穗。   每次谈起保时捷的外观设计筹,笔者都是非常纠结的心情识茹羔,恨的是德国人那副死脑经慕雾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化扫沉袱,喜的是哪怕轮廓没有变化撑活,每一代保时捷都能占据时尚的前沿烤丹函,或许这就是历史的传承吧呛吧觅。   新款Cayman S除了迷人的身姿嘘力,优雅的曲线之外坛,设计师并不是一味的强调柔美蕉泡涂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现跋,这里需要注意的是簧老,这个大口可不是什么导流机构芬,而是发动机的呼吸通道盼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鞭,加上凸出的转向灯设计荚猫,相信任何人看过之后都是过目难忘车榷,尾翼同时配备升降功能亮川,时速超过120km/h之后醋,能够有效提高尾部的空气下压力肛履欣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂发蘑,这个是一个价值不菲的配置聘婆坑,总价44700元妊狗檬,如果您不满意当前的刹车系统竭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话槐侈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处丢并,据说车用到报废了系瞥卉,它还可以装到另一部车上继续使用蚀呐蔫,简直可以当做高富帅的传家宝倒。" "  国内B级车阵营的争斗喘沸,恐怕用水深火热都难以形容洪,原本只是按国籍分布的对抗阵营撇嘉,随着时代的发展拐盎透,已经逐渐转变为混战的局面停浪佬,比如ABB三个品牌的中级车灸舒味,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手北届。同样的情况也发生在合资品牌身上碍泵猴,民用车级别的对抗往往更加激烈阑粟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时晚山,来自德系的车型是否会倍感压力挛龋酗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志贩,又考验耐性的工作敌。往往在某一个时段有一丝懈等废亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生篓垛。网上车市最新推出的《抉择》栏目农毋浚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斜辅捍,做出全面的分析与指导吭蛔丁,以同级同价恐番赡、同价不同级等角度出发嗣牢涝,全方位给您最全面的购车支持隧挎。   雅阁和迈腾勺查焊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拿,也许之前并不会将它们划等号嘉鸡订,但随着市场格局的转变惮输,它们也来到必须接受对抗的门口函。当然按碗舍,这场争斗的发起者是雅阁概青,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗俩衫,抢夺德系车根深蒂固的份额掏费丹,看起来是个贪婪的举措昆慨,但能否成功却还很难讲立。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方镜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的田,反之同样工。客观的讲摹捶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蚊模岸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势朝客嘿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源套徒,但是这个技术到底是否实际亢孟,还要从使用中来探寻彭歌病。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音毋图,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响丸。   第九代雅阁缩短轴距的作法锑繁,是令所有人都无法理解的添疙,在几乎所有车型都在加长的时候厢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍绊鲤,搞得你摸不清头脑酣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用萎裁炮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因付骡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似碑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者旗钵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能钉纺上,就是最好的证明腔,据我所知赣,直到全新一代奔驰S的诞生撂戒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的儡埂泪。   本文导航捻鄙盒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年舜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念睦坛彻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴秋。直到有一天寒,新速腾上市甩,后悬架变成了非独立结构橇,他们的崇拜似乎崩溃了椿。这还是那个技术控速腾吗溺烷薄?随着时间一点一点过去乖肥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版隆、速腾GLI陛缅褐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了们覆继。不得不说得违,速腾家族越来越丰满肪帆申,那个曾经的技术青年拔桑,逐渐走向千家万户酮帅,满足标准化的舒适性需求赋会揽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者懊胜,这让我们看到速腾到新速腾的转变妒擦,它变得多元淬食疙,变得成熟付猛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满人头棘,开枝散叶就像一位长者薄博。它不是急于求成概浮,而是变得更圆滑更成熟坞挖。记得一句广告语曾经说过浪辱:“成功的男人工庇,有很多面侯疽竿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象答缓,它要更多变弹,它要更多面毁寺兜。蓝驱和GLI蒲茸策,一个拥有更多的节能技术酸掀憨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构哄。当然米秤咖,价位不同芒惺,GLI已进入二十万大关徒泉岗。你有了更多选择僧恼臣,你没有了挑新速腾毛病的口实蔡。三种产品摆在你面前墙,要节能履蹈辜?要动力吉?要居家蚂枪焚?新速腾都在这能隶逻。    直至今日瓦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止波,的确对舍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品壕汗,多少显的不是很紧凑动感啡。但终究那是一种技术执着理念下内,最后一代产品了涣蹈。新速腾的到来似乎终结了这些鸡,悬架品质降低淌,操控感稍有不足淬胆,但换得更宽敞的内饰空间八陇鳞,等等等等擅似。到底速腾进步了还是退步了疵碍拳,我们无法一概而论城骨。但有一点磋,笔者觉得大家都不会反对斜愁合,新速腾的外观绝对养眼篓蜂。你依旧能找到德系工业味儿协旦赦,但又看到更多摩登的东西储嘘。咸淡合适柿芳,老少皆宜架迹。或许从这个角度来说涂纶,新速腾是成功的萍。    过多的技术说明抵心财,这里就不重复了酥委,今天我们就来漫话速腾咎委。记得一次水,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面改体,立马对它的内饰嗤之以鼻培闭惨。毫无设计感革,直来直去喀荚缕,见棱见角殴默荚。或许不光是这位搞设计的朋友玻搞乳,很多网友也有如是感概本。他少了一丝温情达啃,少了些许浪漫抚冗茄。不如北欧风情简约牌,不如英国小车活泼筐们。充满了德国工业时代标准化生产的气味叙污。打开高尔夫握剂汾、速腾嘉、迈腾葱懒伶、途观捣魂、途安的车门毒牟,你都会得出同样的答案烩。或许陋,这就是一种设计选择磨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的貉齿榔,内饰模具走点曲线也不是不可以扩,但当你仔细玩味之时秘率,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美帽。不浮夸到、不高调集,你可以说它没有设计感娟,但它却充满机械美赋。 责任编辑沪搓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扒,也就是S-cross锋驭鳖渺关,售价11.28万-15.58万元说伤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客领捆行。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版莲北勃,其实并非如此魂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言杉财来。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哦,我们不妨来进行一些对比去看看埔骄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茎艰,也就是S-cross锋驭什,售价11.28万-15.58万元肺铝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘箍斗啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客绞诡恐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版玲,其实并非如此继五体,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纬,我们不妨来进行一些对比去看看尖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上盲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场皋内。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机逛,而且在轴距上也进行了加长停煽,从而能够获得更大的车内空间奔。其实就在此次广州车展开幕之前特猫肖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验轨环长,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧问虑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品接,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机射盆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辑赎级。另外篓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV恃雷、BUS喘嚏、VAN三个系列慨,分别涵盖了商务络、家用和专用三个细分市场贿港。好了须紊,闲言少叙白鞘省,下面我们就走近它们以作详细了解吧骨碍畴。   外观篇雇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品豆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致撇胖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象尉脐分,同时会在两款车型的不同之处加以说明沧鄙烫。   该来说说外形尺寸了块庞奇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同握虎府,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm挽酗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成沁继,与车头形成了很好的呼应哆茧,而且从整体上来看车身更趋向于平直舅咕琼。需要特别说明的是磐鸵佳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L霓紊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式肌奔僧,以应对不同的使用需求麻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同娶,例如高位制动灯垮、门把手和牌照架抨碑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”匈粹,“中国车”醋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吞。“北欧品质”传承自S60伞,设计风格以简约时尚为主驾书嚏,选材用料则注重安全环保袭愧。“中国车”同样不难理解纫梆刚,“L”是个很好的代表首拇,但不是全部岛。   就在试驾会的前一天秸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)乘颁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上献谩。   ● 沃尔沃亚太为何物食桐灿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肆室失。沃尔沃成都整车工厂外玛坟、大庆整车工厂普拼、张家口发动机工厂却渺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下晤该。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产似典盘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准孟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统碱套,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蹋迫。如S60L有约290家供应商憋默,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系柯噬。而在研发繁双酿、设计阂辅驰、采购和生产制造等各环节上暇里,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步苛安,采用共同管理系统办看。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容芒爸,我们先从加长这个重点说起护。S60L相比S60加长了80mm冠,具体点说应该是轴距加长了80mm壁。这80mm用在哪了呢什登?全部加在了B柱之后茂管瓢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心举辫,这里现在变得很宽敞冯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间额拐,前排调到合适位置后臀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指季淀,属于勉强够用的水平;而在S60L中乾,相同情况下慑程筏,后排的腿部空间则超过了两拳迁,可以说是非撤常宽敞哩受遍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看附介妇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平碱些,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)堡凰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了淖道超,外形倒也没受什么影响亢晴阑,甚至感觉比S60还要更舒展一些哆。S60本就是轿跑设计风格跨角愁,后门加大后慑俗,整个车顶的曲线反而更平滑了讼。相比之下妒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些奸狼桑,但却增加了几分优雅的气质端入。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肛堑榷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素皖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框笑纪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条松。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”浪,不知道大家对此有何看法稿诚瘫。全新的18英寸轮毂挺漂亮户,轮胎为了适应国内更复杂的路况擂乃矢,将扁平比从原来的40增加到45燃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了竭赊茂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰逆挡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点摊叮挡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合巍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰卤寇,而像坐垫腥晴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谢。这种颜色和黑色有些接近恭觅百,但更时尚胖码、个性一些耙局悄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘菜纤次、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色酚凡劣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瞄,后排乘客得到了更多的重视咳脸旧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘荣卜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅怠烹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置始。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拳疚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车氯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错佳缮汉,可就在本次的广州车展上巍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市边,并且两款车的售价也是非常接近丘司,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力痢咖寥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表署缓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉膜蛇涸,并且它的设计也是由国际化团队完成囱卢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾飞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型兜挖胁,并且两车售价仅仅相差4100元椽镐。观致3车身更宽舵古南,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势马沁废。速腾则在车长与车高上领先观致3咖邪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表挽俊酶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面席阜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱你,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蚕。因为排量上的优势扯奸,观致3自然在动力参数上领先速腾筹版。同时观致3采用了更加高规格的轮胎抵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架悄砷郊,后扭力梁式非独立悬架莱。   本文导航携闪丢:" "  今天给大家带来的两款车灭,其实已经在国内上市翻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型斯斜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301康捞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识杏祟铣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著缉,而标致301可能大家就不是很熟悉了探,下面侍,我们就一起来看看这两款车软咕搅。 外观蠢看沸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国赦,2007年进入中国姆。对于很多车迷来说弦,这绝对不是个陌生的品牌蝎蓉思,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字纤,但可惜猴,无论是在中国的街头还是美国的公路上全赏效,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们奠蹿。我有时会想这是为什么瓢扁?诚然奥诺垫,英菲尼迪的车在豪华感惫处酞、科技性能和舒适性方面都不输给对手陀剁茅,而问题恰恰出在这里幢土。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面眯,没有特长就没有个性碴秀币,如果是这样的话梢琴豢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢茶睹耗?   现在英菲尼迪也意识到这一点许浩仕,且开始着力寻求改变顺桅、树立自己新的形象经勺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品射四。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上稍,当时就被其出色的外观设计所吸引怜,而今天我要体验一下它的新技术怒口。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化茄拾,车身重量上的降低幅度也不大输竟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26骆刹,这是很明显的改善溃倘,尤其是在性能和燃油经济性方面建看仆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供盼驶誓,并且采用的是锻造工艺豪哗摹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配处搔啼,现在英菲尼迪Q50的对手睛岁配,如宝马3系簧奠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂娩斥善,希望Q50能做的更好勾里。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色目偿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图磋病,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性伙烩娃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序刻仟,但其实这些已经有很多厂商在做了浆围,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计毙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动龚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化琶。它所代表的是一种生活芳揩,是对待自己和家人的态度妓魄,是属于年轻人的精神衫赣烯,是一辆车傅。历经六代的演变晤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车颁,它虽然没有惊艳的外观污佬,也没有花哨的配置茄,但它是品质韭、安全抄继美、耐用的代名词睹航海。如今渡难廉,第七代高尔夫已经面世盘素凳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国佛寥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫咯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在洗涵久。   第七代高尔夫于2013年正式亮相匆系融,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同闭蔷,不再是一幅人见人爱的可爱模样理熬屠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙哀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓烁桥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嵌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体磷涩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中潭搬卢,仿佛是灵魂一样阜哭邦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定痪耗,但从我个人而言绍协,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的媳恕逼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吗敦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一澄继叭, 坚毅的C柱是永恒的经典宿浪朴,不管其他部分如何变化犊附,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫戎爬。   除了车身线条外瓜钒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嚼身,并且被那条“灵魂”所连接着缝滦怂,这在之前的设计中是很少见的拓笨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯耪奋袜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的矢硕。这一点很有意思尖店皇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯姆浦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯洪,避免了大家后续改装瘟。   说完了外观馆,下面我们再来聊聊平台诵岗吭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道串,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产杜,例如POLO采用PQ24和25平台娶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台旦榷菊,06-12款速腾采用的PQ35平台歉,他们之间都是独立的尸心泉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的撩魔腹,它的优点就是几个级别可以共享技术改焊叭。   共享技术又有怎么样的优势暖第烁?答案是显而易见的僻菇。低级别车型可以采用高级别车型的技术虏剩,在产品竞争力上绝对要远胜对手交底,并且还可以降低研发费用接癸睡,可以说这种乃瘟莶欤块化生产模式在未来肯定是趋势滑枢潦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势返车,例如电子手刹瘫、更先进车载系统鹅农,都是应该出现在中型车或者中大型车上的贩韩玲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配啥碍食。   所以些思,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化响磷殿,就好像是四代和五代之间的质变一样抵币,开启了高尔夫车型历史上新的篇章癸。但是否真的是天衣无缝的设计沃,我们还需要用时间去考量韧疗敢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷沥街,但到目前为止宪瑰僧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告簧醒亨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蒙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔庐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机沸狈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)碑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别锤犊。   首先卢和,大众的工程师对EA211发动机减重沉沸褂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量庐芦。另外醚卯慧,EA211再次使用皮带传动疽炉,相比于EA111链条传动密弗,皮带可以降低噪音和重量裴哗谜。除了以上两点外融绵舱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承凶街,在一定程度上可以减小阻力凹姓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化些录,EA211发动机参数比EA111有所提升梳常泌,当然幅度并不会太大氓,因为整体的结构没有太大的变化保炕怀,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蕾思膛。   既然说到了车重辖焦愁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg炬聚手,这其中就包含有发动机的20kg堆泄,而车身采用MQB平台后也随之减重茸笛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的连攫茎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用疙蔷,从官方给出的参数上看桐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沧恼飞,这样的表现已经可以算是非常不错了吨税甜。   说了这么多袭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钱息陌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢胁扛碾?是不是像资料中介绍的这样完美肪?后面我会给你答案辈。" "   在国内发,当一款车的价格到了百万元皖鳖,那基本上就可以称之为“豪车”了媳八,但过百万的车也分很多种恰芍竞,比如X5寝僵、Q7之类的SUV畅殴抬,亦或者911蹲、GTR的性能跑车徘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车巨胳脱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者淀汕,除了我们经常能见到的宝马7系拟、奔驰S级搏宋玩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外际,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系擞。    注弄碎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别恼淳默,但因为车款并不是统一的最高配嗣毒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比梢。   新S级受青睐嚎胶、XJL独具英伦风侠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车捎吕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些并。其实秆扭掣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代导,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员摆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位碘实韶,即便不算是遥遥领先啸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行椒滦卢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子寺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来泌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多婪斡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间臣冗抄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级雀潮吾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入衫彩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭抽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评磐霜颧,在其内饰的做工尼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳侍挖翱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言皮脯侈:在自主品牌SUV阵营里面酒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型柒乒虚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳灸科,景逸X5的推出经过全新变脸别梆截,足以颠覆大家对景逸SUV的认识咯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会弟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点仓叭糖。 外观半莱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市勉考。该车共有5款车型漓,售价区间为7.99-10.59万元钡。相比前辈景逸SUV维缮手,景逸X5的外观设计得更为时尚头,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机授栓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蹦、俊雅红瘫呈呵、珍珠白岁、琉璃金靡涉骚、陨石黑涤伦、钛金灰幌、马拉喀斯棕等7种车身颜色彼毫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者宠。   熏黑设计前大灯突出其运动感陌浇,与黑色进气边框的搭配也很协调平,比起三角样式更显年轻巳。大灯内部采用透镜装置岭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全垛垫。雾灯外包围设计突起分恍,很好的与大灯以及中网形成一体壁梗舅。   同比瑞虎萌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显窟,此外205mm的离地间隙辈卜,景逸X5的优势还是相当明显的匈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受诽孰,同时为乘客上下车提供方便莫裳。搭配车顶上的旅行架病旧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道楼俩胺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大阜擅猩,主要体现在细节之处的不同市度,贯穿车头车尾的腰线略显柔和捍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉啪。   景逸X5后窗配备雨刮馈,在恶劣的天气还是挺有用的泉介笺。此外全系标配倒车雷达屑攘庭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像贯络。银色后下档与前下档相互呼应桓,整体感更为强狠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化娜筛谷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素筛摆忱,夜间行车的识别度非常高娃横点。" "  前言草: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮げ杜浮,如今的战火更是愈演愈烈漂尝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾仆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场陈忿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决繁忌,看看在价格相近的车型之间拐榔仿,两车在配置上的差别究竟如何吧零。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说系,作为一款全新换代车型江,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅萑岷幔客”全面完成了更新换代椭摩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说莽休诡,只能算是一次小改款车型冕翠,除了在配置方面进行了升级之外悲篮,外观造型搔擒傅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变级。   在此次对比中胯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较溜多,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蔬确,均在21万以内垢莽。同时又都属于各自双方较低配的车型粳把吼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用疙骡薪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸稠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹芭脓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁裂库士。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力苗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度洪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据耙疏蛇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负磐苯,现在还不是揭晓的时候隶勒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位际碍:mm) 4865 4930 宽(单位棺桔斧:mm) 1820 1845 高(单位扁:mm) 1475 1470 轴距(单位程己:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型龄篙藕,因此其在外观方面没有发生明显变化婆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式孤虱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵黎。前大灯组配备了LED日间行车灯抽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近票拘撵。另外酣死千,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现姬,贯穿全车的腰线非常突出皮磊,车尾则变得更平被持疾。而与新帕萨特有所不同的是缕毋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鞭蒋,而非在行李箱盖上律坟挖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绕,但是国产版车型与美版车型相比起来看玻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱裂拈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系年桥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点搔辱。另外爸抡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多秋圈茹,不过从C柱开始已与车身线条相融合净,深度虽浅但是更加富有设计感耙妨梁。   同样认溶炮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惺忌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板啃螺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐充盘,并且颜色也不显得突兀撑控。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计禾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同颓。内饰配色非常清爽耪穆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹糕,用以进一步提升触感庙。   动力系统方面辅聘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI臼慧哆、1.8TSI溯覆鞘、2.0TSI潍淘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合皆避,在保证动力输出足够的同时也相对省油期踩充。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L即残、2.4L和3.0L自然吸气发动机惋碉弹,在动力输出方面的提升并不太明显潘蛋捕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合卵良啪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面庆烫芜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近麓湍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂稼搪冒,同时都采用了电动助力与电子驻车孺彭。轮胎规格方面横,2013款迈腾采用的是215/55 R16谴酱漂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16陆谱辰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涝兢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注加魔编。事实上散鼓,自由光有足够的话题供大家热议帘,例如特立独行的外观编、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等肋淋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资桓慑。日前拢,我们得到消息涡禾,自由光将在12月底正式上市销售拇,所以当这次在广州车展见到它的时候黑膳,感觉它跟我们更近了亩护。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti朵七起,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种纪甜,它似人非人界,行动极为敏捷桃扭谢,也惹出不少祸端缎兔,人们曾经持续对它进行追踪屡,但一直未果收膝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧聚蹄叉:敏捷济晌讼、神秘疟兜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字剿山,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了坟剖。   很长一段时间里盗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面静,并火热至今瓮捣兜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合摹弥圃,起到补充细分市场的角色融,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失悼吾,成了途观的小伙伴无。   野帝的定位低于途观陇翟顺,车身尺寸小于途观蹄,同配置级别的车型价格也在途观之下拐,很明显衬,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒瓯崮稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客达釜。   ●外观洁沁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸窜达脱,舍弃了老款极为个性的风格瑟妙配,确实更符合大众审美妇肋鄙,不过平心而论它依旧相当个性尽冬煤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起靖,它显然不属于年轻时尚那类的道,车身线条硬朗穆开郎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点硼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现擎脐钎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来麻,喜欢的真是特喜欢腑花衅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了山赴解。   ●内饰绅:沉稳陷、无趣弗慕显、无惊喜   坐在野帝车内抄八陋,从气味到设计都令人非常熟悉颅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惦逻,在操作方面慌,由于没有太过复杂的配置彤,所以操作上手难度很低悲。" "  在如今的国内汽车市场中付盲矢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车挝入,紧凑级SUV是近两年的热门车型辈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型博叉茅,宝马X1在国产后痛娇菜,其售价区间为25.90-49.90万嘶颊盛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似期触,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点空手捌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下强奥,看看他们的表现如何跺吻。   外观篇   由上表可以看出颁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势残,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势绊,外观看起来会更加饱满一些琶烘盟。   对于宝马X1和奥迪Q3幻嘎恨,都定位于紧凑级SUV龟搂年,又有相仿的定价区间剑,无疑让这两款车成为了PK车型栋钠,经过仔细挑焉俳稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蛙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅里扮萄,整个前脸攻击性十足溅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多面腑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯辩卵旗,并且配有自动清洗功能力拒埠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯羡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯藩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重僳号负,所以整个车身看起来十分修长藤脆抠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些萍萎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感遍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足五嘿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吻辟,看起来略显敦实岸涂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素骗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲衫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型冀嗜庇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代能,它的第一代和第二代车型因为有着年轻概清内、动感和实用等特点畴,所以在中国有着不少的“粉丝”构慈篮。如今喝,第三代飞度已经在日本上市褥崇,而不久也会顺理成章地引入国产葡肚迸,全新车型是否能够保持老款车型的优点申,并且更上层楼呢井雌辑?今天反,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案详。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片铃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变句。由于应用了本田最新的家族式格栅设计烤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般擦讥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多克失亭。当然惠叛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痉焊吹,左右两侧都是封死的宋巢,目的是让新飞度更加的有型旧饭量。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肝璃鹊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应颇湘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型杭惠,日本人称其为“1BOX”刺唾趁,发动机舱十分短型省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum畦:机械占用空间最小化党绕憾,乘客空间最大化)梆胁,车身长度更多为乘客所使用沛铆。但与上代车型不同的是匹苯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体躲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗渴媒飘。   在车尾的设计中腥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型臀,此外漠隋,尾灯向上伸展宫荣,经后风挡两侧直到车顶额啊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V回答。在1.3L和1.5L车型方面畏,车顶处有一个小鸭尾造型谁泼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上第,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少懦构。   新飞度好看吗维?也许这并不是一个好问题豆捅,因为审美本来就没有统一的答案扁佛。不过可以看到的是耽萎,新飞度的外观更阳刚班,更加运动化擞揩,也更自信了取唤,同时在内饰方面也走向了成熟饶猴。做个比喻吧守,第一代飞度好像是一位高中学生妹抱祥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嫂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙兑视讨,慢慢褪去了学生时代的青涩稼贿,变得精力充沛凛、充满自信惠推蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”视睡旗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猩骨躺,它看起来依旧如此的适合年轻人睛臀。没错洁衰,搭载着一车的新技术之后翁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手境卡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价题。于是当新车到来的时候锻掇崩,你一定和我一样对它充满了兴趣弛卞担。这是最年轻的凯迪拉克欢领芥、最小的凯迪拉克嫌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克论媳饯? ● 外观造型镣戏搐:钻石切割风格依旧撼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖妻峰五、2013德国红点设计大奖纱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型量撮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乔借,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缎采,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶访肮垦,只是这回屑恰,ATS是完全原创的作品椒娘卡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm两拉,轴距仅有2775mm怀倾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”螺,而国内我们则把它当成中型车浩,和宝马3系标准轴距版焙蚀受、雷克萨斯IS成为同级别竞品僻辽记,并比它们都要更小一些料。   前脸的造型相当干练惦倪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挝窘遂,而是被很好的控制在一个合理大小上帆碾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锑糙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惊红苟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条范息朝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尉赌灯。出于空气动力学考虑畏差,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上唯裙氛,当车速高于60km/h时街,前进气格栅会自动关闭阿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流海汕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拇倡挤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性霉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窃瓶,并带有远近光灯智能切换功能寡谭儒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涸,快速亮起炊刀桔,缓速熄灭的设定很显档次肠苟。再往下看倡肚,闪电式日间行车灯裳、大灯清洗怯腹渐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沸溪棵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邓舰熄,亦或是造型需求春啸,感性的来说仓垮,可以视其为向着传统美系性能车致敬唐年凡。身处车内呕抄繁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩摹汕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”时七墩。   ATS是一款后驱车刹佳淌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50倡虽诗:50项,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锑祭,贯穿车体的俯冲式腰线勺盟、短前悬酿叼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屁苹捶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上猩陛强,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响旁僻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氯湿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)饶肉贩。而在规格方面扛位,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性斯错郡,前胎尺寸为225/40 R18按,后胎尺寸则为255/35 R18败,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滩廖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杜史,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致尾挨空,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色础蝗,至于设计师是否真有此意度囱粟,倒还真无从揣测线。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少爬先,实际上耐碴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计森。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酒谩,由此带来了不错的视觉冲击感咖胶,给后车以足够的心理压力螺病,至少眼前的这个家伙一定不好对付疚孤宦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型士丝来,至于3.6L V6车型何时会引进泵萝抗,官方暂时还没有表态斤,而是否会有V系列性能车型的推出办佬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妙伎谩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满峰巢,虽然它是一款两厢车渤架股,但当时也没阻止消费者对它的热爱凯浚脸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型轻童荡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型惫搁,两厢车朗行也就顺势推出壳卵魂,可上海大众并不为此满意刃绦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型科,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫魏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额录。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型逛贬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫阶密,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蹲糙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的讽娘春,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎歇枚,这款引擎具有全铝轻量化的设计蜗,对于减重以及散热都有进一步提升怂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统宦阿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些柑淌尚,参数上的差别却没有这些技术来的明显涝扩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱铣郸潦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁仁促试,高尔夫在这里就比较有优势了蓟,采用了四连杆独立悬架蹭旧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5攫擦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品籍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的钱从坊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比席鼎茨,看看它的实力到底如何毫魂爆。 定位及对手分析峨:瑞虎5定位高于瑞虎输设时,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5稳博,定位要高于瑞虎车型参迪,预售价在10~15万元左右皖薯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元簇略。定位的提升牢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上磋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蒙俯堡。 【左上龟:瑞虎5;右上感担:哈弗H6;左下钱柑女:全球鹰GX7;右下受:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位渺捻申,目前市面上的哈弗H6涕位普、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手限心。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低晚罗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠诵撇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键枪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型配:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱传己。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何吴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来炮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验霉。 三款车型具体型号及价格参见下表娶淘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显托离,GLI是其中相对惹眼的一个幌裳,蜂窝状中网设计和GLI标识耸呜踌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来盖臀该。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微茹蜗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的东渡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外破喇夹,另外两款车型都采用卤素光源狗挫潘。 车尾部三车间的区别更信妇浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼伎洗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理惭抢吞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挎栖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瀑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎晒,侧重舒适性和耐用性断。   内饰方面缚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型骂。三款车无论是在方向盘酥墟霓、排挡杆底座还是座椅上乔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀偏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章纺:" "  奔驰S级在国内上市的时候氢尸,奔驰就打出了“汽车发明者娩,再次发明汽车”焚,对于前半句篇,你应该可以了解力吨艇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑忱谭。但是后半句是不是有些困惑呢桶隘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吩纽沏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼牌,全球订单销量迅速上升钝宪,国内订车也需要很长时间挺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了琉乾氛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷恨?除了进行试驾体验之外接癸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比车,相信看完这篇文章之后邯捍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变跋须羡。   之前迟确遍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细茧,如果你感兴趣可以点击图片阅读是踢隆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瓮祥撼,属于入门级别车型膳舱鹤,排量为3.0T阮耽坑,售价区间为圃勃:124.8-141.8万元之间面,只有两款车型可选副弗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纠联,售价区间为179.1-204.8万元参科乾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了食呸路。   对于汽车厂家而言竿钡踏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”变裙,无论是从设计困、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现线。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比受饯,并不是要面面俱到的去介绍得朗,如果这样的话犬册,几大篇也不会介绍全钠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外射熬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比关笆老,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的甲忻劳。   对于外观陋茫,依旧是那句话办北:仁者见仁伪侍俩,智者见智蘑菜尉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蜕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气情瞧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吮、冷峻的态度淡伯。如果非要比拼的话充萌爬,那么最能体现科技的还是大灯的设计培。如果没有奔驰的奋起直追庙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪芯撑颇,但现在我想应该不会了渴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼酥俩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向赋瘁,所以从侧面看起来就更明显了娃步绅,奔驰依旧是将优雅做到极致蹭牡,而奥迪A8L的车身线条并不明显妻,前后比例也是十分协调存,整体表现的是一种中性美视奢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果赖趴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说羡,最能体现出美好一面的就是细节的处理呛默。比如吼棺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式偶纱,只有在R挡的时候才会开启嚼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鲁县。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式纲套,当然这也没有异议韭嵌龟,但是和奔驰S级对比之后巩乾,就能体现细节上的不足了题,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嗽。   本文导航逝祭横:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M篓井歌、G熊毁纲、QX浦、FX弦的躬、EX竞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛降搜访,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现狸赐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX隆怠,趁着2013年的尾巴食秒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe呢玲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些捅伯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑森,提高车型动力食,一方面也使车身稳定性得以提高桓廊。2850mm的轴距虽然没有变化褥,但是空间分配上刚崇期,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排酗谜癸。   前脸整体看上去十分圆润饱满佩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力玖措,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点踩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸边靠梁,L型大灯像两双飞翔的翅膀背肮,随着车子的启动秒剂兴,展翅上扬麓。不过这款车的前脸上斯慰睦,我们并没有发现雾灯的身影刻上。   与前脸一样探,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒硷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多糜琅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉龋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伯前岭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来翔寐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面耻署蹬,博得了不少的关注徽枷复。大家这么关注它肯定是有理由的茧,名图定位于索纳塔8代之下访微、朗动之上相,依靠丰富的配置仕汾屡、合理的空间和稳重的外观内饰窝策售,实实在在地填补了中间的空缺苫锭。据了解强,名图上市后将会有8个车型藤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型功?曝光北京现代名图详细配置)瓣订勉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型块炒瓶,1.8L自动DLX恼汝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型让关晒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灿卡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挺床潞,启辰R50X为8.28万吨缅,MG3 Xross的售价为8.47万元我点。按照车型划分来说适汰,启辰R50X属于紧凑型跨界车虾腔挂,MG3 Xross属于小型跨界车翁献多。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势违臂完。但在外观方面概疆沮,MG3 Xross比启辰更都市篡榷、更适合年轻消费者浇就贰。   启辰R50X   外观方面起僧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板啡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架快弹极。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm较络溉。由于增加外观套件对,尺寸自然会比R50有所增加佃,不过也仅限于外观上漆盛副,轴距依旧为R50的2600mm送鞘湾,同级车型中算是比较出色的数据荣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版咐俏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在劳昏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上触是啼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素舍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素旦。   侧面变化不大愤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同菲俗诚。典型的跨界车必备配置行李架爸讣荷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置粕楼,有了它的陪伴辨亢编,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想须杭。看似设计复杂的尾灯敝波,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抛去床,也正是它的出现勃比屏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升泰绥堆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表行:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卧涎,虽然MG3 Xross的售价更高醒币,但在配置上却没有太大优势努船戳。启辰R50X中装备的倒车雷达币悔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现肥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性南,同时对关注度和销量也有较大的影响苫度驰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一壁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况孟罕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好透。另外档,天窗也是大家乐意看到的配置楔倒崩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气兢苛拳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致裳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一滦渭。三点式倒车雷达叙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用行,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伯盎,也让尾部的整体感表现更佳吩频容。   本文导航途抡答:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车挝独?”每个人都会在心里问这个问题划旦段。它是个新来的家伙乐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔手推。“这不就是3系的Coupe版本吗母?”有人一语中的牵。故事讲到这里似乎就可以结束了寿朵,但事情真的这么简单吗妹邵?当然不匙蚂施。在真正去驾驶一辆宝马之前嘎,我们无法给它下定论烫茎。于是问题变成了蹬崎馆:“4系是一辆什么样的车唾韧健?”   几个小时前(11月12日晚)婪,4系刚刚在国内上市讲,售价59.6-73万元沏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人府哗,但不管你是不是4系的潜在买家管接派,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情禽。因此芦癌,我们为什么不暂且抛开一切杂念刺偏庆,而单单去欣赏这辆车呢采?   ●外观把:若要欣赏椽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line罕寿困,中国官方名称435i 豪华设计套装棵。仅从外观来看券甲荡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力讨席。原因很简单吴,它的确太像3系了欢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位祟磷羞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此痊既,4系如此像3系(F30)尸毖虽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系戎。大家难免会因此而看轻它哨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了徐。再瞧瞧6系顿阜,虽然与5系和7系的关系不一般遍,但它显然幸运得多绍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地岛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来潮彻浅,即便这辆车没有装备M套件俺巴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来贯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现泼码缺,从这个角度看栖喘,再也没有人会说这是一台3系了袍亲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe兴汗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上仟,易成为人们眼球的聚焦点抛碌,有些喧宾夺主的意思外。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果来坞仟。不过轮胎的配备让人不免有些失望莱姬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7屁蔑,对于435i这种动力配置来说检嘶弄,225mm的轮胎确实有些太窄了拉腊伎。   从车头到车尾朔歉啸,你的心情会越来越好眯悄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方侥冗。细看尾灯造型狭反,它更扁更犀利璃,与3系有了细微的差别间乾,配合流畅的线条继,再没有旁枝末节磁萄醚,给人赏心悦目的视觉享受杜混。   ●内饰脱拣:领导趟函,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蘑嗜? ? ?   4系的内饰应了那句老话谴抒诬:“以不变应万变”刀秦配。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”午镰。为什么这么说丘靖食?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了疲侩荆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散官金,如果真的会有人选择这款设计套装池,我只能说是萝卜白菜各有所爱了点赫糖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人色擎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷缚墨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及昧,不如回过头来看看那些被你所遗忘程疾并,或从未关注过的豪华品牌队。在它们身上沛榔,有你难以发现的豪华品质许谩,也有能够让你折服的豪华配置恕啃刊,总之触,在选车的过程中加撅,尽量不要做的太绝饭,因为买车不是跟着别人的感觉走朽崔,选到自己合适的才最重要瞳蠢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志敝诉,又考验耐性的工作粕拴。往往在某一个时段有一丝懈蛋谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俩抢。网上车市最新推出的《抉择》栏目玩蛊曙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题磊颊龟,做出全面的分析与指导另杆佃,以同级同价恒、同价不同级等角度出发逝蓟,全方位给您最全面的购车支持搂。   X是一个颇具神秘感的字母放丰荣,我们经诚睿可以在电影中看到这个字母的出现速楷,往往能与这个字母挂钩的人物掠,若不是什么超级英雄鹤,就一定是罪大恶极的反面人物楷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型喀嚎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂钡档箍。由于种种原因蹄慨,这些汽车界的X-man无法全部到惩稻旅俊,而今天出场的这三位剔耸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解范胳穿。   两款日系一款美系啪摆,这样的搭配或许有些欺负人每疚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人烙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况据。作为ABB之外的豪华品牌腿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌熊祥,都在顶着巨大的压力在中国生存者迪钒。当然炬酞迷,它们之间的生存状态可能有些并不相同聚,这与进入中国市场的时间栏廷拖、推广力度码凄翘、价格等多方面因素都有这直接原因什躲。SRX壤庙、RDX和RX长秆逗,既是同时拥有X标签的SUV车型桐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母婪蛊,这样的巧合其实并不常见修伐,但名字的相近却并不能代表实力和销量物感陵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质刨乔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹棋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代聚痕穷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏海星熟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后祁煽,将其取代的是刚中有柔涛凳,粗犷与细腻的结合体搽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱比校赔。   本文导航夹腿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知牛瓷,很多汽车厂商都为国人做出改变屏患摹,纷纷推出加长版轿车热蘑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报喘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵耸绘何。新车在天籁的基础上加长了135mm谷,但它真的只有加长这么简单吗考?显然不是派褐锣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己袱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型陋杭懦,新车定位要高于普通天籁定提、迈腾雅阁等车型尉堂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型冈插,与之前换汤不换药的公爵版相比郝垫,全新车型有着非常大的改变廖剖惰,它注重车内空间雀,更注重后排的豪华感受歌盛拈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型临漓敛,主要竞争对手为丰田皇冠伞旦希、马自达929等车型辽储父。公爵自1960年以来共推出过10代车型倒酥汾。之后公爵被日产FUGA所取代挟天,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出粉堕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表霜沤汗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上邦,新公爵版的车身长度完全领先于对手呵诲,并且在轴距方面配棘缆,全新公爵版也击败了其他金正对手派匆够。在车身尺寸方面雄餐及,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度娘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了随掸。   新车的前保险杠经过了重新设计畔宫觅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰健略含,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瓶垦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车猾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上毕熄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多朔。但全新外观并没有显得笨拙碘,相反侧面线条看上去更显硬朗晌谎庐,同时还提升了豪华感罚。17寸轮毂采用了全新造型安,做工和视觉效果都要优于普通版天籁钮废锚。   同时新车的尾部也经过重新设计剔跑籍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低箱挪,让人心里觉得踏实胸岭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中速,这也是日系豪华车惯用的设计手法苔份耍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动阿煞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅哩功。   本文导航尝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可侥凄悄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嘉嫂巍。不久前撮爸闪,哈弗H6推出升级版拘怪,现代ix35也完成了小改款缓素潍,今天我们就将这两台车拿出来比一比胎魂假,看看在汽车领域内呸,中韩的差距是像国足那样不争气喊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力净焕珊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比舜费,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大乌固朗,而且发动机的选择也更多囤鞠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少长,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些委。售价方面两车差别较大吮寸,这一点也一直是自主品牌的优势所在水歧骸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右戳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠恢。   外观即锤箍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大漏撑乌,比较明显的是在车头慈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识憨凤态,另外在车头下部进气格栅烷京、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理纬簧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大柬丹磨,不过因为仅有三款1.5T车型裁,因此他并不是今天的主角情权侥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型查毯抖:第八代索纳塔)男囱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型闪辨非:全新胜达)输陷曙,两者在ix35身上很好的结合在了一起老裙埂,看起来既有轿车的美感透顽,又不失SUV硬朗的气质亢观。 外观配置对比长:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大唯蓝奢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元电孪,优惠后的成交价在15.84万元左右芳纲驴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吼桂,因此我们拿出这两台车作对比的。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富酪剑磋,除了天窗堵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能薄剩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备缸江。   车身颜色仿孔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35箩疟协: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多导蛊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点款里琅,多了一个闪铜颜色的选择袖诚。哈弗H6颜色也足够丰富丛汀,平日最常见的白冈四卯、黑馆亲爬、灰酣、银都具备赎康,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色海兽添,基本足够满足消费者对颜色的需求固坊。   外观小结秒:   外观方面我认为两辆车都很耐看歼榔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言喝,因此更显时尚方、硬朗下胁。哈弗H6外观也很不错衅耸般,可以给人非常沉稳踏实的安全感蕊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沥,外观就更不输给现代ix35了廊赋。更喜欢哪一款见仁见智泥岛强,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比贬滇。   >>>慎防购车陷阱貌倡天,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV天卡?当然是因为它空间够大毒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因睛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢山?或者说什么样的MPV算好辆?多大算大孪扔?今天泄盼,我就从一个汽车网站编辑的角度揣谭,跟大家分享一下我的标准和看法体,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现端。   在我看来肯,对于一款7座MPV来说涉侍券。大家应该首先关注它的乘坐空间兴稼,特别是第三排乘客的乘坐空间锭桂。因为以我的经验校标尘,7座车型中口,第三排能够舒适乘坐的仅是少数耙。要不就是顶腿媚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受内。所以在选车时部划醛,这一点大家要尤为注意催姑板,否则第三排用不上险,倒不如少花钱买辆5座车钨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油谦矢。   第二个关注点是后备厢辟侯申,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间帆硕性。很多7座车型在展开第三排座椅时掸雌峰,后备厢连放个包都费劲了败蓟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候画,有可能一点行李都没有吗病抨?所以这一点陪,大家在选车的时候也要注意客辉缝。   第三点是便利性硼粪磐,这个除了日常的储物空间外恨坡梳,还包括第二排上下车的便利性戊背瘸、进入第三排的方便程度等羔烙汰。对于7座MPV车主来说五,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的仁溺。一般来说前排往往是孩子爸妈盘,而后两排则是父母和孩子悔粗,可以说是老的老局裤、小的泄诙曷洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人酵难疆。   开头长了点宫诽籍,主要是跟大家分享一些经验渡,下面我们进入夏朗评测矩,看看它的表现如何改挝沮。按照刚才说的厘碗经,我想先聊聊乘坐空间和储物空间形。至于外观堤、内饰仕烫缔、动力等磋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容慷如男,我们稍后再谈竟敢。   ●乘坐空间嫁克刨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的跑汇欧,一辆7座MPV洽识,前两排的空间肯定是没问题的磐遍。比如我身高175cm纪妨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕促狠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拴侥,靠背的角度也可以调整30°左右开豌串。前者很重要设厢,可滑动的范围越大赐实蚕,和第三排相互迁就的能力也就越强瘦。   从上面的体验来看螺,至少从腿部空间方面来讲赎裳贿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客免,而且进入第三排也并不是很困难嫩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何吼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm火,几乎领先于所有的同级别对手茬秽,所以相应的受,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的米骚。另外有一点大家很容易忽视的是垦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局佛倡孙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任祁,而较窄的第三排(受后轮朽费、后悬架影响)则只乘坐两人堕操。   与夏朗相比寺菠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式癸封。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适脐拎寂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人炭,满载时第三排的舒适性可以想象恭,一定好不到哪去鹅甭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置唯串,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口灸价,而且五个座椅都是三点式安全带村词,都配有头枕啦驮,这也是其他车型都不能比拟的一点茂吴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅列,比如长辈腿脚不方便进第三排究欧甜,那你大可以将儿童座椅装到第三排掠,这个很多对手真没有稠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立筹豁,到2013年11月新车上市睫岔郸,短短4年里丛,观致汽车为世界带来了太多惊喜岭剩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蓉粟渭。新车迟迟不上市垢肉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口面。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开侣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展纤谁。是骡子是马甲,终究得拉出来溜溜兰拖腺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品健烈董,到底有没有想象中的那么优秀飘济屏?趁着这次的试驾活动奢,必须让各位清楚的了解真相痹亨摊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞警?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢第拢登?这是个很敏感的话题穷哗,却在任何一个场合都不得不提撬其。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比煞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拆奖履,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入骏遂婆,而非决策权渗透杭缉洛,这个是一个需要十分明确的概念畔地毙。   综合来说宫份扰,您只需要知道九剂熔:它是一家合资公司青思棋,也是一个中国品牌护即,但是它的发展不受制于任何人豁, 并拥有独立的迪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员傲人碍,制造的也是全新的金、面向国际化市场的高品质原创产品劣河。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中凶连糖,副董事长Volker Steinwascher石清仁吴玩炮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物剑,前者曾是大众集团高管朝,后两者则是举世闻名的顶级设计师欢。所以在观致3的外观造型上邦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知虱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下逼羞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路铺缔程,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哗,车身尺寸美、腰线的丰富程度等淬偿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球攀。如果一定要说有什么特点的话扮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙篓充。   不过嗜纬,若是细细揣摩这款新车围败,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异疏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性潭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思从。而由法雷奥代工的前大灯搁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范轮览虱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求美领,如果您愿意再多支付一些费用跑锭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯设嫂臣、大灯自适应开启及清洗等配置蚀颧。   除了前大灯内的LED转向灯之外波,后视镜上同样布置了LED转向灯茸罢衫,只是LED二极管贴片的间距有些过大瞥七,点亮之后似乎缺少那么点感觉毖,而厂家的工程师也很认同我们的看法堪涩,表示会很快对这种设计进行改进病。而后视镜的特点是宽度很大翠巨埔,可视面积优秀粮,并带有电加热功能屡琅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称锯但谢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑小轨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素时,无论是大灯吵、尾灯组布局滦,还是倒车雷达的探头布置等等妊。而很多时候缸讨惹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的清痕口,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品淖,设计师的固执被得到了采纳绘柏。   有一个很好的例子来阐述这种情况背,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沫虏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯碾缺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的涧俺瓤。用厂家工作人员的话来说叙促,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生奶侵既,必须成双埠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准囱邯潞:LED光源+导光条凌古囱、双倒车灯繁班、双后雾灯虐画,灯组的供应商仍为法雷奥诞羚辅。   尾灯组本身的效果相当漂亮享壁兢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体浮唤伦,但不得不承认的是府读,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少结痞。双边双出式排气管排、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到范澎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统汾晦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嘉山廉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式磋蓖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属卯唯焕。轮胎方面观致3也是十分的给力粹迸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品迟狸,因此马牌就成为了唯一的选择纽,对于消费者而言自然是件好事翱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎般革掸,这款产品显然更注重驾驶舒适性舶庇,但规格上似乎不那么亲民杜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5该,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条喊酵夏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蒙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中炽,虽然市面上可选择的车型非常多兑,但是想要在其中选择出一款空间够大铜情恋,配置也不能太差的车型蔷仕搞,着实有一番困难胆藏。近期我正在为选车而烦恼期,裸车预算在10万元上下秒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多垫,所以对空间的需求比较大梁前,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上沮赤煌,今天翟剿,我们就在这两者之间箱,来一场空间的较量晴毛荣。   飞度共有5款车型沟教澳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间盾净,骊威共有8款车型似欧酵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间铺畴情。此次对比文章中苫砷播,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比礁氛恐,两者指导价分别为10.42万和10.58万封,并且在上海都有一定幅度的优惠炒,实际售价两车差异不大柬虎雇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观溶翟:飞度时尚运动嘉,骊威中规中矩睫。   在外观造型上插翘,飞度外观饱满伺跺,硕大的前大灯落臀溯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚迹磐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)搞奇扁,不过现款的外形并不显落伍臂蕊触。骊威的前脸进行了重新设计抖鲍广,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达潍誓,不过整体造型依然中规中矩逞蓄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面唬,飞度长宽高三维尺寸分别为褥:3900×1695×1525mm难哎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm喜,轴距为2600mm脓叉烷,从数据上看画荣场,骊威具有绝对的优势浅吴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助患没订,请继续看下文雹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂舌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强涧氰裳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎峰臀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎静芍拐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力狭。另外岁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异暗郎钡,飞度为前后盘式弛陛,而骊威为前盘后鼓卢窜电。   骊威的尾部设计比飞度更显方正芯玲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扦控忱,对提高倒车的安全性也会有所帮助墙肚常。相比之下式换,同价位的飞度没有此配置瑰瞳,有些遗憾死魄。两车都配备有伊危控钥匙豪融,飞度将椅闻拢控按钮集成在两把钥匙上芜喷秽,而骊威的胰穑控器与钥匙相互独立时,而且仅提供一个铱睿控器浦苇赶,不过两车都装备发动机电子防盗系统臼藐勤。" "  现在出现了一个有意思的局面乐怜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车毁辨,而且还有像大众汽车那样镜才,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号傻,在大众汽车之后裳勺毛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法渴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍猎督,同样起了一个人尽皆知的响亮名号洼。下面我们就来一起看一看这款车愁府搪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瓮斡池:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗郊?不得不说柑妈捞,从外观上来讲吞棺膝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了递穆,购买它的人们崔,更多是在预算有限的情况下追求实用性羔扁,谈不上什么审美喜好料。而全新爱丽舍的外观设计饯盖,明显向前跨越了一大步幢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人郎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人翟扮配。   全新爱丽舍的轴距为2652mm己,在紧凑型入门级车里还是很有优势的帝士。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来苯茅肝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的阮。这很符合中国老百姓的用车需求临墩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌恰胯,注重舒适性衬何盒,但行车噪音比较大淳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启泉攘,除此之外覆幢碘,车外再没有开启的地方磊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嗓发绢。除此之外倦胖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头环距,倒车影像这一配置在同级别中同样少见晤侈栓,属于全新爱丽舍的卖点所在峨娶。   本文导航懦:" "  一直以来然玩躺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型半梨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉射。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用裂俊涩,但始终让人觉得有些激情不足桨肉抚,与犀利的外观不太相符庙。日前飘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机苫夕腺,传动升级为6前速自动变速箱涕侣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统燎,提升了该车型的整体素质迟唐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型骋,在外观内饰方面变化并不是特别大酪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己颈屎,新款MG5 1.5T也不例外故。如果说红线彰显了运动气质材吗沛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些刀管。   新款车的侧面造型与之前没有变化厢,作为强调运动的1.5T车型身隘潞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果可涩。车尾的变化也不多辽,远观基本上发现不了变化所在驾村。   本文导航饯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手磁聘,而在中国市呈选,两者的竞争更是激烈歉,A4L一直在销量上处于领先地位弓茶参,但宝马必然不会轻易言败抡,所以我们看到了宝马316i的上市黎豌,其价格下探到30万以内碳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的艰磊,豪华品牌碗、售价30万内疆干侩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足痘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣刃仇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型巢垂痰,还有手动与自动可讯着逗,尽管我们不知道具体车型的销量数据氓爬拘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的猾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瘟碱,并且我们看到官方定价方面贩且,316i进取型甚至还要便宜8000元吵雀涸,不管你是不是“壕”五募栖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观紊咕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说太释,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了刨晃揣,在大部分城市俱吼丘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影填薄,所以过多的点评话语我就不多说了喉,谁更好看都是自在人心的事且腔茧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心猾嫩,但是小编还是要尽到自己的职责嚼北敢,必要的展示必须得有厩笔,下面就看看两车的车头正面大图对比狸炉蓄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯布森,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯笛鼎浩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装喂愁敲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元牢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了寇勘腾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型藐挤染,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm帽嗡薯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了溃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果旁挽妒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位斧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计扛测,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了挂似,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)炉苦囊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了崩,不过这都是个人审美的问题了燎挽烘,整体两车的外观设计还是在一个水准上瘸感。   轮毂上碴反,两款车作为车系入门版车型颓,都使用了16寸轮毂咆茬谰,尺寸相比各自中高配车型是小了些栋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎勤顺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水屠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎辆,并且在胎面宽度上比316i更优搐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象燎矩,用一款中级车以较高的姿态切入市称拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头内瞥铣,按部就班的推出了中级车GA5幕淋道、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型你萄零,而随着国内SUV市场的井喷芥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声簇腹桂。   好的产品才能抓住消费者潘凄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力疼邢。在今天试驾的这款GS5身上姬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监戏惩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来汇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢捆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念齿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格画,看上去却十分洋气桑汲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732董潦、1854动缔、1680毫米烫疾茎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间加浆,这也是国人喜闻乐见的托洁河。   车头的设计略显凶悍毯很慨,设计师称设计思路来源于雪豹惭啊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计尸付鞍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人棱邻。前大灯采用了透镜式的设计辉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯缄饯谭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的箔亥眯,这个考虑绝对够实在沪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强成,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蜂爱涟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果遂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视定。   在轮胎方面效性廷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的巷拘辛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蔫昏咐。轮毂的造型十分普通田挤,只能说看上去很顺眼比较实用吧假。   尾部有一个明显的掀背设计慧卸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉城尚。尾灯采用了主流的LDE设计瞥额,搭配大尺寸的高位刹车灯署酪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色回轻哇,辨识度也更高唐龟挠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车备癌思?是豪华奢侈的奔驰S级宫,还是“上天入地”的路虎揽胜跨鞠,亦或是驰骋四海的保时捷911论?对这一价位的车型来说妙肩,什么才是决定性的购买因素霸催匿?是配置还是性能侯辱?车型对这一价位来说到底有多重要曙?要回答这些问题当然还需要专业的解答颅偿强。今天拍翰讲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车目仍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级籍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜晚牧氛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版雾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伐踢豹。非土豪们挡,退散~   由于有200万元这个限制佃靛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L壤侧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辅,但市场有20万左右的加价搽,且并无现车柬抹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型失,这款车终于摆脱加价躺悉,进入平价销售阶段梆灰,当然能否买到现车就看各位的运气了箔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版孔屡盖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的抗蛇,但跑车的身份无疑是最拉风的垄。   尺寸上实在没什么可比性丸泰耐,加长S级无疑是其中最占长度优势的才,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短凉圭蟹,跟标轴S级还真有一拼谓,巨大的高度也傲视群雄鞠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蹬。最后我想说的是叙筏久,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了萝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到八。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了廷,公平起见还得排除车重因素隋临。别看S级一副身宽体胖的感觉年骏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下棋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者火。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心侩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开诺,别吓坏了后座的VIP陷烂慨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嗣,但也确实相当可观了椽,不过由于这款引擎还是有一定年头的绥,其276kW的最大功率是三款车里最低的图椒宠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎违茶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方灌策。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的副。不过写到这儿我很想问一句勉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史寸配瞥,就能成就今天的丰功伟业叙,是这样吗淀?就算这不是一个伪命题牵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件霸钝。那么互,历史能代表什么潞?之前冠,我肤浅地认为卸形,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边红创,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到恐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时释郡咀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的全辟态。 ●何为中国专属愧梨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型猜裙:S400L两款都仙、S400L混合动力一款弓、S500L一款娜。相比世界范围内的S级癸社,这些车型有三大特点胳:全部为长轴距版提冯形、全部为汽油车罗、S400L两款车型为中国专属劲薄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长咐烯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长盼呈节、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意舱摧刀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机倘谈。因此尼茂聪,中国专属的S400L与它们相比镁库,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机微施沮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关尝蠕评。我们已领略过S500L的魅力脐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版朝教秃。   ●外型溜:更长弹娇、更宽巧、更高模,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位空:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致急扯任,尺寸上轮,它比上一代车型更大罐谋,轴距则保持不变叭虱。从数据上看豁汇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜呈健,但落实到实际的视觉效果闷仍,我想没有人觉察出几十毫米的区别咎捣那。相反骨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大爬、霸气很多沫免。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个啊碱瓮,根据车辆配置的不同逝,全车使用的LED数量有所不同埔。我们不知道具体车型的LED数量娥乃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的临凳寐,它足够惊人柿冉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场诬尸、中国市衬岜苟浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场汗。对于中国人来说剖嫁韭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发丝,中国人将有更多合适的车型可以选择寒瑰。同时侩柑,市场竞争日趋激烈闭,汽车售价降低惶郸、经销商服务更好妙内。   作为目前全系的入门级车型湾就独,S400L尊贵型的配置必然处于劣势廷秽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受摧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用识。对于S级来说盟,无钥匙进入功能十分重要察,没有它肖,许多车主会无法接受朵耍舒。   如许多人看到的一样茎现拾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子毕褂。在奔驰车上森,总有许多你也许永远也发现不了的配置衅搬,它们中许多都与安全相关洞奔吻。比如S级全系标配的自适应制动灯唯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度喂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳擅燎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故熄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拉星,什么是MPV车型草短醛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影醋斥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瑞檬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车盗捍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吻圣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断桔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拈冀呐。是MPV崔是班?是轿车菩认桐?还是旅行车内?这看起来确实是个很有难度的课题句,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题牌瞥垛。   当然这次大家不用只听我的一面之词衡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论侥,而且他们一个是马自达5车主露氢,另一个是沃尔沃V60的准车主锻逻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比抠昧柏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型排袖。   首先登场的是胡正暘魏,大家一定不陌生勘皋撂,他是我们汽车之家评测团队的成员搽,今年27岁鸿海,算是个文艺小青年染,热爱生活级,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来些,刚刚新婚不久玖竞,正是对未来充满希望与热情的时候蛙犯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动宏苇,如果家中添丁的话踩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标绣故染。   杰德测试车刚刚来到编辑部吮,胡正暘就迫不及待的去体验了嗣夏电,据他所说星,看到杰德的第一眼就已经爱上它了溜竟系,属于一见钟情瓶。另外从外形线条以及车身尺寸来看舞儒譬,杰德都和V60差不多努泼,是辆旅行版轿车的样子快丹导。   当然外形只是一方面说囱爱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间沛另味,特别是第三排座椅靛。实际体验了一下埠,将第二排座椅滑动到最前面的位置轻兰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量皆辑矫,头部也有四指空间鹿阔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单姓迸,之前的文章中我们也有过介绍备,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法醒慨阿。   更多精彩视频庆遁焕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下告相,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间扦,表现基本上与V60相当沃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱那。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况腊闺,在放倒第三排座椅的情况下巩峨,用同样的一些物品存放来对比柑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些田,而如果使用上第三排座椅单编凹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了儡兴。   胡正暘对于杰德的看法鳞:   首先杰德样子很好看捶背贤,够时尚暖风费,年轻人都会喜欢鳞舷醚。另外蔷心喜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大叉,但是内部空间利用率更高潞途变,实际空间体验也让人很满意嚼窟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间禾,这点非常不错思坛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题酿偶袖。   不过它有个问题连,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了危渴写,只适合短途出行臼奋朝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了凰,如果需要经常外出长途旅行的话佰,5座版车型更合适迫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV巷斯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间闻涵。近期诧卷些,2014款雷克萨斯GX400推出市晨呃骸,作为小改款车型喷藤凳,此次推出的新车在外观方面做了改动付捅酸,同时在配置上也有一定程度的提升稳垮,动力则保持不变茹,售价方面与老款车型保持一致慌,提升了新车的整体竞争能力汐废。下面跟随我们一起来详细解读这款车型逞辰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307让珐峨、308狙霸郡、408邵彭藩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售勿谷,现在又来个301僚将扁,不要说是消费者培,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙楼踞陇。这就是紧凑型车市橙钒睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域挞。东风标致301矛头直指桑塔纳曝蚂光、捷达和昕锐拦,我闻到了火药味便栓。   11月19日上市秀茨探,预计售价9-11万袱碱平,与雪铁龙爱丽舍同平台靖,只有1.6L一个排量立效炽,变速箱有5速手动和4速自动可选柔陋。以上这些是东风标致301的一些基本资料唐鸡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蛙诬,因此从很早开始便陆续放出各种消息富,以增加关注度凯佃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鄙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版滩,为全系顶配暴。咱们从标致301的身世说起太,先把头绪给理清了傅拷媳。   ● 东风标致301是辆什么车甭警?   听到301这个名字草科,大家都能知道嚎其,这是标致的“3系列”烈宠,但307色抨、308听过翔佳鳞,301却是第一次听说拿歪。其实301的身份一点儿也不神秘屎葛瓤,大家都记得富康吧藤毒?富康是雪铁龙ZX菏既嘎,后来在中国改款改名免材绵,叫爱丽舍饰窘华。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”秀到,这是它的第二代产品病,而301叭卉,就是标致版本的全新爱丽舍人木,它们全都是一家人猎你你。   对于大陆市场来说舰,标致301是张新面孔蔡,其实早在去年底它便已在土耳其上市既慕,之后陆续在阿尔及利亚密、俄罗斯等许多国家上市睹哀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产祭揣,同时凄粪掇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蕊警。它将被销售至世界各地凛伐,成为一款全球化的车型蒙羚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫掀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多踞秃,标致301的外观乍看上去没有什么特点洞论俺。你可以猜到这款车的定位了钎,30岁上下拓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它坡肚。   其实301长得有那么一点像508吮涂寥,这是很正常的起坝,毕竟出自一家门谎峡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通超丰吞。要让更多人接受帕髓,太个性肯定是不行的澄按凭,所以这个设计思路挺好倒埂,也应该挺对中国人的胃口投卫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型凰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳红帕、捷达香菱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm怕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些屠贝。不过它的备胎又回归了185mm湿,而且笑借呢,可能是出于成本控制等原因灰翟,备胎使用了不同品牌的轮胎肋寄乃。   我个人不太喜欢标致301的尾部逞损,总感觉哪里别扭鹊奠媳,也许将来出个两厢版会更好看犁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少臂诉米,而且中高配车型都有澄痘,比对手厚道胯堵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足帽慈,温度适中寂靠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地递堆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡标嗽登,他们不仅发明了西餐餐具率窟混:叉子谎,还孕育了诸多跑车品牌辉,比如庙皆怜:玛莎拉蒂渴波钢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蛾稻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车宽齿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)认。   ●外观髓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车素,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级坑聪扫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色篡噶告,它们都是标准的行政级豪华车爽,有着一副不苟言笑的严肃表情梁拾,外观线条规整孤,那种气场让人敬畏匙。   而玛莎拉蒂总裁则不然恒库,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别首骇,但气质却截然相反巍湾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计快,标志性的大嘴咄咄逼人落,意大利人对于设计确实有自己的卓见草。   如果将总裁与同级别对手放在一起死冈,它无疑是最夸张嘶、最具美感的热态碑。这的确也与细分定位有关系兜,奥迪A8淑脚、宝马7系这些德系豪华车都以低调诬饶秦、沉稳为不变的设计主线擞侈便,更多的在表达权利弛币邓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感锻。而意大利人则不然厕褥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识轨叹膏,即便是这样一款行政豪华轿车旁呕抚,依旧坚持了张扬的风格廊拉。   这是我第一次见到新总裁的实车揽,它确实比老款要漂亮描抹环,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瑞,而新款前脸带来的侵略性更具气质韭钨。   车尾相比车头略显内敛颗,双边四出的排气管成为了最大亮点献。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主巢,聊及为何选择总裁时炉,他满脸诚意的跟我说勤碗:“好看!跟找女人一样尚幌,好看瓣桨父。”“呵呵湃谜帆,好吧料丧菩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着粗窟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳玛,卡钳由Brembo提供薄氦,颜色理论上是可以进行选装的姆。轮胎为倍耐力P ZERO系列捅拖亩,前轮尺寸为245/40 R20浦镰疾,后轮尺寸为285/35 R20权赊。   ●内饰绊肝:运动豪华是主格调   置身车内卵回骨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅耿恭芥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计妇,显得有些过于保守了俗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升懈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方骚茨。   方向盘直径略大吻聊,背面配有尺寸硕大的金属拨片了叹,手感很棒峡畦。导航系统为Garmin滔俱小,7英寸液晶屏尺寸不算大避糙兽,中规中矩然涸戌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中剖,已经很少遇到长相令人深刻龟,而且相当满意的车了宪醛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高饱夏试,价格低虾,与同级别车型竞争性价比十分突出叛搁。但在长相一直不怎么给力挪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线靖哭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挪夺簧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嘛乔桥,不走伪高端路线的致尚XT滥臀,其动感的造型非常独特铰骇。在我看来坏谈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出午,购车群体越发的年轻化驾旅录。   说他年轻踌堪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来乏厩糕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连擂此,这只是时尚的一部分年乾寝。   前包围的造型充满了视觉张力碴扦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大渴谦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条台柯固,显得非常动感费嫂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表清。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致媒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传遍痛揉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO佛,这也是在向合资品牌看齐光。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利需,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调些话喀。而在车身尺寸上搭戮瘦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格割惧贰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米琅,与他同级别的对手相比有着明显的优势辖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是兽茫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎腺氯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线叹冗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点娥撑,上窄下宽的造型十分饱满钉,而且显得更加稳重朝。尾灯的造型修长距羚,且正好与车头灯遥相呼应雄韩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念但,动感工阮镁、年轻害萌党。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奈,虽然仅有三款车型配备此装置扔匈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现豪采,想必也是极为厚道的呻幸倾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坷,我是汽车之家刘涛滑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威硼些,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道聊稠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”巳。时隔一年后的2009年融,我成了新君威2.4L旗舰版的车主团炉,选择它的原因戚未倘,用三个关键因素涵盖囱表:“外观内饰漂亮弊、静音好荣几、配置高”先汝肠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威旗逛耐,作为老款车的车主诗奈佳,带着期许博姓汤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙票,有了下面的车评吮氏。   注释料:为了方便大家阅读联,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型耿,描述为“新君威”擦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蔚经诗,以下各个环节的评价用满分十分制圣抄傅,做点评盟课。   评分标准口:   及格麻:6分   表现尚可抡暑啼:7分   表现优秀愁葡:8-9分   表现完美氨:10分   外观频竣烘:先天胚子好驳酣,改改更“时髦”   改进评分窟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时哪白什,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瞪,应用到了现实量产的车型中黎。在当时衅篙吨,245mm的胎宽青免、18英寸的轮圈应用到一款中级车上许,毫无疑问是走在了对手的前面伶纤。这种先入为主税修垄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅化辞辜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计叉诫,说君威有一副“好相貌”滴,我想没人会投反对票讳盯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势白,18寸的大轮圈不仅保留票轻僻,而且换成了密辐条设计彻诗便,前格栅的修饰妓巳据,在视觉上显得更为立体玩将,但就我个人而言更喜欢老款培梢卯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”唬比舶。俗话说“7分先天突檄煌,3分后天”琼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐方俏,应对国人对“时髦灯具”的要求蔑氨失,新款车型前头灯增加了蓝色光圈屉描,坦率讲怖,不是我喜欢的风格溶劝,如果换成一辆科迈罗券,我想我会投赞成票浪巾纽。后尾灯缔杉钮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管磊级搜,视觉效果不错琴裴兄,灯源亮度不刺眼筛天,亮起时不会让后车问候“家人”开仍。   内装等:对不足进行了优化办尉,细节仍留有遗憾   改进评分妊凤晤:7分   我必须要承认崇褐膛,我是一个对细节做工异常挑剔的人眷啡透。从2009年到2013年存,新君威经历了至少两次改款升级斥耽极,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题袜鹅,仍未得到改进抵颅扑。强迫症对于细节的不足耻捣,只需一眼就记在心里该侣,每天上车看到就会不舒服杠。尤其是朽稿型,新君威的前排仪表台与座椅之间肃,留给司机的跨腿空间并不大嫌寂膊,当你磕到膝盖外侧时扭,你会嘬着牙花子淌钱必,蹦几个“脏字”牵。   聊完了不满烤农徊,我再说说好的地方古幌盼。日常上下车咆钵程,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置衅,我的09款君威开了4年跑了5万公里哩壕,座椅的“敏感”部位另默,已被我蹂躏的起皮估梢、掉渣岁斯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱筏,视觉上显得极为邋遢楼氓涵。此问题伶,在新款君威上得到了明显的改善瘫钝拓,侧翼立起的角度变形途场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像菏日,但此问题我跟厂商确认过赔,确实为真皮)斡停逻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料盗魄。凭此一项被,拉开车门的印象分就能加不少蚂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分挝逛,我的老款君威在二手车出售时贤撕芭,就因为座椅皮面老化的问题避戮,被“扣分”线存屯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蚊慈赌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拭吓毒,好了许多踢遣齐。8英寸杰脾十、带有触摸功能的中央显示屏巩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰史,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后篇,在实际操作时显得华而不实新。多数情况下要调节温度人,只能用手指去“抹”纬剑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差姑力勿,并且无任何的震动回馈提示届,行驶中操作不够人性化淬探不。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)牌,相比老款的旋钮控制略伶摆,视觉上科技感更强绣肠。实际操作时哥哼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差湍鹊帕。尽管支持手写功能圭赴奶,但表面手写板的面积很邢炝恰,如果手指较为粗壮漂抖肩,表面面积不足以支持对手写区域的要求靡。索性慰镶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作稠。   小贴士眉矢搔:针对上述功能的操作“鸡肋”时,我向厂商做过咨询描。对方最终给出的结论是任,此功能在研发初期桔罗炼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估颊,停留在几年前电。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求砷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抠卵。   仪表盘上的这块儿液晶屏匠,支持多种信息切换查阅煽违,视觉效果自然更时尚僧矮盼,也符合当下的硬件的升级进化潮流靛。但毙,仅就我个人而言涝暗,我认为任何一项技术的进步与应用挥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的弥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下缕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求萌恼,所以仪表盘的车速指针酪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感搬假,当你想从正常模式切换至电台模式时该,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题送,时间大约在2秒左右丧搂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式广搭赤,因为系统的升级湾,所以导航从路径开始到定位确认导航段喀伍,逻辑上相比老款车型跑姑,要合理很多册届形。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑粹,被彻底改进驮溺但。提个建议报即,新款对于路径导航的语音提升幌坷霸,在路径判断时肖氰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时顺,如果将“请在下一个路口右转的话术”魄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利程潞捶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响旗迟侯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响门。整体效果叙,高音有提升溪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次叭弥。以往那种“嘣呲晒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瑞暖,无法在这套BOSE音响上找到案。" "  亚洲土豪们最爱买什么车补?加长版!与其给那些改装厂提供生意咆跺湘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车际。近日地桨岛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L昂夏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惨填,这款车就要正式发布了童,海外售价14万英镑起杀目,约合人民币138万脚弯食。国内250万以内应该是不要想了喊,土豪们还等什么协,赶紧再加价20万下手吧@!(注释北事:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型毒亲毕,外观上并无过多区别窝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表竞芜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的漓我,因为用三个字就能总结磕涝:没区别舒伺轻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版共跑迪。除了实实在在的空间优势查,那种与众不同的气势也是重要因素之一妇,这种毫无区别的外观搞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们驶焊。   英国人果然内(men)秀(sao)败,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱解瓮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拦,改造成了两个相对独立的乘坐区域伐,原本的中间座椅则变身中控台裙,提供了空调疙热、多媒体迸敬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键视委抠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车稗界。动力和传动系统方面蜡棵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同福。   总结箍牟:路虎揽胜L目前仅计划在中国衬咸课、中东地区和北美市场推出舍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定酵肠酸。另外扮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型典,预计广州车展发布倾吧。土豪们继续准备银子吧碍寄赌。 免责声明蔬丘弗:本文仅代表作者个人观点虫库长,与环球网无关菲宪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抬差,对本文以及其中全部或者部分内容拴扦、文字的真实性茂沥、完整性闯墨琶、及时性本站不作任何保证或承诺翁,请读者仅作参考褐嘿,并请自行核实相关内容彤菲晃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候闯盎剖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相苇,那就是新一代天籁·公爵示的。早在2008年6月价,东风日产就推出了天籁·公爵诫芭氰,它的外观轮、配置均有别于天籁其余版本梦洁,更加高端大气上档次俊表。也许它不是最走量的版本罢氏,但绝对是天籁系列的一面旗帜催措邓。在让大家久等逾半年后夺柬,新一代天籁·公爵终于露面眉躲,我们也第一时间对其进行了实拍看茅。据悉教,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吼厩极。 『注朵:为方便大家阅读筹,文中天籁·公爵简称公爵版和村,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日暮从蒲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测疆脚凌,时而艳阳高照毖访,时而大雨倾盆疽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点屡炮樊,与身旁碧绿的草地相得益彰磺。我盯着它看了许久群侯,心里盘算着般茬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来膊峨?   嗯祷吝,画下草图之前得好好思考这个问题誊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心敖铆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错匈伤,唯独看起来太眼熟蒋贯,对旗舰来说这可不是好事极颓,在A6L甚至A4L面前是妇赔,A8需要更多长者般的自信蓬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸搬:六边形进气格栅面积比以前大了不少星挥江,而且线条硬朗到接近于矩形璃靛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体菲罗,从前脸横贯而过哀恰,再加上全新的矩阵式LED大灯糖掇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧僧参伺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊讹备,它是A8这次改款最重要的升级之一喷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现店伞。以前大灯为例梧虑,分为远光窘、近光坛愧、转向/示宽这三组女捐烂,所有光源都由LED组成糠险悔,通过与摄像头女咳、夜视系统才瓷、导航系统等部件的协作量唉僧,可以实现几项很有趣的功能火:   在Auto挡位开启远光灯屡肺稀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆跨息岁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置污,瞬间关闭部分独立的LED灯体枯厦垂,会车结束后父刚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态刊凉。在整个会车过程中宏,对向车辆的位置一直不被照亮固,而其余位置能保持远光照明状态烫篓咕,既不妨碍对方驾驶员视线涂胎,也不影响自己观察前方路况亥教宫,相当智能缴。   当夜视系统探测到行人时晒嫩如,LED灯会连续快速闪烁三下咕,对行人起警示作用鲍,如果夜视系统探测到牛款、羊之类的大型动物肛蔽,LED灯则不会闪烁诫颂冒,避免对动物造成惊吓采咆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测栋手,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整雹戎恒。另外它的转向灯采用动态效果建,灯光朝着转向的方向滚动点亮塘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕乌抖免,据说这种设计能更吸引肉眼注意力难式,提高安全性腿票。   遗憾的是试驾活动只在白天进行链,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涎侈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料七览,有些来自室内的模拟演示慑拈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下丸暗,看看这些功能的实际效果到底如何傻芬撮。   跟前脸的改进相比花烩雇,车尾变化幅度要小得多哨蔚拳,主要集中在尾灯部分凹贤乒,线条更加瘦长皋巧粟、扁平缓麻超,视觉效果更干练泊染烁。除了那个“A8”标识瘦盆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思滩呢燃,看上去还那么年轻运动鸥乐椭,缺少沉稳气息缆控。再打开车门一看虐豁绥,我明白了呢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车每感,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吉酶,使用了和路虎卫士相同的发动机癌痘,配备了六速手自一体变速箱叔困,以及许多高端的配置缓挪。让这款车有了很多吸引人的地方损,但通过试驾拖溶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感够素。很多设计还不是很成熟联绕,尽管这样湍,这款配备了柴油发动机的SUV谩未,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现狙,依旧在同级别具有很强的竞争力鹤箍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辈,尤其是大灯组的设计捷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入碗,都比老款看着更有质感丁牢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯孟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小检效。此外乓,中网的设计很有层次感钢颅,运用了一些镀铬饰条桔就,也让这款车的前脸显得更大方颅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吨盾,钣金工艺还有待提高挎混开。   车身侧面造型亮点不多沧茨,线条还算比较和谐吧驹,亮银的行李架比较好看霸潜,但实际用途不大掏侍局。车窗所占的侧面比重较形闩ā,稍有点显得失重熟蒲。四个车轮显得很粗犷宦遂,轮胎品牌是玛吉斯糠随,成本并不是很高汰羌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计百埠檬,注重排水性能鼓犊贾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差册。   车尾的造型比较臃肿邻哺割,相比车头来说闪,造型并不是很美观点溶东,尾灯的轮廓没有什么美感可言醛醇堪,轮廓显得比较生硬钾犊糖。车尾下包围外观设计的不算太成熟灯仇,驭胜使用了三点式倒车雷达鲜,在实际的体验中纲,探头反应速度稍有些滞后舍筐,给驾驶者的观察带来一定的不便盾溯毋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离黑辩。   本文导航冷伯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蠢佃,已经跨越了整整40年叉。在这期间锚吾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惦?当这款全新君威GS出现在你面前守清靠,这个数字就已经不再重要湃露。每当我们回顾历史观滩,终究也是为了更好的感受当下牟屋熔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史倪,的确也不太容易考究戎,所以话不多说茸爸弟,马上进入主题牡辣困。   君威GS是别克君威的高性能版本咎,作为其最明显的身份特征挖汤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留富涕匈,攻击性十足的设计让人印象深刻聊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感染胎醚,采用盾形设计乘劣,显得非常紧凑贩烁。大灯部分全系新增了日间行车灯稳江隋,整体造型与普通版君威一致绷萍存,仅在内部细节上有些许不同挤疼黄。   车身长度钵枚钱、高度比老款略有增加廊钢,宽度和轴距均未改变赎吼。侧面线条也是延续了之前的设计酪枫,十足的运动紧凑风格坍哄祈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蝗哇,十分醒目蟹拖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂筷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎魔跋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形许钦疵,更显紧凑逃。LED尾灯为全系标配是,灯罩经过熏黑处理块,提升运动感搏郎土。作为动力更强劲的运动版车型胳翠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚佳盲牡,同时也满足了更大排气量的需求热南娥。   本文导航怀定笆:" "  近日惟,奔驰MLC的效果图再次被曝光壁牟蹦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造景拌捂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计浪,融入了轿车的设计元素瞧澜。据此前的消息苯,该款车有望2015年推出搞。 奔驰ML   从最新的效果图来看绅脾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿翱,拥有相似的大灯造型温刻徐,以及下保险杠的设计臣寂荣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈牧亭唐。此番设计目标很明确佳氮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手贡蓬切。   动力方面也来自新款ML弥线仑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW浩贪抬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW速,峰值扭矩400Nm岗屑汝,编者猜测未来MLC将会延续该动力烫。不过擞晦羚,MLC未来还将推出AMG版本憨。 责任编辑乱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新茫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心释很沛,然而对于消费者来说浓盎,可选择性太多也未必是件好事厘。许多车型的定位都非常接近巢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格呵,那么它们到底谁更运动梁氢,谁更适合日常驾驶劲炭拦,谁的性价比更高呢翻哥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析氖硷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看疚趣,马自达CX-5在价格上具有一定优势千划,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内勤,其它车型在20.78-25.28万之间改馆缉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万遁,价格适中剁,而且动力和配置都很不错笨莎幕。反观翼虎舍杏拭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样恫倘风,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万雾骋叙,但翼虎胜在配置丰富方绿、动力强劲闭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定炊碘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万捣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色爽郴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比级蚕藉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压次,这听上去有点意思鼎蚀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话脑秃,那么结果显而易见馅森,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烽实灵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米贯趁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹伯。然而消费者大可放心本,CX-5的动力也绝对称不上弱许,尤其是市区行驶次福颠,它的整体表现很轻盈箍弹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性寄碾天,没有涡轮发力时的突兀感扑冒,这让它驾驶起来更为轻松牛肉。   无独有偶伶,两款车都采用了6AT变速箱酮酪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点函忱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣考较耸。可惜的是处饯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片圃顿。另外焚涎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惰,常规的形式很容易操作嚎铅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡卉狗,并不易于操作卯惩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想枚绢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距境,与翼虎也有将近3米的差距透臂挠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响廖锣耸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拢退浦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进勤。   油耗向来是日系车的优势所在桃挺角,CX-5的发动机压缩比高达13:1祈,并且装备了i-stop启停系统旅旁,这让它的节油表现比较突出讣阔隘。在气温32℃几、全程空调踌戏、车载一人的情况下疙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试耗案,其中经历了畅通和拥堵等路况卑挤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km匡锯萍。同样路况下壤淀拌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右啸,尤其在开空调的状态下阮,翼虎的油耗表现实在令人担忧刃溉坚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显锹赌捌。   作为一款城市SUV适哺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当唉购尝,都采用了多片离合器式中央差速器籍肠骨,并带有四轮电子辅助制动敌间脓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困敛嫌。从我们之前的测试来看熔坝德,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显穆社,所以脱困相对轻松一些趟施。不过在这里我们要告诫广大消费者甲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统斡牌,但两者的定位都是城市SUV慷,越野并不是它们的强项狭颠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标堡讨夺,油门踏板的脚感睫、方向盘的转向手感兰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要目,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的菜暮。值得肯定的是腑捕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手聚收秸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准闺。然而相比之下乏艘摧,CX-5的整体感觉更加轻盈等靡文,它开起来并不像SUV围玲免,车头的反应更快剩,油门踏板的调校也更加线性珐杆,而翼虎整体感觉更加沉稳岭潦轰,底盘扎实难蛔,但或许是由于整备质量更重的原因腻厩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显舜艰。   就驾驶方面而言叹,CX-5给人的整体感觉是动力够用粒赏答、油门线性锑、操控性出色尉挂,可以用“好开”来形容藉屏马。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抢份猛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蚂锈顾,但翼虎的发动机输出并不线性点寄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度邓烦。另外级,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉悔,加速畏刑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显铂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车沤斤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑皮瓤舰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质少顶幕,放眼整个市澄扰伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见炉,基本上5个手指头就能数过来垂酵灰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者怪。   有关于新款E级外观够茧呢、内饰及空间方面的介绍讨叹桨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 馅缅。在我的这篇文章中切痞,主要关注E260L动力方面的表现罚斧舞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机哭录,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW镭缉,最大扭矩则达到了310N.m逼谦窍。虽然排量并不大颁垦,但是通过加大增压值白慨佛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手肆泄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用淬,对于这款变速箱案仆痹,我想大家已经很熟悉了疮咖亥。只是我想再说一次臂痞巢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型几侈,但在日常驾驶过程中授,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子凌量齐。大多数情况下温和信琳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验射。   只有在深踩油门的情况下饭录嫩,E260L才会爆发出他凶悍的一面砂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情臣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话感沸,你也可以说他动力输出不够平顺忿。   一直以来驰么拉,我都极为中意E级的悬挂调校响铂谷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酞善缉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感捶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蛙咯己,我挺惊讶的痴胁碴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布疥响,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嗡胆。可是仔细一想昧答,也很难怪宝马会这么着急去,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”界,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品坚采溉。据悉娩猩错,宝马4系Coupe将在11月12日上市惦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影删砰。(注市疼隶:为方便大家阅读家,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鼓碉,在你初见时派,很难相信自己会喜欢上他物吮监。因为你花痴于帅气拉风的外观默镶宽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动茶挝,那么他的表现自然不会入你法眼称堡棘。但时间久了岁贯,你发现再帅的外表也会看腻欺堪赶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷坏捕卷,放松不下犀怜。这时俗堪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看颊惟卞、运动但不难受的座驾辽躺颁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车南驴屉,除此之外农,他还是一台很顾家的车虾。   没错吗镣谐,他没有特别帅气的外表低贰谴,没有特别强悍的动力兜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识号劫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拼瞳。下面膏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解哦。   ●车头造型犀利歇蓟跋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙绷亥几,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌翅堪,定位低于大众付。现如今镭赐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产垄酿墟,而伊比飒便与POLO出自相同平台莆拌悍。因此在车长等诸多细节上瞧玫,两者都十分类似硼确。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型无掀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长但、1.693米的宽度诫法,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大浇摹沛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蹿瞳,这点确实让我感到吃惊掇幕袱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一扒猩。可以肯定的是涛病,你无须对他的实用性产生怀疑焙摆伦。   你有没有发现猜荒,他的日间行车灯酪桃,很像同集团的老大哥奥迪A8瑰谱每?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份盗壳。但毕竟讽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂透嚼,他的目光也需要这样嚣张刮狙。   从车侧过渡到车尾孺,顿时觉得浩歧洞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格定,从凶狠瞬间变成温顺仆乱喜。我揣测不出设计师如此分裂的思路蛾混癌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品罕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎能境富,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力餐,而在我们的制动测试中腿私祭,他的表现也确实不负众望舞校。我写这段话的时候鞋俏,一名同事从我身后经过说了一句蹭擞:“哎绦券,这轮毂挺漂亮的”咕耪。确实林吐伺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话肺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挪史糙,在我看来另外两位应该是300SL和964哦凹衫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100倾竭棠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蔽蔚玛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机挠冈芥。   直到1949年蕉酚角,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功仆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时戊迸,速度竟达到每小时 132 英里需,不仅完成了试车粉,还一不小心成了世界上最快的量产车型脊捣贤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type案螺停,正当捷豹稳步发展的时候呵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线港,给捷豹带来了高达300万英镑的损失口戚首。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺矾降,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中雌卵,英国国宝拢辫架?人类想象力的结晶澳效?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美化开陕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷淑摔维,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他操士。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茄夸,正当捷豹稳步发展的时候融哇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线案扔驮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身碧踏戒,自内而外散发出优雅迷人的气质汐,在这份自信与优雅之中芜,还蕴含着极强的力量感劝锑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嫡输,但是很难复制E-Type带给人们的震撼膳。   作为E-Type在21世纪的继任者厦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瓮罗荆,他更是一台纯粹的运动机器典,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代阿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信芥白,刚刚我试驾的是一台量产车寄。即便是用再前卫的眼光去审视广,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型涤幕剩,不过现实就摆在我的面前烫动哭,它的的确确是一台量产车镐吵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车卞船菏。所以化,还是让我们先合隆下巴得剧爬、收起惊讶法皆某,一同来了解一下这个叫XL1的家伙急齐泄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年绣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念且岛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蟹,而等待总是值得的煎肃翟,十年之后的今天滦疲铅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1妒场究。   ● 外观券坎柔:旨在降低风阻   关于XL1的外观彭绿券,你很难用“科幻”以外的词语去形容它辞拓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球巍极蔽,他们的心中只有一个目标怠浓岁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189砍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解陶瑞吩,也皆源于此溺坑鼻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm靖儒,轴距也只有2224mm簇困韭,如果用世俗的眼观去衡量逞香投,它甚至比一台大众POLO还要形齑范汀,不过也正是因此缅笛偶,它才做到了POLO永远也做不到的劝核腑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准从,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鞠矛。   出于降低风阻考虑末磐私,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低捷婆彭,面对这样的设计另桑穗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蛾喀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案奥笛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮五晤矮,大众XL1的目的只有一个恍,那就是降低风阻肥慑。而为了达到这一目的阜长碳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代寺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像撬,不过相比于传统的外后视镜醚,如何掌控与后车的距离是个问题等朝剿。   ● 结构搁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想抖酱,除了完美的空气动力学设计外黎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用裙定腻。作为一台重量仅为795千克的车型算,XL1使用了大量的碳纤维复合材料灸差,约占车辆总重的21.3%婆扰桅,除此之外祥撇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理计溉稳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾铜鹅,那么牧马人当仁不让的成为我的首押逦宋铡,复古而粗犷的外形谜,彪悍的身姿砂,经典的圆形头灯募负,这些都是我选择它的理由蹦。那么在我稍作白日梦之后吗欧,请各位看官赶紧打断我的妄想傻,拉回到现实里睛边,假如我的预算仅仅有二十几万的话垫,那么好了徘罢,牧马人买不成返慈块,自由客或许能让我望梅止渴褐。同样复古的外形十廖,依旧是个好选择痰纪藐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品相搪汉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话挠斤顾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀灰屋。单就车头来说里肮悲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子腐到车。简单中又透露着经典的味道继。另外跨唉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条穗,突出了力量感频叙,Jeep的家族风格立马突显嫌。   车的侧面造型同样如此风格垂频豢,走向笔直幌溃箔,简单饱满棵篇讼。当然不能仅仅介绍外观设计耿癸,作为一款SUV蔚寞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的寐脓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°茬,离地间隙205mm磋嚼,应对一般的越野路面足够了侈。   车尾的设计十分简洁灸吉歧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条寐迷镰,小巧又十分有力量感隆迟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃柯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看奉锭阜。从总体上看聘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似腑牛。   本文导航苦硼蹋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鸿煽,而“侠”自古就有不同定义庞坚,“言必行瘦,行必果攀嫁,己诺必诚供苇史,不爱其躯颊,赴士之阨困毙唉,千里诵义者也谓之侠”疮酸。他的形象亦正亦邪夹诽,游走于主流与非主流之间自成一派两无。随着近年来兰,国内越来越多的人们焊琅校,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瘟饥狼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势橡坑户,开始在国内市场发力沫炽。其中部飘衬,路虎全新一代揽胜运动版怖,向无数消费者展现了一种精神粱抡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瀑疥蓬。   路虎全新一代揽胜运动版汀兄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概祈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调浦护,它的独立特性被设计师完全释放扯。如今倦富,这款至今为止速度最快青戊憨、相应最迅速蔬臼、反映最敏捷的全新路虎舌腺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪晌,冲入国内汽车市惩,夕阳下一人一车册娄,古道中仁居,说的是情义无价武稼力。谁人不为它心动翻辨闪?路虎全新一代揽胜运动版厘,驶入我们心中!   65年来寞词,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者粒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”寺思楞。如今荡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版疚,再次席卷世界唾,那完美的车身比例铂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌坪勾溶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为礁:4850mm*1983mm*1780mm嫁芳,前后轴距2923mm骸高禄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹起峭洼,3.0 V6 SC汽油版HSL韭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赐乳解、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴肌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型浓钙惠。   姿态万千的路虎揽胜运动版冕池系,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度陌漓廖,无拘无束的气尘嵛薄,气宇轩昂的出尘之表叛肯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹箔犯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒扯户,厚重的前脸淑,配合后倾式格栅设计态揩,更突显了它的自信褥。发动机盖上两条凌线刚强有力任,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹疟断。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情铰霜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体盗加酿。   车身侧面线条的风度也极不平凡娟微,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮妥,带有亮黑色指状套件哄俊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口豹告舷,装有亮黑色装饰边的后视镜滑默,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致敖禽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂焊镁脆,这些铝合金结构的轮毂分为暑垮妇:19英寸5辐式铝合金轮毂富凰鹊、20英寸5辐式铝合金轮毂患、21英寸5辐式铝合金轮毂颧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂察厢尝、22英寸5辐式铝合金轮毂沛领,无论您选择其中任何一款晶皖猫,它都可以陪您乘风破浪八华。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐荡朴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联紊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中探胳斜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯痰啼,整个车尾看似简单却极不简单家蹄。   本文导航传腻拱:" "  1998年舵,广州本田成立瓣胁蕾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钩,而时光推移鹃咕,今年9月12日保奔画,2014款第九代雅阁在中国正式登陆水。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户貉暮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁湿,我们今天将穿越时空腺浮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型虎陇。它虽然是日版右舵车型此,但3.3L/100km的平均油耗浮肉较、双电机电动CVT砷首据、大容量锂电池繁投豁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧豌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭武坎。   外观更加原汁原味绥墟怯:说到原汁原味涝祷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本狼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同牟休新,更运动凄定萝。混动蓝色特征盎:作为混动车型擅脯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标幕。   在下保险杠处芹阂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻芭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嫁黑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计翘丰。混动轮毂食同:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志辖涂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吓力,为节能更尽一份力购侥。   本文导航翟宏颈:" "  就在前两周光拔,我的同事刚从上海归来恃,当时就是为了试驾上海大众的朗行练晨火,而在不久后的今天宪吠闭,我来到了大理申速从,依然是试驾一款来自上海大众的新车斗卯释,虽然我与我的同事地域不同吴拘监,但对于这两款车而言幸堕然,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来疾偏扛,我不得不从朗逸说起非形,由于现如今大众那校块化的产品研发肩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品棋,朗逸上、朗行以及今天的主角朗境亦是如此石琼煽,它们的关系算是孪生兄弟喘尽穿,反正我是这么理解的嘛料。   目前朗境的广告已经全线铺开农,消费者的关注度也很高耪捆,虽然我个人比较抵触木块化的产物(感觉个性不足)彭测,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑肥,其次在10多万的紧凑级车里骇嗅卫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了让户。所以销量方面自然也很喜人柏谅嗓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息典咕土,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台诧。   从英文名来看憨虾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版妥,朗行的英文则是Gran Lavida乏队橡,其实如果从相似度上来比较潍,朗境与朗行更加接近杠脊,因为它们均属两厢车甫蜗疮。我想对于这样一款车来说涕午,大家都不会有什么陌生感储白摧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍秽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章善,我在上面也为你准备了延伸阅读篓沥,可以先行了解一下矫涝炮。   说实话玛澄,朗逸慈腔、朗行仓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸兜倘翔,让我来区分一下纫戈遣,估计我也需要片刻的停顿细涪耿,因为它们实在太像了!就朗境而言宠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条土百,并将内部更换为蜂窝状造型胃,包围下部使用了黑色塑料第链,并加入跨级风格的银色护板宫短盾,此外前雾灯变成了圆形潜吾,以上就是全部它的特征了墒。   既然定位于跨界车踞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙趟,同时为了更加配合Cross风格奋,车顶还加装了行李架守谈委,车门下方增加了黑色与银色的侧裙冀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识葡。粗犷的风格也体现在轮毂上盎截,样式上很难用语言准确的描述出来驼,总之很复杂了瞎丧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理祭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)廉。   尾部的变化几乎与前部一致仙旦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法渡笑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蹬暴设,说实话就车尾而言搐,我感觉朗境比朗行好看了不少虽舅。其它方面再无不同景,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的储,转向灯韧羡、倒车灯跑阂、刹车灯还都是卤素的鹊。   本文导航唉崔傲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾奢纯陡,所以无论是合资违、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣篡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性据甲袜,白领阶层劳毋茶,夫妻年收入有50万元左右皑倾丁,有房闪,老公有车氖团。实际上贪砂,女主角目前也有一部老速腾车囊下,开了已经7年准备换一台豪华SUV退究酥。这位女车主喜欢玩凑,追求年轻涸稼,注重外形皋吴,并兼顾户外峦誊,不喜欢纯越野车型垛,而购买价位瞄准了40-50万元领域叼搁。所以我们直接选择了宝马X3谈赡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较容显恕。   为了公平竞争庞突乒,我们选择的车型如下房颠蹈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 马勾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型闪呻嗅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 郴费,三车的价格虽然有些区别祭宛旗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠氖巧,所以三车实际购买价格差异较小矩份。   对比项目一姆赁哺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的锑肆,特别是女性税疗